无级调节进气阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种空气压缩机的配件，具体是指一种无级调节进气阀。
【背景技术】
[0002]空气压缩机是工业现代化的基础产品，常说的电气与自动化里就有全气动的含义;而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体，它是将原动(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。空气压缩机的种类很多，按工作原理可分为容积式压缩机，速度式压缩机，容积式压缩机的工作原理是压缩气体的体积，使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力；速度式压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度，使气体分子具有的动能转化为气体的压力能，从而提高压缩空气的压力。现在常用的空气压缩机有活塞式空气压缩机，螺杆式空气压缩机(螺杆式空气压缩机又分为双螺杆式空气压缩机和单螺杆式空气压缩机)；离心式压缩机以及滑片式空气压缩机;涡旋式空气压缩机等。
[0003]不管是什么类型的空气压缩机，都需要吸入空气，因为就涉及一个必要的组成部件即是进气阀。本专利申请的发明人在实际使用过程中发现，现有技术中的进气阀存在以下两个不足之处:1、进气阀的控制为机械式控制，这种控制结构实际上不能实现进气量的0-100%的控制，因为它只是通过机器的设备用气端的压力大小，来进行加载卸载。机械式控制器控制打开和关闭进气阀的阀板不能根据压力的变化大小来精密控制进气量的大小(一般进气调节在30%_100%，全开或者在系统压力达到设定值时，阀板不能全部关闭)。这样就导致在空气压缩机在加卸载压力时，控制器会比较频繁的动作，对机器性能造成影响，而且在同样的工况比较浪费电机功率。2、现有技术中的进气阀上的放空总成是独立安装在阀体外的，实际使用时不但容易出现漏点，还造成了管道的浪费。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是，提供一种可实现全开，全闭的进气状态，可实现0-100 %的气量调节，集泄放压力功能一起，结构简单稳定，维修安装方便的无级调节进气阀。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为:一种无级调节进气阀，它包括进气口、伺服驱动器、阀体、进气阀板和放空总成;所述的进气口设置于阀体的上部，所述的进气口内连接有控制进气口的开合的进气阀板，所述的伺服驱动器安装于阀体上，所述的伺服驱动器的转轴与进气阀板相连;所述的放空总成与阀体一体成形，放空总成的放气通道与阀体内的放空接口直接对接。
[0006]采用上述结构后，本实用新型具有如下有益效果:在空气压缩机的运转过程中，上述结构的进气阀可实现全开，全闭的进气状态，还可实现O-100 %的气量调节。该进气阀集泄放，伺服开关控制于一体。结构简单，维修安装方便。空压机在加载或卸载时，系统内部的压力，可以通过该进气阀来调节进气量达到节能的目的。进气阀的伺服驱动器，接收到系统压力传感器的信号，来控制调节进气口的进气阀阀板，从而实现进气量的大小控制，给主机减少做功，达到节能的效果。在排气端排气压力波动较大的时候，当系统压力低于设定值时，进气阀自动调节打开。直到达到系统压力要求。反之当系统压力高于设定值时，进气阀自动调节关闭。此时该进气阀的放空功能也伴随工作，以保障系统的压力平衡。另外一体成型的放空总成设计，减少了整个阀的漏点，也节省了管道连接。
[0007]综上所述，本实用新型提供了一种可实现全开，全闭的进气状态，可实现0-100%的气量调节，集泄放压力功能一起，结构简单稳定，维修安装方便的无级调节进气阀。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型中无级调节进气阀的结构示意图。
[0009]图2是本实用新型无级调节进气阀的剖视图。
[0010]如图所示:1、进气口，2、伺服驱动器，3、阀体，4、进气阀板，5、放空总成。
【具体实施方式】
[0011 ]下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
[0012]结合附图1和附图2，一种无级调节进气阀，它包括进气口 1、伺服驱动器2、阀体3、进气阀板4和放空总成5;所述的进气口 I设置于阀体3的上部，所述的进气口 I内连接有控制进气口的开合的进气阀板4，所述的伺服驱动器2安装于阀体3上，所述的伺服驱动器2的转轴与进气阀板4相连;所述的放空总成5与阀体3—体成形，放空总成5的放气通道与阀体3内的放空接口直接对接。
[0013]采用上述结构后，本实用新型具有如下有益效果:在空气压缩机的运转过程中，上述结构的进气阀可实现全开，全闭的进气状态，还可实现O-100 %的气量调节。该进气阀集泄放，伺服开关控制于一体。结构简单，维修安装方便。空压机在加载或卸载时，系统内部的压力，可以通过该进气阀来调节进气量达到节能的目的。进气阀的伺服驱动器，接收到系统压力传感器的信号，来控制调节进气口的进气阀阀板，从而实现进气量的大小控制，给主机减少做功，达到节能的效果。在排气端排气压力波动较大的时候，当系统压力低于设定值时，进气阀自动调节打开。直到达到系统压力要求。反之当系统压力高于设定值时，进气阀自动调节关闭。此时该进气阀的放空功能也伴随工作，以保障系统的压力平衡。另外一体成型的放空总成设计，减少了整个阀的漏点，也节省了管道连接。
[0014]综上所述，本实用新型提供了一种可实现全开，全闭的进气状态，可实现0-100%的气量调节，集泄放压力功能一起，结构简单稳定，维修安装方便的无级调节进气阀。
[0015]需要说明的是进气阀是空气压缩机内的一个成熟部件，它还包括其它一些通用的结构，由于其它结构与本专利申请中的发明点之间没有实质性的连接关系，所以本专利申请中不再进行详细的说明。
[0016]以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种无级调节进气阀，其特征在于:它包括进气口(I)、伺服驱动器(2)、阀体(3)、进气阀板(4)和放空总成(5);所述的进气口(I)设置于阀体(3)的上部，所述的进气口(I)内连接有控制进气口的开合的进气阀板(4)，所述的伺服驱动器(2)安装于阀体(3)上，所述的伺服驱动器(2)的转轴与进气阀板(4)相连;所述的放空总成(5)与阀体(3)—体成形，放空总成(5)的放气通道与阀体(3)内的放空接口直接对接。
【专利摘要】本实用新型提供了一种可实现全开，全闭的进气状态，可实现0‐100％的气量调节，集泄放压力功能一起，结构简单稳定，维修安装方便的无级调节进气阀。它包括进气口(1)、伺服驱动器(2)、阀体(3)、进气阀板(4)和放空总成(5)；所述的进气口(1)设置于阀体(3)的上部，所述的进气口(1)内连接有控制进气口的开合的进气阀板(4)，所述的伺服驱动器(2)安装于阀体(3)上，所述的伺服驱动器(2)的转轴与进气阀板(4)相连；所述的放空总成(5)与阀体(3)一体成形，放空总成(5)的放气通道与阀体(3)内的放空接口直接对接。
【IPC分类】F04B39/10, F04B39/08
【公开号】CN205190159
【申请号】CN201521042532
【发明人】李林燕, 黄贤友
【申请人】意朗实业（上海）有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年12月15日