一种可减少占用空间的四方柱形活塞杆油缸的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种可减少占用空间的四方柱形活塞杆油缸。主要特点是：缸盖的外径周圈设有一体结构的缸座，缸座的径向周圈设有3~6个均布的用于固定油缸的第一圆通孔，缸盖和一体结构的缸座的水平中心线上设有用于四方柱形活塞杆推出/缩回的四方形孔，缸座的第一圆通孔与四方形孔之间的缸盖的径向周圈设有3~6个均布的圆凹孔，圆凹孔的水平中心线左端设有与圆凹孔相通的第二圆通孔；圆凹孔的直径大于锁紧/松开螺栓的套筒扳手的套筒外径。本实用新型将缸座和缸盖做成一体结构，能够减少占用空间，适合于空间小、直接进行精准定向距离短的设备安装使用，减小设备的占用空间和设备本身重量，降低生产成本、提高设备精度、显著提高经济效益。
【专利说明】
一种可减少占用空间的四方柱形活塞杆油缸
技术领域
[0001]本实用新型涉及液压设备技术领域，特别涉及一种可减少占用空间的四方柱形活塞杆油缸。
【背景技术】
[0002]现有的油缸的活塞杆都是圆柱形的，当与油缸的连接头连接的移动机构有一部分作用力作用在油缸的连接头的径向时，油缸的活塞杆就会和活塞一起绕着油缸的中心轴线转动，与油缸的连接头连接的移动机构就会绕着油缸转动，对于需要精准定向工作的移动机构，通常需要在油缸的对称两边各用一根导向杆进行导向，通过导向杆导向才能确保需要精准定向的移动机构沿着油缸的活塞杆推出/缩回的行程直线方向进行工作。这种采用导向杆对油缸的活塞杆进行导向的方法，不但需要加工导向杆、导向座和导向套，而且装上导向杆后与油缸的连接头连接的移动机构会摇晃，既增加了设备的生产成本，降低了设备的精度，又增大了设备的占用空间和设备本身重量，造成极大的浪费。
[0003]2016年01月06日，发明人提交了一名称为“一种四方柱形活塞杆的油缸”的实用新型专利申请，申请号为201620004039.5，主要特点是:包括缸体、缸盖、第一圆环形密封圈、活塞、第一碗形密封圈、第二环形密封圈和第二碗形密封圈的一种四方柱形活塞杆的油缸，缸体的中心圆孔内设有活塞，活塞的右端设有与活塞一体结构的四方柱形活塞杆，四方柱形活塞杆的右端分别穿过缸盖中心线上的四方形孔内的四方形密封圈A、四方形密封圈B和四方形密封圈C后露出在缸盖的右端面外;所述的四方柱形活塞杆的右端末端设有四方柱形连接头，四方柱形连接头的四个平面与四方柱形活塞杆的四个平面方向相同，四方柱形连接头的中心轴线上设有螺纹孔;所述的四方柱形连接头、四方柱形活塞杆和活塞在同一中心轴线上;所述的四方柱形活塞杆的第一右上平面和第一左下平面相互对称、相互平行，不对称度为O?0.015mm，不平行度为O?0.015mm;所述的四方柱形活塞杆的第一右下平面和第一左上平面相互对称、相互平行，不对称度为0~0.015mm，不平行度为0~0.015mm;所述的四方柱形连接头的第二右上平面和第二左下平面相互对称、相互平行，不对称度为O?
0.015mm，不平行度为O?0.015mm;所述的四方柱形连接头的第二右下平面和第二左上平面相互对称、相互平行，不对称度为O?0.015mm,不平行度为0~0.015mm；所述的缸体的右端末端端面设有第一圆环形密封圈，第一圆环形密封圈的环形右端面与缸盖的左端面压紧密封在一起;所述的缸盖的径向外端设有3?8个第一圆通孔，通过螺栓和弹簧垫圈将缸盖和缸体密封紧固在一起;所述的缸体的左端设有缸座，缸座的外端设有3?8个第二圆通孔;所述的缸体的右端设有加强带;所述的缸体左端的缸壁厚度的后上部错开第二圆通孔的位置设有第一管螺纹孔，第一管螺纹孔与缸体左端的缸壁外部的第一油嘴密封连接在一起;所述的缸体右端设有加强带的缸壁厚度的后上部与第一管螺纹孔的相对应位置设有第二管螺纹孔，第二管螺纹孔与缸体右端的加强带外部的第二油嘴密封连接在一起;所述的活塞的外径周圈外表面的右端设有右环形凹槽，右环形凹槽内设有碗口朝左的第一碗形密封圈，活塞的外径周圈外表面的左端设有左环形凹槽，左环形凹槽内设有碗口朝右的第二碗形密封圈，活塞的外径周圈外表面的中间设有中间环形凹槽，中间环形凹槽内设有第二环形密封圈。该实用新型工作时，四方柱形活塞杆在缸盖中心线上的四方形孔内推出/缩回，缸盖中心线上的四方形孔的四个孔壁面对四方柱形活塞杆起导向精准定向作用，四方柱形活塞杆的四个平面只能沿着缸盖中心线上的四方形孔的四个孔壁面内来回滑动，当与该实用新型的四方柱形连接头连接的移动机构有一部分作用力作用在该实用新型的四方柱形连接头的径向时，四方柱形活塞杆不会转动，对于需要定向工作的移动机构不需要再用导向杆进行导向定向，降低生产设备成本、提高设备精度、减小设备的占用空间和设备本身重量，提高经济效益。该实用新型由于缸座设在缸体的左端，缸盖设在缸体的右端，四方柱形活塞杆完全推出时，与四方柱形连接杆紧固在一起的移动机构的导向精准定向移动距离等于缸体的长度加上四方柱形活塞杆推出的行程，导向精准定向移动距离长，适合于空间大、需要长距离导向精准定向的设备使用，该实用新型在空间小、直接导向精准定向距离短的方面，还有提升的空间。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种适合于空间小，直接导向精准定向距离短的可减少占用空间的四方柱形活塞杆油缸，实现减小设备的占用空间和设备本身重量，降低生广成本、提尚设备精度、提尚经济效益的目的。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:由缸体、活塞、四方柱形活塞杆、缸盖、第一四方形密封圈、第二四方形密封圈、螺栓和圆环形密封圈构成的一种可减少占用空间的四方柱形活塞杆油缸，缸盖的外径周圈设有一体结构的缸座，缸座的径向周圈设有3~6个均布的用于固定油缸的第一圆通孔，缸盖和一体结构的缸座的水平中心线上设有用于四方柱形活塞杆推出/缩回的四方形孔，缸座的第一圆通孔与四方形孔之间的缸盖的径向周圈设有3?6个均布的圆凹孔，圆凹孔的水平中心线左端设有与圆凹孔相通的第二圆通孔。
[0006]所述的四方形孔的左端设有用于第一次密封四方柱形活塞杆的第一四方形密封圈，四方形孔的右端设有用于第二次密封四方柱形活塞杆的第二四方形密封圈。
[0007]所述的圆凹孔的直径大于锁紧/松开螺栓的套筒扳手的套筒外径，第二圆通孔的直径大于螺栓的螺纹直径。
[0008]所述的螺栓穿过圆凹孔、第二圆通孔和圆环形密封圈的螺栓预留孔后旋入缸体右端面的第一螺纹孔内，将缸盖和一体结构的缸座密封紧固在缸体的右端面上。
[0009]所述的缸体的中心圆孔内设有活塞，活塞的右端设有与活塞一体结构的四方柱形活塞杆，四方柱形活塞杆的右端分别穿过缸盖和一体结构的缸座的中心线上的四方形孔内的第一四方形密封圈和第二四方形密封圈后露出在缸盖和一体结构的缸座的右端面外。
[0010]所述的四方柱形活塞杆的右端末端设有四方柱形连接头，四方柱形连接头的四个平面与四方柱形活塞杆的四个平面方向相同，四方柱形连接头的中心轴线上设有第二螺纹孔。
[0011]所述的四方柱形连接头、四方柱形活塞杆和活塞在同一中心轴线上。
[0012]所述的四方柱形活塞杆的第一右上平面和第一左下平面相互对称、相互平行，不对称度为0~0.015mm，不平行度为(M).015mm。
[0013]所述的四方柱形活塞杆的第一右下平面和第一左上平面相互对称、相互平行，不对称度为0~0.015mm，不平行度为(M).015mm。
[0014]所述的四方柱形连接头(10)的第二右上平面(23)和第二左下平面(25)相互对称、相互平行，不对称度为0~0.015mm，不平行度为(M).015mm。
[0015]所述的四方柱形连接头(10)的第二右下平面(24)和第二左上平面(26)相互对称、相互平行，不对称度为0~0.015mm，不平行度为(M).015mm。
[0016]所述的缸体左端的缸壁厚度的后上部设有第一管螺纹孔，第一管螺纹孔与缸体左端的缸壁外部的第一油嘴密封连接在一起。
[0017]所述的缸体右端的缸壁厚度的后上部与第一管螺纹孔的相对应位置设有第二管螺纹孔，第二管螺纹孔与缸体右端的第二油嘴密封连接在一起。
[0018]本实用新型的有益之处是:由于缸盖的外径周圈设有一体结构的缸座，缸座的径向周圈设有3?6个均布的用于固定油缸的第一圆通孔，缸盖和一体结构的缸座的水平中心线上设有用于四方柱形活塞杆推出/缩回的四方形孔，缸座的第一圆通孔与四方形孔之间的缸盖的径向周圈设有3?6个均布的圆凹孔，圆凹孔的水平中心线左端设有与圆凹孔相通的第二圆通孔;圆凹孔的直径大于锁紧/松开螺栓的套筒扳手的套筒外径。本实用新型将缸座和缸盖做成一体结构并用螺栓密封紧固在缸体的右端面上，将缸座安装在设备上时，能够减少占用空间，四方柱形活塞杆推出时，与四方柱形连接杆紧固在一起的移动机构的导向精准定向移动距离与四方柱形活塞杆推出的行程相同，适合于空间小、直接进行精准定向距离短的设备上安装使用，不需要使用导向杆进行导向定向，实现减小设备的占用空间和设备本身重量，降低生产成本、提高设备精度、提高经济效益的目的。
[0019]由于四方柱形活塞杆的右端末端设有四方柱形连接头，四方柱形连接头的四个平面与四方柱形活塞杆的四个平面方向相同，四方柱形连接头的中心轴线上设有螺纹孔。当与连接头连接的移动机构有一部分作用力作用在连接头的径向时，移动机构与连接头的连接处不会转动，进一步实现减小设备的占用空间和设备本身重量，降低生产成本、提高设备精度、提高经济效益的目的。
【附图说明】
[0020]本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。
[0021]图1是根据本实用新型提出的一种可减少占用空间的四方柱形活塞杆油缸的具体结构示意图。
[0022]图2是根据本实用新型提出的一种可减少占用空间的四方柱形活塞杆油缸的具体结构A-A剖视图。
[0023]图3是根据本实用新型提出的一种可减少占用空间的四方柱形活塞杆油缸的具体结构B-B剖视图。
[0024]图4是根据本实用新型提出的一种可减少占用空间的四方柱形活塞杆油缸的具体结构K向视图。
[0025]图中:(I)为缸体，(2)为活塞，(3)为四方柱形活塞杆，(4)为第二管螺纹孔，(5)为缸盖，(6)为缸座，(7)为第一圆通孔，(8)为第一四方形密封圈，(9)为四方形孔，(10)为四方柱形连接头，(11)为第二四方形密封圈，(12)为圆凹孔，(13)为第二圆通孔，(14)为螺栓，(15)为圆环形密封圈，(16)为第一螺纹孔，(17)为中心圆孔，(18)为第一管螺纹孔，(19)为第一右上平面，(20)为第一右下平面，(21)为第一左下平面，(22)为第一左上平面，(23)为第二右上平面，(24)为第二右下平面，(25)为第二左下平面，(26)为第二左上平面，(27)为第二螺纹孔，(28)为第一油嘴，(29)为第二油嘴。
【具体实施方式】
[0026]下面结合附图详细说明依据本实用新型提出的具体装置细节及工作情况。
[0027]如附图所示，本实用新型提出的具体装置细节是:由缸体(1)、活塞(2)、四方柱形活塞杆(3)、缸盖(5)、第一四方形密封圈(8)、第二四方形密封圈(11)、螺栓(14)和圆环形密封圈(15)构成的一种可减少占用空间的四方柱形活塞杆油缸，缸盖(5)的外径周圈设有一体结构的缸座(6 )，缸座(6 )的径向周圈设有4个均布的用于固定油缸的第一圆通孔(7 )，缸盖(5)和一体结构的缸座(6)的水平中心线上设有用于四方柱形活塞杆(3)推出/缩回的四方形孔(9)，缸座(6)的第一圆通孔(7)与四方形孔(9)之间的缸盖(5)的径向周圈设有4个均布的圆凹孔(12)，圆凹孔(12)的水平中心线左端设有与圆凹孔(12)相通的第二圆通孔(13)。
[0028]四方形孔(9)的左端设有用于第一次密封四方柱形活塞杆(3)的第一四方形密封圈(8)，四方形孔(9)的右端设有用于第二次密封四方柱形活塞杆(3)的第二四方形密封圈(Il)0
[0029]圆凹孔(12)的直径大于锁紧/松开螺栓(14)的套筒扳手的套筒外径，第二圆通孔
(13)的直径大于螺栓(14)的螺纹直径。
[0030]螺栓(14)穿过圆凹孔(12)、第二圆通孔(13)和圆环形密封圈(15)的螺栓预留孔后旋入缸体(I)右端面的第一螺纹孔(16 )内，将缸盖(5 )和一体结构的缸座(6 )密封紧固在缸体(I)的右端面上。
[0031]缸体(I)的中心圆孔(17)内设有活塞(2)，活塞(2)的右端设有与活塞(2)—体结构的四方柱形活塞杆(3 )，四方柱形活塞杆(3 )的右端分别穿过缸盖(5)和一体结构的缸座(6)的中心线上的四方形孔(9)内的第一四方形密封圈(8)和第二四方形密封圈(11)后露出在缸盖(5 )和一体结构的缸座(6 )的右端面外。
[0032]四方柱形活塞杆(3)的右端末端设有四方柱形连接头(10)，四方柱形连接头(10)的四个平面与四方柱形活塞杆(3)的四个平面方向相同，四方柱形连接头(10)的中心轴线上设有第二螺纹孔(27)。
[0033]四方柱形连接头(10)、四方柱形活塞杆(3)和活塞(2)在同一中心轴线上。
[0034]四方柱形活塞杆(3)的第一右上平面(19)和第一左下平面(21)相互对称、相互平行，不对称度为0.010mm，不平行度为0.010mm。
[0035]四方柱形活塞杆(3)的第一右下平面(20)和第一左上平面(22)相互对称、相互平行，不对称度为0.010mm，不平行度为0.010mm。
[0036]四方柱形连接头(10)的第二右上平面(23)和第二左下平面(25)相互对称、相互平行，不对称度为0.010mm，不平行度为0.010mm。
[0037]四方柱形连接头(10)的第二右下平面(24)和第二左上平面(26)相互对称、相互平行，不对称度为0.010mm，不平行度为0.010mm。
[0038]缸体(I)左端的缸壁厚度的后上部设有第一管螺纹孔(18)，第一管螺纹孔(18)与缸体(I)左端的缸壁外部的第一油嘴(28 )密封连接在一起。
[0039]缸体(I)右端的缸壁厚度的后上部与第一管螺纹孔(18)的相对应位置设有第二管螺纹孔(4)，第二管螺纹孔(4)与缸体(I)右端的第二油嘴(29)密封连接在一起。
[0040]本实用新型提出的具体装置工作情况(一):用四根锁紧螺栓分别穿过缸体右端与缸盖一体结构的缸座上的第一圆通孔，将缸体紧固在油缸支座上，将第一油嘴和第二油嘴分别和液压系统的管路A和管路B密封连接在一起，将四方柱形活塞杆右端末端的四方柱形连接头与移动机构的四方形孔配合连接在一起，并用长、宽尺寸大于移动机构的四方形孔的封板压在移动机构的四方形孔的右端面，将紧固螺栓穿过封板中心的圆通孔后旋入四方柱形连接头中心轴线上的第二螺纹孔旋紧，将移动机构紧固在四方柱形活塞杆右端末端的四方柱形连接头上。
[0041]本实用新型提出的具体装置工作情况(二):按下电源开关，启动液压站，当液压站的液压油压力达到要求时，按下控制开关，液压油通过电磁换向阀进入液压系统的管路A，经过第一油嘴进入到油缸缸体的中心圆孔左端，液压油的压力推动活塞向右移动，与活塞一体结构的四方柱形活塞杆沿着与缸座一体结构的缸盖中心线上的四方形孔往右推出，将与四方柱形连接头紧固在一起的移动机构向右推出，与缸座一体结构的缸盖中心线上的四方形孔的四个孔壁面对四方柱形活塞杆起导向精准定向作用，当与四方柱形连接头连接的移动机构有一部分作用力作用在四方柱形连接头的径向时，四方柱形活塞杆不会转动，确保移动机构精准定向工作。
[0042]本实用新型提出的具体装置工作情况(三):当四方柱形活塞杆将与四方柱形连接头紧固在一起的移动机构推到设定行程位置时，液压油通过电磁换向阀换向进入液压系统的管路B，经过第二油嘴进入到油缸缸体的中心圆孔右端，液压油的压力推动活塞向左移动，与活塞一体结构的四方柱形活塞杆沿着与缸座一体结构的缸盖中心线上的四方形孔往左缩回，将与四方柱形连接头紧固在一起的移动机构向左拉回，与缸座一体结构的缸盖中心线上的四方形孔的四个孔壁面对四方柱形活塞杆起导向精准定向作用，当与四方柱形连接头连接的移动机构有一部分作用力作用在四方柱形连接头的径向时，四方柱形活塞杆不会转动，确保移动机构精准定向工作。
【主权项】
1.一种可减少占用空间的四方柱形活塞杆油缸，由缸体(I)、活塞(2)、四方柱形活塞杆(3)、缸盖(5)、第一四方形密封圈(8)、第二四方形密封圈(11)、螺栓(14)和圆环形密封圈(15 )构成，其特征在于:缸盖(5 )的外径周圈设有一体结构的缸座(6 )，缸座(6 )的径向周圈设有3~6个均布的用于固定油缸的第一圆通孔(7)，缸盖(5 )和一体结构的缸座(6)的水平中心线上设有用于四方柱形活塞杆(3)推出/缩回的四方形孔(9)，缸座(6)的第一圆通孔(7)与四方形孔(9)之间的缸盖(5)的径向周圈设有3?6个均布的圆凹孔(12)，圆凹孔(12)的水平中心线左端设有与圆凹孔(12)相通的第二圆通孔(13); 所述的四方形孔(9)的左端设有用于第一次密封四方柱形活塞杆(3)的第一四方形密封圈(8)，四方形孔(9)的右端设有用于第二次密封四方柱形活塞杆(3)的第二四方形密封圈(11); 所述的圆凹孔(12)的直径大于锁紧/松开螺栓(14)的套筒扳手的套筒外径，第二圆通孔(13)的直径大于螺栓(14)的螺纹直径； 所述的螺栓(14)穿过圆凹孔(12)、第二圆通孔(13)和圆环形密封圈(15)的螺栓预留孔后旋入缸体(I)右端面的第一螺纹孔(16 )内，将缸盖(5 )和一体结构的缸座(6 )密封紧固在缸体(I)的右端面上； 所述的缸体(I)的中心圆孔(17)内设有活塞(2)，活塞(2)的右端设有与活塞(2)—体结构的四方柱形活塞杆(3)，四方柱形活塞杆(3)的右端分别穿过缸盖(5)和一体结构的缸座(6)的中心线上的四方形孔(9)内的第一四方形密封圈(8)和第二四方形密封圈(11)后露出在缸盖(5 )和一体结构的缸座(6 )的右端面外； 所述的四方柱形活塞杆(3)的右端末端设有四方柱形连接头(10)，四方柱形连接头(10)的四个平面与四方柱形活塞杆(3)的四个平面方向相同，四方柱形连接头(10)的中心轴线上设有第二螺纹孔(27); 所述的四方柱形连接头(10)、四方柱形活塞杆(3)和活塞(2)在同一中心轴线上； 所述的四方柱形活塞杆(3)的第一右上平面(19)和第一左下平面(21)相互对称、相互平行，不对称度为O?0.015mm，不平行度为O?0.015mm ； 所述的四方柱形活塞杆(3)的第一右下平面(20)和第一左上平面(22)相互对称、相互平行，不对称度为O?0.015mm，不平行度为O?0.015mm ； 所述的四方柱形连接头(10)的第二右上平面(23)和第二左下平面(25)相互对称、相互平行，不对称度为O?0.015mm，不平行度为O?0.015mm ； 所述的四方柱形连接头(10)的第二右下平面(24)和第二左上平面(26)相互对称、相互平行，不对称度为O?0.015mm，不平行度为O?0.015mm ； 所述的缸体(I)左端的缸壁厚度的后上部设有第一管螺纹孔(18)，第一管螺纹孔(18)与缸体(I)左端的缸壁外部的第一油嘴(28 )密封连接在一起； 所述的缸体(I)右端的缸壁厚度的后上部与第一管螺纹孔(18)的相对应位置设有第二管螺纹孔(4)，第二管螺纹孔(4)与缸体(I)右端的第二油嘴(29)密封连接在一起。
【文档编号】F15B15/20GK205503604SQ201620047873
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年1月19日
【发明人】罗建华
【申请人】罗建华