市政工程用液压站的制作方法

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市政工程用液压站的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及市政设施的技术领域,特别是涉及一种市政工程用液压站。
【背景技术】
[0002]众所周知,在市政工程中需要各种形式的液压站进行工作,因此液压站广泛应用于道路和其他各种市政设施中;现有的市政工程用液压站包括油箱、电机和控制阀,电机和控制阀均与油箱连通;这种市政工程用液压站使用中发现,其在工作中由于需要电机的运行进行整体工作控制,因此在电机运行时产生的震动会导致整体装置损坏,从而导致其使用寿命降低。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述技术问题,本实用新型提供一种达到更好的缓冲效果,从而保障了整体使用寿命的市政工程用液压站。
[0004]本实用新型的市政工程用液压站,包括油箱、电机和控制阀,电机和控制阀均与油箱连通;还包括上支撑板和下支撑板,所述上支撑板和下支撑板的左端通过左支撑板连接,所述上支撑板和下支撑板的右端通过右支撑板连接;还包括上支架、下支架和套管,所述上支架的顶端与油箱底端固定,所述下支架的底端与上支撑板的顶端固定,所述上支架的底端和下支架的顶端均设置有外螺纹结构,所述套管的内部设置有内螺纹结构,所述上支架的底端和下支架的顶端均插入并螺装至所述套管的内部;还包括支撑腿,所述支撑腿的顶端与油箱的底端固定,所述下支撑板的顶端设置有固定槽,并在固定槽内底部设置有缓冲层,所述固定槽的左侧壁和右侧壁上分别设置有左弹簧和右弹簧,所述支撑腿的底端插入至固定槽内,并且支撑腿的底端与缓冲层接触,所述左弹簧的右端与右弹簧的左端均与支撑腿的侧壁接触。
[0005]本实用新型的市政工程用液压站,所述左弹簧的右端设置有左卡板,所述右弹簧的左端设置有右卡板,并且所述左卡板和右卡板均与支撑腿接触。
[0006]本实用新型的市政工程用液压站,所述支撑腿和固定槽均为两组。
[0007]与现有技术相比本实用新型的有益效果为:通过上述设置,可以通过左弹簧、右弹簧和缓冲层的作用进行缓冲,并且通过套管的旋转进行上支架和下支架相对距离的调节,从而进行油箱的高度调节,最终完成整体的适应效果。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图;
[0009]图2是图1中A部局部放大图;
[0010]图3是图1中B部局部放大图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实施例,对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
[0012]如图1至图3所示,本实用新型的市政工程用液压站,包括油箱1、电机2和控制阀3,电机和控制阀均与油箱连通;还包括上支撑板4和下支撑板5,上支撑板和下支撑板的左端通过左支撑板6连接,上支撑板和下支撑板的右端通过右支撑板7连接;还包括上支架8、下支架9和套管10,上支架的顶端与油箱底端固定,下支架的底端与上支撑板的顶端固定,上支架的底端和下支架的顶端均设置有外螺纹结构,套管的内部设置有内螺纹结构,上支架的底端和下支架的顶端均插入并螺装至套管的内部;还包括支撑腿11,支撑腿的顶端与油箱的底端固定,下支撑板的顶端设置有固定槽,并在固定槽内底部设置有缓冲层12,固定槽的左侧壁和右侧壁上分别设置有左弹簧13和右弹簧,支撑腿的底端插入至固定槽内,并且支撑腿的底端与缓冲层接触,左弹簧的右端与右弹簧的左端均与支撑腿的侧壁接触;通过上述设置,可以通过左弹簧、右弹簧和缓冲层的作用进行缓冲,并且通过套管的旋转进行上支架和下支架相对距离的调节,从而进行油箱的高度调节,最终完成整体的适应效果。
[0013]本实用新型的市政工程用液压站,左弹簧的右端设置有左卡板14,右弹簧的左端设置有右卡板,并且左卡板和右卡板均与支撑腿接触。
[0014]本实用新型的市政工程用液压站,支撑腿和固定槽均为两组。
[0015]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种市政工程用液压站,包括油箱、电机和控制阀,电机和控制阀均与油箱连通;其特征在于,还包括上支撑板和下支撑板,所述上支撑板和下支撑板的左端通过左支撑板连接,所述上支撑板和下支撑板的右端通过右支撑板连接;还包括上支架、下支架和套管,所述上支架的顶端与油箱底端固定,所述下支架的底端与上支撑板的顶端固定,所述上支架的底端和下支架的顶端均设置有外螺纹结构,所述套管的内部设置有内螺纹结构,所述上支架的底端和下支架的顶端均插入并螺装至所述套管的内部;还包括支撑腿,所述支撑腿的顶端与油箱的底端固定,所述下支撑板的顶端设置有固定槽,并在固定槽内底部设置有缓冲层,所述固定槽的左侧壁和右侧壁上分别设置有左弹簧和右弹簧,所述支撑腿的底端插入至固定槽内,并且支撑腿的底端与缓冲层接触,所述左弹簧的右端与右弹簧的左端均与支撑腿的侧壁接触。2.如权利要求1所述的市政工程用液压站,其特征在于,所述左弹簧的右端设置有左卡板,所述右弹簧的左端设置有右卡板,并且所述左卡板和右卡板均与支撑腿接触。3.如权利要求2所述的市政工程用液压站,其特征在于,所述支撑腿和固定槽均为两组。
【专利摘要】本实用新型涉及市政设施的技术领域,特别是涉及一种市政工程用液压,本实用新型的市政工程用液压站达到更好的缓冲效果,从而保障了整体使用寿命;包括油箱、电机和控制阀,还包括上支撑板和下支撑板;还包括上支架、下支架和套管;还包括支撑腿,支撑腿的顶端与油箱的底端固定,下支撑板的顶端设置有固定槽,并在固定槽内底部设置有缓冲层,固定槽的左侧壁和右侧壁上分别设置有左弹簧和右弹簧,支撑腿的底端插入至固定槽内,并且支撑腿的底端与缓冲层接触,左弹簧的右端与右弹簧的左端均与支撑腿的侧壁接触。
【IPC分类】F15B21/00
【公开号】CN205047583
【申请号】CN201520802485
【发明人】金柯, 柯邦孟, 金树富, 韩利, 陈士卫, 许圻波, 朱晓波, 管增强
【申请人】浙江宏冠建设有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年10月13日
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