压缩机的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种压缩机，包括：压缩机构，所述压缩机构包括主轴承、气缸组件和副轴承，所述主轴承和所述副轴承设在所述气缸组件的轴向两端，所述气缸组件包括至少一个气缸，所述压缩机构上形成有通气孔和至少两个共振腔，所述通气孔贯穿所述主轴承、所述气缸组件和所述副轴承，至少两个所述共振腔沿流经所述通气孔的冷媒的流向彼此间隔开设置，且每个所述共振腔与所述通气孔连通。根据本实用新型的压缩机，通过设置与通气孔连通且沿流经通气孔的冷媒的流向彼此间隔开的至少两个共振腔，冷媒在流经通气孔的过程中，可以进行多次消声，从而提升了压缩机的消声效果。
【专利说明】
压缩机
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其是涉及一种压缩机。
【背景技术】
[0002] 相关技术中指出，对于双缸压缩机，高压气体冷媒从副轴承上的排气孔排出后，强 烈的压力脉动及气流会对排气阀片和副轴承消声器冲击而产生噪声，随后高压气体冷媒经 由通气孔排至主轴承上的主轴承消声器中，再从主轴承上的主轴承消声器上的排气孔排 出。然而，产生的噪声将随着高压气体冷媒从副轴承上的副轴承消声器传递至主轴承上的 主轴承消声器中。 【实用新型内容】
[0003] 本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的 一个目的在于提出一种压缩机，所述压缩机的消声效果好。
[0004] 根据本实用新型的压缩机，包括:压缩机构，所述压缩机构包括主轴承、气缸组件 和副轴承，所述主轴承和所述副轴承设在所述气缸组件的轴向两端，所述气缸组件包括至 少一个气缸，所述压缩机构上形成有通气孔和至少两个共振腔，所述通气孔贯穿所述主轴 承、所述气缸组件和所述副轴承，至少两个所述共振腔沿流经所述通气孔的冷媒的流向彼 此间隔开设置，且每个所述共振腔与所述通气孔连通。
[0005] 根据本实用新型的压缩机，通过设置与通气孔连通且沿流经通气孔的冷媒的流向 彼此间隔开的至少两个共振腔，冷媒在流经通气孔的过程中，可以进行多次消声，从而提升 了压缩机的消声效果。
[0006] 根据本实用新型的一个实施例，至少两个所述共振腔的共振频率不同。
[0007] 可选地，至少两个所述共振腔的共振频率分别为fn、fr2,其中，所述fn、fr2满足： fn-fr2| > ΙΟ0Hzο
[0008] 根据本实用新型的一个实施例，至少两个所述共振腔的共振频率分别为fn、fr2， 其中，所述fn、fr2满足：
[0009] 600Hz < fn < fr2 < 1600Hz。
[0010] 根据本实用新型的一个实施例，每个所述共振腔通过连通槽与所述通气孔连通， 所述连通槽被构造成适于导出对应的所述共振腔内的润滑油。
[0011] 可选地，所述连通槽的底面与对应的所述共振腔的底面平齐，或所述连通槽的底 面低于对应的所述共振腔的底面。
[0012] 根据本实用新型的一个实施例，所述气缸组件包括两个所述气缸，相邻两个气缸 之间设有隔板，所述共振腔为两个，且每个所述共振腔的至少部分形成在对应的所述气缸 上。
[0013] 可选地，每个所述共振腔为贯穿对应的所述气缸的通孔。
[0014] 或者可选地，每个所述共振腔贯穿对应的所述气缸且延伸至所述隔板和对应的所 述轴承中的至少一个。
[0015] 根据本实用新型的一个实施例，所述压缩机为立式压缩机。
[0016] 本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述 中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
【附图说明】
[0017] 本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将 变得明显和容易理解，其中：
[0018] 图1是根据本实用新型实施例的压缩机的局部示意图；
[0019] 图2是根据本实用新型实施例的通气孔、连通槽和共振腔的示意图；
[0020] 图3是根据本实用新型另一个实施例的压缩机的局部示意图；
[0021] 图4是根据本实用新型实施例的压缩机的两个共振腔的共振频率差值大于100Hz 时的消声频率特性曲线示意图。
[0022]附图标记：
[0023] 100:压缩机构；
[0024] 1:主轴承;2:副轴承；
[0025] 31:气缸；32:隔板；
[0026] 4:通气孔;5:共振腔;6:连通槽。
【具体实施方式】
[0027] 下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始 至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参 考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的 限制。
[0028]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽 度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"竖直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、 "轴向"、"径向"、"周向"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是 为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定 的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0029]此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性 或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者 隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，"多个"的含义 是两个或两个以上。
[0030] 在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语"安 装"、"相连"、"连接"应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地 连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于 本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0031] 下面参考图1-图4描述根据本实用新型实施例的压缩机。压缩机可以为立式压缩 机。在本申请下面的描述中，以压缩机为立式压缩机为例进行说明。当然，本领域的技术人 员可以理解，压缩机还可以为卧式压缩机(图未示出）。
[0032] 如图1和图3所示，根据本实用新型实施例的压缩机例如立式压缩机，包括壳体、电 机和压缩机构100。
[0033] 例如，电机和压缩机构100可以均设在壳体内，电机包括定子和转子，压缩机构100 与电机相连。当压缩机工作时，压缩机构1〇〇可以对进入其内的冷媒进行压缩，并将压缩后 的冷媒排出。
[0034] 具体而言，压缩机构100包括主轴承1、气缸组件、副轴承2、曲轴、活塞和滑片，主轴 承1和副轴承2设在气缸组件的轴向两端，曲轴的一端与电机的转子相连、且另一端贯穿主 轴承1、气缸组件和副轴承2,气缸组件包括至少一个气缸31，气缸31内具有压缩腔，气缸31 上形成有径向延伸的滑片槽，滑片可移动地设在滑片槽内，活塞套设在曲轴的偏心部外，且 活塞位于压缩腔内。当电机运行时，转子带动曲轴旋转，从而带动活塞沿压缩腔的内壁滚动 以对进入到压缩腔内的冷媒进行压缩。
[0035] 压缩机构100上形成有通气孔4,通气孔4贯穿主轴承1、气缸组件和副轴承2,通气 孔4优选沿气缸31的轴向延伸，但不限于此。为了降低噪声，主轴承1和副轴承2上还可以分 别设有主轴承1消声器和副轴承2消声器。此时压缩机构100可以通过副轴承2进行排气，具 体而言，活塞和滑片共同将压缩腔分隔成吸气腔和排气腔，活塞在转动过程中压缩冷媒，使 排气腔内的压力升高，当压力升高至略大于压缩机构100外的压力时，压缩后的冷媒就可以 从副轴承2上的排气口排出进入到副轴承2消声器中，然后通过通气孔4进入到主轴承1消声 器并由形成在主轴承1消声器上的排气孔排出。
[0036] 进一步地，主轴承1上也可以形成有用于排出压缩后的冷媒的排气口。由此，压缩 腔内压缩后的冷媒既可以通过副轴承2上的排气口排出，也可以通过主轴承1上的排气口排 出。
[0037] 压缩机构100上还形成有至少两个共振腔5,共振腔5用于降低通气孔4处的噪声， 至少两个共振腔5沿流经通气孔4的冷媒的流向彼此间隔开设置，且每个共振腔5与通气孔4 连通，例如，每个共振腔5可以通过连通槽6与通气孔4连通。其中，每个共振腔5可以为亥姆 霍兹型共振消声系统，利用共振消声原理，降低通气孔4处的噪声，但不限于此。
[0038]具体地，每个共振腔5的消声原理为：当经过该共振腔5的噪声的频率与该共振腔5 的固有频率相近时，该共振腔5中的气体会产生共振，摩擦和阻力的存在使大量声能转化为 热能，从而达到消声的目的。
[0039] 每个共振腔5的固有频率可通过下式计算：
[0040]
⑴
[0041 ]其中，fr为共振腔5的固有频率，c为冷媒的声速，So为连通槽6的横截面积，V为共 振腔5的容积，1为连通槽6的有效长度。
[0042] 连通槽6的横截面积So及有效长度1的计算公式分别为：
[0043] S〇 = bXh (2)
[0044]
(3)
[0045] 其中，h为连通槽6的深度，b为连通槽6的宽度，Γ为通气孔4和共振腔5的内壁之间 的最小壁厚，如图1和图2所示。此时连通槽6的横截面形状为方形，但不限于此，例如，连通 槽6的横截面形状还可以为圆形、椭圆形或长圆形等。
[0046] 每个共振腔5的消声量可通过下式计算：
[0047] L
} J (4)
[0048] 其中，fr为共振腔5的固有频率，c为冷媒的声速，V为共振腔5的容积，f为噪声的频 率，s为通气孔4的横截面积。
[0049] 冷媒的声速与压缩机内实际采用的冷媒的种类有关，不同冷媒时对应的声速取值 如下表1所示：
[0050] 表1冷媒种类和声速的对应关系
[0051 ]_
[0052]由上述共振腔5的消声原理及消声量计算公式可知，共振腔5的消声特性具有很强 的频率选择性，即噪声频率f越接近共振腔5的固有频率fr，消声量越大，而噪声频率f偏离 共振频率fr，消声量则急剧下降。
[0053]由此，通过在流经通气孔4的冷媒的流动路径上设置多个共振腔5,噪声在通气孔4 的传递路径上，经多个共振腔5消声多次，消声效果更好，从而可以有效降低副轴承2的排气 噪声。
[0054] 根据本实用新型实施例的压缩机例如立式压缩机，通过设置与通气孔4连通且沿 流经通气孔4的冷媒的流向彼此间隔开的至少两个共振腔5,冷媒在流经通气孔4的过程中， 可以进行多次消声，从而提升了压缩机的消声效果。
[0055]下面参考图1和图2描述根据本实用新型一个具体实施例的压缩机例如立式双缸 压缩机。
[0056] 如图1和图2所不，立式双缸压缩机包括壳体、电机和压缩机构100。电机和压缩机 构100可以均设在壳体内，电机和压缩机构100在上下方向上设置，且电机位于压缩机构100 的上方。压缩机构100包括主轴承1、气缸组件、副轴承2、曲轴、两个活塞和两个滑片，主轴承 1设在气缸组件的上端且副轴承2设在气缸组件的下端，曲轴的上端与电机的转子相连、且 下端贯穿主轴承1、气缸组件和副轴承2,气缸组件包括在上下方向上设置的两个气缸31，两 个气缸31之间设有隔板32,每个气缸31上形成有压缩腔和与压缩腔连通且沿径向延伸的滑 片槽，滑片可移动地设在对应的滑片槽内，两个活塞均套设在曲轴外，且活塞位于对应的压 缩腔内。当电机运行时，转子带动曲轴旋转，从而带动套设在曲轴的偏心部外的活塞沿压缩 腔的内壁滚动以对进入到该压缩腔内的冷媒进行压缩。
[0057]共振腔5为两个，且每个共振腔5的至少部分形成在对应的气缸31上。例如，参照图 1和图2，两个共振腔5均邻近通气孔4设置，每个共振腔5为圆柱体形状，但不限于此，每个共 振腔5为贯穿对应的气缸31的通孔，且每个共振腔5沿气缸31的轴向贯穿对应的气缸31的上 端面和下端面。从上述公式(4)可以看出，共振腔5的消声量随共振腔5容积的增大而增大， 通过将共振腔5设置为通孔，可以增大共振腔5的容积，提升消声效果，且气缸31在加工过程 中产生的杂质等不易积存在共振腔5内。可以理解的是，两个共振腔5可以同轴设置，也可以 在周向上错开设置，本实用新型对此不作特殊限定。
[0058] 其中，至少两个共振腔5的共振频率可以相同，也可以不同。也就是说，当压缩机构 100上设置有多个共振腔5时，多个共振腔5的共振频率可以均相同，也可以不同。当多个共 振腔5的共振频率不同时，有以下两种情况:第一、多个共振腔5的共振频率各不相同；第二、 多个共振腔5中的部分共振频率相同，另一部分不同。
[0059] 当将至少两个共振腔5的共振频率设置成相同时，可以加强在该频段的消声效果。 当将至少两个共振腔5的共振频率设置成不同时，使至少两个共振腔5的共振频率错开，可 以有效拓宽消声频段的范围，从而落入该消声频段的噪声可以得到有效消除。
[0060] 当至少两个共振腔5的共振频率不同时，至少两个共振腔5的共振频率分别为fn、 fr2,其中，fri、fr2 满足：
[0061] fri~fr21 > 100Hz
[0062] 即当至少有两个共振腔5的共振频率不同时，共振频率不同的共振腔5中至少有两 个的共振频率的差值大于等于100Hz。由此，可以将至少两个共振腔5的共振频率错开，从而 大幅度拓宽了共振腔5的消声频段范围。例如，如图1和图2所示，当共振腔5为两个时，这两 个共振腔5的共振频率的差值优选大于等于100Hz，从图4中可以看出，两个共振腔5的共振 频率分别在850Hz和1060Hz左右，消声频段范围大致在830Hz和1130Hz之间，消声频段范围 宽，从而可以有效消除落入该频段范围内的噪声。
[0063]压缩机的副轴承2的排气噪声频率多集中在600Hz-1600Hz范围内，当压缩机应用 于空调器时，该范围内的噪声对空调器的噪声影响较大。因此，通过改变共振腔5的结构参 数，将至少两个共振腔5的固有频率设定在此范围内，可以更有效地降低副轴承2的排气噪 声。即 fr 1、fr2满足：600Hz < fr 1 < fr2 < 1600Hz。
[0064]可以通过调整共振腔5的结构参数，例如，共振腔5的容积、连通槽6的宽度、连通槽 6的深度、共振腔5的内壁与通气孔4之间的距离等，将两个共振腔5的固有频率范围设计在 600Hz-1600Hz范围内，并且两个共振腔5的固有频率的差值设置在100Hz以上。
[0065] 其中，共振频率fri、fr2(即共振腔5的固有频率)可以参照上述公式（1)-(4)计算得 到。
[0066]连通槽6被构造成适于导出对应的共振腔5内的润滑油。例如，如图1和图2所示，每 个连通槽6均形成在对应的共振腔5的腔体侧面的最下端，连通槽6的底面与对应的共振腔5 的底面平齐，从而可以确保压缩机长期运行时共振腔5内不会积油，保证了共振腔5的消声 效果。当然，连通槽6的底面还可以低于对应的共振腔5的底面(图未示出）。
[0067] 下面参考图3描述根据本实用新型另一具体实施例的压缩机例如立式双缸压缩 机。
[0068] 每个共振腔5贯穿对应的气缸31且延伸至隔板32和对应的轴承中的至少一个。也 就是说，每个共振腔5由彼此连通的通孔和凹槽共同构成，通孔形成在对应的气缸31上，凹 槽可以形成在与该气缸31邻近的隔板32和/或轴承上。这里的"轴承"指的是主轴承1或副轴 承2。例如，当该气缸31邻近主轴承1时，凹槽可以形成在该主轴承1上；当该气缸31邻近副轴 承2时，凹槽可以形成在该副轴承2上。
[0069] 如图3所示，上方的共振腔5由贯穿上方的气缸31的通孔和形成在主轴承1的下表 面上的凹槽共同构成，下方的共振腔5由贯穿下方的气缸31的通孔和形成在隔板32的下表 面上的凹槽共同构成。由此，进一步增加了共振腔5的容积，从而进一步提升了消声效果。
[0070] 根据该具体实施例的压缩机例如立式双缸压缩机与参考上述实施例描述的压缩 机例如立式双缸压缩机的其它结构可以相同，这里不再详细描述。
[0071] 需要说明的是，根据本实用新型实施例的压缩机还可以为单缸压缩机。例如，至少 两个共振腔5可以分别为形成在气缸31的两个端面上的凹槽，这两个凹槽彼此不连通，但不 限于此。
[0072] 根据本实用新型实施例的压缩机，结构简单合理，可以有效降低噪声，拓宽了消声 频段的范围，且适用范围广。
[0073] 根据本实用新型实施例的压缩机例如立式压缩机的其他构成以及操作对于本领 域技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。
[0074] 在本说明书的描述中，参考术语"一个实施例"、"一些实施例"、"示意性实施例"、 "示例"、"具体示例"、或"一些示例"等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结 构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术 语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或 者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0075]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解： 在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换 和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1. 一种压缩机，其特征在于，包括： 压缩机构，所述压缩机构包括主轴承、气缸组件和副轴承，所述主轴承和所述副轴承设 在所述气缸组件的轴向两端，所述气缸组件包括至少一个气缸，所述压缩机构上形成有通 气孔和至少两个共振腔，所述通气孔贯穿所述主轴承、所述气缸组件和所述副轴承，至少两 个所述共振腔沿流经所述通气孔的冷媒的流向彼此间隔开设置，且每个所述共振腔与所述 通气孔连通。2. 根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，至少两个所述共振腔的共振频率不同。3. 根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，至少两个所述共振腔的共振频率分别为 fri、fr2,其中，所述fri、fr2满足： fri-fr21 >IOOHz〇4. 根据权利要求1-3中任一项所述的压缩机，其特征在于，至少两个所述共振腔的共振 频率分别为fri、fr2,其中，所述fri、fr2满足： 600Hz Sfrdfr2 < 1600Hz。5. 根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，每个所述共振腔通过连通槽与所述通气 孔连通，所述连通槽被构造成适于导出对应的所述共振腔内的润滑油。6. 根据权利要求5所述的压缩机，其特征在于，所述连通槽的底面与对应的所述共振腔 的底面平齐，或所述连通槽的底面低于对应的所述共振腔的底面。7. 根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述气缸组件包括两个所述气缸，相邻 两个气缸之间设有隔板，所述共振腔为两个，且每个所述共振腔的至少部分形成在对应的 所述气缸上。8. 根据权利要求7所述的压缩机，其特征在于，每个所述共振腔为贯穿对应的所述气缸 的通孔。9. 根据权利要求7所述的压缩机，其特征在于，每个所述共振腔贯穿对应的所述气缸且 延伸至所述隔板和对应的所述轴承中的至少一个。10. 根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述压缩机为立式压缩机。
【文档编号】F04B27/00GK205478165SQ201620046994
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月18日
【发明人】蒋君之, 余彧, 高斌
【申请人】广东美芝制冷设备有限公司, 安徽美芝精密制造有限公司