一种用于卡车风机的双轴承结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及高速旋转的卡车风机的轴承的技术领域,具体地说是一种用于高速旋转的卡车风机的双轴承结构。
【背景技术】
[0002]目前,用于卡车风机的结构均采用单边单轴承结构,风机在运行过程中,由于轴承的使用条件的限制,所以导致栗的运转速度受限制,如采用过高的转速则轴承很快就会失效,从而导致卡车风机的失效。而为了满足转速的要求,确保风机长期工作,风机的体积则非常庞大。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种用于卡车风机的双轴承结构,提高轴承的承载能力,从而使风机的转速提高数倍。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:一种用于卡车风机的双轴承结构,包括风机轴和端盖,其特征在于风机轴通过并排设置的深沟球轴承和圆柱滚子轴承固定在端盖上,所述风机轴外套设有一轴套,圆柱滚子轴承紧靠轴套的外端面设置,深沟球轴承则紧靠圆柱滚子轴承外侧设置,深沟球轴承和圆柱滚子轴承的内圈固定在风机轴上,而深沟球轴承和圆柱滚子轴承的外圈则固定在端盖内壁。
[0005]根据本实用新型的优选实施例,在端盖上位于圆柱滚子轴承内侧处设置有进油孔。
[0006]根据本实用新型的优选实施例,在端盖上设置轴承安装孔,深沟球轴承和圆柱滚子轴承安装在该轴承安装孔内,在该安装孔上对应深沟球轴承位置铣有两沟槽。
[0007]本实用新型通过常规的深沟球轴承并排圆柱滚子轴承的组合,通过外界强制润滑油的作用下,提高轴承的承载能力,从而使风机的转速提高数倍。确保卡车风机长期工作。由目前的常规转速2000RPM,可以增大到6000RPM,这样对于同等抽气量的情况下的卡车风机,采用这种结构则会使风机的体积大大降低。由于目前的卡车的储罐的安装,导致风机安装位置的限制,在采用这种结构后,卡车风机可以悬挂在储罐的下方而节省车身表面积,这样使卡车的总长度减少尽一米左右。本实用新型采用单边双轴承设计,克服了转速受限制的困难,使风机转速更高,寿命更长。
【附图说明】
[0008]图1为本新型双轴承设计结构安装位置结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图1和实施例对本实用新型作进一步的描述。
[0010]图中包括:
[0011]1-风机轴,
[0012]2-端盖,
[0013]3-深沟球轴承,
[0014]4-圆柱滚子轴承,
[0015]5-轴套,
[0016]6-内套,
[0017]7-外套,
[0018]8-螺母,
[0019]9-进油孔。
[0020]一种用于卡车风机的双轴承结构,包括风机轴1和端盖2,其特征在于风机轴1通过并排设置的深沟球轴承3和圆柱滚子轴承4固定在端盖2上。如图所示,所述风机轴1外套设有一轴套5,轴套5外设置有密封结构,所述密封机构包括内套6和外套7,作用是用来密封润滑轴承的油,防止油泄露出去。圆柱滚子轴承4紧靠轴套的外端面设置,深沟球轴承3则紧靠圆柱滚子轴承4外侧设置,深沟球轴承3和圆柱滚子轴承4的内圈固定在风机轴1上,而深沟球轴承3和圆柱滚子轴承4的外圈则固定在端盖2内壁,风机轴1的头部伸出深沟球轴承3外,且风机轴1的头部紧固有螺母8和垫圈,所述垫圈紧贴深沟球轴承3的内圈设置,将深沟球轴承3和圆柱滚子轴承4的内圈固定在风机轴1上,而深沟球轴承3的外圈和端盖外侧则设置有一固定件10,该固定件10通过螺栓与端盖连接,利用该固定件将深沟球轴承3的外圈固定在端盖上。在端盖2上位于圆柱滚子轴承4内侧处设置有进油孔9,润滑油通过进油孔9进入到轴承内部进行润滑。在本实用新型中,深沟球轴承设置在外侧,目的是圆柱滚子轴承可以承受更大的径向力,而深沟球轴承可以起到精确的定位作用,外侧采用深沟球轴承还有一个作用是固定圆柱滚子轴承。在端盖上设置轴承安装孔,深沟球轴承和圆柱滚子轴承安装在该轴承安装孔内,在该安装孔上安装深沟球轴承位置铣有两沟槽,用来装配轴承防止轴承内部憋气。
[0021]风机轴4在高速旋转时,带动双轴承的内圈进行高速运转,双轴承的外圈固定在端盖2上,在轴承的运转过程中,需要润滑油进行润滑,润滑油通过进油孔9进入到轴承内部进行润滑,润滑油通过油栗进行强制供油,保证双轴承在高速运转下的润滑。
[0022]以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型具体实施只局限于上述这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种用于卡车风机的双轴承结构,包括风机轴和端盖,其特征在于风机轴通过并排设置的深沟球轴承和圆柱滚子轴承固定在端盖上,所述风机轴外套设有一轴套,圆柱滚子轴承紧靠轴套的外端面设置,深沟球轴承则紧靠圆柱滚子轴承外侧设置,深沟球轴承和圆柱滚子轴承的内圈固定在风机轴上,而深沟球轴承和圆柱滚子轴承的外圈则固定在端盖内壁。2.如权利要求1所述的用于卡车风机的双轴承结构,其特征在于在端盖上位于圆柱滚子轴承内侧处设置有进油孔。3.如权利要求1所述的用于卡车风机的双轴承结构,其特征在于在端盖上设置轴承安装孔,深沟球轴承和圆柱滚子轴承安装在该轴承安装孔内,在该安装孔上对应深沟球轴承位置铣有两沟槽。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于卡车风机的双轴承结构,包括风机轴和端盖,其特征在于风机轴通过并排设置的深沟球轴承和圆柱滚子轴承固定在端盖上。本实用新型通过常规的深沟球轴承并排圆柱滚子轴承的组合,通过外界强制润滑油的作用下,提高轴承的承载能力,从而使风机的转速提高数倍。本实用新型采用单边双轴承设计,克服了转速受限制的困难,使风机转速更高,寿命更长。
【IPC分类】F04D29/05, F04D29/059
【公开号】CN204985037
【申请号】CN201520560970
【发明人】唐明伟
【申请人】上海凯尼真空设备有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年7月30日