一种液压缸无功腔的冷却装置的制造方法
【专利摘要】一种液压缸无功腔的冷却装置，属于液压缸制造技术领域，包括设置在左工作缸体和右工作缸体间的活塞杆、设置在活塞杆上的左活塞和右活塞以及动力缸；动力缸的上方设有上冷却管，动力缸的下方设有下冷却管，上冷却管和下冷却管两头分别与左工作缸体和右工作缸体连接相通，上冷却管上设有进水管口，下冷却管上设有出水管口，左工作缸体的右侧无功腔通过上冷却管、下冷却管与右工作缸体的左侧无功腔互通连接。本实用新型结构简单，工作原理清晰，上冷却管和下冷却管彼此形成冷却回路，出水管口上设有密封盖，可以便于排出冷却水中的杂质，改善了活塞和密封圈的冷却效果，提高了设备的运行效率。
【专利说明】
一种液压缸无功腔的冷却装置
技术领域
[0001]本实用新型属于液压缸制造技术领域，涉及一种液压缸冷却装置，具体的说是涉及一种液压缸无功腔的冷却装置。
【背景技术】
[0002]液压缸是工程应用中常见的执行元件。因为液压缸大都采用丁腈橡胶作密封件，其工作温度不能超过丁腈橡胶的工作范围。否则，在高温工作时，容易黏化胶着，密封件硬度降低后，挤入间隙的现象更加严重，进而加速其损坏，破坏了密封效果，而低温性差的密封件在低温下工作时，容易发生压缩永久变形，也影响密封效果;硬度低、弹性差的密封件容易挤入密封间隙而遭致破坏。
[0003]目前，在有耐热性要求的情况下，通常更换密封件的材料来满足工况需求，但更换密封件并不能改善缸体高温的状况；中国专利申请号201520548286.7实用新型专利提供的一种液压缸冷却系统，包括液压缸，液压缸中活塞杆是一端开口的中空结构，活塞杆内安装有冷却管;活塞杆开口端固定有起密封作用的冷却管端头;冷却管一端固定在冷却管端头上，冷却管的内部空腔和活塞杆的内部空腔连通;冷却管端头开有连通冷却管内部空腔的进口和连通活塞杆内部空腔的出口，冷却管端头的进、出口通有冷却介质。该发明中虽能对活塞杆起到冷却作用，但是其效果较差，另外该发明结构较为复杂，由于活塞杆成为了中空结构，因此活塞杆的承载能力受到了很大的限制，冷却结构有待进一步改进。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型针对上述现有液压缸冷却装置在使用过程中出现的不足作出改进，提出一种液压缸无功腔的冷却装置，优化了传统冷却装置的结构，可实现冷却水的相互交换，能改善活塞和密封圈冷却效果，提高设备的运行效率。
[0005]本实用新型的技术方案是:一种液压缸无功腔的冷却装置，包括设置在左工作缸体和右工作缸体间的活塞杆、设置在活塞杆上的左活塞和右活塞以及动力缸;其特征在于:所述动力缸的上方设有上冷却管，所述动力缸的下方设有下冷却管，所述上冷却管和下冷却管两头分别与所述左工作缸体和右工作缸体连接相通，所述上冷却管上设有进水管口，所述下冷却管上设有出水管口，所述左工作缸体的右侧无功腔通过上冷却管、下冷却管与所述右工作缸体的左侧无功腔互通连接。
[0006]所述上冷却管与下冷却管通过焊接方式与左右工作缸体相连。
[0007]所述进水管口设置在上冷却管的上方位置。
[0008]所述出水管口设置在下冷却管的底部位置。
[0009 ] 所述出水管口上设有密封盖。
[0010]本实用新型的有益效果为:本实用新型提出的一种液压缸无功腔的冷却装置，结构简单，工作原理清晰，结构上采用了在左右侧工作缸体上焊接冷却管的方式，冷却管分为上冷却管和下冷却管，并且上冷却管和下冷却管彼此形成冷却回路，这样两侧无功腔形成往复的冷却水，给活塞密封圈进行润滑和冷却，在往复的同时上冷却管不停的接入冷却水，下冷却管底部设有出水管口，出水管口上设有密封盖，可以便于排出冷却水中的杂质，改善了冷却效果，提高了设备的运行效率。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型整体结构示意图。
[0012]图中:左工作缸体1、左活塞2、活塞杆3、进油口 4、上冷却管5、下冷却管6、进水管口
7、出水管口8、动力缸9、出油口 10、右活塞11、右活塞缸体12。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0014]如图1所示，一种液压缸无功腔的冷却装置，包括设置在左工作缸体I和右工作缸体12间的活塞杆3、设置在活塞杆3上的左活塞2和右活塞11以及动力缸9;动力缸9的上方设有上冷却管5，动力缸9的下方设有下冷却管6，上冷却管5和下冷却管6两头分别与左工作缸体I和右工作缸体12连接相通，上冷却管5上设有进水管口 8，下冷却管6上设有出水管口 8，左工作缸体I的右侧无功腔通过上冷却管5、下冷却管6与右工作缸体12的左侧无功腔互通连接。
[0015]如图1所示，一种液压缸无功腔的冷却装置，上冷却管5与下冷却管6通过焊接方式与左右工作缸体相连;进水管口 7设置在上冷却管5的上方位置；出水管口 8设置在下冷却管6的底部位置；出水管口8上设有密封盖。
[0016]本实用新型结构简单，工作原理清晰，结构上采用了在左右侧工作缸体上焊接冷却管的方式，冷却管分为上冷却管和下冷却管，并且上冷却管和下冷却管彼此形成冷却回路，这样两侧无功腔形成往复的冷却水，在往复的同时上冷却管不停的接入冷却水，下冷却管底部设有出水管口，出水管口上设有密封盖，可以便于排出冷却水中的杂质，改善了冷却效果，提高了设备的运行效率。
【主权项】
1.一种液压缸无功腔的冷却装置，包括设置在左工作缸体(I)和右工作缸体(12)间的活塞杆(3)、设置在活塞杆(3)上的左活塞(2)和右活塞(11)以及动力缸(9);其特征在于:所述动力缸(9)的上方设有上冷却管(5)，所述动力缸(9)的下方设有下冷却管(6)，所述上冷却管(5)和下冷却管(6)两头分别与所述左工作缸体(I)和右工作缸体(12)连接相通，所述上冷却管(5)上设有进水管口(8)，所述下冷却管(6)上设有出水管口(8)，所述左工作缸体(I)的右侧无功腔通过上冷却管(5)、下冷却管(6)与所述右工作缸体(12)的左侧无功腔互通连接。2.根据权利要求1所述的一种液压缸无功腔的冷却装置，其特征在于:所述上冷却管(5)与下冷却管(6)通过焊接方式与左右工作缸体相连。3.根据权利要求1所述的一种液压缸无功腔的冷却装置，其特征在于:所述进水管口(7)设置在上冷却管(5)的上方位置。4.根据权利要求1所述的一种液压缸无功腔的冷却装置，其特征在于:所述出水管口(8)设置在下冷却管(6)的底部位置。5.根据权利要求1所述的一种液压缸无功腔的冷却装置，其特征在于:所述出水管口(8)上设有密封盖。
【文档编号】F15B15/14GK205478652SQ201620222127
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月22日
【发明人】杨开平
【申请人】扬州四启环保设备有限公司