一种空气压缩机的制作方法

文档序号:9991460阅读:413来源:国知局
一种空气压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于空气压缩机领域,特别涉及一种轨道车辆用空气压缩机。
【背景技术】
[0002]空气压缩机安装在施工用水平运输轨道车上,随轨道车一起移动,在刹车中起到提供稳定气源的作用,一般情况下一台轨道车配一台空气压缩机。与普通空气压缩机相比,其具有使用环境灰尘多,湿度大,机组振动大,对外形和性能有很高的要求等特点。
[0003]目前常用的轨道车辆拉渣车上配套的空气压缩机基本上都是活塞机,活塞机噪音大,震动强,出气压力波动较大,易损件较多。而在公布号为CN203604208 U所公开的一种双螺杆式空气压缩机,用于给压缩机散热的散热器上再装独立的散热风机,其结构不够紧凑,故障点较多,性能不够稳定。拉渣车常使用于隧道中,空间狭小,并且所配空气压缩机只有一台无备机,因此要求空气压缩机故障点少、运行可靠,具有较长的维护保养间隔周期。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种空气压缩机,以解决现有技术中因需单独设置散热风机而导致故障点较多的问题。
[0005]为了解决上述技术问题,本实用新型的采用的技术方案是:一种空气压缩机,包括压缩主机、电动机和散热器,所述电动机为双输出轴电动机,双输出轴电动机的一个输出轴跟压缩主机传动相连,另一输出轴上传动连接有对散热器进行散热的扇叶。
[0006]所述的双输出轴电动机、扇叶和散热器沿前后方向顺序布置,扇叶为抽风轴流扇叶。
[0007]所述的双输出轴电动机、扇叶和散热器的前后方向设有导风筒。
[0008]所述的压缩主机为双螺杆式压缩主机。
[0009]所述空气压缩机还包括油气罐,所述油气罐中间用板隔开,形成两个独立的腔体分别储存油和气。
[0010]所述空气压缩机还包括电控箱,所述电控箱内安装有两个压差控制器,通过管路一个连接到所述油气罐上,另一个连接到双螺杆式压缩主机的进气口处。
[0011 ] 所述电控箱盖缝合处内侧贴有密封条。
[0012]所述空气压缩机还包括温控油滤座,所述温控油滤座内装有温控阀芯。
[0013]所述空气压缩机所有进出线口均采用防水接头。
[0014]本实用新型的有益效果是:空气压缩机所使用的电动机为双输出轴电动机,双输出轴电动机一个输出轴上传动连接有对散热器进行散热的扇叶,给散热器冷却,同时也给双输出轴电动机散热,整体结构紧凑,布局合理,不需要单独给散热器配冷却风扇,减少了故障点,提高了空气压缩机性能。
[0015]更进一步地,温控油滤座内安装有温控阀芯,随时监测润滑油油温,同时调整经过散热器的油量来控制进入双螺杆式压缩主机油温,使其达到最佳的使用温度,双螺杆式压缩主机排气口处布置有高灵敏度温度开关,起到高温停机的保护作用。
[0016]空气压缩机在电控箱内安装有两个压差控制器,通过管路一个连接到油气罐上,另一个连接到双螺杆式压缩主机的进气口处,空气压缩机没有空载时间,只有运行和停止两个状态,减少了不必要的能耗,符合所工作的要求,同时也可以检测双输出轴电动机的反转。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型一个实施例的主视图;
[0018]图2为图1的俯视图;
[0019]图3为图1的后视图。
[0020]图中:1 一油气罐;2—底座;3—空气过滤器;4一风管;5—油过滤器;6—温控油滤座;7—进气阀;8—散热器;9一轴流扇叶;
[0021]10—导风筒;11—双输出轴电动机;12—中心托架;13—弹性联轴器;
[0022]14一双螺杆式压缩主机;15—油气分离器;16—组合阀;17 —电控箱;
[0023]18—压力表;19—减震垫。
【具体实施方式】
[0024]以下结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细说明:
[0025]如图2所不:双螺杆式压缩主机14与双输出轴电动机11用中心托架12固定,两者通过弹性联轴器13传动,双输出轴电动机11后部装有逆时针轴流扇叶9,导风筒10与散热器8连在一起,散热器8布局在双输出轴电动机11的一端,逆时针高速轴流扇叶9工作时能给散热器8冷却,同时也给双输出轴电动机11散热,整体结构紧凑,布局合理,不需要单独给散热器8配冷却风扇,减少了故障点。
[0026]如图3所示:整体布置三个减震垫19,固定在底座2上;
[0027]如图1所示:空气过滤器3通过支架固定在底座2上,空气过滤器3通过风管4与进气阀7连接,进气阀7安装在双螺杆式压缩主机14上;油过滤器5旋装在温控油滤座6上,温控油滤座6通过支架固定在底座2上;温控油滤座6内安装有温控阀芯,随时监测润滑油油温,同时调整经过散热器8的油量来控制双螺杆式压缩主机14的油温,使其达到最佳的使用温度,双螺杆式压缩主机14排气口处布置有高灵敏度温度开关,起到高温停机的保护作用。
[0028]如图3所示:电控箱17安装在底座2上,底座2安装在油气桶I上;油气分离器15旋装在组合阀16上,组合阀16安装在油气罐I上;油气罐I 一端集成有油气桶,中间用板隔开,形成两个独立的腔体,整体具有油气一次分离及储气作用,油气罐I上配有压力表18、安全阀等。电控箱17内安装有两个压差控制器,通过管路一个连接到油气罐I上,一个连接到双螺杆式压缩主机14的进气口处,空气压缩机没有空载时间,只有运行和停止两个状态,减少了不必要的能耗,符合所工作的要求,同时也可以检测双输出轴电动机11的反转。
[0029]电控箱17所有进出线口均采用防水接头,电控箱17盖缝合处内侧贴有密封条,使整个电控箱17密闭,压差控制器及接线端子排安装在电控箱内17 ;双输出轴电动机11接线盒进线口也配有防水接头,双输出轴电动机为IP54的防护等级,H级的绝缘等级;温度开关接线口配有防护盖,整机能在灰尘多、湿度大、高温环境中正常运行。
[0030]空气压缩机所有油、气管路均采用抛光高精度不锈钢管及铜管连接,整体可靠、美观。
【主权项】
1.一种空气压缩机,包括压缩主机、电动机和散热器,其特征在于:所述电动机为双输出轴电动机,双输出轴电动的一个输出轴跟压缩主机传动相连,另一输出轴上传动连接有对散热器进行散热的扇叶。2.根据权利要求1所述的空气压缩机,其特征在于:所述的双输出轴电动机、扇叶和散热器沿前后方向顺序布置,扇叶为抽风轴流扇叶。3.根据权利要求2所述的空气压缩机,其特征在于:所述的双输出轴电动机、扇叶和散热器的前后方向设有导风筒。4.根据权利要求1所述的空气压缩机,其特征在于:所述的压缩主机为双螺杆式压缩主机。5.根据权利要求1所述的空气压缩机,其特征在于:所述空气压缩机还包括油气罐,所述油气罐中间用板隔开,形成两个独立的腔体分别储存油和气。6.根据权利要求5所述的空气压缩机,其特征在于:所述空气压缩机还包括电控箱,所述电控箱内安装有两个压差控制器,通过管路一个连接到所述油气罐上,另一个连接到双螺杆式压缩主机的进气口处。7.根据权利要求6所述的空气压缩机,其特征在于:所述电控箱盖缝合处内侧贴有密封条。8.根据权利要求1所述的空气压缩机,其特征在于:所述空气压缩机还包括温控油滤座,所述温控油滤座内装有温控阀芯。9.根据权利要求1-8中任一项所述的空气压缩机,其特征在于:所述空气压缩机所有进出线口均采用防水接头。
【专利摘要】本实用新型涉及一种空气压缩机。该空气压缩机所使用的电动机为双输出轴电动机,双输出轴电动机一端与双螺杆式压缩主机相连,另一端安装有逆时针高速轴流扇叶,给散热器冷却,同时也给双输出轴电动机散热,整体结构紧凑,布局合理,不需要单独给散热器配冷却风扇,同时该空气压缩机采用双螺杆式主机,工作时能够连续供气,供气波动小,且更平稳。整个空气压缩机结构紧凑,故障点少,性能稳定。
【IPC分类】F04C23/02, F04C29/04, F04C29/02
【公开号】CN204900254
【申请号】CN201520612399
【发明人】丁开展, 栗中贤
【申请人】郑州永邦机器有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年8月14日
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