一种动力法兰与蓄能罐底部连接结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种动力法兰与蓄能罐底部连接结构，包括动力法兰和蓄能罐，其中，所述蓄能罐安装于所述动力法兰内，所述动力法兰内腔的底部成圆弧面结构，本实用新型针对现有技术中动力法兰设计存在的不足，更改了动力法兰蓄能罐座底部的结构,将原来的台阶面结构更改为圆弧面结构，从力学的分析上讲，圆弧面的受力更均匀，零件的结构强度也高，在高压环境中更能满足产品的实际需要，降低产品风险。
【专利说明】
一种动力法兰与蓄能罐底部连接结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及机械领域结构设计的改进，尤其涉及一种动力法兰与蓄能罐底部连接结构。
【背景技术】
[0002]动力单元顾名思义是动力的来源，主要由电机，油栗，蓄能罐和法兰等构成，其中法兰作为所有零件的载体有着贯通各个零件的油道，并且绝大部分油道是高压油，所以对于法兰本身的强度有着一定的要求。如图1和图3所示，动力单元法兰2原设计中安装蓄能罐I座底部是台阶面的结构，而台阶面特别是台阶面直角处是应力集中的区域，高压油区域3在高压环境下很可能会产生破裂等现象，给整个产品带来风险。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型提出一种动力法兰与蓄能罐底部连接结构，以解决的问题。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]—种动力法兰与蓄能罐底部连接结构，包括动力法兰和蓄能罐，其中，所述蓄能罐安装于所述动力法兰内，所述动力法兰内腔的底部成圆弧面结构。
[0006]上述动力法兰与蓄能罐底部连接结构，其中，所述蓄能罐底外部与所述动力法兰底内部之间形成高压油区域。
[0007]上述动力法兰与蓄能罐底部连接结构，其中，所述蓄能罐与所述动力法兰连接处具有台阶。
[0008]上述动力法兰与蓄能罐底部连接结构，其中，所述动力法兰具有第一内径和第二内径。
[0009]上述动力法兰与蓄能罐底部连接结构，其中，所述第二内径尺寸与所述蓄能罐外圆尺寸匹配。
[0010]上述动力法兰与蓄能罐底部连接结构，其中，所述蓄能罐与所述动力法兰过盈配合安装。
[0011]本实用新型由于采用了上述技术，产生的积极效果是:
[0012]本实用新型针对现有技术中动力法兰设计存在的不足，更改了动力法兰蓄能罐座底部的结构，将原来的台阶面结构更改为圆弧面结构，从力学的分析上讲，圆弧面的受力更均匀，零件的结构强度也高，在高压环境中更能满足产品的实际需要，降低产品风险。
【附图说明】
[0013]构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0014]图1为现有技术中动力法兰原设计结构示意图；
[0015]图2为本实用新型的动力法兰与蓄能罐底部连接结构中动力法兰设计结构示意图；
[0016]图3为现有技术中动力法兰原设计受力分析示意图；
[0017]图4为本实用新型的动力法兰与蓄能罐底部连接结构中法兰受力分析示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
[0019]实施例
[0020]请参见图2和图4所示，本实用新型的一种动力法兰与蓄能罐底部连接结构，包括动力法兰2和蓄能罐I，其中，蓄能罐I安装于动力法兰2内，动力法兰2内腔的底部成圆弧面结构5。
[0021]本实用新型在上述基础上还具有以下实施方式，请继续参见图2和图4所示，
[0022]本实用新型的进一步实施例中，蓄能罐I底外部与动力法兰2底内部之间形成高压油区域3。
[0023]本实用新型的进一步实施例中，蓄能罐I与动力法兰2连接处具有台阶。
[0024]本实用新型的进一步实施例中，动力法兰2具有第一内径41和第二内径42。
[0025]本实用新型的进一步实施例中，第二内径42尺寸与蓄能罐I外圆尺寸匹配。
[0026]本实用新型的进一步实施例中，蓄能罐I与动力法兰2过盈配合安装。
[0027]使用者可根据以下说明进一步的认识本实用新型的特性及功能，
[0028]本实用新型的实施主要是对动力单元法兰底部结构设计的改进，
[0029]原设计如图1所示，动力法兰底部的结构是台阶面的设计，其中台阶面的直角区域应力集中(如图3中A处所示)，在高压环境下容易产生破裂。
[0030]改进后的设计如图2所示，动力法兰蓄能罐座底部的结构改进成圆弧面，圆弧面结构的特点是受力比较均匀(如图4中B处所示)，并没有应力集中的现象，从而产品本身的强度增强，在一般高压环境下，能更稳定，更安全的工作。
[0031]综上所述，本实用新型针对现有技术中动力法兰设计存在的不足，更改了动力法兰蓄能罐座底部的结构，将原来的台阶面结构更改为圆弧面结构，从力学的分析上讲，圆弧面的受力更均匀，零件的结构强度也高，在高压环境中更能满足产品的实际需要，降低产品风险。
[0032]以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种动力法兰与蓄能罐底部连接结构，包括动力法兰和蓄能罐，其特征在于，所述蓄能罐安装于所述动力法兰内，所述动力法兰内腔的底部成圆弧面结构。2.根据权利要求1所述的动力法兰与蓄能罐底部连接结构，其特征在于，所述蓄能罐底外部与所述动力法兰底内部之间形成高压油区域。3.根据权利要求1所述的动力法兰与蓄能罐底部连接结构，其特征在于，所述蓄能罐与所述动力法兰连接处具有台阶。4.根据权利要求1所述的动力法兰与蓄能罐底部连接结构，其特征在于，所述动力法兰具有第一内径和第二内径，所述第二内径尺寸与所述蓄能罐外圆尺寸匹配。5.根据权利要求1所述的动力法兰与蓄能罐底部连接结构，其特征在于，所述蓄能罐与所述动力法兰过盈配合安装。
【文档编号】F15B21/00GK205605514SQ201521098473
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2015年12月24日
【发明人】周佳
【申请人】上海上汽马瑞利动力总成有限公司