Cng压缩机曲轴箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种CNG压缩机曲轴箱，包括箱体、曲轴、连杆、十字头体、两十字头导轨，其特征在于在箱体上固联有两缸座，两缸座的轴线相互垂直，所述两十字头导轨的一端均设有与箱体配合的台阶并通过螺栓联接，两十字头导轨的另一端均置于各自的缸座内，两十字头导轨的内孔均为整圆，所述十字头体滑动的设于各自的十字头导轨中；本实用新型具有十字头导轨与十字头体的配合精度高、径向跳动小的优点，可延长使用寿命，并减小气体泄漏量。
【专利说明】
CNG压缩机曲轴箱
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种CNG压缩机曲轴箱。
【背景技术】
[0002]CNG压缩机已经广泛由于各类加气站中，其关键部件为曲轴箱，它包括箱体、曲轴、与曲轴铰接的两连杆、与连杆铰接的十字头体、与箱体一体固联的两十字头导轨(也称滑道)，十字头体滑动设于十字头导轨中，十字头导轨为半圆式结构;该结构虽然有足够的强度和刚度，但由于十字头导轨与箱体一体固联，只能在镗床上加工，其加工精度较低(如形位误差)，导致十字头导轨与十字头体的配合不稳定，直接影响运动副的油面起压能力和支撑能力(油膜形成)；同时十字头体往复运动的径向跳动值较大，对填料密封影响较大，因而机器的气体泄漏量难以保证，对加气站的安全和用户的经济效益有直接的负面影响，十字头体磨损后就只能报废；由于结构的限制，其十字头导轨的材料与曲轴箱材料相同，耐磨性不佳，使用寿命不长。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述不足，提供一种CNG压缩机曲轴箱，它具有十字头导轨与十字头体的配合精度高、径向跳动小的优点，可延长使用寿命，并减小气体泄漏量。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的CNG压缩机曲轴箱，包括箱体、曲轴、连杆、两十字头体、两十字头导轨，其特征在于在箱体上固联有两缸座，两缸座的轴线相互垂直，所述两十字头导轨的一端均设有与箱体配合的台阶并通过螺栓联接，两十字头导轨的另一端均置于各自的缸座内，两十字头导轨的内孔均为整圆，所述十字头体滑动的设于各自的十字头导轨中；
[0005]本实用新型由于两十字头导轨(滑道)安装于箱体及缸座内，可在珩磨机上单独加工，其加工精度大为提高，十字头导轨与十字头体的配合精度高、径向跳动小，运动副的间隙值可以控制得更加合理，十字头导轨与十字头体间的油膜起压更快，承载能力更强，填料密封效果明显增强，大幅减少泄漏量，对加气站的安全性和减少用户的经济损失具有重要的意义；十字头导轨可采用比箱体更加耐磨的材料，且磨损后可旋转90度再安装、继续使用，延长使用寿命;十字头导轨由箱体及缸座两端支撑，可保证足够的强度和刚度；
[0006]作为本实用新型的进一步改进，两十字头导轨均设有连通其内圆与外圆的润滑油孔，箱体内设有与润滑油孔相通的进油孔;通过进油孔及润滑油孔可对两十字头导轨的内圆通入润滑油，可减小十字头体及十字头导轨的磨损，进一步延长使用寿命；
[0007]综上所述，本实用新型具有十字头导轨与十字头体的配合精度高、径向跳动小的优点，可延长使用寿命，并减小气体泄漏量。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型实施例的主视图。
[0009]图2为图1的左视图。
[0010]图3为图2的D向局部视图。
【具体实施方式】
[0011 ]下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
[0012]如图1、图2、图3所示，该CNG压缩机曲轴箱，包括箱体1、曲轴2、连杆3、两十字头体
4、两十字头导轨5，在箱体I上固联有两缸座6，两缸座6的轴线相互垂直，所述两十字头导轨5的一端均设有与箱体I配合的台阶并通过螺栓7联接，两十字头导轨5的另一端均置于各自的缸座6内，两十字头导轨5的内孔均为整圆，所述十字头体4滑动的设于各自的十字头导轨5中；两十字头导轨5均设有连通其内圆与外圆的润滑油孔8，箱体I内设有与两润滑油孔8相通的进油孔9和10;
[0013]使用时，曲轴通过连杆3带动两十字头体4往复运动，从而对气体进行压缩;本实用新型由于两十字头导轨5安装于箱体I及缸座6内，十字头导轨5可在珩磨机上单独加工，其加工精度大为提高，十字头导轨5与十字头体的配合精度高、径向跳动小，运动副的间隙值可以控制得更加合理，十字头导轨与十字头体4间的油膜起压更快，承载能力更强，填料密封效果明显增强，大幅减少泄漏量，对加气站的安全性和减少用户的经济损失具有重要的意义；十字头导轨5可采用比箱体I更加耐磨的材料，且磨损后可旋转90度再安装、继续使用，延长使用寿命;十字头导轨5由箱体I及缸座6两端支撑，可保证足够的强度和刚度;通过进油孔9、10及润滑油孔8可对两十字头导轨5的内圆通入润滑油，可减小十字头体4及十字头导轨5的磨损，进一步延长使用寿命。
【主权项】
1.一种CNG压缩机曲轴箱，包括箱体、曲轴、连杆、两十字头体、两十字头导轨，其特征在于在箱体上固联有两缸座，两缸座的轴线相互垂直，所述两十字头导轨的一端均设有与箱体配合的台阶并通过螺栓联接，两十字头导轨的另一端均置于各自的缸座内，两十字头导轨的内孔均为整圆，所述十字头体滑动的设于各自的十字头导轨中。2.如权利要求1所述的CNG压缩机曲轴箱，其特征在于两十字头导轨均设有连通其内圆与外圆的润滑油孔，箱体内设有与润滑油孔相通的进油孔。
【文档编号】F04B39/12GK205533111SQ201620282227
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月7日
【发明人】胥晋, 黄健, 陈杰
【申请人】自贡东方通用压缩机有限公司