液压旋转动力发电装置的液压油阀结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液压油阀结构，尤其是一种用于液压旋转动力发电装置的液压油阀结构。
【背景技术】
[0002]液压传动的基本原理:液压系统利用液压栗将原动机的机械能转换为液体的压力能，通过液体压力能的变化来传递能量，经过各种控制阀和管路的传递，借助于液压执行元件(液压缸或马达)把液体压力能转换为机械能，从而驱动工作机构，实现直线往复运动和回转运动。其中的液体称为工作介质，一般为矿物油，它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。液压传动有许多突出的优点，因此它的应用非常广泛。电能是目前使用非常广泛的，非常清洁的一种能源。号为CN203702451U的中国专利公开了一种液压旋转动力发电装置，通过液压能提供低速、超大扭矩的旋转机械能，并采用多缸接力式曲轴及超长工作曲柺，从而输出足够的机械能，以保证输出足够的电能。应用过程中发现，原设计的液压缸体上的油阀采用电磁阀结构，电磁阀的延时作用导致液压发电机多缸体的不同曲轴之间协调性差，影响整机的正常运转。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供一种用于液压旋转动力发电装置的液压油阀结构。
[0004]本实用新型采用如下技术方案，包括设于液压缸体上的油阀，所述油阀通过液压油回路与液压站连接，其特征在于:所述油阀包括阀芯和阀座，阀芯是圆柱结构，阀座是与阀芯匹配的圆柱套；阀座包括进油孔、出油孔、插入端，插入端的相对端是一个封闭盖，封闭盖内侧设有回位弹簧，阀芯设有外端头、插入头、第一环槽、第二环槽；阀芯插入阀座内，在第一环槽与进油孔对应构成进油通道时，出油通道关闭；在第二环槽与出油孔对应构成出油通道时，进油通道关闭；阀芯的动作由设于外端头的一个凸轮控制，所述凸轮与曲轴相联接。
[0005]其原理是：阀芯的插入头插入阀座内，插入头端部接触回位弹簧，阀芯的外端头受凸轮和回位弹簧的作用，在阀座内往复运动，出油通道与进油通道错位设置，在第一环槽与进油孔对应构成进油通道时，出油通道关闭；在第二环槽与出油孔对应构成出油通道时，进油通道关闭。本装置实现了进油阀与排油阀为一体结构。
[0006]本实用新型的优点:本装置实现了进油阀与排油阀为一体结构，简化了结构，有效避免了电磁阀由于延时作用导致液压发电机多缸体的不同曲轴之间协调性差的问题。
【附图说明】
[0007]图I是本实用新型一种实施例的分解立体结构示意图。
[0008]图2是本实用新型一种实施例的分解结构侧视示意图。
[0009]图中：油阀21，阀芯22，阀座23，进油孔24、出油孔25，插入端26，封闭盖27，回位弹簧28，外端头29，插入头30，第一环槽31，第二环槽32，凸轮33。
【具体实施方式】
[0010]如图1、图2所示，本实用新型包括设于液压缸体上的油阀21，所述油阀21通过液压油回路与液压站连接，所述油阀21包括阀芯22和阀座23，阀芯22是圆柱结构，阀座23是与阀芯22匹配的圆柱套；阀座23包括进油孔24、出油孔25、插入端26，插入端26的相对端是一个封闭盖27，封闭盖27内侧设有回位弹簧28，阀芯22设有外端头29、插入头30、第一环槽31、第二环槽32;阀芯22插入阀座23内，在第一环槽31与进油孔24对应构成进油通道时，出油通道关闭;在第二环槽32与出油孔25对应构成出油通道时，进油通道关闭；阀芯22的动作由设于外端头29的一个凸轮33控制，所述凸轮33与曲轴相联接。
[0011]其原理是：阀芯的插入头插入阀座内，插入头端部接触回位弹簧，阀芯的外端头受凸轮和回位弹簧的作用，在阀座内往复运动，出油通道与进油通道错位设置，在第一环槽与进油孔对应构成进油通道时，出油通道关闭；在第二环槽与出油孔对应构成出油通道时，进油通道关闭。本装置实现了进油阀与排油阀为一体结构。
[0012]本实用新型不局限于上述实施例的具体结构，其它同类结构的等效变换均落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种液压旋转动力发电装置的液压油阀结构，包括设于液压缸体上的油阀，所述油阀通过液压油回路与液压站连接，其特征在于：所述油阀包括阀芯和阀座，阀芯是圆柱结构，阀座是与阀芯匹配的圆柱套；阀座包括进油孔、出油孔、插入端，插入端的相对端是一个封闭盖，封闭盖内侧设有回位弹簧，阀芯设有外端头、插入头、第一环槽、第二环槽；阀芯插入阀座内，在第一环槽与进油孔对应构成进油通道时，出油通道关闭;在第二环槽与出油孔对应构成出油通道时，进油通道关闭；阀芯的动作由设于外端头的一个凸轮控制，所述凸轮与曲轴相联接。
【专利摘要】液压旋转动力发电装置的液压油阀结构，包括设于液压缸体上的油阀，所述油阀通过液压油回路与液压站连接，所述油阀包括阀芯和阀座，阀座包括进油孔、出油孔、插入端，插入端的相对端是一个封闭盖，封闭盖内侧设有回位弹簧，阀芯设有外端头、插入头、第一环槽、第二环槽；阀芯插入阀座内，在第一环槽与进油孔对应构成进油通道时，出油通道关闭；在第二环槽与出油孔对应构成出油通道时,进油通道关闭；阀芯动作由凸轮控制，凸轮与曲轴相联接。本装置实现了进油阀与排油阀为一体结构，简化了结构，解决了电磁阀延时作用导致液压发电机多缸体的不同曲轴之间协调性差的问题。
【IPC分类】F15B13/02, F16K11/07
【公开号】CN205154791
【申请号】CN201520986166
【发明人】李飞
【申请人】广元飞达模具制造有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年12月3日