天然气加气子站复合压缩装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型给出了一种天然气加气子站复合压缩装置，包括进口、出口、高压端压缩机、电动机、低压端压缩机、缓冲罐、冷却器组和控制阀，高压端压缩机和低压端压缩机内分别设有至少一级压缩；冷却器组设有与高压端压缩机对应的压冷却和与低压端压缩机对应的低压冷却；管路连接进口、高压端压缩机、所述高压冷却、出口构成输送天然气的第一压缩通道；管路连接进口、缓冲罐、低压端压缩机、低压冷却、高压端压缩机、所述高压冷却、出口构成输送天然气的第二压缩通道；管路进口和出口构成输送天然气的输送通道阀。针对槽车内天然气的压强区别卸车，利用第一压缩通道、第二压缩通道分别对槽车内的天然气进行增压，本装置能把槽车里的天然气压力卸到0.3MPa。
【专利说明】
天然气加气子站复合压缩装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种天然气加气子站复合压缩装置。
【背景技术】
[0002]传统天然气加气子站卸车工艺流程是，槽车从母站拉来的天然气经过卸气柱计量，通过子站压缩机增压后，进入储气装置储存和售气机售气，由于传统子站压缩机是二级压缩，所以槽车里有3MPa压力的天然气不能卸掉，以20m3水容积槽车为例，有620m3的天然气存在槽车里，即增加了运输成本有减少了装车量。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便于灵活控制的天然气加气子站复合压缩装置。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种天然气加气子站复合压缩装置，包括进口、出口、高压端压缩机、至少一个电动机、低压端压缩机、缓冲罐、冷却器组和若干控制阀，高压端压缩机内设有至少一级压缩，低压端压缩机内也设有至少一级压缩；
[0005]所述电动机用于驱动高压端压缩机和低端压缩机；
[0006]冷却器组内设有与高压端压缩机对应的至少一级高压冷却和与低压端压缩机对应的至少一级低压冷却；
[0007]通过管路依次连接进口、高压端压缩机、所述高压冷却、出口构成输送天然气的第一压缩通道，第一压缩通道靠近进口位置上设有第一控制阀；
[0008]通过管路依次连接进口、缓冲罐、低压端压缩机、所述低压冷却、高压端压缩机、所述高压冷却、出口构成输送天然气的第二压缩通道，第二压缩通道靠近进口位置上设有第二控制阀，第二压缩通道靠近高压端压缩机位置上设有第三控制阀；
[0009]通过管路直接连接进口和出口构成输送天然气的输送通道，输送通道上设有第四控制阀。
[0010]采用这样的结构后，可以针对槽车内天然气的压强区别卸车，利用第一压缩通道、第二压缩通道分别对槽车内的天然气进行增压，本装置能把槽车里的天然气压力卸到0.3MPa，20立方水容积槽车里只剩余80m3天然气。
[0011]为了更清楚的理解本实用新型的技术内容，以下将本天然气加气子站复合压缩装置简称为本装置。
[0012]本装置的电动机为一个双轴伸电动机，双轴伸电动机的一输出轴与高压端压缩机通过联轴器连接，双轴伸电动机的另一输出轴与低端压缩机通过电磁离合器连接。
[0013]采用这样的结构后，可以通过一台电动机驱动高压端压缩机和低端压缩机，并且利用电磁离合器灵活操作低端压缩机的运转或者关闭。
[0014]本装置的高压端压缩机为两级压缩，分别为第一高压压缩和第二高压压缩，所述高压冷却为两级冷却，分别为第一高压冷却和第二高压冷却；
[0015]所述的低压端压缩为两级压缩，分别为第一低压压缩和第二低压压缩，所述低压冷却为两级冷却，分别为第一低压冷却和第二低压冷却。
[0016]本装置的第一控制阀、第二控制阀和第三控制阀都为气动球阀；采用这样的结构后，气动球阀具有执行速度快的特点。
【附图说明】
[0017]图1是本装置实施例的主视图。
[0018]图2是图1的俯视图。
[0019]图3是本装置实施例的原理图。
【具体实施方式】
[0020]如图1至3所示
[0021]本装置包括进口、出口、高压端压缩机1、电动机4、低压端压缩机2、缓冲罐7、冷却器组3和多个控制阀。
[0022]高压端压缩机I为两级压缩，分别为第一高压压缩Ia和第二高压压缩lb。
[0023]低压端压缩机2为两级压缩，分别为第一低压压缩2a和第二低压压缩2b。
[0024]冷却器组3内设有与高压端压缩机I对应的两级高压冷却和与低压端压缩机2对应的两级低压冷却，两级高压冷却分别为第一高压冷却3a和第二高压冷却3b，两级低压冷却分别为第一低压冷却3c和第二低压冷却3d。
[0025]电动机4为一个双轴伸电动机4，双轴伸电动机4的一输出轴与高压端压缩机I通过联轴器5连接，双轴伸电动机4的另一输出轴与低端压缩机通过电磁离合器6连接。
[0026]通过管路依次连接进口、高压端压缩机I的第一高压压缩la、冷却器组3的第一高压冷却3a、第二高压压缩lb、第二高压冷却3b、出口构成输送天然气的第一压缩通道，第一压缩通道靠近进口位置上设有第一控制阀8a;
[0027]第一压缩通道上还可设有第一支路，第一支路通过管路直接连通第一高压冷却3a的末端和出口，使的天然气经过高压端压缩机I的第一高压压缩Ia和冷却器组3的第一高压冷却3a后直接输出至出口，第一支路上安装有第一截止阀9a和第一止回阀10a。
[0028]通过管路依次连接进口、缓冲罐7、低压端压缩机2的第一低压压缩2a、冷却器组3的第一低压冷却3c、低压端压缩机2的第二低压压缩2b、冷却器组3的第二低压冷却3d、高压端压缩机I的第一高压压缩la、冷却器组3的第一高压冷却3a、高压端压缩机I的第二高压压缩lb、冷却器组3的第二高压冷却3b、出口构成输送天然气的第二压缩通道，第二压缩通道靠近进口位置上设有第二控制阀Sb，第二压缩通道靠近高压端压缩机I位置上设有第三控制阀8c(低压端压缩机2与高压端压缩机I之间)；
[0029]第二压缩通道上还可设有第二支路，第二支路通过管路直接连通第一低压冷却3c的末端和高压端压缩机I的第一高压压缩Ia始端，使的天然气经过低压端压缩机2的第一低压压缩2a和冷却器组3的第一低压冷却3c后直接输出至高压端压缩机I的第一高压压缩Ia始端，第二支路上安装有第二截止阀9b和第二止回阀1b。
[0030]同理，第二压缩通道工作时，也可以选择第一支路是否开启。
[0031]通过管路直接连接进口和出口构成输送天然气的输送通道，输送通道上设有第四控制阀8d。
[0032]使用时，应时时检测槽车内天然气的压强，根据槽车内的天然气的压强选择天然气的输送路线。
[0033]如果槽车内的天然气满足25MPa(即预定值)时，可以关闭第一控制阀8a、第二控制阀8b、第三控制阀8c，打开第四控制阀8d，槽车内的天然气从本装置的进口经输送通道直接输送至出口，不用增压作业。
[0034]如果槽车内的天然气略大于3MPa但小于25MPa时，可以关闭第二控制阀8b、第三控制阀Sc、第四控制阀8d，打开第一控制阀8a，槽车内的天然气从进口进入本装置，电动机4 一输出轴带动高压端压缩机I运转，控制电磁离合器6将电动机4另一输出轴与低压端压缩机2脱离连接，低压端压缩机2不工作，经过高压端压缩机I的第一高压压缩Ia和第二高压压缩Ib后，天然气可达到压强预定值；
[0035]但是当天然气经过高压端压缩机I的第一高压压缩Ia和冷却器组3的第一高压冷却3a后即满足压强预定值时，开启第一支路上的第一截止阀9a，使天然气跳过高压端压缩机I的第二高压压缩Ib和冷却器组3的第二高压冷却3b，直接输送至出口。
[0036]如果槽车内的天然气低于3MPa时，可以关闭第一控制阀8a、第四控制阀8d，打开第二控制阀8b和第三控制阀8c，槽车内的天然气从进口进入本装置，电动机4一输出轴带动高压端压缩机I运转，控制电磁离合器6将电动机4另一输出轴与低压端压缩机2连接，低压端压缩机2工作，经过低压端压缩机2第一低压压缩2a和第二低压压缩2b、高压端压缩机I的第一高压压缩Ia和第二高压压缩Ib后，天然气可达到压强预定值；
[0037]与第一支路一样，当天然气经过低压端压缩机2第一低压压缩2a和冷却器组3的第一低压冷却3c后，天然气达到了高压端压缩机I工作压强时，则可以开启第二支路上的第二截止阀9b，使天然气跳过低压端压缩机2的第二低压压缩2b和冷却器组3的第二高压冷却3b，直接输送至出口。
[0038]第一控制阀8a、第二控制阀8b和第三控制阀8c都为气动球阀。
[0039]从出口流出的天然气可以选择低压储罐A、中压储罐B、高压储罐C或者直接流入售气机D。
[0040]本装置在实际使用中，为了生产灵活的需要和安全方面的考虑，第一压缩通道、第二压缩通道、第一支路、第二支路上还需要设置多种控制阀和安全阀，为本领域的常规应用，说明书和说明书附图中没有特别说明。
[0041]本实施例中的联轴器为防爆轮胎联轴器，电动机为防爆双轴伸电动机，电磁离合器也选用防爆电磁离合器。
[0042]以上所述的仅是本实用新型的一种实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，这些也应视为属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种天然气加气子站复合压缩装置，其特征为:包括进口、出口、高压端压缩机、至少一个电动机、低压端压缩机、缓冲罐、冷却器组和若干控制阀，高压端压缩机内设有至少一级压缩，低压端压缩机内也设有至少一级压缩； 所述电动机用于驱动高压端压缩机和低端压缩机； 冷却器组内设有与高压端压缩机对应的至少一级高压冷却和与低压端压缩机对应的至少一级低压冷却； 通过管路依次连接进口、高压端压缩机、所述高压冷却、出口构成输送天然气的第一压缩通道，第一压缩通道靠近进口位置上设有第一控制阀； 通过管路依次连接进口、缓冲罐、低压端压缩机、所述低压冷却、高压端压缩机、所述高压冷却、出口构成输送天然气的第二压缩通道，第二压缩通道靠近进口位置上设有第二控制阀，第二压缩通道靠近高压端压缩机位置上设有第三控制阀； 通过管路直接连接进口和出口构成输送天然气的输送通道，输送通道上设有第四控制阀。2.根据权利要求1所述的天然气加气子站复合压缩装置，其特征是: 所述的电动机为一个双轴伸电动机，双轴伸电动机的一输出轴与高压端压缩机通过联轴器连接，双轴伸电动机的另一输出轴与低端压缩机通过电磁离合器连接。3.根据权利要求1所述的天然气加气子站复合压缩装置，其特征是: 所述的高压端压缩机为两级压缩，分别为第一高压压缩和第二高压压缩，所述高压冷却为两级冷却，分别为第一高压冷却和第二高压冷却； 所述的低压端压缩为两级压缩，分别为第一低压压缩和第二低压压缩，所述低压冷却为两级冷却，分别为第一低压冷却和第二低压冷却。4.根据权利要求1所述的天然气加气子站复合压缩装置，其特征是: 第一控制阀、第二控制阀和第三控制阀都为气动球阀。
【文档编号】F04B39/06GK205533065SQ201620142103
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年2月25日
【发明人】王荣强
【申请人】蚌埠市荣强压缩机制造有限公司