压差发讯器测试设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于产品性能测试技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种压差发讯器测试设备。
【背景技术】
[0002]压差发讯器一般用于滤油器上，滤油器中的滤芯长时间使用后，会在滤芯内外产生一定的压力差，当压力差过大时会降低滤芯的过滤精度，压差发讯器通过采集滤芯的压力差，并根据额定压差值，发出电讯号及目测指示。
[0003]传统的压差发讯器测试是采用螺栓安装的一种压力试验。通过螺栓将发讯器安装在试验台上，调节测试压力进行试验。由于需要安装四只螺栓，测试效率低，很难满足大规模测试。而且在测试过程中，测试压力是固定值，故无法对发讯器在额定开启压力公差进行测试，会导致测试不合格产品实际情况是合格的，增加不合格率。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提供一种压差发讯器测试设备，目的是提高测试效率。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为:压差发讯器测试设备，包括:
[0006]测试台；
[0007]定位机构，其设置于测试台上，且用于对压差发讯器进行定位；以及
[0008]压紧机构，其设置于测试台上，且用于压紧压差发讯器。
[0009]所述压紧机构为设置于所述测试台上的水平式夹紧器。
[0010]所述测试台的外表面具有用于放置压差发讯器的第一放置面，所述定位机构设置于第一放置面上。
[0011]压差发讯器测试设备还包括供油系统，所述测试台内部具有用于连通所述供油系统与压差发讯器的侧壁上所设油孔的油道，油道在所述第一放置面上形成开口。
[0012]所述定位机构包括垂直设置于所述第一放置面上的多个定位销，定位销至少设有两个。
[0013]所述第一放置面上设有与所述定位销相平行且用于防止压差发讯器装错的防错销。
[0014]本实用新型的压差发讯器测试设备，采用压紧机构取代传统四只螺栓装卸方式，能够极大的提高压差发讯器的测试效率，并降低了劳动强度；而且通过设置供油系统，在额定压差测试由上、下限双值测试取代传统单值测试，更全面体现产品整体性能，还提高了测试精度，降低了质量控制难度。
【附图说明】
[0015]本说明书包括以下附图，所示内容分别是:
[0016]图1是本实用新型测试设备的结构示意图；
[0017]图2是压差发讯器的结构示意图；
[0018]图3是测试台的局部剖视图；
[0019]图4是本实用新型测试设备的液压原理图；
[0020]图中标记为:
[0021]1、定位销；2、防错销；3、测试台；31、第一放置面；32、第二放置面；33、进油口 ；34、出油口 ；35、进油通道；36、出油通道；4、水平式夹紧器；5、压差发讯器；51、阀体；52、目视按钮；53、电讯号发射端子；54、安装孔；6、进油接头；7、出油接头；8、上限压力调节阀；9、下限压力调节阀；10、系统压力调节阀；11、过滤器；12、油箱；13、液压栗；14、电磁换向阀；15、下限压力截止阀；16、上限压力截止阀；17、压力表。
【具体实施方式】
[0022]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
[0023]如图1至图4所示，本实用新型提供了一种压差发讯器测试设备，包括测试台3、定位机构、压紧机构和供油系统；定位机构是设置于测试台3上，且用于对压差发讯器进行定位；压紧机构是设置于测试台3上，且用于压紧压差发讯器；供油系统是用于向测试台3内供油。
[0024]具体地说，如图1所示，测试台3的外表面具有用于放置压差发讯器的第一放置面31和用于安装压紧机构的第二放置面32，第一放置面31和第二放置面32为相平行的平面，第二放置面32位于第一放置面31的斜上方。压紧机构优选为固定安装于测试台3的第二放置面32上的水平式夹紧器4，水平式夹紧器4的结构如同本领域技术人员所公知的那样，在此不再赘述。在测试时，将压差发讯器的阀体51横置在第一放置面31上，然后由水平式夹紧器4在第一放置面31上方对压差发讯器的阀体51施加向下的压力，使压差发讯器固定在第一放置面31上。
[0025]如图2所示，压差发讯器的阀体51上设置有4个安装孔54，用于与滤油器的壳体通过螺栓固定连接，4个安装孔54呈矩形分布。如图1所示，定位机构设置于第一放置面31上，定位机构包括垂直设置于第一放置面31上的多个定位销1，定位销1至少设有两个，在定位时使定位销1插入压差发讯器的安装孔54中，可以实现快速定位。
[0026]在本实施例中，如图1所示，定位销1共设置有两个，两个定位销1对应阀体51上位于同一对角线上的两个安装孔54。
[0027]如图1所示，作为优选的，在测试台3的第一放置面31上还设有与定位销1相平行且用于防止压差发讯器装错的防错销2。防错销2靠近其中一个定位销1，在压差发讯器定位后，防错销2位于阀体51上设置目视按钮52的端部一侧，可避免压差发讯器装反。
[0028]如图1和图3所示，测试台3的内部具有用于连通供油系统与压差发讯器的阀体51侧壁上所设油孔的油道，油道在第一放置面31上形成开口。压差发讯器的阀体51上设置两个油孔，用于检测滤油器内滤芯的压力差，相应的，测试台3内的油道也设置两个，两个油道在第一放置面31上形成两个圆形的开口，两个油道相平行，油道的轴线与第一放置面31相垂直。在测试时，阀体51上的油孔对准第一放置面31上的开口，进入主油道内的液压油经油道流入压差发讯器内。
[0029]供油系统提供的压力油通过测试台3内所设的油道进入待测试的压差发讯器内，如图3所示，测试台3内的两个油道，其中一个为进油通道35，另一个为出油通道36，在测试台3内部还设置有与进油通道35相连通的进油口 33和与出油通道36相连通的出油口34，进油口 33中插接有进油接头6，出油口 34中插接有出油接头7，进油接头6和出油接头7与供油系统连接。如图4所示，供油系统是由一系列液压元件构成，供油系统与测试台3连接，构成液压回路。具体的，供油系统主要包括油箱12、电机驱动的液压栗13、电磁换向阀14、下限压力截止阀15、上限压力截止阀16、上限压力调节阀8、下限压力调节阀9、系统压力调节阀10、过滤器11和压力表17，油箱12、液压栗13和电磁换向阀14依次连接。下限压力截止阀15和上限压力截止阀16的进油口与电磁换向阀14连接，出油口与进油接头6连接。出油接头7与过滤器11的进油口连接，过滤器11的出油口与油箱12连接。上限压力调节阀8的进油口和上限压力截止阀16的进油口与电磁调节阀的同一端口连接，下限压力调节阀9的进油口和下限压力截止阀15的进油口与电磁调节阀的同一端口连接，上限压力调节阀8和下限压力调节阀9的出油口与过滤器11连接。系统压力调节阀10用于连接液压栗13和过滤器11。在对压差发讯器进行测试时，液压栗13启动提供液压压力，经系统压力调节阀10进行一次降压，电磁换向阀14的Y1端通电，经下限压力调节阀9 二次降压后至下限压力截止阀15、压力表17、测试台3、过滤器11回至油箱12进行下限压力测试。当下限压力测试合格后，电控系统自动切换启动电磁换向阀14的Y2端通电，经上限压力调节阀8 二次降压后至下限压力截止阀15、压力表17、测试台3、过滤器11回油箱12进行上限压力测试，测试完成后系统判别被测产品是否合格。
[0030]以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述。显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.压差发讯器测试设备，其特征在于，包括: 测试台； 定位机构，其设置于测试台上，且用于对压差发讯器进行定位；以及 压紧机构，其设置于测试台上，且用于压紧压差发讯器。2.根据权利要求1所述的压差发讯器测试设备，其特征在于，所述压紧机构为设置于所述测试台上的水平式夹紧器。3.根据权利要求1所述的压差发讯器测试设备，其特征在于，所述测试台的外表面具有用于放置压差发讯器的第一放置面，所述定位机构设置于第一放置面上。4.根据权利要求3所述的压差发讯器测试设备，其特征在于，还包括供油系统，所述测试台内部具有用于连通所述供油系统与压差发讯器的侧壁上所设油孔的油道，油道在所述第一放置面上形成开口。5.根据权利要求3所述的压差发讯器测试设备，其特征在于，所述定位机构包括垂直设置于所述第一放置面上的多个定位销，定位销至少设有两个。6.根据权利要求5所述的压差发讯器测试设备，其特征在于，所述第一放置面上设有与所述定位销相平行且用于防止压差发讯器装错的防错销。
【专利摘要】本实用新型公开了一种压差发讯器测试设备，包括测试台、定位机构、压紧机构和供油系统；定位机构是设置于测试台上，且用于对压差发讯器进行定位；压紧机构是设置于测试台上，且用于压紧压差发讯器。本实用新型的压差发讯器测试设备，采用压紧机构取代传统四只螺栓装卸方式，能够极大的提高压差发讯器的测试效率，并降低了劳动强度；而且通过设置供油系统，在额定压差测试由上、下限双值测试取代传统单值测试，更全面体现产品整体性能，还提高了测试精度，降低了质量控制难度。
【IPC分类】F15B19/00
【公开号】CN204985170
【申请号】CN201520759006
【发明人】杜清松, 陈巍
【申请人】芜湖双翼液压件有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年9月28日