一种应用于潜孔钻机液压系统的泵供油系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及带除尘液压潜孔钻机的液压系统供油领域，尤其涉及一种应用于潜孔钻机液压系统的栗供油系统。
【背景技术】
[0002]现有的带除尘液压潜孔钻机的液压系统供油通常为三联栗加单联栗或四联栗形式。采用三联栗加单联栗形式的液压系统供油如图1所示，其中，第一油栗IA驱动左行走马达4A和回转马达5A，第二油栗2A驱动右行走马达6A、回转马达5A和推进马达7A (快推进工况)，第三油栗3A驱动推进马达7A(慢推进工况)、行走换挡和各油缸81A?86A动作，第四油栗驱动除尘马达和油缸。
[0003]但是，上述的结构的三联栗加单联栗在使用过程中，当第一油栗和第二油栗共同驱动回转马达时，流量有一定的剩余，随后由调速系统释放，这样就造成了流量的剩余，且生产成本过高。
【发明内容】
[0004]本实用新型为了解决上述现有技术中的缺陷，提供一种应用于潜孔钻机液压系统的栗供油系统，旨在不减少带除尘液压潜孔钻机的全部功能的前提下，减少油栗配置的数量从而降低生产成本。
[0005]为达到上述目的，本实用新型提供一种应用于潜孔钻机液压系统的栗供油系统，包括:第一油栗、第二油栗、第三油栗、左行走马达、回转马达、右行走马达、推进马达、油缸组以及除尘马达，所述第一油栗分别与所述左行走马达和所述回转马达连接，所述第二油栗分别与所述右行走马达和所述推进马达连接，所述第三油栗分别与所述油缸组和所述除尘马达连接，所述第二马达与所述推进马达之间连接有分流阀，所述分流阀分别与所述推进马达和回转马达连接。
[0006]进一步的，所述第三油栗还连接有捕尘罩。
[0007]进一步的，所述油缸组包括底盘调平油缸、补偿油缸、仰俯油缸、摆角油缸、摆臂油缸以及举臂油缸。
[0008]进一步的，还包括行走换挡装置，所述行走换挡装置由所述第一油栗和所述第二油栗共同驱动完成。
[0009]进一步的，所述左行走马达、回转马达、右行走马达、推进马达、油缸组、除尘马达、捕尘罩一对一对应连接有手动换向阀。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:回转马达由第一油栗的流量和第二油栗一部分的流量来在驱动，第二油栗的流量经分流阀分流，其中一部分用于驱动回转马达，而另一部分用于驱动推进马达，通过第一油栗的流量和第二油栗部分的流量共同驱动回转马达，从而防止了流量的剩余，并且行走换挡装置在工作时不需要流量，所以可以由第一油栗和第二油栗完成，并且除尘器和油缸组在工作时不可能同时进行工作所以只需要第三油栗进行驱动即可，从而在不减少带除尘液压潜孔钻机的全部功能的前提下，减少油栗配置的数量从而降低生产成本。
【附图说明】
[0011]图1是【背景技术】中三联栗加单联栗形式的潜孔钻机液压系统的栗供油系统的液压系统原理图；
[0012]图2是本实用新型提供的应用于潜孔钻机液压系统的栗供油系统的液压系统原理图。
[0013]图1中，1A、第一油栗；2A、第二油栗；3A、第三油栗；4A、左行走马达；5A、回转马达；6A、右行走马达；7A、推进马达；81A、调平油缸；82A、补偿油缸；83A、仰俯油缸；84A、摆角油缸；85A、摆臂油缸；86A、举臂油缸；9A、除尘马达；10A、手动换向阀；101A、行走换挡装置。
[0014]图2中，1、第一油栗；2、第二油栗；21、分流阀；3、第三油栗；4、左行走马达；5、回转马达；6、右行走马达；7、推进马达；8、油缸组；81、调平油缸；82、补偿油缸；83、仰俯油缸；84、摆角油缸；85、摆臂油缸；86、举臂油缸；9、除尘马达；10、手动换向阀；101、行走换挡装置；102、第四油栗；103、捕尘罩。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
[0017]如图2所示，本实施例提供的应用于潜孔钻机液压系统的栗供油系统，包括:第一油栗1、第二油栗2、第三油栗3、左行走马达4、回转马达5、右行走马达6、推进马达7、油缸组8以及除尘马达9，第一油栗I分别与左行走马达4和回转马达5连接，从而通过第一油栗I进行驱动左行走马达4和回转马达5工作，第二油栗2分别与右行走马达6和推进马达7连接，从而通过第二油栗2来驱动右行走马达6和推进马达7工作，第三油栗3分别与油缸组8以及除尘马达9连接，油缸组8和除尘马达9在使用的过程中不会同时进行工作，所以第三油栗3是单独对油缸组8或者除尘马达9进行驱动，第二油栗2与推进马达7之间连接有分流阀21，分流阀21分别与推进马达7和回转马达5连接，这样就使推进马达7通过分流阀21的作用将流量分为两部分，一部分流量用于驱动推进马达7，另一部分的流量和第一油栗I共同作用于回转马达5，从而防止因为只由第一油栗I对回转马达5进行驱动造成流量不足而影响驱动力。
[0018]如图2所示，第三油栗3还连接有捕尘罩103，这样当第三油栗3在驱动除尘马达9时，可根据使用的情况来调节捕尘罩103的高度，从而使使用更加方便。
[0019]油缸组8包括底盘调平油缸81、补偿油缸82、仰俯油缸83、摆角油缸84、摆臂油缸85以及举臂油缸86，从而通过第三油栗3对油缸组8进行驱动，通过驱动不同的油缸81?86以完成相应的动作。
[0020]还包括行走换挡装置101，行走换挡装置101由第一油栗I和第二油栗2共同驱动完成，因为行走换挡装置101在工作的时候只需要压力信号无需流量的驱动力，所以只需要通过第一油栗I和第二油栗2的压力信号即可完成行走换挡装置101的行走换挡工作。
[0021]左行走马达4、回转马达5、右行走马达6、推进马达7、油缸组8、除尘马达9、捕尘罩103均一对一连接有手动换向阀10，从而可同过手动换向阀10来调节进入到左行走马达4、回转马达5、右行走马达6、推进马达7、油缸组8、除尘马达9、捕尘罩103均的流量，从而更加方便在使用过程中的操作。
[0022]与现有技术相，本实用新型的优点在于:回转马达5由第一油栗I的流量和第二油栗2 —部分的流量来在驱动，第二油栗2的流量经分流阀21分流，其中一部分用于驱动回转马达5，而另一部分用于驱动推进马达7，通过第一油栗I的流量和第二油栗2部分的流量共同驱动回转马达5，从而防止了流量的剩余，并且行走换挡装置101在工作时不需要流量，所以可以由第一油栗I和第二油栗2完成，并且除尘器和油缸组8在工作时不可能同时进行工作所以只需要第三油栗3进行驱动即可，从而在不减少带除尘液压潜孔钻机的全部功能的前提下，减少油栗配置的数量从而降低生产成本。
[0023]以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种应用于潜孔钻机液压系统的栗供油系统，其特征在于:包括第一油栗、第二油栗、第三油栗、左行走马达、回转马达、右行走马达、推进马达、油缸组、以及除尘马达，所述第一油栗分别与所述左行走马达和所述回转马达连接，所述第二油栗分别与所述右行走马达和所述推进马达连接，所述第三油栗分别与所述油缸组和所述除尘马达连接，所述第二马达与所述推进马达之间连接有分流阀，所述分流阀分别与所述推进马达和回转马达连接。2.根据权利要求1所述的应用于潜孔钻机液压系统的栗供油系统，其特征在于:所述第三马达还连接有捕尘罩。3.根据权利要求1所述的应用于潜孔钻机液压系统的栗供油系统，其特征在于:所述油缸组包括底盘调平油缸、补偿油缸、仰俯油缸、摆角油缸、摆臂油缸以及举臂油缸。4.根据权利要求1所述的应用于潜孔钻机液压系统的栗供油系统，其特征在于:还包括行走换挡装置，所述行走换挡装置由所述第一油栗和所述第二油栗共同驱动完成。5.根据权利要求1所述的应用于潜孔钻机液压系统的栗供油系统，其特征在于:所述左行走马达、回转马达、右行走马达、推进马达、油缸组、除尘马达、捕尘罩一对一对应连接有手动换向阀。
【专利摘要】本实用新型公开了一种应用于潜孔钻机液压系统的泵供油系统，包括：第一油泵、第二油泵、第三油泵、左行走马达、回转马达、右行走马达、推进马达、油缸组以及除尘马达，所述第一油泵分别与所述左行走马达和所述回转马达连接，所述第二油泵分别与所述右行走马达和所述推进马达连接，所述第三油泵分别与所述油缸组和所述除尘马达连接，所述第二马达与所述推进马达之间连接有分流阀，所述分流阀分别与所述推进马达和回转马达连接，在不减少带除尘液压潜孔钻机的全部功能的前提下，减少油泵配置的数量从而降低生产成本。
【IPC分类】F15B11/17
【公开号】CN204921511
【申请号】CN201520655026
【发明人】张红光, 叶涛, 毛凯
【申请人】马鞍山唐拓凿岩机械有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年8月25日