油泵出口油压控制系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及变压器控制技术领域，尤其是一种变压器有载调压开关带电加油用油栗出口油压调节控制系统。
【背景技术】
[0002]有载调压分接开关作为变压器最重要的部件，它的可靠性直接决定整个电力系统能否正常运行，因此正确及时地作好维护，保持设备良好状态是极为重要的。而在有载调压开关的日常维护工作中最常见的是补加油，为了减少设备停电时间，必须对其进行带电补油。如果使用一般的加油栗带电补油至开关油室，极有可能因油压过大挤爆开关头盖上的压力释放膜，致大量变压器油喷出，造成环境污染、设备损毁，主变非计划停电，且短时无法恢复。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种油栗出口油压控制系统，它可以解决使用一般加油栗带电加油时有可能导致变压器油喷出，造成环境污染、设备损毁，主变非计划停电的问题。
[0004]为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是:这种油栗出口油压控制系统，包括由断路器，正序接触器，反序接触器和变频器构成的一次回路，还包括二次回路;所述一次回路的三相分别接入相序保护继电器中，用于检测相序是否正确;所述二次回路包括第一继电器、第二继电器、第三继电器、停止按钮、低速启动按钮和常速启动按钮;所述停止按钮，低速启动按钮，第二继电器和第一继电器串联形成第一继电器控制电路;所述低速启动按钮和所述第一继电器并联形成第一继电器自保电路;所述停止按钮，常速启动按钮，第一继电器和第二继电器串联形成第二继电器控制电路;所述停止按钮，常速启动按钮，第一继电器和第三继电器串联形成第三继电器控制电路;所述常速启动按钮和所述第二继电器并联形成第二继电器自保电路;所述第一继电器和第二继电器并联形成第一并联电路;所述第一并联电路，反序接触器，相序保护继电器和正序接触器串联形成正序接触器控制电路;所述第一并联电路，正序接触器，相序保护继电器和反序接触器串联形成反序接触器控制电路;所述第一继电器和第三继电器并联形成第二并联电路;所述第二并联电路一端与变频器的DI2端连接，第二并联电路另一端与变频器的COM端连接，第三继电器一端与变频器的DI3端连接，其另一端与变频器的COM端连接。
[0005]上述技术方案中，更为具体的方案还可以是:所述相序保护继电器的三相分别与所述断路器的出线端的三相连接。
[0006]由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有的有益效果是:
[0007]由于设置了低速启动和常速启动，既可以在低油压的情况下使油栗输出变压器油为变压器有载调压带电补加油，又可以在正常油压下使油栗输出变压器油为变压器加油，同时，由于设置了相序保护继电器，避免了输入电源相序错误时油栗反转，需要手动调整相序的麻烦。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的接线原理示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述:
[0010]图1所示的油栗出口油压控制系统，包括由断路器Q1，正序接触器KM1，反序接触器KM2和变频器BP构成的一次回路，还包括二次回路;断路器Q1的出线端的三相分别接入相序保护继电器KPH中用于检测相序是否正确；二次回路包括第一继电器KA1、第二继电器KA2、第三继电器KA3、停止按钮SB3、低速启动按钮SB1和常速启动按钮SB2;停止按钮SB3，低速启动按钮SB 1，第二继电器KA2和第一继电器KA1串联形成第一继电器控制电路;低速启动按钮SB1和第一继电器KA1并联形成第一继电器自保电路;停止按钮SB3，常速启动按钮SB2，第一继电器KA1和第二继电器KA2串联形成第二继电器控制电路；停止按钮SB3，常速启动按钮SB2，第一继电器KA1和第三继电器KA3串联形成第三继电器控制电路;常速启动按钮SB2和第二继电器KA2并联形成第二继电器自保电路;第一继电器KA1和第二继电器KA2并联形成第一并联电路;第一并联电路，反序接触器KM2，相序保护继电器KPH和正序接触器KM1串联形成正序接触器控制电路;第一并联电路，正序接触器KM1，相序保护继电器KPH和反序接触器KM2串联形成反序接触器控制电路;第一继电器KA1和第三继电器KA3并联形成第二并联电路;第二并联电路一端与变频器BP的DI2端连接，第二并联电路另一端与变频器BP的COM端连接，第三继电器KA3—端与变频器BP的DI3端连接，其另一端与变频器BP的COM端连接。
[0011]低油压输出模式:合上断路器Q1，按下低速启动按钮SB1，第一继电器控制电路得电，第一继电器KA1线圈励磁，第一并联电路的第一继电器KA1的常开触点闭合，如果电源相序正确，正序接触器控制电路中的相序保护继电器KPH的常开触点闭合，正序接触器KM1线圈励磁，一次回路中的正序接触器KM1主触点闭合，第二并联电路中第一继电器KA1的常开触点闭合，变频器BP的DI2端与COM端接通，变频器BP带动油栗Μ运转;如果电源相序错误，正序接触器控制电路中的相序保护继电器ΚΡΗ的常开触点断开，反序接触器控制电路中的相序保护继电器ΚΡΗ的常闭触点闭合，反序接触器控制电路得电，反序接触器ΚΜ2线圈励磁，一次回路中的反序接触器ΚΜ2主触点闭合，第二并联电路中第一继电器ΚΑ1的常开触点闭合，变频器ΒΡ的DI2端与COM端接通，变频器ΒΡ带动油栗Μ运转。
[0012]常油压输出模式:合上断路器Q1，按下常速启动按钮SB2，第二继电器控制电路和第三继电器控制电路得电，第二继电器ΚΑ2和第三继电器ΚΑ3线圈励磁，第一并联电路的第二继电器ΚΑ2的常开触点闭合，如果电源相序正确，正序接触器控制电路中的相序保护继电器ΚΡΗ的常开触点闭合，正序接触器ΚΜ1线圈励磁，一次回路中的正序接触器ΚΜ1主触点闭合，第二并联电路中第三继电器ΚΑ3的常开触点和接在变频器ΒΡ的DI3端与COM端之间第三继电器KA3的常开触点闭合，变频器BP的DI2端和DI3端与COM端接通，变频器BP带动油栗Μ运转;如果电源相序错误，正序接触器控制电路中的相序保护继电器ΚΡΗ的常开触点断开，反序接触器控制电路中的相序保护继电器ΚΡΗ的常闭触点闭合，反序接触器控制电路得电，反序接触器ΚΜ2线圈励磁，一次回路中的反序接触器ΚΜ2主触点闭合，第二并联电路中第三继电器KA3的常开触点和接在变频器BP的DI3端与COM端之间第三继电器KA3的常开触点闭合，变频器BP的DI2端和DI3端与COM端接通，变频器BP带动油栗Μ运转。
[0013]在任何状态下，按下停止按钮SB3都可以停止变频器ΒΡ和油栗Μ运行。
【主权项】
1.一种油栗出口油压控制系统，包括由断路器(Q1)，正序接触器(KM1)，反序接触器(KM2)和变频器(BP)构成的一次回路，还包括二次回路;其特征在于:所述一次回路的三相分别接入相序保护继电器(KPH)中，用于检测相序是否正确;所述二次回路包括第一继电器(KA1)、第二继电器(KA2)、第三继电器(KA3)、停止按钮(SB3)、低速启动按钮(SB1)和常速启动按钮(SB2);所述停止按钮(SB3 )，低速启动按钮(SB1)，第二继电器(KA2)和第一继电器(KA1)串联形成第一继电器控制电路;所述低速启动按钮(SB1)和所述第一继电器(KA1)并联形成第一继电器自保电路;所述停止按钮(SB3)，常速启动按钮(SB2)，第一继电器(KA1)和第二继电器(KA2)串联形成第二继电器控制电路；所述停止按钮(SB3)，常速启动按钮(SB2)，第一继电器(KA1)和第三继电器(KA3)串联形成第三继电器控制电路;所述常速启动按钮(SB2)和所述第二继电器(KA2)并联形成第二继电器自保电路;所述第一继电器(KA1)和第二继电器(KA2)并联形成第一并联电路;所述第一并联电路，反序接触器(KM2)，相序保护继电器(KPH)和正序接触器(KM1)串联形成正序接触器控制电路;所述第一并联电路，正序接触器(KM1)，相序保护继电器(KPH)和反序接触器(KM2)串联形成反序接触器控制电路；所述第一继电器(KA1)和第三继电器(KA3)并联形成第二并联电路;所述第二并联电路一端与所述变频器(BP)的DI2端连接，所述第二并联电路另一端与所述变频器(BP)的⑶Μ端连接，所述第三继电器(ΚΑ3)—端与所述变频器(ΒΡ)的DI3端连接，其另一端与所述变频器(ΒΡ)的COM端连接。2.根据权利要求1所述的油栗出口油压控制系统，其特征在于:所述相序保护继电器(KPH)的三相分别与所述断路器(Q1)的出线端的三相连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种油泵出口油压控制系统，涉及变压器控制技术领域；包括一次回路和二次回路；一次回路的三相分别接入相序保护继电器中，用于检测相序是否正确；二次回路包括第一继电器控制电路，第二继电器控制电路，第三继电器控制电路，正序接触器控制电路和反序接触器控制电路；本实用新型可以解决使用一般加油泵带电加油时有可能导致变压器油喷出，造成环境污染、设备损毁，主变非计划停电的问题。
【IPC分类】F04B49/06
【公开号】CN205117698
【申请号】CN201520899800
【发明人】王刚, 梁洛耕, 符安宇, 梁云芳, 陈三伟
【申请人】广西电网有限责任公司柳州供电局
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月12日