一种可控伸缩顺序的组合液压缸的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种可控伸缩顺序的组合液压缸，包括第一液压缸、第二液压缸和双向压力阀，所述第一液压缸和所述第二液压缸的压力油腔利用软管连接，所述软管上安装有所述双向压力阀。本实用新型通过压力差来分别控制两支液压缸的运行压力，实现了两支液压缸可控制动作顺序，满足特定的工况需求，实现了特定工作环境的特定要求，提高了生产效率，节省了复杂的液压油路控制系统，成本约可降低30％～40％；调节旋钮操作简单，压力在可调范围内能灵活调节，使用方便；该实用新型方案结构简单，针对性强，实用性好，制做方便，特别适用于液压行业使用。
【专利说明】
一种可控伸缩顺序的组合液压缸
技术领域
[0001]本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种可控伸缩顺序的组合液压缸。
【背景技术】
[0002]目前，伸缩组合液压缸因其相对多级液压缸来说有结构简单，安装方便，成本较低的优点，广泛用于各类工程机械领域，有些特定工况要求这种组合液压缸可控制各液压缸的伸缩顺序，困扰了很多专业液压缸生产厂家。
[0003]组合液压缸(或称为捆绑液压缸)广泛应用于工程机械、环卫机械等领域工程车伸缩臂的动力原件，一般结构为两支液压缸缸筒通过机械连接固定，两根活塞杆分别伸出，其中一支液压缸的活塞杆或缸筒作为进油口，用硬管或软管连接两根液压缸的两腔，两支液压缸两腔直通，目前没有很好办法来控制伸出或缩回的顺序。
[0004]现有的组合液压缸主要存在以下的缺陷:两支液压缸两腔直连，无法控制液压动作顺序；内置互锁装置结构复杂，安装繁琐。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型所解决的技术问题在于提供一种可控伸缩顺序的组合液压缸，从而解决上述【背景技术】中的问题。
[0006]本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
[0007]—种可控伸缩顺序的组合液压缸，包括第一液压缸、第二液压缸和双向压力阀，所述第一液压缸和所述第二液压缸的压力油腔利用软管连接，所述软管上安装有所述双向压力阀，所述双向压力阀包括阀体，
[0008]所述阀体内开设有与所述软管相连的两个直通流道，两个所述直通流道的相错设置，且每个所述直通流道的末端均延伸设置有阀腔，所述阀腔的侧部均开设有旁通流道，所述旁通流道连通至另一个直通流道侧部，
[0009]所述阀腔内部均沿轴线滑动安装有阀芯，所述阀芯的前端具有与所述直通流道末端密封接触的芯头，所述阀芯内部开设有导流通道，所述导流通道开口设置于所述阀芯的后端面以及阀芯的外周壁上，
[0010]所述阀芯的后端利用一弹簧连接有调节旋钮，所述调节旋钮压持所述弹簧，从而使所述弹簧将所述阀芯压持于所述直通流道末端。
[0011]本实用新型中，作为一种优选的技术方案，所述直通流道末端具有口径小于所述阀腔的缩口，所述芯头与所述缩口密封接触。
[0012]本实用新型中，作为一种优选的技术方案，所述芯头为圆锥台状。
[0013]本实用新型的工作过程如下:
[0014]先利用压力表测试油缸稳定运行时所需的系统压力;然后通过调节旋钮来设置双向压力阀的开启压力至合适压力值，当第一液压缸的压力油腔油口进油时，第二液压缸的压力油腔直接连通的直通流道末端的阀芯一直处于关闭状态，而直接连通第二液压缸的压力油腔的直通流道末端的阀芯先处于关闭状态，随着第一液压缸的活塞杆运行至最大位置，第一液压缸的压力油腔内压力开始升高，直至顶开阀芯，压力油依序通过阀芯内部的导流通道、旁通流道进入与第二液压缸的压力油腔直接连通的直通流道，第二液压缸的活塞杆开始伸出，直至伸出动作完成;活塞杆回缩时，直接连通第一液压缸的压力油腔的直通流道末端的阀芯一直处于关闭状态，而直接连通第二液压缸的压力油腔的直通流道末端的阀芯先处于关闭状态，随着第二液压缸的活塞杆回缩，第二液压缸的压力油腔内压力开始升高，直至顶开阀芯，压力油依序通过阀芯内部的导流通道、旁通流道进入与第一液压缸的压力油腔直接连通的直通流道，第一液压缸的活塞杆开始回缩，直至活塞杆收回，整个过程完毕。
[0015]由于采用了以上技术方案，本实用新型具有以下有益效果:
[0016]本实用新型通过压力差来分别控制两支液压缸的运行压力，实现了两支液压缸可控制动作顺序，满足特定的工况需求，实现了特定工作环境的特定要求，提高了生产效率，节省了复杂的液压油路控制系统，成本约可降低30%?40%;调节旋钮操作简单，压力在可调范围内能灵活调节，使用方便;该实用新型方案结构简单，针对性强，实用性好，制做方便，特别适用于液压行业使用。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型结构不意图；
[0018]图2为双向压力阀的结构示意图；
[0019]图3为第一种工作状态下双向压力阀的工作状态示意图；
[0020]图4为第二种工作状态下双向压力阀的工作状态示意图。
【具体实施方式】
[0021]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。
[0022]参见图1和图2，一种可控伸缩顺序的组合液压缸，包括第一液压缸1、第二液压缸2和双向压力阀3，所述第一液压缸I和所述第二液压缸2的压力油腔利用软管4连接，所述软管4上安装有所述双向压力阀3，所述双向压力阀3包括阀体31，所述阀体31内开设有与所述软管相连的两个直通流道32，两个所述直通流道32的相错设置，且每个所述直通流道32的末端均延伸设置有阀腔33，所述阀腔33的侧部均开设有旁通流道34，所述旁通流道34连通至另一个直通流道32侧部，所述阀腔33内部均沿轴线滑动安装有阀芯35，所述阀芯35的前端具有与所述直通流道32末端密封接触的芯头36，所述阀芯35内部开设有导流通道37，所述导流通道37开口设置于所述阀芯35的后端面以及阀芯35的外周壁上，所述阀芯35的后端利用一弹簧38连接有调节旋钮39，所述调节旋钮39压持所述弹簧38，从而使所述弹簧38将所述阀芯35压持于所述直通流道32末端。
[0023]本实用新型中，所述直通流道32末端具有口径小于所述阀腔33的缩口，所述芯头36与所述缩口密封接触。所述芯头36为圆锥台状。
[0024]本实用新型的工作过程如下:
[0025]先利用压力表测试油缸稳定运行时所需的系统压力;然后通过调节旋钮来设置双向压力阀的开启压力至合适压力值。
[0026]图3-图4中，A、B表示压力油的流动方向。
[0027]参见图3，第一种工作状态:
[0028]当第一液压缸的压力油腔油口进油时，第二液压缸的压力油腔直接连通的直通流道末端的阀芯一直处于关闭状态，而直接连通第二液压缸的压力油腔的直通流道末端的阀芯先处于关闭状态，随着第一液压缸的活塞杆运行至最大位置，第一液压缸的压力油腔内压力开始升高，直至顶开阀芯，压力油依序通过阀芯内部的导流通道、旁通流道进入与第二液压缸的压力油腔直接连通的直通流道，第二液压缸的活塞杆开始伸出，直至伸出动作完成。
[0029]参见图4，第二种工作状态:
[0030]活塞杆回缩时，直接连通第一液压缸的压力油腔的直通流道末端的阀芯一直处于关闭状态，而直接连通第二液压缸的压力油腔的直通流道末端的阀芯先处于关闭状态，随着第二液压缸的活塞杆回缩，第二液压缸的压力油腔内压力开始升高，直至顶开阀芯，压力油依序通过阀芯内部的导流通道、旁通流道进入与第一液压缸的压力油腔直接连通的直通流道，第一液压缸的活塞杆开始回缩，直至活塞杆收回，整个过程完毕。
[0031]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种可控伸缩顺序的组合液压缸，其特征在于:包括第一液压缸、第二液压缸和双向压力阀，所述第一液压缸和所述第二液压缸的压力油腔利用软管连接，所述软管上安装有所述双向压力阀，所述双向压力阀包括阀体，所述阀体内开设有与所述软管相连的两个直通流道，两个所述直通流道的相错设置，且每个所述直通流道的末端均延伸设置有阀腔，所述阀腔的侧部均开设有旁通流道，所述旁通流道连通至另一个直通流道侧部，所述阀腔内部均沿轴线滑动安装有阀芯，所述阀芯的前端具有与所述直通流道末端密封接触的芯头，所述阀芯内部开设有导流通道，所述导流通道开口设置于所述阀芯的后端面以及阀芯的外周壁上，所述阀芯的后端利用一弹簧连接有调节旋钮，所述调节旋钮压持所述弹簧，从而使所述弹簧将所述阀芯压持于所述直通流道末端。2.根据权利要求1所述的一种可控伸缩顺序的组合液压缸，其特征在于:所述直通流道末端具有口径小于所述阀腔的缩口，所述芯头与所述缩口密封接触。3.根据权利要求2所述的一种可控伸缩顺序的组合液压缸，其特征在于:所述芯头为圆锥台状。
【文档编号】F15B15/20GK205478632SQ201620040870
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月18日
【发明人】凡红弟
【申请人】浏阳方圆液压有限公司