电机工装用液压冷却装置的制造方法
【专利说明】
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电机工装用液压冷却装置，属于电机工装设备制造技术领域。
【【背景技术】】
[0002]液压系统是以液体为工作介质，利用液体的压力能来实现运动的一种传动方式，在密闭的容器内液体依靠密封容积的变化传递运动，依靠液体压力传递动力。
[0003]由于液压油在液压系统油路内不断地高速高压循环运动，在进行能量转换过程中，液压油经连续压缩导致液压油油温升高，其中，液压系统中的密封件过早变质的一个重要因素是油温升高，温度每升高10度，则密封件寿命就会减半，而液压油油温过热还会引起系统内元件加速损坏。
[0004]电机工装设备工作过程中会产生大量的高温液压油，由于高温液压油在回流到密封油箱后还来不及冷却又被输送到电机工装设备中，如此不断循环，当高温液压油超过65度后，将对电机工装设备中的密封件造成很大的变质影响。另外，液压油温度过高将造成液压油变稀，影响电机工装设备的正常运行。
【【实用新型内容】】
[0005]本实用新型针对上述现有技术存在的不足而提供一种电机工装用液压冷却装置，该冷却装置能将电机工装设备能量转换过的液压油其油温冷却到合理的温度范围内，以避免密封件过早变质。
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案得以实现的:
[0007]电机工装用液压冷却装置，包括密封油箱、液压栗、第一止回阀、三位四通阀、液压油出油管、液压油回油管、溢流阀和第二止回阀，其改进点在于:还包括分离容器、储存容器和节流装置，在所述密封油箱内盛装由液压油与低压高温制冷剂Fll组成的混合油液;所述液压栗其吸油口经过滤器与密封油箱相连通，而其排油口经第一止回阀与分离容器相连通;位于分离容器上部的液压油出油口与三位四通阀相通，三位四通阀的液压油出油管外接电机工装设备，三位四通阀的液压油回油管承接电机工装设备能量转换后的液压油，并使该液压油经三位四通阀回流至密封油箱，以形成一循环回路;在分离容器下部的油液出口与密封油箱相连接的回油管路上依次连接溢流阀、第二止回阀、储存容器和用于降压膨胀的节流装置，当电机工装设备运行速度减慢或作业停顿时，此回油管路形成回路。
[0008]在进入所述分离容器的混合油液中，位于分离容器上部的液压油出油口输出一路供电机工装设备能量转换所需量的液压油，当回油管路形成回路时，该分离容器下部的油液出口输出由所述制冷剂Fll与剩余量液压油组成的混合油液，该混合油液回流至密封油箱内以用于冷却循环液压油的油温。
[0009]本实用新型与现有技术相比，具有如下优点和有益效果:
[0010]该装置能将循环地供电机工装设备能量转换后的液压油油温冷却到满意的温度范围内，确保液压油的油温不超过65度，从而避免了密封件过早变质，提高了电机工装设备的使用效率。
【【附图说明】】
[0011]下面结合附图就本实用新型作进一步详细说明。
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
【【具体实施方式】】
[0013]请参阅图1所示，是本实用新型的较佳实施例。
[0014]电机工装用液压冷却装置，包括密封油箱1、液压栗3、第一止回阀4、三位四通阀6、液压油出油管61、液压油回油管62、溢流阀7和第二止回阀8，其改进点在于:还包括分离容器5、储存容器9和节流装置10，在所述密封油I箱内盛装了由液压油与低压高温制冷剂Fll组成的混合油液;所述液压栗3其吸油口经过滤器2与密封油箱I相连通，而其出油口经第一止回阀4与分离容器5相连通;位于分离容器5上部的液压油出油口与三位四通阀6相通，三位四通阀6的液压油出油管61外接电机工装设备，三位四通阀6的液压油回油管62承接电机工装设备能量转换后的液压油，并使该液压油经三位四通阀6回流至密封油箱I’，以形成一循环回路;在分离容器5下部的油液出口与密封油箱I相连接的回油管路上依次连接溢流阀
7、第二止回阀8、储存容器9和用于降压膨胀的节流装置10，当电机工装设备运行速度减慢或作业停顿时，此回油管路形成回路。
[0015]附图中画出的密封油箱I与密封油箱I’其实是同一个油箱，这是基于图面整洁考虑O
[0016]在进入所述分离容器5的混合油液中，位于分离容器5上部的液压油出油口输出一路供电机工装设备能量转换所需量的液压油，而当回油管路形成回路时，该分离容器5下部的油液出口输出由所述制冷剂Fll与剩余量液压油组成的混合油液，该混合油液回流至密封油箱I内以用于冷却循环液压油的油温。
[0017]改进后的技术方案:在液压栗3的排油口与三位四通阀6之间增设一个分离容器5，以及在溢流阀7与第二止回阀8后增设一个储存容器9，在储存容器9后回密封油箱I途中增设一节流装置10。
[0018]本发明的工作原理是:利用了在密封油箱I内的液压油中加入适量的低压高温制冷剂Fll，它能溶介在液压油中一起循环。
[0019]工作时，液压油与适量低压高温制冷剂FlI组成的混合油液从密封油箱I中经由过滤器2过滤后被吸入液压栗3，经液压栗3压缩形成高压混合油液后再排出，并经第一止回阀4送至分离容器5内。混合油液由于液压油与制冷剂Fll的比重不同，在分离容器5内分离后，液压油从分离容器5上部的液压油出油口向三位四通阀6供给，在三位四通阀6控制下经液压油出油管61被送至电机工装设备作为液压能，能量转换运动完毕则经液压油回油管62从三位四通阀6回流到密封油箱I’；而制冷剂Fll在重力作用下沉在分离容器5下部，由于电机工装设备有短时间停止工作现象或运行速度极慢的时侯，但是，液压栗3仍处于正常工作状态，在这时制冷剂Fll与多余量液压油则需要通过溢流阀7开启卸压，即由分离容器5下部的油液出口经溢流阀7、第二止回阀8流向储存容器9中缓冲，再经节流装置10节流降压膨胀吸热降温，使混合油液回到密封油箱I降温冷却，被冷却后的混合油液再次被液压栗3吸入进行压缩。
【主权项】
1.一种电机工装用液压冷却装置，包括密封油箱、液压栗、第一止回阀、三位四通阀、液压油出油管、液压油回油管、溢流阀和第二止回阀，其特征在于:还包括分离容器、储存容器和节流装置，在所述密封油箱内盛装由液压油与低压高温制冷剂Fll组成的混合油液;所述液压栗其吸油口经过滤器与密封油箱相连通，而其排油口经第一止回阀与分离容器相连通;位于分离容器上部的液压油出油口与三位四通阀相通，三位四通阀的液压油出油管外接电机工装设备，三位四通阀的液压油回油管承接电机工装设备能量转换后的液压油，并使该液压油经三位四通阀回流至密封油箱，以形成一循环回路;在分离容器下部的油液出口与密封油箱相连接的回油管路上依次连接溢流阀、第二止回阀、储存容器和用于降压膨胀的节流装置，当电机工装设备运行速度减慢或作业停顿时，此回油管路形成回路。2.根据权利要求1所述的电机工装用液压冷却装置:其特征在于:在进入所述分离容器的混合油液中，位于分离容器上部的液压油出油口输出一路供电机工装设备能量转换所需量的液压油，当回油管路形成回路时，该分离容器下部的油液出口输出由所述制冷剂Fll与剩余量液压油组成的混合油液，该混合油液回流至密封油箱内以用于冷却循环液压油的油温ο
【专利摘要】本实用新型公开了一种电机工装用液压冷却装置，包括密封油箱、分离容器、储存容器和节流装置，密封油箱内盛装由液压油与低压高温制冷剂F11组成的混合油液，液压泵吸油口经过滤器与密封油箱连通，而其排油口经第一止回阀与分离容器连通；分离容器上部的液压油出油口与三位四通阀相通，液压油出油管外接电机工装设备，液压油回油管承接能量转换后的液压油，并回流至密封油箱；分离容器下部的油液出口与密封油箱连接的回油管路上依次连接溢流阀、第二止回阀、储存容器和节流装置，电机工装设备运行速度减慢或作业停顿时，此回油管路形成回路。该装置能将循环地供电机工装设备能量转换后的液压油油温冷却到满意的温度范围内，避免了密封件过早变质。
【IPC分类】F15B21/04
【公开号】CN205190443
【申请号】CN201520915046
【发明人】梁苗椿, 梁雷军, 吴储正, 邢懿烨, 费红钗, 裘聪
【申请人】浙江迪贝电气股份有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年11月12日