一种用于液压机构的油箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于液压机构的油箱，属于液压系统技术领域。
【背景技术】
[0002]液压机构能够提供强大动力，在建筑工程机械中得到广泛应用，液压机构的油箱用于存油、散热、分离油液中杂质及空气，是液压机构的关键部件，直接关系到液压机构的性能，目前，液压机构的油箱，进油管、出油管之前的油液循环距离较短，导致油液散热距离不够，出油管处的油温过高，不利于液压机构正常功功率输出，而且，油箱的底面为平面设计，影响油液的流动散热效果。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所解决的技术问题是现有液压机构的油箱，进油管、出油管之前的油液循环距离较短，导致油液散热距离不够，出油管处的油温过高，不利于液压机构正常功功率输出，而且，油箱的底面为平面设计，影响油液的流动散热效果的问题。
[0004]为了达到上述的目的，本实用新型所采用的技术方案如下:
[0005]—种用于液压机构的油箱，其特征在于:包括油箱体，所述油箱体的底部为内凹的等腰三角形形状，所述油箱体内设有平行设置的进油管、出油管，所述进油管、出油管的上部延伸出油箱体的上表面，所述进油管与液压机构的出油端相连接，所述出油管与液压机构的进油端相连接，所述油箱体的上表面设有设有通气加油口，所述通气加油口位于油箱体内的一端设有过滤网，所述油箱体内还设有液位传感器，所述油箱体的底部位于进油管、出油管之间处设有隔板，所述隔板的两侧设有等间隔分布的散热鳍片。
[0006]前述的一种用于液压机构的油箱，其特征在于:所述油箱体底部的两侧设有放油螺栓，各放油螺栓通过密封橡胶圈固定在箱体底部。
[0007]前述的一种用于液压机构的油箱，其特征在于:所述隔板上设有等间隔分布的通孔。
[0008]前述的一种用于液压机构的油箱，其特征在于:所述油箱体内还设有温度传感器。
[0009]前述的一种用于液压机构的油箱，其特征在于:所述油箱体的外壁上设有显示面板，所述显示面板分别与液位传感器、温度传感器相连接。
[0010]前述的一种用于液压机构的油箱，其特征在于:所述显示面板上设有液位报警指示灯。
[0011]本实用新型的有益效果是:本实用新型的用于液压机构的油箱，油箱体的底部为内凹的等腰三角形形状，能够增加液油的流动趋势，进油管、出油管之间处设有隔板，隔板的两侧设有等间隔分布的散热鳍片，提高液油的散热距离，保证出油管处的油温正常，保证液压机构正常功功率输出，结构简单，容易实现，具有良好的应用前景。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的用于液压机构的油箱的结构示意图。
[0013]附图中标记的含义如下:
[0014]1:油箱体；2:进油管；3:出油管；4:通气加油口 ；5:过滤网；6:液位传感器；7:隔板；8:散热鳍片；9:放油螺栓10:显示面板；11:液位报警指示灯；12:温度传感器。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合说明书附图，对本实用新型作进一步的说明。
[0016]如图1所示，一种用于液压机构的油箱，其特征在于:包括油箱体1，所述油箱体I的底部为内凹的等腰三角形形状，能够增加液油的流动趋势，油箱体I内设有平行设置的进油管2、出油管3，进油管2、出油管3的上部延伸出油箱体I的上表面，进油管2与液压机构的出油端相连接，出油管3与液压机构的进油端相连接，油箱体I的上表面设有设有通气加油口 4，所述通气加油口位于油箱体I内的一端设有过滤网5，所述油箱体I内还设有液位传感器6，所述油箱体I的底部位于进油管2、出油管3之间处设有隔板7，隔板7的两侧设有等间隔分布的散热鳍片8，隔板7上设有等间隔分布的通孔，隔板7的两侧设有等间隔分布的散热鳍片8，提高液油的散热距离，保证出油管处的油温正常，保证液压机构正常功功率输出。
[0017]所述油箱体I底部的两侧设有放油螺栓9，各放油螺栓9通过密封橡胶圈固定在箱体I底部，保证油箱体I的密封性。
[0018]所述油箱体I内还设有温度传感器12，油箱体I的外壁上设有显示面板10，所述显示面板10分别与液位传感器6、温度传感器12相连接，显示面板10上设有液位报警指示灯11，当液油过低时，会亮起液位报警指示灯11，提醒用于添加液油，
[0019]综上所述，本实用新型的用于液压机构的油箱，油箱体的底部为内凹的等腰三角形形状，能够增加液油的流动趋势，进油管、出油管之间处设有隔板，隔板的两侧设有等间隔分布的散热鳍片，提高液油的散热距离，保证出油管处的油温正常，保证液压机构正常功功率输出，结构简单，容易实现，具有良好的应用前景。
[0020]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种用于液压机构的油箱，其特征在于:包括油箱体(1)，所述油箱体(I)的底部为内凹的等腰三角形形状，所述油箱体(I)内设有平行设置的进油管(2)、出油管(3)，所述进油管(2)、出油管(3)的上部延伸出油箱体(I)的上表面，所述进油管(2)与液压机构的出油端相连接，所述出油管(3)与液压机构的进油端相连接，所述油箱体(I)的上表面设有通气加油口( 4)，所述通气加油口位于油箱体(I)内的一端设有过滤网(5 )，所述油箱体(I)内还设有液位传感器(6)，所述油箱体(I)的底部位于进油管(2)、出油管(3)之间处设有隔板(7 )，所述隔板(7 )的两侧设有等间隔分布的散热鳍片(8 )。2.根据权利要求1所述的一种用于液压机构的油箱，其特征在于:所述油箱体(I)底部的两侧设有放油螺栓(9 )，各放油螺栓(9 )通过密封橡胶圈固定在箱体(I)底部。3.根据权利要求1所述的一种用于液压机构的油箱，其特征在于:所述隔板(7)上设有等间隔分布的通孔。4.根据权利要求1所述的一种用于液压机构的油箱，其特征在于:所述油箱体(I)内还设有温度传感器(12)。5.根据权利要求1所述的一种用于液压机构的油箱，其特征在于:所述油箱体(I)的外壁上设有显示面板(10)，所述显示面板(10)分别与液位传感器(6)、温度传感器(12)相连接。6.根据权利要求5所述的一种用于液压机构的油箱，其特征在于:所述显示面板(10)上设有液位报警指示灯(11)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于液压机构的油箱，包括油箱体，油箱体的底部为内凹的等腰三角形形状，油箱体内设有平行设置的进油管、出油管，进油管、出油管的上部延伸出油箱体的上表面，进油管与液压机构的出油端相连接，出油管与液压机构的进油端相连接，油箱体的上表面设有通气加油口，通气加油口位于油箱体内的一端设有过滤网，油箱体内还设有液位传感器，油箱体的底部位于进油管、出油管之间处设有隔板，隔板的两侧设有等间隔分布的散热鳍片。本实用新型能够增加液油的流动趋势，进油管、出油管之间处设有隔板，提高液油的散热距离，保证出油管处的油温正常，保证液压机构正常功率输出，结构简单，容易实现，具有良好的应用前景。
【IPC分类】F15B21/04, F15B1/26
【公开号】CN204851800
【申请号】CN201520219944
【发明人】薛炳泉, 胡斌, 徐军
【申请人】苏州建鑫建设集团有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年4月13日