流体加压机管路结构改良的制作方法

文档序号:10011815阅读:397来源:国知局
流体加压机管路结构改良的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型有关于一种流体加压机管路结构改良,尤指利用机台中空的结构杆体传输气压而可隐藏原本外露管路,并达到同步供压的效果。
【背景技术】
[0002]按,习知高黏度流体(例如:黄油)的加压栗构造,如图1、2、3所示,设成:一底座10上两侧分别设有第一、二气压缸11、12,该第一、二气压缸11、12分别具有向上凸伸的伸缩杆111、121,该伸缩杆111、121顶端分别组设一升降座13的两端,该升降座13底部悬设两平行的第一、二支撑杆14、15,该第一、二支撑杆14、15之间穿组一上端具有一栗161、下端具有一加压盘162的自动汲取装置16,该加压盘162设有一通孔163,且该第一、二支撑杆14、15的底端分别组设于该加压盘162上,该自动汲取装置16可随升降座13同步上、下作动;又,该第一、二气压缸11、12的缸体同一外侧方向设有中空的上、下把手17、18并分别跨置于两缸体的上方及下方,该第一气压缸11的另一相对外侧方向设有一气阀控制箱19,该气阀控制箱19具有一气压源管20、一上输气管21、一下输气管22、一加压盘输气管23及一栗输气管24 ;其中,该气压源管20接受来自外部的加压空气,并提供流体加压机所需的气压;该上输气管21末端分歧成两管路,一管路直接提供该第一气压缸11的伸缩杆111下降的压力,另一管路连通该上把手17的管体并间接提供该第二气压缸12的伸缩杆121下降的压力;该下输气管22末端亦分歧成两管路,一管路直接提供该第一气压缸11的伸缩杆111上升的压力,另一管路连通该下把手18的管体并间接提供该第二气压缸12的伸缩杆121上升的压力;该加压盘输气管23、栗输气管24连设于该升降座13,为因应该升降座13上升、下降需要,因此在介于该气阀控制箱19及升降座13间分别设有卷曲段231、241 ;又,该加压盘输气管23、栗输气管24再通过该升降座13底部形成外露的裸设段232、242而分别组设于该加压盘162的通孔163及栗161上;通过上述结构,当该下输气管22输入气体给第一、二气压缸11、12时,该升降座13呈上升的动作(如图2所示),当该上输气管21输入气体给第一、二气压缸11、12时,该升降座13呈下降的动作(如图3所示),此时,该加压盘162可对容器I内的流体2加压,该栗输气管24可输入气体给该自动汲取装置16的栗161汲取高黏度流体2 ;当该自动汲取装置16完成抽汲高黏度流体2时,该升降座13、加压盘162上升欲从该容器I脱离出,该加压盘输气管23输入气压,使该通孔163输入空气至容器I中,可避免该容器I内产生真空无法脱离;但上述结构,其实存有下列缺点:
[0003]1.如图3所示,当该升降座13处于下降状态,该卷曲段231、241相互纠缠迭合,造成管线凌乱的问题。
[0004]2.在该升降座13上、下移动过程中,工作人员可能发生牵姅该加压盘输气管23、栗输气管24的卷曲段231、241、裸设段232、242的危险,更可能造成利器勾破该加压盘输气管23、栗输气管24管线的状况。
[0005]3.该上、下输气管21、22以直接供压给第一气压缸11,另以间接经由该上、下把手17、18供压给第二气压缸12,两种不同形式的供压方式,则会造成该伸缩杆111、121不同步而产生偏角,进而影响该升降座13的顺畅度。
[0006]有鉴于此,如何使气压管路更整齐简洁,实有待改善的必要。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型的一目的将上、下输气管设成直接供压于中空的上、下把手,再经由上、下把手同时供压给第一、二气压缸,而使伸缩杆呈同步作动的功效。
[0008]本实用新型的另一目的在于该气阀控制箱与升降座间的加压盘输气管、栗输气管,将其外部加设一活动链轨,通过该活动链轨可保护气压管路;且该加压盘输气管、栗输气管分别连通第一、二支撑杆,气压直接由杆体传输至加压盘、栗,达到管路更整齐、不外露的功效。
[0009]为了达到上述目的,本实用新型提供了一种流体加压机管路结构改良,在一底座上两侧分别设有第一、二气压缸,该第一、二气压缸分别具有向上凸伸的伸缩杆,该伸缩杆顶端分别组设一升降座的两端,该升降座底部悬设两平行的第一、二支撑杆,该第一、二支撑杆之间穿组一上端具有一栗、下端具有一加压盘的自动汲取装置,该加压盘设有通孔,且该第一、二支撑杆的底端分别组设于该加压盘上,该自动汲取装置能够随升降座同步上、下作动;又,该第一、二气压缸的缸体同一外侧方向设有一中空的上、下把手并分别跨置于第一、二气压缸的上方及下方,该第一气压缸的另一外侧方向设有一气阀控制箱,该气阀控制箱具有一气压源管、一上输气管、一下输气管、一加压盘输气管及一栗输气管;其中,该气压源管接受来自外部的加压空气;该上输气管分别提供该第一、二气压缸的伸缩杆下降的压力;该下输气管分别提供该第一、二气压缸的伸缩杆上升的压力;该加压盘输气管、栗输气管连设于该升降座,再分别提供气压给该加压盘的通孔及栗;
[0010]该上、下输气管分别设成直接连通、供压于该中空的上、下把手,再通过该上、下把手同时供压给第一、二气压缸;该气阀控制箱与升降座间的加压盘输气管、栗输气管,将其外部加设一活动链轨,该活动链轨一端定位于该升降座,另一端定位于该气阀控制箱,通过该活动链轨保护气压管路,并随该升降座呈上、下游动。
[0011]进一步地,其中,该第一、二支撑杆设成中空状,该加压盘输气管、栗输气管分别连通该中空的第一、二支撑杆,且该第一支撑杆底端连通该加压盘的通孔,该第二支撑杆设有一套接管,其与栗之间再设有一连通管;以此,将该加压盘输气管的气压经由该第一支撑杆传输至该加压盘的通孔、该栗输气管的气压经由该第二支撑杆、连通管传输至该栗。
[0012]进一步地,其中,该气阀控制箱的顶端设有一极限开关,其前端设有一警示器,当该自动汲取装置的加压盘下降至底部时,该升降座的底部抵压该极限开关,且令该气阀控制箱关闭该上输气管的气阀,该警示器发出警告或通知。
[0013]本实用新型将上、下输气管设成直接供压于中空的上、下把手,再经由上、下把手同时供压给第一、二气压缸,而使伸缩杆呈同步作动的功效;该气阀控制箱与升降座间的加压盘输气管、栗输气管,将其外部加设一活动链轨,通过该活动链轨可保护气压管路;且该加压盘输气管、栗输气管分别连通第一、二支撑杆,气压直接由杆体传输至加压盘、栗,达到管路更整齐、不外露的功效。。
【附图说明】
[0014]图1习知流体加压栗的整体立体图;
[0015]图2习知流体加压栗上升状态的正视平面图;
[0016]图3习知流体加压栗下压状态的正视平面图;
[0017]图4本实用新型流体加压栗的整体立体图;
[0018]图5本实用新型流体加压栗的正视平面图;
[0019]图6本实用新型上、下把手分别与第一气压缸连通的局部剖视图;
[0020]图7本实用新型上、下把手分别与第二气压缸连通的局部剖视图。
[0021]图中,I容器163通孔
[0022]2流体17上把手
[0023]10底座18下把手
[0024]11第一气压缸19气阀控制箱
[0025]111、121伸缩杆20气压源管
[0026]12第二气压缸21上输气管
[0027]13升降座22下输气管
[0028]14第一支撑杆23加压盘输气管
[0029]15第二支撑杆231、241卷曲段
[0030]16自动汲取装置232、242裸设段
[0031]161栗24栗输气管
[0032]162加压盘
[0033]112、122入气孔32套接管
[0034]30活动链轨33连通管
[0035]31极限开关34警示器。
【具体实施方式】
[0036]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予
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