多缸旋转式压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及压缩机领域，尤其是涉及一种多缸旋转式压缩机。
【背景技术】
[0002]多缸旋转式压缩机与单缸旋转式压缩机相比，通常可以在15rps的低速到120rps的运转范围内进行运转，运转振动有优势。近年来，为了应对大型装置，使用变频电机的10HP级的应用有进展。
[0003]另一方面，多缸旋转式压缩机由于气缸的追加，轴间长变大，所以驱动数个活塞的曲轴的振动增加，带来磨耗故障的问题。另外，气缸间具备的中隔板的中心孔在组装工序会通过偏心轴，所以中心孔变大，曲轴偏心量限制得较小。
[0004]作为曲轴振动的改善手段，相关技术中有将中间轴径部分加大，改善曲轴刚性。相关技术中还采用缩小中隔板中心孔的手段，将中隔板分成2部分再次组装。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种多缸旋转式压缩机，中隔板孔的内径相对于偏心轴的外径足够小、曲轴的偏芯量可以扩大。
[0006]根据本实用新型的多缸旋转式压缩机，包括压缩机构部，所述压缩机构部包括??至少一个第一气缸，每个所述第一气缸包括一体成型的两个压缩腔和中隔板，所述中隔板位于所述两个压缩腔之间，每个所述压缩腔内收纳有活塞，每个所述活塞对应设有滑片，每个所述中隔板具有中隔板孔；位于所述至少一个第一气缸两侧的主轴承和副轴承；曲轴，所述曲轴包括主轴、副轴、至少两个偏心轴和中心轴，所述主轴与所述主轴承配合，所述副轴与副轴承配合，每个所述活塞外套在一个所述偏心轴上，每相邻的两个所述偏心轴之间连接有所述中间轴，所述中间轴贯穿所述中隔板孔；每个所述第一气缸对应的两个所述偏心轴中至少1个与所述曲轴为分离组合式。
[0007]根据本实用新型的多缸旋转式压缩机，通过设有一体成型的第一气缸，因此可以减小装配误差，提高刚性。同时由于每个第一气缸对应的至少一个偏心轴与曲轴为分离式，因此可以中隔板孔的内径相对于偏心轴的外径足够小、曲轴的偏芯量可以扩大。
[0008]在本实用新型的一些实施例中，多缸旋转式压缩机还包括至少一组第二气缸和中间板，所述第二气缸具有单个压缩腔，所述中间板位于相邻的两个压缩腔之间，当所述压缩腔为三个以上时，至少两个偏心轴与所述曲轴为分离组合式。
[0009]在本实用新型的一些实施例中，所述副轴和所述副轴承之间、所述中间轴与所述中隔板孔之间至少一个为滑动配合。
[0010]在本实用新型的一些实施例中，分离组合式的所述偏心轴和所述曲轴的结合，可以通过嵌入、压入、热套、激光焊接等方式。
[0011]进一步地，所述偏心轴和所述曲轴之间具备力矩传递件。
[0012]在本实用新型的一些实施例中，所述副轴的外径相对于所述主轴的外径较小。
[0013]在本实用新型的一些实施例中，所述第一气缸的材料是粉末合金、铝合金、铸件中的任一项。
[0014]在本实用新型的一些实施例中，所述曲轴的材料是铸件、钢管、钢材、陶瓷、粉末冶金中的任一项。
[0015]在本实用新型的一些实施例中，所述偏心轴的材料是铸件、粉末合金、碳素钢中的任一项。
[0016]在本实用新型的一些实施例中，任一个所述压缩腔中排出的高压气体通过所述中间板内部设有的消声器。
[0017]在本实用新型的一些实施例中，所述中隔板具有对所述中隔板的至少一面开口的环形槽。
[0018]在本实用新型的一些实施例中，所述中隔板孔中，具备衬套、滚动轴承、针形轴承中的任一项。
[0019]在本实用新型的一些实施例中，所述中隔板的任一端面形成为支撑所述偏心轴负荷的止推滑动面。
[0020]在本实用新型的一些实施例中，滑动支撑所述主轴的端部的主轴端轴承和所述主轴承之间，具备驱动所述主轴的电机。
【附图说明】
[0021]图1与本实用新型的实施例1相关、表示多缸旋转式压缩机的内部构造的纵截面图；
[0022]图2与该实施例1相关、压缩机构部的横截面图；
[0023]图3与该实施例1相关、压缩机构部的纵截面图；
[0024]图4与该实施例1相关、中隔板组装图；
[0025]图5与该实施例1相关、曲轴的外观图；
[0026]图6与该实施例1相关、分离组合式偏心轴和键的详细图；
[0027]图7与本实用新型实施例2相关、表示压缩机构部的纵截面图；
[0028]图8与该实施例2相关、压缩机构部的纵截面图；
[0029]图9与本实用新型实施例3相关、压缩机构部的纵截面图；
[0030]图10与本实用新型实施例4相关、压缩机构部的纵截面图；
[0031]图11与本实用新型实施例5相关、压缩机构部的纵截面图；
[0032]图12与本实用新型实施例6相关、多缸旋转式压缩机的纵截面图；
[0033]图13与本实用新型的实施例7相关、气缸的截面图；
[0034]图14与该实施例7相关、气缸的截面图；
[0035]图15与该实施例7相关、气缸的截面图。
[0036]附图标记:
[0037]多缸旋转式压缩机1、壳体2、
[0038]电机4、定子4a、转子4b、
[0039]压缩机构部52、第一气缸10、主轴承50、副轴承55、第1消声器51b、第2消声器55b、第1压缩腔11、第2压缩腔12、中隔板60、中隔板孔60a、第1吸气孔21、第2吸气孔22、螺钉孔28、螺钉58、中间板62、中间板消声器62a、第二气缸130、第3偏心轴43、环形槽65、
[0040]曲轴30、第1偏心轴35、第2偏心轴40、活塞71b (71a)、滑片72b (72a)、偏芯量e、副轴33、键45、主轴31、中间轴32、第1偏心轴固定部35c、键槽46、油槽37b (38b)、油孔37a (38a)、偏心轴键槽47、止推36a、辅助轴31a\
[0041]排气管3、第1吸气管26、第2吸气管27、中间轴承60b、供油管74、
[0042]储液器80、主轴端轴承75、衬套66、滚动轴承67。
【具体实施方式】
[0043]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0044]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0045]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0046]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语