齿轮泵的快速卸荷机构的制作方法
【专利摘要】齿轮泵的快速卸荷机构。涉及齿轮泵领域，尤其涉及其中卸荷机构的改进。提出了一种结构精巧、稳定性好且可实现快速卸荷的齿轮泵的快速卸荷机构。所述齿轮泵具有工作腔、卸荷孔和出油孔，所述卸荷孔呈阶梯状、且由向连通的大孔和小孔组成，所述小孔与工作腔相连通，所述出油孔的一端连通在大孔的中部；所述快速卸荷机构包括固定座、压簧和柱塞，所述固定座固定连接在大孔远离小孔的一侧，所述柱塞滑动连接在大孔中，所述压簧抵在柱塞与固定座之间；所述柱塞朝向小孔的一端设有锥面状的倒角，所述大孔和小孔之间设有锥面状的过渡面，所述倒角和过渡面的锥度一致。本实用新型从整体上具有结构精巧、稳定性好以及卸荷速度快的特点。
【专利说明】
齿轮泵的快速卸荷机构
技术领域
[0001]本实用新型涉及齿轮栗领域，尤其涉及其中卸荷机构的改进。
【背景技术】
[0002]齿轮栗是依靠栗缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转栗。此类栗中的卸荷机构在其动作过程中将起到极为重要的作用，现有技术中该卸荷机构大多以单向阀的结构形态体现，从而使齿轮栗在单向阀的作用下逐渐打开出油孔，因此，如图4所示，其在卸荷过程中栗内的油压往往呈曲线形式下降，具有着卸荷速度慢等缺陷。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对以上问题，提出了一种结构精巧、稳定性好且可实现快速卸荷的齿轮栗的快速卸荷机构。
[0004]本实用新型的技术方案为:齿轮栗的快速卸荷机构，所述齿轮栗具有工作腔、卸荷孔和出油孔，所述卸荷孔呈阶梯状、且由向连通的大孔和小孔组成，所述小孔与工作腔相连通，所述出油孔的一端连通在大孔的中部；
[0005]所述快速卸荷机构包括固定座、压簧和柱塞，所述固定座固定连接在大孔远离小孔的一侧，所述柱塞滑动连接在大孔中，所述压簧抵在柱塞与固定座之间;所述柱塞朝向小孔的一端设有锥面状的倒角，所述大孔和小孔之间设有锥面状的过渡面，所述倒角和过渡面的锥度一致。
[0006]所述倒角中部开设有环状凹槽一，所述过渡面中部开设有环状凹槽二，所述环状凹槽一和环状凹槽二相对设置。
[0007]所述倒角中部开设有一对环状的容置槽一，所述过渡面中部开设有一对环状的容置槽二，所述容置槽一和容置槽二一一对应、且相对设置，所述容置槽一中固定连接有弹性密封环。
[0008]本实用新型中在齿轮栗需要卸荷时，面与面之间的接触形式将提供一定量的张力，当油压大小大于该张力与压簧的弹簧力总和时，将在瞬间快速推开柱塞，使得出油孔一端完全连通卸荷孔(出油孔完全打开)，从而使得卸荷时齿轮栗中的油压如图3所示，呈直线形式下降。本实用新型从整体上具有结构精巧、稳定性好以及卸荷速度快的特点。
【附图说明】
[0009]图1是本案的结构示意图，
[0010]图2是图1的K向视图，
[0011]图3是本案卸荷时油压和时间的关系图，
[0012]图4是现有技术卸荷时油压和时间的关系图；
[0013]图中I是工作腔，2是卸荷孔，20是过渡面，3是出油孔，4是固定座，5是压簧，6是柱塞，60是倒角。
【具体实施方式】
[0014]本实用新型如图1-4所示，所述齿轮栗具有工作腔1、卸荷孔2和出油孔3，所述卸荷孔2呈阶梯状、且由向连通的大孔和小孔组成，所述小孔与工作腔I相连通，所述出油孔3的一端连通在大孔的中部；
[0015]所述快速卸荷机构包括固定座4、压簧5和柱塞6，所述固定座4固定连接在大孔远离小孔的一侧，所述柱塞6滑动连接在大孔中，所述压簧5抵在柱塞6与固定座4之间;所述柱塞6朝向小孔的一端设有锥面状的倒角60，所述大孔和小孔之间设有锥面状的过渡面20，所述倒角60和过渡面20的锥度一致。齿轮栗使用时，柱塞将在压簧的作用下抵在大孔和小孔之间的过渡面上，此时柱塞的倒角将与卸荷孔的过渡面之间形成面与面的接触形式;这样，当齿轮栗需要卸荷时，面与面之间的接触形式将提供一定量的张力，当油压大小大于该张力与压簧的弹簧力总和时，将在瞬间快速推开柱塞，使得出油孔一端完全连通卸荷孔，使得卸荷时齿轮栗中的油压如图3所示，呈直线形式下降。本实用新型从整体上具有结构精巧、稳定性好以及卸荷速度快的特点。
[0016]所述倒角60中部开设有环状凹槽一，所述过渡面20中部开设有环状凹槽二，所述环状凹槽一和环状凹槽二相对设置。这样，当倒角与过渡面贴合后，将在环状凹槽一和环状凹槽二之间形成一负压空间，从而进一步提升二者之间的张力，进而进一步提升齿轮栗卸荷时的卸荷速度。
[0017]所述倒角60中部开设有一对环状的容置槽一，所述过渡面20中部开设有一对环状的容置槽二，所述容置槽一和容置槽二一一对应、且相对设置，所述容置槽一中固定连接有弹性密封环。这样，当倒角与过渡面贴合后，将在两弹性密封环之间形成一负压空间，从而进一步提升一■者之间的张力，进而在进一步提升齿轮栗卸荷时的卸荷速度的同时，也有效保证了柱塞和卸荷孔之间的密封性。
【主权项】
1.齿轮栗的快速卸荷机构，所述齿轮栗具有工作腔、卸荷孔和出油孔，所述卸荷孔呈阶梯状、且由相连通的大孔和小孔组成，所述小孔与工作腔相连通，所述出油孔的一端连通在大孔的中部;其特征在于， 所述快速卸荷机构包括固定座、压簧和柱塞，所述固定座固定连接在大孔远离小孔的一侧，所述柱塞滑动连接在大孔中，所述压簧抵在柱塞与固定座之间;所述柱塞朝向小孔的一端设有锥面状的倒角，所述大孔和小孔之间设有锥面状的过渡面，所述倒角和过渡面的锥度一致。2.根据权利要求1所述的齿轮栗的快速卸荷机构，其特征在于，所述倒角中部开设有环状凹槽一，所述过渡面中部开设有环状凹槽二，所述环状凹槽一和环状凹槽二相对设置。3.根据权利要求1所述的齿轮栗的快速卸荷机构，其特征在于，所述倒角中部开设有一对环状的容置槽一，所述过渡面中部开设有一对环状的容置槽二，所述容置槽一和容置槽二一一对应、且相对设置，所述容置槽一中固定连接有弹性密封环。
【文档编号】F04C15/06GK205638914SQ201620445109
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月16日
【发明人】钱贵波
【申请人】扬州动源车用泵业有限公司