一种机床气液混合冷却液输送泵的制作方法

文档序号:10032508阅读:332来源:国知局
一种机床气液混合冷却液输送泵的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种离心栗,特别涉及一种机床气液混合冷却液输送栗。
【背景技术】
[0002]机床冷却液主要用于对机床加工件和刀具进行冷却和润滑,需利用离心栗进行输送。普通机床上的冷却液输送栗通常为立式结构的一般离心栗,其安装在冷却液集液箱箱盖上使用,输送的冷却液均含有少量空气,但对机床加工件和刀具的冷却和润滑效果能够达到技术要求。而现代机床在高速切削(车、铣、磨)过程中会有大量空气被卷入冷却液中,形成气液混合的冷却液,在这种情况下若仍使用上述的一般离心栗抽送冷却液,则会影响冷却液的输送效果,原因是,离心栗在抽汲过程中,气液混合冷却液中的气体析出速度加快,并聚集形成气泡,游离在叶轮进口周边,形成所谓的气阻,导致输送冷却液的流量和压力均不稳定,直接影响工件加工的质量,并使刀具磨损加快。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了解决现有离心栗在输送气液混合冷却液时输送冷却液的流量和压力均不稳定的问题,提供一种机床气液混合冷却液输送栗。
[0004]本实用新型为了解决上述技术问题采取的技术方案是:本实用新型包括电机、联轴器、支架、栗轴、导流体、叶轮、栗体、诱导轮和法兰盘;栗体的内部由上至下依次设有栗体内腔和管状通道,栗体内腔和管状通道相连通,电机、支架、导流体和栗体由上至下依次连接,导流体的下端设有与栗体的栗体内腔相连通的螺旋流道,导流体的上端一侧竖直设有与所述螺旋流道相连通的导流体通道,支架的下端一侧设有与导流体通道相连通的支架内流道,支架内流道的上端出口处设置有法兰盘,栗轴设置在支架、导流体和栗体内部,栗轴的上端通过联轴器与电机的输出轴连接,栗轴的下端由上至下依次套装有叶轮和诱导轮,叶轮设置在栗体内腔内,诱导轮设置在管状通道内,栗体下端的管状厚壁上竖直设有导气孔,导气孔的上端与栗体的内部相连通,导气孔的下端与现有集液箱相连通。
[0005]本实用新型的有益效果是:
[0006]1、本实用新型的栗体进口和叶轮进口之间设有诱导轮和导气孔,导气孔构成了叶轮进口周边与集液箱之间的又一通道,气液混合冷却液被抽汲入栗时析出大量气泡并涌向叶轮进口周边,而旋转的诱导轮产生的压力能够驱使叶轮进口处的少部分冷却液将大量气泡引导进入导气孔进而返回集液箱,其余大部分冷却液则正常流进叶轮进而被栗送出去,如此可实现将气液混合冷却液中的气体分离出去,消除气阻的发生,使输送的冷却液的流量和压力均能达到技术要求;
[0007]2、本实用新型通过在栗体进口和叶轮进口之间设置诱导轮和导气孔,即可实现将气液混合冷却液中的气体分离出去,结构简单,易于实现。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的主视图;
[0009]图2是图1中K区域的放大图;
[0010]图3是诱导轮的主视图;
[0011]图4是图3的俯视图。
【具体实施方式】
[0012]【具体实施方式】一:结合图1至图4说明本实施方式,本实施方式的一种机床气液混合冷却液输送栗包括电机1、联轴器2、支架3、栗轴4、导流体5、叶轮6、栗体7、诱导轮8和法兰盘13 ;栗体7的内部由上至下依次设有栗体内腔7-1和管状通道7-2,栗体内腔7-1和管状通道7-2相连通,电机1、支架3、导流体5和栗体7由上至下依次连接,导流体5的下端设有与栗体7的栗体内腔7-1相连通的螺旋流道5-1,导流体5的上端一侧竖直设有与所述螺旋流道5-1相连通的导流体通道5-2,支架3的下端一侧设有与导流体通道5-2相连通的支架内流道3-1,支架内流道3-1的上端出口处设置有法兰盘13,栗轴4设置在支架3、导流体5和栗体7内部,栗轴4的上端通过联轴器2与电机I的输出轴连接,栗轴4的下端由上至下依次套装有叶轮6和诱导轮8,叶轮6设置在栗体内腔7-1内,诱导轮8设置在管状通道7-2内,栗体7下端的管状厚壁上竖直设有导气孔9,导气孔9的上端与栗体7的内部相连通,导气孔9的下端与现有集液箱相连通。
[0013]【具体实施方式】二:结合图1至图4说明本实施方式,本实施方式的诱导轮8包括诱导轮毂8-1和三个诱导轮叶片8-2,诱导轮毂8-1套装在栗轴4的下端,三个诱导轮叶片8-2沿诱导轮毂8-1的周向均布设置。诱导轮8在一定条件下是提升压力的机械元件,其套装在栗轴4的下端,位于管状通道7-2内,即位于栗进口和叶轮进口之间,当诱导轮8旋转时,管状通道7-2内的冷却液的压力由下至上得以提升,即叶轮进口处与集液箱内的冷却液产生压力差,在此压力差作用下,叶轮进口处的少部分冷却液能够将析出的气体引导进入导气孔9,而大部分冷却液被正常输送至回收系统,实现气液分离。其它组成及连接关系与【具体实施方式】一相同。
[0014]【具体实施方式】三:结合图1说明本实施方式,本实施方式的机床气液混合冷却液输送栗还包括滚动轴承10、轴承压盖11和滑动轴承12,支架3的内部水平设有分隔板,滚动轴承10设置在分隔板上并安装在栗轴4上,轴承压盖11设置在联轴器2下方,轴承压盖11盖设在滚动轴承10上并与所述分隔板固接,滑动轴承12设置在导流体5内并与导流体5固接,滑动轴承12套装在栗轴4上。如此设计能够保证栗轴4顺利运转,满足设计和使用要求。其它组成及连接关系与【具体实施方式】一或二相同。
[0015]【具体实施方式】四:结合图1说明本实施方式,本实施方式的法兰盘13的法兰平面与水平面之间的夹角Θ为45°。如此设计便于法兰盘13与水平或垂直管路相连接。其它组成及连接关系与【具体实施方式】一或二相同。
[0016]工作原理
[0017]本实用新型的一种机床气液混合冷却液输送栗,使用时,将本实用新型安装在机床集液箱的箱盖上,使栗体7沉入集液箱内,从机床流过来的气液混合冷却液在集液箱内达到一定的液位高度时,电机I即自动启动,通过联轴器2带动栗轴4转动,进而带动叶轮6和诱导轮8转动,将气液混合冷却液从栗体7的进口处抽汲入栗,此时,气液混合冷却液中析出大量气体并流向叶轮进口,与此同时,旋转的诱导轮8产生的压力驱使叶轮进口处的少部分冷却液将大量气体引导进入导气孔9进而返回集液箱,其余大部分冷却液则流进叶轮6,再经螺旋流道5-1、导流体通道5-2和支架内流道3-1被输送至回收系统,冷却液的流动方向如图1中大箭头所示,从冷却液中分离的气体的流动方向如图1中小箭头所示。使用本实用新型输送气液混合冷却液时能够将气体从冷却液中分离出去,消除气阻的发生,使输送的冷却液的流量和压力达到了技术要求,保证了机床加工件的加工质量,减缓了刀具磨损。
【主权项】
1.一种机床气液混合冷却液输送栗,其特征在于:它包括电机(I)、联轴器(2)、支架(3)、栗轴(4)、导流体(5)、叶轮(6)、栗体(7)、诱导轮⑶和法兰盘(13);栗体(7)的内部由上至下依次设有栗体内腔(7-1)和管状通道(7-2),栗体内腔(7-1)和管状通道(7-2)相连通,电机(1)、支架(3)、导流体(5)和栗体(7)由上至下依次连接,导流体(5)的下端设有与栗体(7)的栗体内腔(7-1)相连通的螺旋流道(5-1),导流体(5)的上端一侧竖直设有与所述螺旋流道(5-1)相连通的导流体通道(5-2),支架(3)的下端一侧设有与导流体通道(5-2)相连通的支架内流道(3-1),支架内流道(3-1)的上端出口处设置有法兰盘(13),栗轴⑷设置在支架(3)、导流体(5)和栗体(7)内部,栗轴⑷的上端通过联轴器(2)与电机(I)的输出轴连接,栗轴(4)的下端由上至下依次套装有叶轮(6)和诱导轮(8),叶轮(6)设置在栗体内腔(7-1)内,诱导轮(8)设置在管状通道(7-2)内,栗体(7)下端的管状厚壁上竖直设有导气孔(9),导气孔(9)的上端与栗体(7)的内部相连通,导气孔(9)的下端与现有集液箱相连通。2.根据权利要求1所述的一种机床气液混合冷却液输送栗,其特征在于:诱导轮(8)包括诱导轮毂(8-1)和三个诱导轮叶片(8-2),诱导轮毂(8-1)套装在栗轴(4)的下端,三个诱导轮叶片(8-2)沿诱导轮毂(8-1)的周向均布设置。3.根据权利要求1或2所述的一种机床气液混合冷却液输送栗,其特征在于:所述的机床气液混合冷却液输送栗还包括滚动轴承(10)、轴承压盖(11)和滑动轴承(12),支架(3)的内部水平设有分隔板,滚动轴承(10)设置在分隔板上并安装在栗轴(4)上,轴承压盖(11)设置在联轴器(2)下方,轴承压盖(11)盖设在滚动轴承(10)上并与所述分隔板固接,滑动轴承(12)设置在导流体(5)内并与导流体(5)固接,滑动轴承(12)套装在栗轴(4)上。4.根据权利要求1或2所述的一种机床气液混合冷却液输送栗,其特征在于:法兰盘(13)的法兰平面与水平面之间的夹角(Θ)为45°。
【专利摘要】一种机床气液混合冷却液输送泵,它涉及一种离心泵。本实用新型解决了现有离心泵在输送气液混合冷却液时输送冷却液的流量和压力均不稳定的问题。本实用新型包括电机、联轴器、支架、泵轴、导流体、叶轮、泵体、诱导轮和法兰盘;泵体的内部由上至下依次设有泵体内腔和管状通道,电机、支架、导流体和泵体由上至下依次连接,泵轴设置在支架、导流体和泵体内部,泵轴的上端通过联轴器与电机的输出轴连接,泵轴的下端由上至下依次套装有叶轮和诱导轮,叶轮设置在泵体内腔内,诱导轮设置在管状通道内,泵体下端的管状厚壁上竖直设有导气孔,导气孔的上端与泵体的内部相连通,导气孔的下端与现有集液箱相连通。本实用新型用于机床气液混合冷却液的输送。
【IPC分类】F04D31/00, B23Q11/10
【公开号】CN204942106
【申请号】CN201520753692
【发明人】陆遥, 王苏谦, 刘恩岩
【申请人】哈尔滨浦江泵业有限责任公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月25日
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