一种展示车的液压系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液压系统，尤其涉及一种展示车的液压系统。
【背景技术】
[0002]目前，展示车LED屏的同步升降和扩容厢的同步展开、收拢技术主要采用同步阀控制的技术方案。展示车在调试好后，同步效果尚可，使用一段时间后，因使用中路况不平会产生震动、冲击，致使同步效果变差，难以满足同步精度要求。展示车一般是在厢式运输车的基础上，根据展示的需求设计各种活动机构，通过机构的扩展、伸缩、旋转、变幅、支撑等动作将展示车各活动部分依次展开，配以灯光、音响、广告或LED屏等设备设施，构建成展示车。展示车各机构的自动展开和收拢主要由液压系统来控制实现。因此液压系统的性能，尤其是液压油缸的同步性能优越与否，影响了展示车的功能，展示车扩展幅度一般大于1000mm，液压油缸不同步问题较多，有些功能难以实现，难以满足大型产品展示、品牌推广、商务洽谈等移动作业的需求，展示车液压系统中关键技术为液压油缸的同步控制。LED举升屏的垂直上升、下降由液压油缸的伸缩带动来实现，升降过程中，对举升屏前、后端油缸同步要求较高，同步精度< ±2%，否则，举升屏会产生倾斜，损坏LED屏。扩容厢的展开和收拢也要求油缸的同步精度< ±2%，否则，扩容厢容易损坏，甚至无法展开或收拢。
【发明内容】
[0003]为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种展示车的液压系统，包括第一同步马达、第二同步马达、多个管式液压锁、多个叠加式节流阀、多个电磁换向阀、LED屏举升油缸、扩容厢油缸、主舞台油缸、副舞台油缸，所述第一同步马达和第二同步马达顶端与所述LED屏举升油缸和扩容厢油缸之间分别由管式液压锁相连接，所述第一同步马达和第二同步马达底端分别连接有叠加式节流阀，所述叠加式节流阀分别连接有电磁换向阀，位于所述其中一个电磁换向阀下方的两侧面分别设有压力表、溢流阀，所述其中一个电磁换向阀下方还串连有液压栗、吸油过滤器、液压油箱，所述液压栗的一侧面设有交流电机，所述主舞台油缸和副舞台油缸分别与所述叠加式节流阀相连，所述叠加式节流阀分别连接有叠加式液压锁，所述叠加式液压锁分别连接有电磁换向阀，所述其中一个电磁换向阀底部的一侧面设有电磁卸荷阀。
[0004]作为本实用新型的进一步改进，所述多个管式液压锁、多个叠加式节流阀、多个电磁换向阀，每组均为四个且依次连接。
[0005]作为本实用新型的进一步改进，液压油缸包括LED屏举升油缸、扩容厢油缸、主舞台油缸、副舞台油缸，每组均为两个，共分为四组。
[0006]作为本实用新型的进一步改进，所述叠加式液压锁的数量为两个。
[0007]作为本实用新型的进一步改进，该展示车包括扩容厢体、LED举升屏、主舞台和副舞台。
[0008]本实用新型的有益效果是:采用同步马达控制LED屏升、降和扩容厢展开的液压系统取代用同步阀控制的液压系统后提高了 LED屏升、降时的同步精度，采用同步阀控制的系统，其LED屏升、降同步精度多±4%，采用同步马达控制的系统后，LED屏升、降同步精度< ±2%，举升屏和立柱之间无摩擦，提高了产品质量，延长了车身寿命，提高了扩容厢展开、收拢的同步精度，采用同步阀控制的系统，其扩容厢展开、收拢的同步精度多±4%，采用同步马达控制的系统后，扩容厢展开、收拢的同步精度彡±2%，拓展了展示车的功能，因油缸同步精度不高的原因，以往的大型展示车难以实现扩容功能。采用同步马达控制后，因油缸同步精度的提高，大型展示车拓展了扩容功能，进一步扩大了展示车的空间，使展示车产品功能更丰富、更完善。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型液压系统的整体结构示意图。
[0010]图2是本实用新型展示车的侧面结构示意示图。
[0011]图3是本实用新型展示车的正面结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]如图1所示，本实用新型公开了一种展示车的液压系统，包括第一同步马达10、第二同步马达17、多个管式液压锁11、12、18、19、多个叠加式节流阀9、16、24、29、多个电磁换向阀8、15、22、27、LED屏举升油缸13、14、扩容厢油缸20、21、主舞台油缸25、26、副舞台油缸30、31，所述第一同步马达10和第二同步马达17顶端与所述LED屏举升油缸13、14和扩容厢油缸20、21之间分别由管式液压锁11、12、18、19相连接，所述第一同步马达10具有同步等量分流作用，使LED屏举升油缸13和14的升降速度相同，和第二同步马达17具有同步等量分流作用，使扩容厢油缸20、21的展开、收拢速度相同，所述第一和第二同步马达10、17底端分别连接有叠加式节流阀9、16，所述叠加式节流阀9、16分别连接有电磁换向阀8、15，位于所述其中一个电磁换向阀8下方的两侧面分别设有压力表6显示系统压力值，以掌握系统运行状况和溢流阀5调定液压系统压力以保护系统，防止过载，所述其中一个电磁换向阀8下方还串连有液压栗3、吸油过滤器2、液压油箱1、该过滤器2是用来滤除液压油中的杂质以保护液压元件，液压油箱1用来储存液压油，所述液压栗3的一侧面设有交流电机4，液压栗3由交流电机4带动，为液压系统提供压力油，所述主舞台油缸25、26和副舞台油缸30、31分别与所述叠加式节流阀24、29相连，该叠加式节流阀24用以调节液压油流量的大小来控制主舞台油缸的伸缩速度，叠加式节流阀29用以调节液压油流量的大小来控制副舞台油缸的伸缩速度，所述叠加式节流阀24、29分别连接有叠加式液压锁23、28，所述叠加式液压锁23、28分别连接有电磁换向阀22、27，所述其中一个电磁换向阀27底部的一外侧面设有电磁卸荷阀7，该电磁卸荷阀7使系统卸荷，以保证系统无负载启动。
[0013]所述多个管式液压锁、多个叠加式节流阀、多个电磁换向阀，每组均为四个且依次连接，多个管式液压锁中的11可使LED屏举升油缸13在行程内的任意位置停止，起安全锁作用，管式液压锁12可使LED屏举升油缸14在行程内的任意位置停止，起安全锁作用，管式液压锁18可使扩容厢油缸20在行程内的任意位置停止，起安全锁作用，管式液压锁19可使扩容厢油缸21在行程内的任意位置停止，起安全锁作用。
[0014]多个叠加式节流阀中的叠加式节流阀9用以调节液压油流量的大小，控制LED屏举升油缸13、14的升降速度，叠加式节流阀16通过调节液压油流量的大小来控制扩容厢油缸20、21的伸缩速度，叠加式节流阀24用以调节液压油流量的大小来控制主舞台油缸的伸缩速度，叠加式节流阀29用以调节液压油流量的大小来控制副舞台油缸的伸缩速度。
[0015]多个电磁换向阀中的电磁换向阀8用以改变液压