手动液压油箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种手动液压油箱。
【背景技术】
[0002]现有的手动液压油箱包括油箱、手动栗及分油器，手动栗把油箱内的油压入分油器中，再通过分油器供油，但是现有的手动液压油箱一般只有一个手动栗，其分油速度慢、效率低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种具有双手动栗的手动液压油箱以提高其分油效率。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种手动液压油箱，包括油箱、手动栗及分油器，手动栗把油箱内的油压入分油器中，再通过分油器供油，其特征在于:还包括一手动栗安装座，所述手动栗安装座上设有与油箱连通的进油通道和与分油器连通的出油通道；所述手动栗包括柱状的栗体，栗体上设有进油口和出油口，栗体内设有柱塞，通过柱塞的往复运动把油从进油口吸入再从出油口排出；所述进油口设有进油钢珠，所述栗体内设有与进油钢珠相抵的进油弹簧，所述进油弹簧把进油钢珠压紧在进油口上使进油钢珠与进油口密封配合；所述出油口设有出油钢珠，所述栗体外设有与出油钢珠相抵的出油弹簧，所述出油弹簧把出油钢珠压紧在出油口上使出油钢珠与出油口密封配合；所述手动栗设有两个且两者均竖直设置在手动栗安装座上，手动栗的进油口与进油通道连通，手动栗的出油口与出油通道连通；两手动栗之间设有支撑架，所述支撑架的下端与手动栗安装座铰接，还包括一摇动架，所述支撑架的上端与摇动架的中部铰接，所述摇动架的两端分别与两个手动栗的柱塞活动铰接；所述摇动架上连接有摇动手柄，所述摇动手柄通过摇动架驱动柱塞往复运动。
[0005]本实用新型还进一步设置为，所述栗体内设有与其螺纹连接的进油弹簧定位螺母，所述进油弹簧一端抵在进油钢珠上，进油弹簧另一端抵在进油弹簧定位螺母上。
[0006]本实用新型还进一步设置为，所述出油弹簧为一带有缺口的圆形钢圈，所述钢圈套在栗体上，所述钢圈的内侧壁与出油钢珠相抵，所述钢圈的截面为圆形。
[0007]本实用新型还进一步设置为，所述油箱的上表面设有加油孔，所述加油孔中设有密封塞用于密封加油孔。
[0008]本实用新型还进一步设置为，所述油箱内设有与进油通道连接的过滤网。
[0009]本实用新型的有益效果:本实用新型所提供的手动液压油箱，其通过设置两个手动栗来把油箱内的油压入分油器中，使油箱的供油速度更快，提高了工作的效率。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图；
[0011]图2为本实用新型的剖视图；
[0012]图3为本实用新型手动栗的结构示意图；
[0013]图4为本实用新型图2中的A部放大图。
[0014]图中标号含义:1_箱体；2_手动栗；21_栗体；211-进油口 ；212_出油口 ；22_柱塞；23_进油钢珠；24_进油弹簧；25_进油弹簧定位螺母；26_出油钢珠；27_出油弹簧；3-分油器；4_手动栗安装座；41_进油通道；42_出油通道；5_支撑架；6_摇动架；7_摇动手柄；8_密封塞；9_过滤网。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0016]以下参考图1至图4对本实用新型进行说明。
[0017]一种手动液压油箱，包括油箱1、手动栗2及分油器3，手动栗2把油箱I内的油压入分油器3中，再通过分油器3供油，该手动液压油箱还包括一手动栗安装座4，手动栗安装座4位于油箱I的外侧并与油箱I的底部连接，所述手动栗安装座4上设有与油箱I连通的进油通道41和与分油器3连通的出油通道42，出油通道42通过油管与分油器3连接；所述手动栗2包括柱状的栗体21，栗体21内设有腔体，栗体21上设有进油口 211和出油口212，栗体21内设有柱塞22，通过柱塞22的往复运动压缩腔体内的空气把油从进油口 211吸入再从出油口 212排出；所述进油口 211设有进油钢珠23，所述栗体21内设有与进油钢珠23相抵的进油弹簧24，所述进油弹簧24把进油钢珠23压紧在进油口 211上使进油钢珠23与进油口 211密封配合，栗体21内还设有与其螺纹连接的进油弹簧定位螺母25，所述进油弹簧24 —端抵在进油钢珠23上，进油弹簧24另一端抵在进油弹簧定位螺母25上，通过旋动进油弹簧定位螺母25可调节进油弹簧24所施加给进油钢珠23的预紧力；所述出油口 212设有出油钢珠26，所述栗体21外设有与出油钢珠26相抵的出油弹簧27，所述出油弹簧27把出油钢珠26压紧在出油口 212上使出油钢珠26与出油口 212密封配合，所述出油弹簧27为一带有缺口的圆形钢圈，所述钢圈套在栗体21上，所述钢圈的内侧壁与出油钢珠26相抵，所述钢圈的截面为圆形；所述手动栗2设有两个且两者均竖直设置在手动栗安装座4上，手动栗2的进油口 211与进油通道41连通，手动栗2的出油口 212与出油通道42连通；两手动栗2之间设有支撑架5，所述支撑架5的下端与手动栗安装座4铰接，还包括一摇动架6，所述支撑架5的上端与摇动架6的中部铰接，所述摇动架6的两端分别与两个手动栗2的柱塞22的上端活动铰接，所述柱塞22上设有轴孔，轴孔中插设销轴，摇动架6设有与销轴活动铰接的连接槽；所述摇动架6上连接有摇动手柄7，所述摇动手柄7通过摇动架6驱动柱塞22往复运动。
[0018]手动栗2的工作原理，当柱塞22向上运动时，栗体21内压力变小，油箱I内的油顶起进油钢珠23，油通过进油口 211进入栗体21内，此时，出油口 212处于密封状态，随着油逐渐进入栗体21内，进油钢珠23在进油弹簧24的作用下又密封进油口 211 ;当柱塞22向下运动时，栗体21内压力变大，油箱I内的油顶开出油钢珠26，油通过出油口 212进入出油通道42中，此时，进油口 211处于密封状态，随着油逐渐进入出油通道42中，出油钢珠26在出油弹簧27的作用下又密封出油口 212。
[0019]油箱I的上表面设有加油孔，所述加油孔中设有密封塞8用于密封加油孔，加油孔的设置方便对油箱I加油。
[0020]油箱I内设有与进油通道41连接的过滤网9，过滤网9的设置能防止油中的杂质通过手动栗2进入分油器3中。
[0021]本实用新型的有益效果:本实用新型所提供的手动液压油箱，其通过设置两个手动栗2来把油箱I内的油压入分油器3中，使油箱I的供油速度更快，提高了工作的效率。
[0022]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，上述假设的这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种手动液压油箱，包括油箱、手动栗及分油器，手动栗把油箱内的油压入分油器中，再通过分油器供油，其特征在于:还包括一手动栗安装座，所述手动栗安装座上设有与油箱连通的进油通道和与分油器连通的出油通道；所述手动栗包括柱状的栗体，栗体上设有进油口和出油口，栗体内设有柱塞，通过柱塞的往复运动把油从进油口吸入再从出油口排出；所述进油口设有进油钢珠，所述栗体内设有与进油钢珠相抵的进油弹簧，所述进油弹簧把进油钢珠压紧在进油口上使进油钢珠与进油口密封配合；所述出油口设有出油钢珠，所述栗体外设有与出油钢珠相抵的出油弹簧，所述出油弹簧把出油钢珠压紧在出油口上使出油钢珠与出油口密封配合；所述手动栗设有两个且两者均竖直设置在手动栗安装座上，手动栗的进油口与进油通道连通，手动栗的出油口与出油通道连通；两手动栗之间设有支撑架，所述支撑架的下端与手动栗安装座铰接，还包括一摇动架，所述支撑架的上端与摇动架的中部铰接，所述摇动架的两端分别与两个手动栗的柱塞活动铰接；所述摇动架上连接有摇动手柄，所述摇动手柄通过摇动架驱动柱塞往复运动。2.根据权利要求1所述的一种手动液压油箱，其特征在于:所述栗体内设有与其螺纹连接的进油弹簧定位螺母，所述进油弹簧一端抵在进油钢珠上，进油弹簧另一端抵在进油弹簧定位螺母上。3.根据权利要求1所述的一种手动液压油箱，其特征在于:所述出油弹簧为一带有缺口的圆形钢圈，所述钢圈套在栗体上，所述钢圈的内侧壁与出油钢珠相抵，所述钢圈的截面为圆形。4.根据权利要求1所述的一种手动液压油箱，其特征在于:所述油箱的上表面设有加油孔，所述加油孔中设有密封塞用于密封加油孔。5.根据权利要求1所述的一种手动液压油箱，其特征在于:所述油箱内设有与进油通道连接的过滤网。
【专利摘要】本实用新型公开一种手动液压油箱，包括油箱、手动泵及分油器，手动泵把油箱内的油压入分油器中，再通过分油器供油，还包括一手动泵安装座，所述手动泵安装座上设有与油箱连通的进油通道和与分油器连通的出油通道；所述手动泵设有两个且两者均竖直设置在手动泵安装座上，手动泵的进油口与进油通道连通，手动泵的出油口与出油通道连通；两手动泵之间设有支撑架，支撑架的下端与手动泵安装座铰接，还包括一摇动架，所述支撑架的上端与摇动架的中部铰接，摇动架的两端分别与两个手动泵的柱塞活动铰接；所述摇动架上连接有摇动手柄，摇动手柄通过摇动架驱动柱塞往复运动。本实用新型的目的在于提供一种具有双手动泵的手动液压油箱以提高其分油效率。
【IPC分类】F15B1/26, F04B9/14
【公开号】CN204805185
【申请号】CN201520519409
【发明人】戴建洪, 胡胜利, 愈朝阳
【申请人】浙江汉姆森自控阀门有限公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年7月10日