一种用于空调压缩机中的上支座焊接式泵浦的制作方法

文档序号:10103340阅读:615来源:国知局
一种用于空调压缩机中的上支座焊接式泵浦的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种栗浦,具体涉及一种用于空调压缩机中的上支座焊接式栗浦。
【背景技术】
[0002]变频回转式空调压缩机,由压缩机顶盖、外壳、马达转子、栗浦等组成,栗浦是作为空气压缩的直接作用零件,栗浦是由缸体、轴、环、叶片、上支座和下支座组成。压缩机在进行组立时,转子与栗浦、定子与外壳,都是使用的热套组装技术进行。热套过程中,受热部件受热均匀,且加热温度相对较低,不会对工件尺寸及外观有太大影响,栗浦在与外壳进行组合时,是在外壳的三电焊孔位处进行补偿焊,使外壳与缸体焊接在一起。在焊接的瞬间,缸体收到极高温度,将引发缸体外观方式轻微形变。
[0003]回转式空调压缩机在设计方面,对尺寸最为严格的便是栗浦各配合尺寸。而与缸体涉及到的关键配合尺寸有四组:缸体与叶片高度差、环与缸体高度差、设定点间隙及槽宽间隙,在进行缸体与外壳组装时使用到的“三点焊”技术,将会对缸体造成一定的形变,栗浦各间隙与此同时也会有所改变。在变频机种以高速运转时,轻微的配合间隙改变,将会对压缩机整体性能造成影响,从而使得压缩机的整体性能降低,影响使用效率。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种用于空调压缩机中的上支座焊接式栗浦,该栗浦上的三点焊孔位置由原本的缸体变更成上支座,使压缩机的整体性能提高。
[0005]本实用新型为实现上述目的,采用的技术解决方案是:
[0006]—种用于空调压缩机中的上支座焊接式栗浦,包括缸体、传动轴、消音罩、上支座和下支座,上支座连接消音罩设置在缸体的上端,传动轴下端穿过上支座后与缸体配合连接,缸体下端连接下支座,所述上支座由转盘和连接在转盘上方的转轴组成,所述转盘呈圆盘状连接在缸体的上端面,转盘的侧端面开有焊接孔,转盘的上端面开有环形槽,环形槽靠近转盘的侧端面,所述环形槽内开有顺油槽通孔。
[0007]优选的,所述缸体呈圆盘状,所述转盘的半径大于或等于缸体的半径。
[0008]优选的,所述顺油槽通孔设置为多个,多个顺油槽通孔分别均匀分布在环形槽内。
[0009]优选的,所述消音罩呈环形罩状套在转轴上,消音罩的下端与转盘的上端面相连。
[0010]本实用型的有益效果是:
[0011]本实用新型上支座焊接式栗浦,栗浦焊接到空调压缩机的壳体内,所述栗浦内的缸体上端设置有上支座,缸体下端连接有下支座,上支座的半径大于或者等于缸体的半径,在将栗浦结构安装在压缩机壳体内时,通过对上支座侧端面上的焊接孔进行补偿焊接,将上支座焊接固定在压缩机壳体的内壁面的三电焊孔位处,在对上支座焊接完成后,不仅能保证栗浦整体结构的正常运行,实现缸体在压缩机壳体内高度的定位,所述上支座在横向配合方面,对尺寸的要求精度较低,相对缸体而言,在对上支座进行焊接时,更可以接受一定的形变,而不影响压缩机在高速运转时的整体性能,所以本实用型上支座焊接式栗浦结构简单实用,能够有效提高压缩机的工作效率和使用寿命,压缩机的实用性能方面得到极大的提尚。
【附图说明】
[0012]图1是一种用于空调压缩机中的上支座焊接式栗浦整体结构剖面示意图。
[0013]图2是上支座焊接式栗浦与压缩机壳体结构配合剖面示意图。
[0014]图3是上支座整体结构剖视图。
[0015]图4是上支座整体机构俯视图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用型性进行详细说明:
[0017]结合图1至图4,一种用于空调压缩机中的上支座焊接式栗浦,包括缸体1、传动轴
2、消音罩3、上支座4和下支座5,本实施例的上支座焊接式栗浦用于空调压缩机,所述空调压缩机内还包括压缩机壳体6、压缩机顶盖7,上支座焊接式栗浦通过夹治具安装在压缩机壳体6中。所述缸体1的上方通过螺栓连接有上支座4,缸体1的下端通过螺栓连接下支座5,上支座4和下支座5度缸体3有着支撑和保护的作用,上支座4的上端通过螺栓连接消音罩3。所述上支座4由转盘41和转轴42组成,所述上支座4内开有上支座通孔43,上支座通孔43贯穿转盘41和转轴42,所述缸体1内开有缸体圆孔,缸体圆孔位于上支座通孔43的正下方,缸体圆孔内设置有传动轴2的连接结构。所述传送轴2的下端穿过上支座通孔43到达转盘1的缸体圆孔内后,通过连接结构,传动轴2与转盘1相连接。
[0018]所述转盘41呈圆盘状,转轴41呈圆柱形轴状,转盘41和转轴42 —体成型,转轴42连接在转盘41上端面的中间位置。所述转盘4的侧端面上开有焊接孔43,在栗浦安装在压缩机壳体6内时,通过三电焊孔位处理方法对焊接孔43进行补偿焊,补偿焊接后将上支座4焊接在压缩机壳体6的内壁上,此时,上支座4连接着缸体1固定在压缩机壳体6内,所述缸体1呈圆盘状,所述转盘41的半径大于或等于缸体41的半径,这种转盘41的半径大于或等于缸体41的半径尺寸的设计,使得上支座4整体要大于或等于缸体1,在栗浦安装在压缩机壳体6进行补偿焊接时时,通过对上支座4的外壁与压缩机壳体6的内壁焊接即可,有效的保护了缸体的结构。所述转盘41上端面上开有环形槽411,环形槽411靠进转盘的侧端面所述环形槽411内开有顺油槽通孔412,顺油槽通孔412设置为四个,四个顺油槽通孔412分别设置在环形槽411内的上方、下方、左上方和左下方,顺油槽通孔411与消音罩3配合工作,顺油槽通孔411能保证压缩机油路部分正常工作的同时还能使得消音罩3具有良好的消音效果。
[0019]当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种用于空调压缩机中的上支座焊接式栗浦,其特征在于,包括缸体、传动轴、消音罩、上支座和下支座,上支座连接消音罩设置在缸体的上端,传动轴下端穿过上支座后与缸体配合连接,缸体下端连接下支座,所述上支座由转盘和连接在转盘上方的转轴组成,所述转盘呈圆盘状连接在缸体的上端面,转盘的侧端面开有焊接孔,转盘的上端面开有环形槽,环形槽靠近转盘的侧端面,所述环形槽内开有顺油槽通孔。2.根据权利要求1所述的一种用于空调压缩机中的上支座焊接式栗浦,其特征在于,所述缸体呈圆盘状,所述转盘的半径大于或等于缸体的半径。3.根据权利要求1或2所述的一种用于空调压缩机中的上支座焊接式栗浦,其特征在于,所述顺油槽通孔设置为多个,多个顺油槽通孔分别均匀分布在环形槽内,所述焊接孔设置有多个,多个焊接孔均匀分布在转盘的侧端面上。4.根据权利要求1所述的一种用于空调压缩机中的上支座焊接式栗浦,其特征在于,所述消音罩呈环形罩状套在转轴上,消音罩的下端与转盘的上端面相连。
【专利摘要】本实用型性公开一种用于空调压缩机中的上支座焊接式泵浦,包括缸体、传动轴、消音罩、上支座和下支座,上支座连接消音罩设置在缸体的上端,传动轴穿过上支座后与缸体配合连接,缸体下端连接下支座,上支座由转盘和转轴组成,所述转盘呈圆盘状连接在缸体上端,转盘侧端面开有焊接孔,转盘的上端面开有环形槽,环形槽靠近转盘的侧端面,环形槽内开有顺油槽通孔,所述转盘的半径大于或等于缸体的半径,本实用泵浦的三点焊孔位置由原本的缸体变更成上支座,泵浦组装完成后压缩机的整体性能提高。
【IPC分类】F04C29/00
【公开号】CN205013299
【申请号】CN201520712212
【发明人】陈俊宇
【申请人】瑞智(青岛)精密机电有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年9月15日
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