一种涡旋压缩机及含其的空调器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种涡旋压缩机，其包括电机、上支架、静涡盘、动涡盘、曲轴组件和壳体；电机、上支架、静涡盘、动涡盘、曲轴组件均设置在壳体内；电机固定在壳体上，电机通过曲轴组件带动动涡盘运动；动涡盘和静涡盘相位角相差180度地对置安装在上支架上，上支架固定在壳体上；动涡盘与上支架之间设有用于减少动涡盘与上支架油膜面积的储油槽。本实用新型的有益效果是：增加储油槽，即不改变上支架对动涡盘的支撑，又减少了上支架与动涡盘的油膜面积，从而减少了动涡盘的粘性抵抗，从而减少功耗。本实用新型还公布一种空调器，包括上述的涡旋压缩机。
【专利说明】
一种涡旋压缩机及含其的空调器
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种涡旋压缩机及含其的空调器。
【背景技术】
[0002]现有一实用新型专利，其公告号为CN204476756U，该实用新型的涡旋压缩机及空调器，静涡盘和动涡盘的型线结构为静涡盘的型线大于动涡盘的型线180°的非对称型线结构;动涡盘具有背压室;静涡盘和动涡盘的涡旋齿形成内线侧压缩室和外线侧压缩室，静涡盘和动涡盘之间还形成吸气腔;静涡盘设有第一凹槽和连通背压室的第二凹槽，动涡盘在其径向上设置有中压流体通路，动涡盘在其轴向方向上设置有连通中压流体通路的第一连通孔、第二连通孔，第一连通孔用于间歇地连通第一凹槽，第二连通孔用于间歇地连通内线侧压缩室；背压室间歇式地分别与内线侧压缩室和外线侧压缩室连通，或者压缩机的供油系统间歇式地与吸气腔连通;其中内线侧压缩室和外线侧压缩室始终互不连通。其保证了不同工况下供油的充足。
[0003]现有一发明专利公布文件，其公布号为CN 105275818A，该发明涉及一种压缩机回油装置及压缩机和空调器，所述回油装置的一端与所述压缩机的排气腔连通，所述回油装置包括阀壳和阀芯，在所述阀壳内形成具有上端开口的空腔，所述阀芯设置在该空腔内，并能够在该空腔内沿该空腔的内壁上下滑动，使得所述阀芯在该空腔内具有第一位置和第二位置，其中，在所述第一位置，所述回油装置处于打开状态，在所述第二位置，所述回油装置处于关闭状态。
[0004]从上述的现有技术发现，上支架支撑着动涡盘，该支撑平面是一个圆环面，这个圆环面的外径必须足够大，也就是圆环面外径必须足够大，这样保证能够平稳的支撑动涡盘，此时圆环面的面积就是动涡盘与上支架形成的油膜面积，由于油膜面积比较大，动涡盘背面的粘性抵抗就会比较大。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种涡旋压缩机及含其的空调器，解决上述技术问题。
[0006]本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种涡旋压缩机，其包括电机、上支架、静涡盘、动涡盘、曲轴组件和壳体；电机、上支架、静涡盘、动涡盘、曲轴组件均设置在壳体内；电机固定在壳体上，电机通过曲轴组件带动动涡盘运动;动涡盘和静涡盘相位角相差180度地对置安装在上支架上，上支架固定在壳体上;动涡盘与上支架之间设有用于减少动涡盘与上支架油膜面积的储油槽。
[0007]本实用新型的有益效果是:增加储油槽，即不改变上支架对动涡盘的支撑，又减少了上支架与动涡盘的油膜面积，从而减少了动涡盘的粘性抵抗，从而减少功耗。
[0008]进一步:还包括密封圈，动涡盘与上支架之间通过密封圈密封连接;上支架上设有环形密封槽，密封圈设置在环形密封槽内。
[0009]上述进一步方案的有益效果是:实现启动阶段密封圈的上端面与动涡盘底面的密封。
[0010]进一步:密封圈靠近动祸盘的一端面上包覆金属耐磨片。
[0011 ]上述进一步方案的有益效果是:提高密封圈耐磨性。
[0012]进一步:环形密封槽内设有将密封圈压向动涡盘的弹性元件。
[0013]上述进一步方案的有益效果是:进一步保证密封圈的上端面与动涡盘的底面贴紧以实现启动阶段的密封。
[0014]进一步:储油槽为设置在上支架上的第一储油槽，第一储油槽环绕着环形密封槽设置。
[0015]上述进一步方案的有益效果是:结构简单，容易加工。
[0016]本实用新型还公布一种空调器，包括上述的涡旋压缩机。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的第一种结构示意图；
[0018]图2为图1的局部放大视图；
[0019]图3为本实用新型的第二种结构示意图；
[0020]图4为本实用新型的第三种结构示意图；
[0021 ]图5为第一储油槽的第一种结构示意图；
[0022]图6为第一储油槽的第二种结构示意图；
[0023]图7为第一储油槽的第三种结构示意图。
【具体实施方式】
[0024]以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
[0025]如图1、图2、图3、图4所示，一种涡旋压缩机，其包括电机、上支架1、静涡盘2、动涡盘3、曲轴组件4和壳体5;电机、上支架1、静涡盘2、动涡盘3、曲轴组件4均设置在壳体5内；电机固定在壳体5上，电机通过曲轴组件4带动动涡盘3运动；动涡盘3和静涡盘2相位角相差180度地对置安装在上支架I上，动涡盘3设置在上支架I上，上支架I固定在壳体5上，上支架I可以通过焊接或螺栓等固定方式固定在壳体5上。
[0026]上支架I支撑着动涡盘3，该支撑平面是一个圆环面，这个圆环面的外径必须足够大，也就是圆环面外径必须足够大，这样保证能够平稳的支撑动涡盘3，此时圆环面的面积就是动涡盘3与上支架I形成的油膜面积，由于油膜面积比较大，动涡盘3背面的粘性抵抗就会比较大，为了解决上述技术问题，本实用新型在动涡盘3与上支架I之间设有用于减少动涡盘3与上支架I油膜面积的储油槽，即不改变上支架I对动涡盘3的支撑，又减少了动涡盘3与上支架I的油膜面积，从而减少了动涡盘3的粘性抵抗，从而减少功耗。
[0027]优选地，上述支撑平面是一个带环形密封槽12的圆环面，环形密封槽12内设有密封圈6，动涡盘3与上支架I之间通过密封圈6密封连接。
[0028]考虑到密封圈6的上端面与动涡盘3的底面间有滑动摩擦，可在密封圈6靠近动涡盘3的一端面上包覆金属耐磨片。
[0029]为保证密封圈6的上端面与动涡盘3的底面贴紧以实现启动阶段的密封，环形密封槽12内设有将密封圈6压向动涡盘3的弹性元件7。
[0030]如图1、图2所示，储油槽可以为设置在上支架I上的第一储油槽11，第一储油槽11环绕着环形密封槽12设置。第一储油槽11设为环形凹槽，且设为一个、两个、三个或四个。
[0031]如图3所示，储油槽还可以为设置在动涡盘3上的第二储油槽31，但是动涡盘3是关键零部件，在动涡盘3挖槽就要考虑与静涡盘2配合，以及曲轴组件4的动平衡问题，相应得需要改动其他零部件，增加了实施方案的难度。
[0032]如图4所示，储油槽为设置在上支架I上的第一储油槽11和设置在动涡盘3上的第二储油槽31。
[0033]如图5、图6、图7所示，给出了第一储油槽11的几种结构示意图，不管储油槽为第一储油槽11和/或第二储油槽31，储油槽都可以为截面矩形或梯形的环形凹槽;或，储油槽设为多段扇形凹槽，多段扇形凹槽围成一个环形结构;或，第一储油槽设为多段矩形凹槽，多段矩形凹槽围成一个环形结构。
[0034]本实用新型还公开一种空调器，包括上述的涡旋压缩机。
[0035]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0036]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0037]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0038]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0039]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
[0040]尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
【主权项】
1.一种涡旋压缩机，其特征在于:包括电机、上支架(I)、静涡盘(2)、动涡盘(3)、曲轴组件(4)和壳体(5);所述电机、上支架(1)、静涡盘(2)、动涡盘(3)、曲轴组件(4)均设置在所述壳体(5)内；所述电机固定在所述壳体(5)上，所述电机通过所述曲轴组件(4)带动所述动涡盘(3)运动;所述动涡盘(3)和静涡盘(2)相位角相差180度地对置安装在所述上支架(I)上，所述上支架(I)固定在壳体(5)上;所述动涡盘(3)与所述上支架(I)之间设有用于减少所述动涡盘(3)与所述上支架(I)油膜面积的储油槽。2.根据权利要求1所述的一种涡旋压缩机，其特征在于:还包括密封圈(6)，所述动涡盘(3)与所述上支架(I)之间通过密封圈(6)密封连接；所述上支架(I)上设有环形密封槽(12)，所述密封圈(6)设置在所述环形密封槽(12)内。3.根据权利要求2所述的一种涡旋压缩机，其特征在于:所述密封圈(6)靠近所述动涡盘(3)的一端面上包覆金属耐磨片。4.根据权利要求2所述的一种涡旋压缩机，其特征在于:所述环形密封槽(12)内设有将所述密封圈(6)压向所述动涡盘(3)的弹性元件(7)。5.根据权利要求2至4任一项所述的一种涡旋压缩机，其特征在于:所述储油槽为设置在所述上支架(I)上的第一储油槽(11)，所述第一储油槽(11)环绕着所述环形密封槽(12)外设置。6.根据权利要求5所述的一种涡旋压缩机，其特征在于:所述第一储油槽(11)设为环形凹槽，且设为一个、两个、三个或四个。7.根据权利要求1至4任一项所述的一种涡旋压缩机，其特征在于:所述储油槽为设置在所述动涡盘(3)上的第二储油槽(31)。8.根据权利要求1至4任一项所述的一种涡旋压缩机，其特征在于:所述储油槽为截面矩形或梯形的环形凹槽。9.根据权利要求1至4任一项所述的一种涡旋压缩机，其特征在于: 所述储油槽设为多段扇形凹槽，多段所述扇形凹槽围成一个环形结构； 或， 所述储油槽设为多段矩形凹槽，多段所述矩形凹槽围成一个环形结构。10.—种空调器，包括权利要求1至9任一项的所述涡旋压缩机。
【文档编号】F04C29/00GK205446031SQ201620204229
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月16日
【发明人】吴骑峰
【申请人】广东美的暖通设备有限公司, 美的集团股份有限公司