大功率外置式齿轮泵的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械技术领域，涉及一种大功率外置式齿轮栗。
【背景技术】
[0002]齿轮栗是依靠栗缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转栗。由两个齿轮、栗体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮栗的排出口的压力完全取决于栗出口处阻力的大小。
[0003]但是，现有的齿轮栗齿轮直接连接在栗体内，齿轮连接稳定性不高。
[0004]中国专利其公开号CN202091187U公开了一种高低压双联齿轮栗，包括高压齿轮栗、低压齿轮栗、单向阀、溢流阀，高压齿轮栗后端设置低压齿轮栗，高压齿轮栗后端与低压齿轮栗前端连接，低压齿轮栗中间上方设置单向阀，低压齿轮栗后端设置溢流阀，低压齿轮栗后端与溢流阀前端连接，低压齿轮栗一端与高压齿轮栗连接，低压齿轮栗另一端与溢流阀连接，高压齿轮栗通过低压齿轮栗与溢流阀连接在一起。
[0005]可以看出，上述专利结构虽然无需实用调速电机即可实现高低压输出，并且简化油路，减少了液压系统由于管路泄露而造成的故障。但是，其零件过多，结构复杂，成本比较尚O
【发明内容】
[0006]本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种结构紧凑且稳定性高的大功率外置式齿轮栗。
[0007]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
[0008]—种大功率外置式齿轮栗，包括一内部为空腔的壳体，其特征在于，所述壳体包括呈圆筒状的内筒体和外筒体，所述内筒体上端连接有端盖件，所述外筒体套在内筒体上且外筒体将端盖件部分罩住，所述外筒体下端具有呈管状的进口管，上述端盖件上具有出口，所述壳体内还具有栗体组件，上述的出口和进口管均与栗体组件相联，上述栗体组件上端与端盖件相联，栗体组件下端抵靠在外筒体内底部。
[0009]由于出口和进口管都与栗体组件相联，栗体组件工作过程中就能使油液经进口管顺畅的送入出口处。
[0010]同时，由于外筒体下端封闭，只具有一根与其相通的进口管，因此，外筒体下端能直接对栗体组件进行定位，简化了整个栗的结构，其结构不仅紧凑而且稳定性高。
[0011]在上述的大功率外置式齿轮栗中，所述的栗体组件包括连接在内筒体内的电机和栗体，所述栗体包括呈筒装状的栗圈，上述电机的转轴上固连有栗转子，所述栗转子位于栗圈内且栗转子的轴心线与栗圈的轴心线偏心设置，所述栗转子外侧具有沿其轴向设置的若干连接槽，所述连接槽内设有呈圆柱状的滚柱，所述滚柱部分伸出连接槽并抵靠在栗圈内侧。
[0012]由于栗转子是偏心设置的，电机带动栗转子转动过程中，位于栗转子上的滚柱会产生对应的偏心运动。
[0013]滚柱随着做偏心轨迹运动的同时，从而将油液稳定的由进口管输入出口处。
[0014]在上述的大功率外置式齿轮栗中，所述连接槽的数量为4一8个且连接槽沿栗转子周向均布设置。
[0015]多个连接槽能提高吸油稳定性。
[0016]在上述的大功率外置式齿轮栗中，所述的连接槽数量为六个，且在每个连接槽内均具有一滚柱。
[0017]六个连接槽和与其一一对应的滚柱其吸油稳定性最佳。
[0018]在上述的大功率外置式齿轮栗中，所述连接槽底部具有与滚柱侧部相匹配的接触部。
[0019]接触部能防止滚柱发生卡阻。
[0020]在上述的大功率外置式齿轮栗中，所述内筒体的下端连接有后盖，上述栗圈通过螺钉固连在后盖上。
[0021 ]后盖能稳定的连接在栗圈上，避免栗圈直接与外壳体接触，提高其稳定性。
[0022]在上述的大功率外置式齿轮栗中，所述后盖侧部具有凸出的挡边，上述后盖部分嵌入内筒体且挡边抵靠在内筒体下端。
[0023 ]通过该结构能使后盖稳定的连接在内筒体下端。
[0024]在上述的大功率外置式齿轮栗中，所述外筒体内侧具有凸出的挡沿，上述挡边被紧压在内筒体与挡沿之间。
[0025]这样的结构能使后盖被稳定的定位在内筒体下端与外筒体之间。
[0026]在上述的大功率外置式齿轮栗中，所述挡边与挡沿之间具有密封圈。
[0027]通过密封圈能提高壳体密封性。
[0028]在上述的大功率外置式齿轮栗中，所述后盖与进口管之间还具有过滤网。
[0029]在过滤网的作用下能对进入齿轮栗的油液进行过滤。
[0030]与现有技术相比，本大功率外置式齿轮栗由于通过由于通过内筒体和外筒体就能对栗体组件定位，因此，其结构紧凑，而且结构简单，成本比较低。
[0031 ]同时，后盖位于内筒体下端，连接在后盖上的栗体组件也位于内筒体下端，而且，栗体组件靠近于进口管，因此，它的吸油稳定性高，具有很高的实用价值。
【附图说明】
[0032]图1是本大功率外置式齿轮栗的剖视结构示意图。
[0033]图2是本大功率外置式齿轮栗中栗圈处的结构示意图。
[0034]图中，1、内筒体;2、外筒体;2a、进口管;2b、挡沿;3、端盖件;3a、出口；4、电机;5、栗圈;6、栗转子;6a、连接槽;6al、接触部;7、滚柱;8、后盖;8a、挡边;9、密封圈；10、过滤网。
【具体实施方式】
[0035]如图1所示，本大功率外置式齿轮栗包括一内部为空腔的壳体，所述壳体包括呈圆筒状的内筒体I和外筒体2，所述内筒体I上端连接有端盖件3，所述外筒体2套在内筒体I上且外筒体2将端盖件3部分罩住，所述外筒体2下端具有呈管状的进口管2a，上述端盖件3上具有出口 3a，所述壳体内还具有栗体组件，上述的出口 3a和进口管2a均与栗体组件相联，上述栗体组件上端与端盖件3相联，栗体组件下端抵靠在外筒体2内底部。
[0036]如图1和图2所示，所述的栗体组件包括连接在内筒体I内的电机4和栗体，所述栗体包括呈筒装状的栗圈5，上述电机4的转轴上固连有栗转子6，所述栗转子6位于栗圈5内且栗转子6的轴心线与栗圈5的轴心线偏心设置，所述栗转子6外侧具有沿其轴向设置的若干连接槽6a，所述连接槽6a内设有呈圆柱状的滚柱7，所述滚柱7部分伸出连接槽6a并抵靠在栗圈5内侧。
[0037]所述连接槽6a的数量为4一8个且连接槽沿6a栗转子6周向均布设置。
[0038]所述的连接槽6a数量为六个，且在每个连接槽6a内均具有一滚柱7。
[0039]所述连接槽6a底部具有与滚柱7侧部相匹配的接触部6al。
[0040]所述内筒体I的下端连接有后盖8，上述栗圈5通过螺钉固连在后盖8上。
[0041]所述后盖8侧部具有凸出的挡边8a，上述后盖8部分嵌入内筒体I且挡边8a抵靠在内筒体I下端。
[0042]所述外筒体2内侧具有凸出的挡沿2b，上述挡边8a被紧压在内筒体I与挡沿2b之间。
[0043]所述挡边8a与挡沿2b之间具有密封圈10。
[0044]所述后盖8与进口管2a之间还具有过滤网10。
[0045]由于出口3a和进口管2a都与栗体组件相联，栗体组件工作过程中就能使油液经进口管2a顺畅的送入出口 3a处。
[0046]同时，由于外筒体2下端封闭，只具有一根与其相通的进口管2a，因此，外筒体2下端能直接对栗体组件进行定位，简化了整个栗的结构，其结构不仅紧凑而且稳定性高。
[0047]由于栗转子是偏心设置的，电机4带动栗转子转动过程中，位于栗转子上的滚柱7会产生对应的偏心运动。
[0048]滚柱7随着做偏心轨迹运动的同时，从而将油液稳定的由进口管2a输入出口3a处。
【主权项】
1.一种大功率外置式齿轮栗，包括一内部为空腔的壳体，其特征在于，所述壳体包括呈圆筒状的内筒体和外筒体，所述内筒体上端连接有端盖件，所述外筒体套在内筒体上且外筒体将端盖件部分罩住，所述外筒体下端具有呈管状的进口管，上述端盖件上具有出口，所述壳体内还具有栗体组件，上述的出口和进口管均与栗体组件相联，上述栗体组件上端与端盖件相联，栗体组件下端抵靠在外筒体内底部。2.根据权利要求1所述的大功率外置式齿轮栗，其特征在于，所述的栗体组件包括连接在内筒体内的电机和栗体，所述栗体包括呈筒装状的栗圈，上述电机的转轴上固连有栗转子，所述栗转子位于栗圈内且栗转子的轴心线与栗圈的轴心线偏心设置，所述栗转子外侧具有沿其轴向设置的若干连接槽，所述连接槽内设有呈圆柱状的滚柱，所述滚柱部分伸出连接槽并抵靠在栗圈内侧。3.根据权利要求2所述的大功率外置式齿轮栗，其特征在于，所述连接槽的数量为4一8个且连接槽沿栗转子周向均布设置。4.根据权利要求3所述的大功率外置式齿轮栗，其特征在于，所述的连接槽数量为六个，且在每个连接槽内均具有一滚柱。5.根据权利要求4所述的大功率外置式齿轮栗，其特征在于，所述连接槽底部具有与滚柱侧部相匹配的接触部。6.根据权利要求2所述的大功率外置式齿轮栗，其特征在于，所述内筒体的下端连接有后盖，上述栗圈通过螺钉固连在后盖上。7.根据权利要求6所述的大功率外置式齿轮栗，其特征在于，所述后盖侧部具有凸出的挡边，上述后盖部分嵌入内筒体且挡边抵靠在内筒体下端。8.根据权利要求7所述的大功率外置式齿轮栗，其特征在于，所述外筒体内侧具有凸出的挡沿，上述挡边被紧压在内筒体与挡沿之间。9.根据权利要求8所述的大功率外置式齿轮栗，其特征在于，所述挡边与挡沿之间具有密封圈。10.根据权利要求6所述的大功率外置式齿轮栗，其特征在于，所述后盖与进口管之间还具有过滤网。
【专利摘要】本实用新型提供了一种大功率外置式齿轮泵，属于机械技术领域。它解决了现有技术结构复杂的问题。本大功率外置式齿轮泵包括一内部为空腔的壳体，所述壳体包括呈圆筒状的内筒体和外筒体，所述内筒体上端连接有端盖件，所述外筒体套在内筒体上且外筒体将端盖件部分罩住，所述外筒体下端具有呈管状的进口管，上述端盖件上具有出口，所述壳体内还具有泵体组件，上述的出口和进口管均与泵体组件相联，上述泵体组件上端与端盖件相联，泵体组件下端抵靠在外筒体内底部。本齿轮泵结构紧凑且稳定性高。
【IPC分类】F04C2/34, F04C15/00
【公开号】CN205225670
【申请号】CN201521115756
【发明人】苏文领, 高雷
【申请人】众恒汽车部件有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月28日