一种多位液压缸的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型属于液压设备技术领域，涉及一种多位液压缸。
【背景技术】
[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。目前的液压缸无法精确的在某几个预设位置停下，所以液压不能用于数控磨床、数控车床、数控钻床等需要定位加工设备。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对现有的液压缸无法在某几个预设位置精准停下的问题，提出了一种多位液压缸。
[0004]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
[0005]—种多位液压缸，其特征在于，它包括缸体、固定活塞、活动活塞、上盖、下盖和活塞杆，所述缸体呈空心筒状，缸体的空心筒两端分别设置着上述上盖和下盖，所述的活塞杆呈阶梯轴状，一部分为大径部分另一部分为小径部分，所述上盖中心处开设有通孔，活塞杆的大径部分穿过上盖的通孔与上盖滑动连接，所述的缸体内圈上设有一圈档环，该档环处于远离缸体两端的位置，档环将缸体内部分成第一腔体和第二腔体，档环内圈与活塞杆大径部分滑动贴靠，所述固定活塞固定套设在活塞杆的大径部分上，固定活塞的外圈与缸体内圈紧密贴合，所述活动活塞滑动套设在活塞杆的小径部分上，活动活塞的外圈与缸体内圈紧密贴合，活动活塞在第一腔体内，固定活塞在第二腔体内，缸体的外圈上某处开设有第二油口，所述第二油口的位置处于上盖与固定活塞之间并紧贴上盖，所述下盖上开设有第一油口，第一油口连通第一腔体，第二油口连通第二腔体，缸体上还开设有两个通气孔，两通气孔分别连通第一腔体和第二腔体并处于缸体内圈上紧贴档环的位置。
[0006]所述的固定活塞的外圈、活动活塞的外圈和固定活塞的内圈均设有密封圈。
[0007]所述的固定活塞与活塞杆之间可调节连接，固定活塞的调节范围在第一腔体的两边缘之间。
[0008]与现有技术相比，本多位液压缸的活塞杆能够通过通油产生三种不同的伸缩状
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【附图说明】
[0009]图1是本多位液压缸的结构示意图
[0010]图中，1、缸体;2、固走活塞；3、活动活塞;4、上盖;5、下盖;6、活塞杆;7、档环;8、弟一腔体;9、第二腔体;10、第二油口； 11、第一油口； 12、通气孔。
【具体实施方式】
[0011]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[00?2] 如图1所不，本多位液压缸包括缸体1、固走活塞2、活动活塞3、上盖4、下盖5和活塞杆6，缸体I呈空心筒状，缸体I的空心筒两端分别设置着上盖4和下盖5，活塞杆6呈阶梯轴状，一部分为大径部分另一部分为小径部分，上盖4中心开设有通孔，活塞杆6的大径部分穿过上盖4的通孔与上盖4滑动连接，缸体I内圈上设有一圈档环7，该档环7处于远离缸体I两端的位置，档环7将缸体I内部分为第一腔体8和第二腔体9，档环7内圈与活塞杆6大径部分滑动贴靠，固定活塞2固定套设在活塞杆6的大径部分上，固定活塞2的外圈与缸体I内圈紧密贴合，活动活塞3滑动套设在活塞杆6的小径部分上，活动活塞3的外圈与缸体I内圈紧密贴合，活动活塞3在第一腔体8内，固定活塞2在第二腔体9内，缸体I的外圈上某处开设有第二油口 10，第二油口 10的位置处于上盖4与固定活塞2之间并紧贴上盖4，下盖5上开设有第一油口 11，第一油口 11连通第一腔体8，第二油口 10连通第二腔体9，缸体I上还开设有两个通气孔12，两通气孔12分别连通了第一腔体8和第二腔体9并处于缸体I内圈上紧贴档环7的位置，固定活塞2的外圈、活动活塞3的外圈和固定活塞2的内圈均设有密封圈，固定活塞2与活塞杆6之间可调节连接，固定活塞2的调节范围在第一腔体8的两边缘之间。
[0013]该多位液压缸的活塞杆6有三种档位。第一种档位:当第一油口 11和第二油口 10同时通入压力油时，由于活动活塞3的表面积比固定活塞2的表面积大，相同油压的情况下受到的力也就越大，会将活动活塞3向右侧压动直到活动活塞3贴到档环7为止，而由于固定活塞2的表面积比活塞杆6左端部表面积大，故而活塞杆6不会再向右移动，此为活塞杆6部分伸出的情况;第二种档位:当第一油口 11通入压力油而第二油口 10不通油时，活动活塞3被推送到档环7边沿后，活塞杆6会继续被油压压动而向右侧滑动直到固定活塞2贴到上盖4为止，此为活塞杆6全部伸出的情况;第三种档位:当第二油口 10通入压力油而第一油口 11不通油时，固定活塞2被推送到档环7边沿，此为活塞杆6全部收回的情况。如果要调整第一种档位，即活塞杆6部分伸出时伸出量的值，可以通过调整固定活塞2和活塞杆6之间的位置来完成。
【主权项】
1.一种多位液压缸，其特征在于，它包括缸体(I)、固定活塞(2)、活动活塞(3)、上盖(4)、下盖(5)和活塞杆(6)，所述缸体(I)呈空心筒状，缸体(I)的空心筒两端分别设置着上述上盖(4)和下盖(5)，所述的活塞杆(6)呈阶梯轴状，一部分为大径部分另一部分为小径部分，所述上盖(4)中心处开设有通孔，活塞杆(6)的大径部分穿过上盖(4)的通孔与上盖(4)滑动连接，所述的缸体(I)内圈上设有一圈档环(7)，该档环(7)处于远离缸体(I)两端的位置，档环(7)将缸体(I)内部分成第一腔体(8)和第二腔体(9)，档环(7)内圈与活塞杆(6)大径部分滑动贴靠，所述固定活塞(2)固定套设在活塞杆(6)的大径部分上，固定活塞(2)的外圈与缸体(I)内圈紧密贴合，所述活动活塞(3)滑动套设在活塞杆(6)的小径部分上，活动活塞(3)的外圈与缸体(I)内圈紧密贴合，活动活塞(3)在第一腔体(8)内，固定活塞(2)在第二腔体(9)内，缸体(I)的外圈上某处开设有第二油口(10)，所述第二油口(10)的位置处于上盖(4)与固定活塞(2)之间并紧贴上盖(4)，所述下盖(5)上开设有第一油口(11)，第一油口(11)连通第一腔体(8)，第二油口(10)连通第二腔体(9)，缸体(I)上还开设有两个通气孔(12)，两通气孔(12)分别连通第一腔体(8)和第二腔体(9)并处于缸体(I)内圈上紧贴档环(7)的位置。2.根据权利要求1所述的一种多位液压缸，其特征在于，所述的固定活塞(2)的外圈、活动活塞(3)的外圈和活动活塞(3)的内圈均设有密封圈。3.根据权利要求1或2所述的一种多位液压缸，其特征在于，所述的固定活塞(2)与活塞杆(6)之间可调节连接，固定活塞(2)的调节范围在第一腔体(8)的两边缘之间。
【专利摘要】本实用新型提供了一种多位液压缸，属于液压设备技术领域。它解决了现有的液压缸无法在某几个预设位置精准停下的问题。本多位液压缸包括缸体、固定活塞、活动活塞、上盖、下盖和活塞杆，缸体呈空心筒状，缸体的空心筒两端分别设置着上盖和下盖，上盖中心处开设有通孔，活塞杆穿过上盖的通孔与上盖滑动连接，缸体内圈上设有一圈档环，档环内圈与活塞杆滑动贴靠，固定活塞固定套设在活塞杆上，固定活塞的外圈与缸体内圈紧密贴合，活动活塞滑动套设在活塞杆上，活动活塞的外圈与缸体内圈紧密贴合，缸体的外圈上某处开设有第二油口，所述下盖上开设有第一油口，缸体上还开设有两个通气孔。本多位液压缸的活塞杆能产生三种不同的伸缩状态。
【IPC分类】F16J15/16, F15B15/14, F15B15/20
【公开号】CN205277973
【申请号】CN201521112230
【发明人】应志达
【申请人】浙江汉达机械有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年12月28日