起重机用液压集成阀块和起重机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及起重机技术领域，特别涉及一种起重机用液压集成阀块和起重机。
【背景技术】
[0002]起重机在进行吊装作业时需要进行伸缩、变幅、回转和起升四大主动作，同时也需要一些辅助动作。以全地面起重机为例，作为一种兼有汽车起重机和越野起重机特点的高性能产品，全地面起重机既能像汽车起重机一样快速转移、长距离行驶，又可满足在狭小和崎岖不平或泥泞场地上作业的要求，其辅助动作通常包括为四大主动作服务的动作以及便于操作人员安全稳定的操控起重机的动作两大类，前者包括配重油缸的升降和伸缩油缸芯管的供油等动作，后者则包括操纵室的翻转和转台的锁止等动作。这些辅助动作功能的实现需要相应的液压集成阀块来控制，液压集成阀块的稳定性决定了起重机辅助动作的稳定性。液压集成阀块是将若干液压元件组合在一起、省去连结用的油管而构成液压系统的部分回路。
[0003]现有的起重机用液压集成阀块，通常包括多个工作联，每个工作联都包括一个换向阀和若干个溢流阀，这些换向阀和溢流阀安装在液压集成阀块的阀体上，其所构成的液压回路用于控制实现起重机的辅助动作。目前，液压集成阀块的溢流阀通常采用叠加式溢流阀。
[0004]叠加阀是板式连接阀的一种发展形式，阀的上、下面为安装面，阀的进出油口分别设置在这两个面上，使用时，相同通径、功能各异的阀通过螺栓串联叠加安装在底板上，对外连接的进出油口由底板引出。
[0005]因此，现有技术中的液压集成阀块，由于采用叠加式溢流阀，该叠加式溢流阀与板式电磁换向阀叠加安装在阀体的顶面上，造成液压集成阀块的整体体积较大，重量也较重；同时，叠加阀的使用也增加了液压油道的长度，使液压集成阀块的压力损失增大；此外，叠加阀之间的密封方式为平面密封，平面密封增加了整个液压集成阀块漏油的风险。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的在于，提供一种体积较小、重量较轻的起重机用液压集成阀块。
[0007]为了实现上述目的，本实用新型提供了一种起重机用液压集成阀块，其包括阀体和安装在阀体上的溢流阀和换向阀，溢流阀与换向阀配合以完成所述起重机的辅助动作，其中溢流阀包括插装溢流阀，插装溢流阀插装在阀体的内部。
[0008]可选地，液压集成阀块包括多个工作联，至少一个工作联包括两个以上的插装溢流阀，两个以上的插装溢流阀设置在阀体的相对的两侧。
[0009]可选地，液压集成阀块包括第一工作联，第一工作联包括第一换向阀和两个第一插装溢流阀，第一换向阀和第一插装溢流阀配合以控制起重机的伸缩油缸芯管的供油。
[0010]可选地，两个第一插装溢流阀设置在阀体的相对的两侧。
[0011]可选地，液压集成阀块包括第二工作联，第二工作联包括一个第二换向阀和一个第二插装溢流阀，第二换向阀和第二插装溢流阀配合以控制起重机的配重油缸的升降。
[0012]可选地，液压集成阀块包括第三工作联，第三工作联包括一个第三换向阀和一个第三插装溢流阀，第三换向阀和第三插装溢流阀配合以控制起重机的操纵室的翻转。
[0013]可选地，液压集成阀块包括第四工作联，第四工作联包括一个第四换向阀和两个第四插装溢流阀，第四换向阀和第四插装溢流阀配合以控制起重机的转台的锁止。
[0014]可选地，液压集成阀块包括第五工作联，第五工作联包括一个第五换向阀和一个第五插装溢流阀，第五换向阀和第五插装溢流阀配合以控制液压集成阀块的卸荷。
[0015]可选地，插装溢流阀为螺纹插装溢流阀。
[0016]为了实现上述目的，本实用新型还提供了一种起重机，其包括以上任一液压集成阀块。
[0017]本实用新型所提供的液压集成阀块，采用插装溢流阀，由于相对于叠加阀，插装阀可以实现将不同功能的阀插装于一个集成阀体中，结构更加紧凑，占用空间较小，因此，本实用新型的液压集成阀块体积较小，重量较轻，能够有效解决现有技术中由于采用叠加式溢流阀所造成的液压集成阀块体积较大、重量较重的技术问题。而且，由于插装阀的孔密封相较于叠加阀的平面密封具有更好的密封效果，因此，本实用新型的液压集成阀块的密封性能也更加优良，能够减少整个液压集成阀块的漏油点，提高其工作可靠性。
[0018]此外，本实用新型进一步将同一工作联的两个插装溢流阀设置在阀体的相对的两侦牝这样能够使结构更加紧凑，进一步减小阀块体积，同时还能缩短液压油路的油道，从而减小液压集成阀块的压力损失，节约能源，降低成本。
[0019]通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。
【附图说明】
[0020]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1示出本实用新型一实施例的液压集成阀块的主视图。
[0022]图2示出图1的侧视图。
[0023]图3示出图1的液压集成阀块的液压回路图。
[0024]图中:
[0025]1、阀体；10、第一插装溢流阀；12、第一换向阀；20、第二插装溢流阀；22、第二换向阀；30、第三插装溢流阀；32、第三换向阀；40、第四插装溢流阀；42、第四换向阀；44、双向液压锁；50、第五插装溢流阀；52、第五换向阀。
【具体实施方式】
[0026]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0027]对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。
[0028]在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
[0029]在本实用新型的描述中，需要理解的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
[0030]参照图1和图2，本实用新型所提供的起重机用液压集成阀块，包括阀体I和安装在阀体I上的溢流阀和换向阀，装溢流阀与换向阀配合以完成起重机的辅助动作，其中，溢流阀包括插装溢流阀，插装溢流阀插装在阀体I的内部。此处的辅助动作可以包括起重机配重油缸的升降、操纵室的翻转、转台的锁止、伸缩油缸芯管的供油以及液压集成阀块的卸荷等动作中的一项或几项，或者还可以包括其他必要的动作，具体地，可以根据实际需求进行设置。
[0031]本实用新型所提供的液压集成阀块，包括插装溢流阀，由于插装阀是根据不同功能将阀芯和阀套单独做成组件(插入件)并将该组件插入专门的阀块组成回路，其相对于叠加阀而言具有结构紧凑、占用空间较小、具有一定的互换性等特点，因此，相对于现有技术中采用叠加式溢流阀的液压集成阀块，本实用新型的液压集成阀块体积较小，且重量较轻。而且，由于插装阀的孔密封相较于叠加阀的平面密封具有更好的密封效果，因此，采用插装溢流阀能够减少整个液压集成阀块的漏油点，使得本实用新型的液压集成阀块具有更加优良的密封性能。
[0032]图1示出了本实用新型一实施例的液压集成阀块的主视图。由图1可知，在该实施例中，液压集成阀块包括第一工作联1、第二工作联I1、第三工作联II1、第四工作联IV和第五工作联V等五个工作联，其中:第一工作联I包括两个插装在阀体I内部的第一插装溢流阀10和一个安装在阀体I顶面的第一换向阀12 ;第二工作联II包括一个插装在阀体I内部的第二插装溢流阀20和一个安装在阀体I顶面的第二换向阀22 ;第三工作联III包括一个插装在阀体I内部的第三插装溢流阀30和一个安装在阀体I顶面的第三换向阀32 ;第四工作联IV包括两个插装在阀体I内部的第四插装溢流阀40、一个安装在阀体I顶面的双向液压锁44和安装在该双向液压锁44上部的第四换向阀42 ;第五工作联V包括一个插装在阀体I内部的第五插装溢流阀50和一个安装在阀体I顶面的第五换向阀52。
[0033]在该实施例中，液压集成阀块所包括的溢流阀全部采用插装溢流阀，且插装溢流阀都插装在阀体I的内部，这样能够有效地减小整个液压集成阀块的体积，减轻整个液压集成阀块的重量。
[0034]实际上，只将某一个或某几个工作联的部分溢流阀设置为插装溢流阀也能够起到减小体积、减轻重量的作用；而且，液压集成阀块的工作联数目以及各个工作联的溢流阀数目并不局限于图1的实施例所示，而是可以根据所需实现的辅助动作的实际情况进行设置的。
[0035]此外，需要说明的是，第一插装溢流阀10、第二插装溢流阀20、第三插装溢流阀30、第四插装溢流阀40以及第五插装溢流阀50可以为通径相同的插装溢流阀，也可以为通径不同的插装溢流阀，相应地，第一换向阀12、第二换向阀22、第三换向阀32、第四换向阀42以及第五换向阀52也可以为通径相同或不同的换向阀，这可以根据实际液压回路的通流量需求来设定。
[0036]图3示出了一种应用图1所示的液压集成阀块实现全地面起重机辅助功能的液压回路图。由图3可知，在第一工作联I中，一个第一插装溢流阀10设置在液压回路的第一进油口 Pl与液压回路的出油口 T之间，用于在第一进油口 Pl处的压力过高时溢流，另一个第一插装溢流阀10设置在液压回路的第三进油口 P3与液压回路的出油口 T之间，用于在第三