高流量燃油泵的制作方法
【专利说明】高流量燃油泵
[0001]
技术领域
[0002]本实用新型涉及燃油栗，尤其涉及一种赛车用高流量燃油栗。
【背景技术】
[0003]现有的滑片外置式智能燃油栗的工作原理为:燃油栗外部不直接与燃油接触，燃油栗的电枢组立与端盖组立始终保持干燥状态，使燃油直接从底部进油组立进油口流进，从出油口流出。该燃油栗包括整体成圆柱状的滑片轮本身，该滑片轮内部带有四小凹槽，使滑片可以自由活动在凹槽内，实现运转工作。该滑片轮、滑片、中套与前后盖板一起组成吸油组立，且上下配有一定的装配间隙，能有效的控制液体分子之间动量传递的一致性，当电机工作时，带动与之配对的滑片轮和滑片同步工作，使旋转过程中内部形成一定的排挤式吸力，带动燃油从一端吸入，另一端挤出。
[0004]现有的燃油栗在实际使用中会存在以下缺陷:
[0005]—、长时间工作及外在环境(极端温度)的影响，会使得密封件的密封性能下降，进而导致外置式栗芯直接漏油或栗芯内部由于密封失效，导致内部零部件受潮而生锈或压力不稳的失效现象，影响其整车使用安全性，提高了其车辆的不良隐患；
[0006]二、效益降低:由于工作中，栗芯进油端滑片轮与滑片始终长期进行高转速带压的旋转工作，电机效率逐渐降低，进油端滑片轮和滑片产生一定的磨损，使燃油栗芯本体效益逐渐降低(使用寿命减少)，使之出现车辆供油不足而出现的动力不足或车辆熄火的不良现象。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种高流量燃油栗，可以解决现有燃油栗在长时间工作及外界环境影响下使得密封胶密封性能下降进而导致漏油或者内部零件受潮失效、以及栗芯本体因滑片轮和滑片的磨损导致效益降低的问题。
[0008]实现上述目的的技术方案是:
[0009]本实用新型一种高流量燃油栗，包括:
[0010]机壳组立；
[0011 ]设于所述机壳组立内的电枢组立，所述电枢组立内设有电机和与所述电机驱动连接的电枢轴，所述电机的外表面包覆有由滴胶工艺形成的保护层；
[0012]固设于所述机壳组立底部的进油组立，所述进油组立内设有滑片轮，所述滑片轮通过连轴套与所述电枢轴的末端连接;以及
[0013]固设于所述机壳组立顶部的端盖组立，所述端盖组立上设有吊紧螺栓，所述吊紧螺栓穿设所述电枢组立并与所述进油组立连接紧固。
[0014]本实用新型高流量燃油栗的进一步改进在于，所述进油组立包括基座，所述基座的顶部对应所述电枢轴设有供所述电枢轴穿设的贯穿孔，所述基座内对应所述贯穿孔处设有套设于所述电枢轴的组合密封件。
[0015]本实用新型高流量燃油栗的进一步改进在于，所述贯穿孔和所述电枢轴之间设有轴承和海绵垫，所述轴承和所述海绵垫均套设于所述电枢轴且所述轴承位于所述海绵垫之上。
[0016]本实用新型高流量燃油栗的进一步改进在于，所述基座的两侧设有进油口、出油口、以及与所述进油口和所述出油口均连通的中套，所述中套内设有所述滑片轮，所述滑片轮上连接有多个滑片，所述滑片与所述中套的内壁相接触。
[0017]本实用新型高流量燃油栗的进一步改进在于，所述中套为密封结构。
[0018]本实用新型高流量燃油栗的进一步改进在于，所述滑片轮和所述滑片为耐磨件。
[0019]本实用新型高流量燃油栗的进一步改进在于，所述组合密封件为耐磨件。
[0020]本实用新型高流量燃油栗的有益效果为:
[0021 ]电机包裹有由滴胶工艺形成的保护层，使得电机在高速旋转中，绕线不再松动和减少绕线破皮现象，电机的特性更加稳定，增加电机抗外界的环境因素。采用耐磨件作为组合密封件，增加组合密封件的耐磨性，避免了组合密封件易失效的现象发生。滑片轮和滑片采用耐磨件，增加零件耐磨损性能，提高使用寿命。
【附图说明】
[0022]图1为本实用新型高流量燃油栗的整体结构示意图。
[0023]图2为图1的剖视图。
[0024]图3为本实用新型高流量燃油栗的底部结构示意图。
[0025]图4为本实用新型高流量燃油栗中的组件密封件的结构示意图。
【具体实施方式】
[0026]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
[0027]参阅图1和图2，本实用新型提供一种高流量燃油栗，运用于汽车燃油供应系统中，在燃油供应系统中，该燃油栗芯通过外接供给的电压使电枢组立C高速旋转带动与之连接的滑片轮6也作相应旋转，并带动与之配对的滑片4在中套8内部进行一定规律的扫过，使燃油从进油端扫入，从出油端扫出。本实用新型的高流量燃油栗为了能满足燃油栗栗芯在长时间工作及外在环境(极端温度)的影响下，效率始终保持良好，且仍可正常工作。通过取消原有燃油栗中组合密封件口径处镶嵌的特氟龙结构，避免了特氟龙与橡胶配合不当而产生特氟龙脱离的失效现象，且增加了组合密封件的耐磨性能，避免了因磨损而导致的密封不良。通过对电机包裹有由滴胶工艺形成的保护层，增加电机的稳定性，增加电机抗外界的环境干扰的能力。通过对滑片轮和滑片增加耐磨性能，提高其使用寿命。本实用新型的高流量燃油栗基板解决了燃油栗芯长时间工作及外在环境(极端温度)的影响下，燃油栗芯本体效率稳定，使用寿命更长，抗不良环境因素更加稳定，减少不良隐患并提高效益。下面结合附图对本实用新型高流量燃油栗进行详细的说明。
[0028]如图1和图2所示，本实用新型高流量燃油栗包括机壳组立B、电枢组立C、进油组立D、以及端盖组立A，电枢组立C设于机壳组立B内，电枢组件C内设有电机和与电机驱动连接的电枢轴，通过电机驱动电枢轴旋转，电机的外表面包覆有由滴胶工艺形成的保护层，通过保护层对电机进行保护，使得电机的运行更加稳定。较佳该电机采用60_外径电机。进油组立D固设在机壳组立B的底部，进油组立D内设有滑片轮6，该滑片轮6通过连轴套7与电枢轴的末端连接，通过电枢轴的旋转带动滑片轮6—起旋转。端盖组立A固设在机壳组立B的顶部，端盖组立A上设有吊紧螺栓27，吊紧螺栓27穿设电枢组立C并与进油组立D连接紧固。通过吊紧螺栓27，使得端盖组立A、机壳组立B、电枢组立C、以及进油组立D连接在一起，最终形成栗芯本体。
[0029]端盖组立A包括有端盖29、铆钉19、压圈20、球形轴承21、护线套22、引线组立(23、24)、插头护套25、接线插头26、吊紧螺栓27、平垫片28、接线板30、调整片31、挡油片32、刷架33、刷簧与电刷34。其中的端盖29封堵于机壳组立B的顶部，端盖29上穿设吊紧螺栓27，吊紧螺栓27和端盖29之间垫设有平垫片28，在端盖29