一种中开式lng潜液泵池防结冰装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于LNG加气站技术领域，具体的说，是涉及一种LNG潜液栗池防结冰
目.ο
【背景技术】
[0002]世界的能源结构发生变化，环境问题也日益突出，寻找更加清洁的能源逐渐成为各项研究的重点。天然气凭借其独特优点越来越受到各国的青睐，但最初主要是用于短途汽车的CNG(Compressed Natural Gas，CNG);随着技术的发展，近年来液化天然气(liquefied natural gas，LNG)逐渐开始被人们所使用，LNG拓展了天然气的使用范围，并开始大量应用于长途货运汽车上，具有良好的社会效益。
[0003]伴随着LNG在长途货运汽车的使用，针对LNG的运输、储藏、加气等一系列问题亟待解决。尤其为了使LNG得到更广泛的应用，各地需要建设大量的LNG加气站。目前，国内的加气站多采用国外技术，国内LNG加气站设计开发还处于发展阶段。在LNG加气站的设计开发过程中，需要采用LNG潜液栗对LNG液体进行栗送。但是现有的LNG潜液栗在使用的过程中，顶部会结冰导致冷损失，同时在LNG加气站的运行过程中所产生的废气全部通过防空管进行防空，这同样导致一部分冷量损失。
[0004]公开号为CN203035485U的中国专利公开了一种无霜型LNG加气站栗池，但是该装置仅仅是给LNG潜液栗添加保护壳进行防结霜，在实际使用过程中由于无法自行加工壳体进行保护，因此仅能通过栗厂进行加工，使得通用性下降，并且也未能充分利用放散装置中LNG所拥有的冷量。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型要解决的的技术问题在于目前的LNG防结冰保护壳不能根据现场自行加工和装配，且没有充分利用LNG加气站放散装置中的LNG冷量，提供一种中开式LNG潜液栗池防结冰装置，该装置集LNG放散管路LNG冷量二次利用、LNG栗的防结冰、减少LNG栗的冷损失于一体，并且采用中开式结构，具有安装简便、结构紧凑、通用性强等优点。
[0006]为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下的技术方案予以实现:
[0007]一种中开式LNG潜液栗池防结冰装置，包括设置在LNG潜液栗外部的保护壳，所述保护壳由左右对称的两个壳体组件通过螺栓连接拼合而成，两个所述壳体组件顶部均设置有法兰凸缘，所述壳体组件通过法兰凸缘连接有法兰盖，所述法兰盖由左右对称的两个法兰盖组件拼合而成。
[0008]所述保护壳内侧设置有保温层，所述保温层由左右对称的两个保温层组件拼合而成，两个所述保温层组件分别固定于两个壳体组件内侧;每个所述保温层组件中分别嵌装有一路蛇形轴向排布的LNG导管，所述LNG导管的两端分别连接于设置在每个壳体组件上的放散气体入口接头和放散气体出口接头。
[0009]所述法兰盖下方在所述保护壳内的LNG潜液栗顶部设置有保温填料层，所述保温填料层由左右对称的两个保温填料层组件拼合而成。
[0010]所述保护壳下部设置有对开式的进液接口，所述进液接口由分别设置在两个壳体组件上的进液接口组件拼合而成。
[0011]所述法兰盖顶部中心设置有对开式的排液接口，所述排液接口由分别设置在两个法兰盖组件上的排液接口组件拼合而成。
[0012]所述法兰盖顶部设置有对开式的仪表管路接口，所述仪表管路接口由分别设置在两个法兰盖组件上的仪表管路接口组件拼合而成。
[0013]本实用新型的有益效果是:
[0014]本实用新型的中开式LNG潜液栗池防结冰装置，能够充分利用LNG加气站装置的放散管路的冷量，减小管路和LNG潜液栗的冷损失，防止LNG潜液栗结冰;并且采用中开式的结构，能够实现现场的壳体加工和装配，具有结构紧凑、通用性强等优点。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型提供的中开式LNG潜液栗池防结冰装置的主视图；
[0016]图2是本实用新型提供的中开式LNG潜液栗池防结冰装置的侧视图；
[0017]图3是壳体组件的结构示意图；
[0018]图4(a)是法兰盖的结构示意图，图4(b)是法兰盖组件的结构示意图；
[0019]图5(a)是保温填料层的结构示意图，图5(b)是保温填料层组件的结构示意图。
[0020]图中:I一保护壳;2—进液接口； 3—第一连接螺栓;4一放散气体入口接头;5—法兰盖;6—排液接口 ； 7—第二连接螺栓;8—保温填料层;9一保温层；1—放散气体出口接头;11一LNG导管；12—仪表管路接口。
【具体实施方式】
[0021 ]如图1和图2所示，本实施例披露了一种中开式LNG潜液栗池防结冰装置，主要包括保护壳1、进液接口 2、法兰盖5、排液接口 6、仪表管路接口 12、保温填料层8、保温层9、LNG导管11、放散气体入口接头4、放散气体出口接头1等。
[0022]保护壳I设置在LNG潜液栗外部，由左右对称的两个半圆筒形的壳体组件拼合而成，两个壳体组件通过第一连接螺栓3相互连接。两个壳体组件的下部分别设置有两个对称的进液接口组件，两个进液接口组件在两个壳体组件组装成保护壳I之后拼合成进液接口2，以形成对LNG潜液栗进液管路的包裹。两个壳体组件的顶部分别设置有半圆环的法兰凸缘。
[0023]保护壳I内侧设置有保温层9，保温层9由左右对称的两个半圆筒形的保温层组件拼合而成，两个保温层组件分别对应的固定贴合于两个壳体组件内壁。如图3所示，每个保温层组件中分别嵌装有一路LNG导管11，该LNG导管11在保温层组件内部采用蛇形轴向排布。每个壳体组件上分别设置有一个放散气体入口接头4和一个放散气体出口接头10，LNG导管11的一端通过放散气体入口接头4连接于放散管路，另一端通过放散气体出口接头10连接于放空管路。
[0024]如图4(a)和图4(b)所示，法兰盖5由左右对称的两个半圆形的法兰盖组件拼合而成。壳体组件的法兰凸缘与两个法兰盖组件通过第二连接螺栓7连接，从而使两个法兰盖组件拼合成法兰盖5，同时法兰盖5固定安装于保护壳I顶部。两个法兰盖组件分别设置有两个对称的排液接口组件，两个排液接口组件在两个法兰盖组件组装成法兰盖5之后，拼合成位于法兰盖5中心处的排液接口6，以形成对LNG潜液栗排液管路的包裹。两个法兰盖组件分别设置有两组对称的仪表管路接口组件，两组仪表管路接口组件在两个法兰盖组件组装成法兰盖5之后拼合成仪表管路接口 12，能够实现仪表管路的通过。
[0025]如图5(a)和图5(b)所示，保护壳I内部在LNG潜液栗顶面放置有保温填料层8，保温填料层8同样由左右对称的两个半圆形的保温填料层组件拼合而成。保温填料层8开设有对开式的排液通孔和仪表管路通孔，以保证装配后实现排液管路和仪表管路的通过。
[0026]安装时，将已经加工好的两个壳体组件直接包裹在LNG潜液栗外部，并利用第一连接螺栓3进行固定组成保护壳I，然后LNG潜液栗顶部首先放置两个保温填料层组件形成保温填料层8，最后安装两个法兰盖组件，并利用第二连接螺栓7与保护壳I顶部的法兰凸缘固定，拼接成法兰盖5。
[0027]正常工作工况下，放散管路与两个放散气体入口接头4连接，LNG加气站放散管路的LNG从放散气体出口接头10通过放空管路排出，流经保护壳I的LNG使得LNG潜液栗周围温度降低，使得LNG潜液栗的冷损失减少，同时保护壳I由于内部有保温层9和保温填料层8能保证LNG潜液栗处在低温环境中并且减少了空气进入保护壳I壳体内部，同时LNG通过LNG导管11同样能够减低保护壳I壳体内部的温度，因此能够防止LNG潜液栗结冰。
[0028]尽管上面结合附图和优选实施例对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的【具体实施方式】，上述的【具体实施方式】仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以作出很多形式的具体变换，这些均属于本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种中开式LNG潜液栗池防结冰装置，包括设置在LNG潜液栗外部的保护壳，其特征在于，所述保护壳由左右对称的两个壳体组件通过螺栓连接拼合而成，两个所述壳体组件顶部均设置有法兰凸缘，所述壳体组件通过法兰凸缘连接有法兰盖，所述法兰盖由左右对称的两个法兰盖组件拼合而成。2.根据权利要求1所述的一种中开式LNG潜液栗池防结冰装置，其特征在于，所述保护壳内侧设置有保温层，所述保温层由左右对称的两个保温层组件拼合而成，两个所述保温层组件分别固定于两个壳体组件内侧;每个所述保温层组件中分别嵌装有一路蛇形轴向排布的LNG导管，所述LNG导管的两端分别连接于设置在每个壳体组件上的放散气体入口接头和放散气体出口接头。3.根据权利要求1所述的一种中开式LNG潜液栗池防结冰装置，其特征在于，所述法兰盖下方在所述保护壳内的LNG潜液栗顶部设置有保温填料层，所述保温填料层由左右对称的两个保温填料层组件拼合而成。4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种中开式LNG潜液栗池防结冰装置，其特征在于，所述保护壳下部设置有对开式的进液接口，所述进液接口由分别设置在两个壳体组件上的进液接口组件拼合而成。5.根据权利要求1-3中任一项所述的一种中开式LNG潜液栗池防结冰装置，其特征在于，所述法兰盖顶部中心设置有对开式的排液接口，所述排液接口由分别设置在两个法兰盖组件上的排液接口组件拼合而成。6.根据权利要求1-3中任一项所述的一种中开式LNG潜液栗池防结冰装置，其特征在于，所述法兰盖顶部设置有对开式的仪表管路接口，所述仪表管路接口由分别设置在两个法兰盖组件上的仪表管路接口组件拼合而成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种中开式LNG潜液泵池防结冰装置，包括由左右对称的壳体组件拼合而成的保护壳，保护壳通过法兰凸缘连接有两个法兰盖组件拼合而成的法兰盖；保护壳内侧设置有由两个保温层组件拼合而成的保温层；每个保温层组件中分别设置有一组LNG导管；LNG潜液泵顶部设置有对开式的保温填料层，保护壳下部设置有对开式的进液接口，法兰盖顶部设置有对开式的排液接口和仪表管路接口。本实用新型能够充分利用LNG加气站装置的放散管路的冷量，减小管路和LNG潜液泵的冷损失，防止LNG潜液泵结冰；并且采用中开式的结构，能够实现现场的壳体加工和装配，具有结构紧凑、通用性强等优点。
【IPC分类】F04D29/40, F04D29/58
【公开号】CN205277921
【申请号】CN201520886986
【发明人】杨建坤, 刘卫东, 张春军, 苟海平, 周凯崧, 郭景红, 叶剑, 韦菲
【申请人】中国海洋石油总公司, 中海油能源发展股份有限公司, 中海油能源发展装备技术有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年11月9日