一种高效节能异形气道压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及压缩机技术领域中的一种新型高效节能压缩机，特别涉及一种高效节能异形气道压缩机。
【背景技术】
[0002]旋叶式压缩机是一种效率高、体积小的一种新型回转式压缩机，广泛应用于汽车空调器系统中，主要部件包含气缸、转子、叶片和前后轴承座，通过转子的旋转，使气缸内的每个基元容积完成吸气、压缩和排气过程。而现有旋叶式压缩机中的吸气通道在设计上由于安装结构的原因，吸气口设置在壳体上。由于存在吸气过热的不利因素，现有压缩机的吸气效率不高，能耗较高。
【实用新型内容】
[0003]针对现有旋叶式压缩机在吸气通道设计方面存在的缺陷，本实用新型提供了一种高效节能异形气道压缩机。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型所采取的措施是:
[0005]—种高效节能异形气道压缩机，包括缸体、设置在缸体内的叶片和包围在缸体外的壳体，缸体两侧设有前轴承和后轴承，前轴承上连接有转子轴，后轴承的后方连接有油分离器，后端封闭的壳体的前端连接有端盖，缸体通过穿出端盖的轴与壳体外的离合器连接，壳体上设置有一个大口径的异形气道，异形气道的一端与壳体上的吸气口相连通，另一端经过端盖处与缸体的内腔连通，端盖和壳体之间设有对异形气道密封的异形密封圈；
[0006]所述异形气道呈Z字形结构，异形气道的拐角处采用圆弧结构连接；
[0007]所述壳体上设置有与异形气道相连的热保护器。
[0008]本实用新型的有益效果:采用Z字形结构的大口径异形气道，拐角处采用圆弧连接，气体流动阻力小，吸气效率高，能耗低、更节能。
【附图说明】
[0009]图1、本实用新型的结构示意图；
[0010]图2、本实用新型的A-A截面示意图；
[0011]图3、本实用新型的剖视图；
[0012]图4、本实用新型的背面结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]为改进现有旋叶式压缩机在吸气通道设计方面存在的缺陷，设计一种高效节能异形气道压缩机(如图1?图4)，包括缸体1、设置在缸体1内的叶片2和包围在缸体1外的壳体6，缸体1两侧设有前轴承和后轴承9，前轴承上连接有转子轴3，后轴承9的后方连接有油分离器8，后端封闭的壳体6的前端连接有端盖5，缸体1通过穿出端盖5的轴与壳体6外的离合器4连接，壳体6上设置有一个大口径的异形气道10，异形气道10的一端与壳体6上的吸气口相连通，另一端经过端盖5处与缸体1的内腔连通，端盖5和壳体6之间设有对异形气道10密封的异形密封圈11 ;所述异形气道10呈Z字形结构，异形气道10的拐角处采用圆弧结构连接；所述壳体6上设置有与异形气道10相连的热保护器7。
[0014]本实用新型的工作原理:在壳体6上设计新型异形气道10，制冷剂气体由吸气口进入异形气道10，在气道内形成过热气体后进入缸体1内进行压缩。
[0015]本实用新型的有益效果:采用Z字形结构的大口径异形气道，拐角处采用圆弧连接，气体流动阻力小，吸气效率高，能耗低、更节能。
[0016]本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种高效节能异形气道压缩机，包括缸体(1)、设置在缸体(1)内的叶片(2)和包围在缸体⑴外的壳体(6)，缸体⑴两侧设有前轴承和后轴承(9)，前轴承上连接有转子轴(3)，后轴承(9)的后方连接有油分离器(8)，后端封闭的壳体(6)的前端连接有端盖(5)，缸体⑴通过穿出端盖(5)的轴与壳体(6)外的离合器⑷连接，其特征在于，壳体(6)上设置有一个大口径的异形气道(10)，异形气道(10)的一端与壳体(6)上的吸气口相连通，另一端经过端盖(5)处与缸体(1)的内腔连通，端盖(5)和壳体(6)之间设有对异形气道(10)密封的异形密封圈(11)。2.根据权利要求1所述的一种高效节能异形气道压缩机，其特征在于，所述异形气道(10)呈Z字形结构，异形气道(10)的拐角处采用圆弧结构连接。3.根据权利要求1或2所述的一种高效节能异形气道压缩机，其特征在于，所述壳体(6)上设置有与异形气道(10)相连的热保护器(7)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种高效节能异形气道压缩机，包括缸体(1)、叶片(2)、转子轴(3)、油分离器(8)和壳体(6)，壳体(6)的前端连接有端盖(5)，缸体(1)通过穿出端盖(5)的轴与壳体(6)外的离合器(4)连接，壳体(6)上设置有一个大口径的异形气道(10)，异形气道(10)的一端与壳体(6)上的吸气口相连通，另一端经过端盖(5)处与缸体(1)的内腔连通，端盖(5)和壳体(6)之间设有对异形气道(10)密封的异形密封圈(11)。本实用新型的有益效果：采用Z字形结构的大口径异形气道，拐角处采用圆弧连接，气体流动阻力小，吸气效率高，能耗低、更节能。
【IPC分类】F04C29/12
【公开号】CN204961303
【申请号】CN201520698915
【发明人】马炳新
【申请人】常州康普瑞汽车空调有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月10日