防导向套单边磨损的液压油缸的制作方法
【专利摘要】本专利申请公开了一种防导向套单边磨损的液压油缸，包括缸体、活塞、活塞杆、导向套座和导向套，导向套座为圆筒形，导向套座与缸体同轴并置于缸体中，导向套座内经大于活塞杆直径，导向套固定在导向套座上，导向套座与缸体开口平齐的端面固定有挡圈，挡圈外径大于缸体外壁直径，挡圈面向缸体端固定有一个锥形齿圈，锥形齿圈与活塞杆同轴，活塞杆上固定有平行于活塞杆轴线方向的齿条，缸体上设有支承座，支承座上铰接有双联齿轮，双联齿轮的主动齿轮与齿条啮合，双联齿轮的从动齿轮为锥齿轮并与锥形齿圈啮合。本专利意在提供一种防导向套单边磨损的液压油缸，在活塞杆工作时，导向套自动旋转，避免导向套单边磨损。
【专利说明】
防导向套单边磨损的液压油缸
技术领域
[0001]本实用新型涉及油缸领域，尤其涉及一种防导向套单边磨损的液压油缸。
【背景技术】
[0002]液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，因此被应用于各个领域。常见的液压油缸一般为活塞式液压油缸，它包括缸体、活塞杆、活塞、密封件和导向套等，其中导向套主要起承受活塞杆径向力的作用。
[0003]当活塞式液压油缸水平放置时，活塞杆因自重而下垂，使活塞杆在工作的过程中造成导向套单边磨损，进而造成该液压油缸的密封性能大大降低，甚至造成液压油泄漏。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型意在提供一种防导向套单边磨损的液压油缸，在活塞杆工作时，导向套自动旋转，避免导向套单边磨损。
[0005]本方案中的防导向套单边磨损的液压油缸，包括缸体、活塞、活塞杆、导向套座和导向套，活塞杆固定于活塞上，活塞滑动连接在缸体中，导向套座为圆筒形，导向套座与缸体同轴并置于缸体中，导向套座一个端面与缸体开口端平齐，导向套座内经大于活塞杆直径，导向套固定在导向套座上，导向套座与缸体开口平齐的端面固定有挡圈，挡圈内径等于活塞杆直径，挡圈外径大于缸体外壁直径，挡圈面向缸体端固定有一个锥形齿圈，锥形齿圈与活塞杆同轴，活塞杆上固定有平行于活塞杆轴线方向的齿条，缸体上设有支承座，支承座上铰接有双联齿轮，双联齿轮的主动齿轮与齿条啮合，双联齿轮的从动齿轮为锥齿轮并与锥形齿圈啮合。
[0006]本方案的技术原理及有益效果为:当液压油缸的活塞杆动作时，带动齿条沿活塞杆轴线方向平移，齿条带动主动齿轮转动，主动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮驱动锥形齿圈转动，进而驱动挡圈、导向套座和导向套绕活塞杆轴转动，在活塞杆动作的过程中，导向套因旋转不断改变导向套内壁与活塞杆接触面，将导向套的磨损均匀分布到整个导向套内壁，进而避免单向套单边磨损。
[0007]基于上述方案的优化方案一:所述挡圈内壁上固定有第一密封圈，防止液压油从挡圈与活塞杆之间的缝隙泄漏。
[0008]基于方案一的优化方案二:所述缸体内壁与所述导向套座外壁之间固定有第二密封圈，防止液压油从缸体内壁与导向套座之间的缝隙泄漏。
[0009]基于方案二的优化方案三:所述导向套座内壁与所述活塞杆之间固定有第三密封圈，防止液压油从导向套与活塞杆之间的缝隙泄漏。
[0010]基于方案三的优化方案四:所述支承座上安装有滚动轴承，双联齿轮通过滚动轴承铰接在支承座上，滚动轴承使双联轴承转动更顺畅，并避免支承座磨损双联齿轮主动齿轮与从动齿轮之间的连接轴。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型实施例防导向套单边磨损的液压油缸的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面通过【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明:
[0013]说明书附图中的附图标记包括:缸体1、活塞2、活塞杆3、导向套座4、导向套5、主动齿轮6、从动齿轮7、支承座8、滚动轴承9、齿条10、挡圈11、锥形齿圈12、第一密封圈13、第二密封圈14、第三密封圈15。
[0014]实施例防导向套单边磨损的液压油缸基本如附图1所示:包括缸体1、活塞2、活塞杆3、导向套座4、导向套5和双联齿轮，活塞杆3固定于活塞2上，活塞2滑动连接在缸体I中，导向套座4为圆筒形，导向套座4与缸体I同轴并置于缸体I中，导向套座4一个端面与缸体I开口端平齐，导向套座4内经大于活塞杆3直径，导向套5固定在导向套座4上，导向套座4与缸体I开口平齐的端面固定有挡圈11，挡圈11内径等于活塞杆3直径，挡圈11外径大于缸体I外壁直径，挡圈11面向缸体I端固定有一个锥形齿圈12，锥形齿圈12与活塞杆3同轴，活塞杆3上固定有平行于活塞杆3轴线方向的齿条10，缸体I上设有支承座8，支承座8上安装有滚动轴承9，双联齿轮通过滚动轴承9铰接在支承座8上，双联齿轮的主动齿轮6与齿条10啮合，双联齿轮的从动齿轮7为锥齿轮并与锥形齿圈12啮合。
[0015]当液压油缸的活塞杆3动作时，带动齿条10沿活塞杆3轴线方向平移，齿条10带动主动齿轮6转动，主动齿轮6带动从动齿轮7转动，从动齿轮7驱动锥形齿圈12转动，进而驱动挡圈11、导向套座4和导向套5绕活塞杆3轴转动，在活塞杆3动作的过程中，导向套5因旋转不断改变导向套5内壁与活塞杆3接触面，将导向套5的磨损均匀分布到整个导向套5内壁，进而避免单向套单边磨损。同时为了避免液压油泄漏，在挡圈11与活塞杆3之间、缸体I与导向套座4之间、导向套座4与活塞杆3之间分别设置了第一密封圈13、第二密封圈14、第三密封圈15。
[0016]以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。
【主权项】
1.防导向套单边磨损的液压油缸，包括缸体、活塞、活塞杆、导向套座和导向套，活塞杆固定于活塞上，活塞滑动连接在缸体中，其特征在于，导向套座为圆筒形，导向套座与缸体同轴并置于缸体中，导向套座一个端面与缸体开口端平齐，导向套座内经大于活塞杆直径，导向套固定在导向套座上，导向套座与缸体开口平齐的端面固定有挡圈，挡圈内径等于活塞杆直径，挡圈外径大于缸体外壁直径，挡圈面向缸体端固定有一个锥形齿圈，锥形齿圈与活塞杆同轴，活塞杆上固定有平行于活塞杆轴线方向的齿条，缸体上设有支承座，支承座上铰接有双联齿轮，双联齿轮的主动齿轮与齿条啮合，双联齿轮的从动齿轮为锥齿轮并与锥形齿圈啮合。2.根据权利要求1所述的防导向套单边磨损的液压油缸，其特征在于:所述挡圈内壁上固定有第一密封圈。3.根据权利要求2所述的防导向套单边磨损的液压油缸，其特征在于:所述缸体内壁与所述导向套座外壁之间固定有第二密封圈。4.根据权利要求3所述的防导向套单边磨损的液压油缸，其特征在于:所述导向套座内壁与所述活塞杆之间固定有第三密封圈。5.根据权利要求4所述的防导向套单边磨损的液压油缸，其特征在于:所述支承座上安装有滚动轴承，双联齿轮通过滚动轴承铰接在支承座上。
【文档编号】F15B15/20GK205423386SQ201521062318
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2015年12月20日
【发明人】赖英利
【申请人】重庆维庆液压机械有限公司