一种液压散热器结构的制作方法

文档序号:9118787阅读:446来源:国知局
一种液压散热器结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液压散热器领域,特别是涉及一种液压散热器结构。
【背景技术】
[0002]目前在液压技术领域,液压系统普遍采用铝制风冷器,其结构特点是流体通道和风通道为板翅式结构,芯体采用真空钎焊而成,散热芯体的油通道铺设有内置翅片,外翅通道空气对流。散热过程以空气为冷却源,将液压油的热量带走,从而降低液压油的工作温度。
[0003]上述铝制风冷器的散热效果受制于散热器的散热面积和风扇的功率,大型设备的液压系统,发热量巨大,采用传统的散热结构,需要增大风冷器的体积,而大体积的散热器和大功率的风扇占用的空间较大,而且大功率风扇的噪音大、耗能大,散热效果不理想。
【实用新型内容】
[0004]为解决上述问题,本实用新型提供一种可有效缩小体积并能达到良好的散热效果的液压散热器结构。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0006]—种液压散热器结构,包括下箱体和上箱体组成的箱体,以及设置在箱体内的若干散热机组,各散热机组包括至少一条从下箱体内穿入上箱体内的热管及沿各热管上下排布的翅片。
[0007]进一步作为本实用新型技术方案的改进,下箱体的上部设有盖板,各散热机组还包括一与各热管中部固定连接的固定板,各固定板贴合固定在盖板上。
[0008]进一步作为本实用新型技术方案的改进,下箱体内设有若干隔板,各隔板一端固定在下箱体的底板上部或者盖板的下侧面上,各隔板的另一端为开口设置。
[0009]进一步作为本实用新型技术方案的改进,各隔板设置于两相邻的散热机组间。
[0010]进一步作为本实用新型技术方案的改进,两相邻的隔板分别连接盖板下侧面和下箱体的上侧面,两相邻的隔板间设有两道散热机组。
[0011]进一步作为本实用新型技术方案的改进,上箱体的一侧设有散热风扇。
[0012]进一步作为本实用新型技术方案的改进,下箱体上设有位于下箱体一侧的进油口和相对一侧的出油口。
[0013]进一步作为本实用新型技术方案的改进,下箱体的底部还设有用于固定散热机组的散热机组固定座。
[0014]本实用新型的有益效果:此液压散热器结构在箱体内集成若干散热机组来缩小散热器体积,并通过热管和翅片的组合来进行热传递,热管使得下箱体内的液压油热量通过下箱体内的翅片吸热和热管导热进入上箱体内,上箱体通过翅片导热并通过风冷却快速排热,可显著地提高散热效率,在散热器体积缩小的情况下,也能达到良好的散热效果。
【附图说明】
[0015]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0016]图1是本实用新型实施例上箱体内部结构示意图;
[0017]图2是本实用新型实施例剖面结构主视图;
[0018]图3是本实用新型实施例整体结构外廓图。
【具体实施方式】
[0019]参照图1?图3,本实用新型为一种液压散热器结构,包括下箱体2和上箱体I组成的箱体,以及设置在箱体内的若干散热机组,各散热机组包括至少一条从下箱体2内穿入上箱体I内的热管3及沿各热管3上下排布的翅片31。
[0020]此液压散热器结构在箱体内集成若干散热机组来缩小散热器体积,并通过热管3和翅片31的组合来进行热传递,热管3使得下箱体2内的液压油热量通过下箱体2内的翅片31吸热和热管导热进入上箱体I内,上箱体I通过翅片31导热并通过风冷却快速排热,可显著地提高散热效率,在散热器体积缩小的情况下,也能达到良好的散热效果。
[0021]作为本实用新型优选的实施方式,下箱体2的上部设有盖板21,各散热机组还包括一与各热管3中部固定连接的固定板32,各固定板32贴合固定在盖板21上。
[0022]作为本实用新型优选的实施方式,下箱体2内设有若干隔板4,各隔板4 一端固定在下箱体2的底板上部或者盖板21的下侧面上,各隔板4的另一端为开口设置。
[0023]作为本实用新型优选的实施方式,各隔板4设置于两相邻的散热机组间。
[0024]作为本实用新型优选的实施方式,两相邻的隔板4分别连接盖板21下侧面和下箱体2的上侧面,两相邻的隔板4间设有两道散热机组。
[0025]作为本实用新型优选的实施方式,上箱体I的一侧设有散热风扇5。
[0026]作为本实用新型优选的实施方式,下箱体2上设有位于下箱体2 —侧的进油口 22和相对一侧的出油口 23。
[0027]作为本实用新型优选的实施方式,下箱体2的底部还设有用于固定散热机组的散热机组固定座6。
[0028]下箱体2的上部和上箱体I的下部均为开口,下箱体2的上方开口侧通过密封圈与盖板21连接来保证其密封性能。
[0029]在下箱体2内设置若干隔板4,各隔板4间隔排列,使得液压油在下箱体2内形成曲线油路,可延长液压油在下箱体2内的散热线路,使得热管3具有更长的导热时间,从而液压油在下箱体2内的导热更加充分,有助于进一步提高散热效率。
[0030]当然,本发明创造并不局限于上述实施方式,熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
【主权项】
1.一种液压散热器结构,其特征在于:包括下箱体(2)和上箱体(I)组成的箱体,以及设置在所述箱体内的若干散热机组,各所述散热机组包括至少一条从下箱体(2)内穿入上箱体(I)内的热管(3)及沿各所述热管(3)上下排布的翅片(31)。2.根据权利要求1所述的液压散热器结构,其特征在于:所述下箱体(2)的上部设有盖板(21),各所述散热机组还包括一与各热管(3)中部固定连接的固定板(32),各所述固定板(32)贴合固定在盖板(21)上。3.根据权利要求2所述的液压散热器结构,其特征在于:所述下箱体(2)内设有若干隔板(4),各所述隔板(4) 一端固定在下箱体(2)的底板上部或者盖板(21)的下侧面上,各所述隔板(4)的另一端为开口设置。4.根据权利要求3所述的液压散热器结构,其特征在于:各所述隔板(4)设置于两相邻的散热机组间。5.根据权利要求3所述的液压散热器结构,其特征在于:两相邻的所述隔板(4)分别连接盖板(21)下侧面和下箱体(2)的上侧面,两相邻的所述隔板(4)间设有两道散热机组。6.根据权利要求1?5中任意一项所述的液压散热器结构,其特征在于:所述上箱体(1)的一侧设有散热风扇(5)。7.根据权利要求1?5中任意一项所述的液压散热器结构,其特征在于:所述下箱体(2)上设有位于下箱体(2)—侧的进油口(22)和相对一侧的出油口(23)。8.根据权利要求1所述的液压散热器结构,其特征在于:所述下箱体(2)的底部还设有用于固定散热机组的散热机组固定座(6 )。
【专利摘要】本实用新型公开了一种液压散热器结构,包括下箱体和上箱体组成的箱体,以及设置在箱体内的若干散热机组,各散热机组包括至少一条从下箱体内穿入上箱体内的热管及沿各热管上下排布的翅片。此液压散热器结构在箱体内集成若干散热机组来缩小散热器体积,并通过热管和翅片的组合来进行热传递,热管使得下箱体内的液压油热量通过下箱体内的翅片吸热和热管导热进入上箱体内,上箱体通过翅片导热并通过风冷却快速排热,可显著地提高散热效率,在散热器体积缩小的情况下,也能达到良好的散热效果,此实用新型用于散热器结构领域。
【IPC分类】F15B21/04
【公开号】CN204783967
【申请号】CN201520490600
【发明人】何顺祥, 邹广根, 陈恬生, 冯树岸, 李丽明, 王勇, 阳宝元
【申请人】广州市日森机械股份有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年7月7日
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