水环泵与发动机联动的连接盘和具有该连接盘的水环泵的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种水环泵与发动机联动的连接盘，包括转盘体，转盘体的中心位置设置用于与水环泵转轴固定连接的水环泵转轴孔，转盘体上还设置用于与发动机固定连接的数量为两个以上的通孔。本实用新型：1、水环泵通过连接盘可实现发动机驱动——发动机动力大，反应速度快，可实现自由调速，并可替代电动机不存在烧电机的现象；2、可抽取沙浆、泥浆、矿渣、石子、浓度高达百分之八十的液体；3、安装在吸污车上可自由转场，尤其是在偏远地方且电力不足的地方施工优势尤其明显；4、吸污车上配上发动机水环泵更安全，更省油，效率更高，抽沙深度可达1—15米。以及具有该连接盘的水环泵。
【专利说明】
水环泵与发动机联动的连接盘和具有该连接盘的水环泵
技术领域
[0001]本实用新型涉及水环栗技术领域，具体来说是一种水环栗与发动机联动的连接盘和具有该连接盘的水环栗。
【背景技术】
[0002]水环真空栗(简称水环栗)是一种粗真空栗，它所能获得的极限真空为2000?4000Pa，与真空栗组成机组真空度可达I?600Pa。水环栗也可用作压缩机，称为水环式压缩机，是属于低压的压缩机，其压力范围为I?2X105Pa表压力。
[0003]现有技术中，水环栗主要通过电动机驱动工作，耗电量大，使用不方便，特别是在偏远无电的地区难以施工使用。
[0004]因此，特别需要一种水环栗与发动机联动的连接盘和具有该连接盘的水环栗，以解决现有技术中存在的问题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是为了解决现有技术中，水环栗主要通过电动机驱动工作，达不到最佳使用效果的缺陷，提供一种水环栗与发动机联动的连接盘和具有该连接盘的水环栗，来解决现有技术中存在的问题。
[0006]为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0007]—种水环栗与发动机联动的连接盘，包括转盘体，所述转盘体的中心位置设置用于与水环栗转轴固定连接的水环栗转轴孔，所述转盘体上还设置用于与发动机固定连接的数量为两个以上的通孔。
[0008]在本实用新型中，所述转盘体的形状为圆形。
[0009]在本实用新型中，在所述转盘体上，靠近转盘体边缘的圆周位置上均匀设置数量为两个以上的通孔。
[0010]在本实用新型中，所述水环栗转轴孔的直径为转盘直径的三十分之一至八分之
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[0011]在本实用新型中，在所述转盘体上，通孔的一端在转盘体的一侧具有凹陷部，另一侧具有凸缘部。
[0012]在本实用新型中，所述转盘体上喷涂超疏水疏油复合涂层。
[0013]—种具有水环栗与发动机联动连接盘的水环栗，所述水环栗包括壳体和用于带动水环栗工作的水环栗转轴，具有水环栗与发动机联动连接盘的水环栗，还包括连接盘和发动机，所述水环栗转轴伸出壳体外部，所述连接盘包含转盘体，所述转盘体的中心位置设置水环栗转轴孔，所述转盘体通过水环栗转轴孔固定设置在水环栗转轴上;所述转盘体的上还设置用于与发动机固定连接的数量为两个以上的通孔。
[0014]在本实用新型中，所述发动机包含发动机转轴，所述发动机转轴也设置有与水环栗转轴上转盘体相配合的另一转盘体。
[0015]在本实用新型中，所述水环栗转轴上设置的转盘体和发动机转轴上设的另一转盘体上的凹陷部和缘部分别相互对应设置。
[0016]在本实用新型中，所述凹陷部和凸缘部的形状分别为锥型。
[0017]有益效果
[0018]1、本实用新型水环栗通过连接盘可实现发动机驱动一一发动机动力大，反应速度快，可实现自由调速，并可替代电动机不存在烧电机的现象；
[0019]2、可抽取沙浆、泥浆、矿渣、石子、浓度高达百分之八十的液体；
[0020]3、安装在吸污车上可自由转场，尤其是在偏远地方且电力不足的地方施工优势尤其明显；
[0021]4、吸污车上配上发动机水环栗更安全，更省油，效率更高，抽沙深度可达I 一 15米。
【附图说明】
[0022]图1本实用新型的结构不意图；
[0023]图2本实用新型采用发动机时的结构爆炸图；
[0024]图3本实用新型转盘体的结构示意图；
[0025 ]图4为图3的A-A肯丨』视图；
[0026]图5本实用新型米用的减震件的结构不意图；
[0027]图6本实用新型水环栗下方设置减震件时的结构示意图。
[0028]图中:1、转盘体;2、水环栗转轴;3、水环栗转轴孔;4、发动机;41、发动机转轴;5、通孔;6、水环栗;61、壳体;7、凹陷部;8、凸缘部。
【具体实施方式】
[0029]在全部附图的视图中，对应的参考符号表示对应的部件。
[0030]水环栗与发动机联动的连接盘和具有该连接盘的水环栗，主要用于吸污车附属设备装置，和联合疏通车的真空系统中转。清理污泥、污水、适用于吸(抽)粪便、泥浆、原油等液体物质。特别适用于市政，下水道、排污管、河涌、水渠淤积物的清理及疏通。例如:抽(吸)下水道里面的泥浆、淤泥、石子、砖头等较大件物体。
[0031]其工作原理:发动机水环栗(真空栗)是由发动机提供动力，发动机为执行元件。将发动机机械能替代电动机的新型水环栗，工作时发动机带动与水环栗6连接的连接盘从而将机械能动力传输给水环栗使之产生真空输送吸抽。
[0032]本实用新型设计的连接盘具有，体积小寿命高。结构先进合理，性能好效率高。工作稳定。
[0033]本实用新型的主要特性:本实用新型连接盘主要安装在吸污车和联合疏通车上，动力由发动机直接提供可以实现自由转场。且动源为柴油发动机，在偏远无电的地区施工方便。
[0034]本实用新型的主要用途是:1、港口、河道、湖泊等清淤泥，沙石、疏通等。2、市政管道、污水管道、排污水渠、清淤泥、沙石、疏通等。
[0035]本实用新型一种水环栗与发动机联动的连接盘，包括转盘体I，转盘体I的中心位置设置用于与水环栗转轴2固定连接(通过方轴、销钉等方式固定连接)的水环栗转轴孔3，转盘体I上还设置用于与发动机4固定连接的数量为两个以上的通孔5。
[0036]在使用的时候，可在发动机4的发动机转轴41上也固定设置一个转盘体I(发动机转轴41通过转盘体I上的水环栗转轴孔3与转盘体I固定连接，水环栗转轴孔3的尺寸可根据情况设置成不同大小)，水环栗转轴2和发动机转轴41通过两个转盘体I实现连通，以达到发动机4驱动水环栗的效果。
[0037]优选的实施方式中，转盘体I的形状为圆形，达到方便安装和便于联动连接旋转的效果。
[0038]在转盘体I上，靠近转盘体I边缘的圆周位置上均匀设置数量为两个以上的通孔5，以便达到均匀受力连接的效果。
[0039]水环栗转轴孔3的直径为转盘直径的三十分之一至八分之一，采用此种方式，以达到在连联动时，分散旋转反作用力，延长产品使用寿命的效果。
[0040]在转盘体I上，通孔5的一端在转盘体I的一侧具有凹陷部7，另一侧具有凸缘部8，采用此种结构，能够便于两个转盘体I的配合使用，即凹陷部7和凸缘部8可起到辅助定位的效果。
[0041]转盘体I上喷涂超疏水疏油复合涂层，能够使本实用新型转盘体I具备超疏水疏油的特性，达到自清洁和保障卫生等级的效果，使本实用新型更加的适合应用至污泥、污水、适用于吸(抽)粪便、泥浆、原油等恶劣的环境下使用。
[0042]—种具有水环栗与发动机联动连接盘的水环栗，水环栗6(水环栗6的基本结构在此不再详述)包括壳体61和用于带动水环栗6工作的水环栗转轴2，具有水环栗与发动机联动连接盘的水环栗，还包括连接盘和发动机4，水环栗转轴2伸出壳体61外部，连接盘包含转盘体I，转盘体I的中心位置设置水环栗转轴孔3，转盘体I通过水环栗转轴孔3固定设置在水环栗转轴2上;转盘体I的上还设置用于与发动机4固定连接的数量为两个以上的通孔5。
[0043]发动机4包含发动机转轴41，发动机转轴41也设置有与水环栗转轴2上转盘体I相配合的另一转盘体I;水环栗转轴2上设置的转盘体I和发动机转轴41上设的另一转盘体I上的凹陷部7和凸缘部8分别相互对应设置;凹陷部7和凸缘部8的形状分别为锥型。
[0044]在使用的时候，可在发动机4的发动机转轴41上也固定设置一个转盘体I，水环栗转轴2和发动机转轴41通过两个转盘体I实现连通，以达到发动机4驱动水环栗的效果;在本实用新型扩展的实施方案中，水环栗6的下方设置减震件9，减震件9包含螺栓91、上部金属片92、软体部93和下部金属片94，螺栓91和上部金属片92的一端固定连接，上部金属片92的一端通过软体部93连接下部金属片94;在使用的时候，减震件9上部通过螺栓91连接水环栗6;减震件9采用此种结构时，可通过模具成型(软体部93可以为硅胶材质)，由于减震件9的上部金属片92和下部金属片94是通过软体部93连接，软体部93起到减震作用，而两端部的金属片结构又能够使连接结构牢固。
[0045]上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用本实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上述实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种水环栗与发动机联动的连接盘，其特征在于:包括转盘体，所述转盘体的中心位置设置用于与水环栗转轴固定连接的水环栗转轴孔，所述转盘体上还设置用于与发动机固定连接的数量为两个以上的通孔。2.根据权利要求1所述的水环栗与发动机联动的连接盘，其特征在于:所述转盘体的形状为圆形。3.根据权利要求2所述的水环栗与发动机联动的连接盘，其特征在于:在所述转盘体上，靠近转盘体边缘的圆周位置上均匀设置数量为两个以上的通孔。4.根据权利要求2所述的水环栗与发动机联动的连接盘，其特征在于:所述水环栗转轴孔的直径为转盘直径的三十分之一至八分之一。5.根据权利要求1所述的水环栗与发动机联动的连接盘，其特征在于:在所述转盘体上，通孔的一端在转盘体的一侧具有凹陷部，另一侧具有凸缘部。6.根据权利要求1所述的水环栗与发动机联动的连接盘，其特征在于:所述转盘体上喷涂超疏水疏油复合涂层。7.—种具有水环栗与发动机联动连接盘的水环栗，所述水环栗包括壳体和用于带动水环栗工作的水环栗转轴，其特征在于，还包括连接盘和发动机，所述水环栗转轴伸出壳体外部，所述连接盘包含转盘体，所述转盘体的中心位置设置水环栗转轴孔，所述转盘体通过水环栗转轴孔固定设置在水环栗转轴上;所述转盘体的上还设置用于与发动机固定连接的数量为两个以上的通孔。8.根据权利要求7所述的具有水环栗与发动机联动连接盘的水环栗，其特征在于:所述发动机包含发动机转轴，所述发动机转轴也设置有与水环栗转轴上转盘体相配合的另一转盘体。9.根据权利要求7所述的具有水环栗与发动机联动连接盘的水环栗，其特征在于:所述水环栗转轴上设置的转盘体和发动机转轴上设的另一转盘体上的凹陷部和缘部分别相互对应设置。10.根据权利要求9所述的具有水环栗与发动机联动连接盘的水环栗，其特征在于:所述凹陷部和凸缘部的形状分别为锥型。
【文档编号】F04C7/00GK205533197SQ201620259348
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年3月30日
【发明人】闵信生
【申请人】闵信生