一种高寒抗风沙动车组用变压器风机的制作方法

文档序号:10950126阅读:558来源:国知局
一种高寒抗风沙动车组用变压器风机的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种高寒抗风沙动车组用变压器风机,即风机为双叶轮轴流式风机,左叶轮、右叶轮均为机翼叶型,对气流做二次加压并合理的设计叶轮与导叶的轴向间距、叶轮与导叶的数量配比,使得风机的静压大于1100Pa,风机进口1m处的噪音低于94dBA。电动机安装在主风筒内的U形电机安装板上,上下通过螺栓固定,提高了电机刚性,振动速度低于2.8mm/s。主风筒由风机安装板、外风筒、电机安装板、内筒及导叶组成;材料选用铝合金材料,达到轻量化要求。本风机由于叶片叶型的优异气动性能和叶轮叶片和导叶叶片的安装角、叶片数量的优化配置以及叶轮叶片尾缘和导叶前后缘的距离的优化设计保证了风机的气流顺畅,无明显的涡流和分离,风机效率和噪音达到最优水平。
【专利说明】
一种高寒抗风沙动车组用变压器风机
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种高寒抗风沙动车组用变压器风机,它是一种轴流通风机,属于流体机械领域。
【背景技术】
[0002]按照高寒抗风沙动车组牵引风机冷却技术要求,风机为流量150m3/min,静压为llOOPa,声压级小于94dBA,重量小于150Kg。由于该动车组空间位置限制,设计时风机外形尺寸受限制,长度方向尺寸不能大于670mm,叶轮直径不能大于600mm,转速限制在1440r/min,按照传统的风机设计,选用R+S的轴流风机型式,通常风机靜压及噪音满足上述要求。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于克服已有技术的不足和缺陷,提供一种低噪音、低振动、重量轻、抗风沙的高寒抗风沙动车组用变压器风机。
[0004]本实用新型的技术方案:一种高寒抗风沙动车组用变压器风机,包括主风筒、叶轮、电动机、电机安装板、内筒、导叶、其特征在于所述的该变压器风机为双叶轮轴流式风机,该变压器风机中设有两个叶轮,即右叶轮和左叶轮;
[0005]所述的左叶轮是由左叶轮轮毂、左防尘板和左叶片组合而成,其中,左叶片采用机翼型叶片,左防尘板设置在靠近电动机左端;
[0006]所述的右叶轮是由右叶轮轮毂(3)、右防尘板和右叶片组合而成,其中,右叶片采用机翼型叶片,右叶片进风端设计成M形,右防尘板设置在靠近电动机右端;
[0007]所述的主风筒是由风机安装板、外风筒、电机安装板、内筒及导叶组成,其中,电机安装板为U形结构,该U形电机安装板设置在主风筒内,电动机安装在主风筒内的U形电机安装板上并通过螺栓固定;该电动机为三相异步电动机。
[0008]所述的导叶与左叶轮中的左叶片之间的距离为40?45mm,导叶与右叶轮中的右叶片之间的距离为35?45mm,主风筒与左叶轮和右叶轮之间的径向间隙均为2?5.5mm。
[0009]所述导叶数量为18片;左叶轮中的左叶片数量为8片,左叶轮直径为598_,右叶轮中的右叶片数为1片,右叶轮直径为598_。
[0010]本风机中的导叶起到支撑电机和导流作用,主风筒材料均选用铝合金材料,这是考虑到风机轻量化的要求。
[0011]左叶轮是由轮毂和叶轮叶片组合铸造而成,左叶轮为出风端叶轮,起到加压及将气流的绝对速度调整至平行于轴线的作用,在靠近电动机端增加了防尘板,减少了左叶轮表面积灰。
[0012]右叶轮是由轮毂和叶轮叶片组合铸造而成,右叶轮进风端设计成M形,有利于降噪,在在靠近电动机端增加了防尘板,减少了右叶轮表面积灰。
[0013]所述的电动机安装在主风筒内的U形电机安装板上,上下通过8个MlO的螺栓固定,大大提高了电机的刚性,减小了风机的振动。电机轴承选用耐低温轴承,可以满足高寒环境要求。
[0014]本实用新型的技术要点:风机采用了 R+S+R风机结构,气流经过两次加压,叶轮均采用先进的机翼叶型,并合理的设计叶轮叶片和导叶的安装角、叶轮与导叶的轴向间距、叶轮与导叶的数量配比,使得风机的静大于llOOPa,风机进口 Im处的噪音低于94dBA。风机电机安装在主风筒内的U形电机安装板内,上下通过螺栓固定,大大提高了电机的刚性,振动速度低于2.8mm/s。主风筒为外筒、内筒、导叶、电机安装板、风机安装板焊接而成,材料选用铝合金材料,保证了风机轻量化的要求。左叶轮、右叶轮的叶型选用了先进的机翼型叶型,对气流做二次加压,带有防尘功能,由于叶片叶型的优异气动性能及、叶轮叶片和导叶叶片的安装角、叶片数的最优化配置以及叶轮叶片尾缘和导叶前后缘的距离的最优化设计保证了风机的气流顺畅,无明显的涡流和分离,风机效率和噪音达到最优水平。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的结构不意图。
[0016]图中:1-主风筒,2-风机安装板,3-右叶轮轮毂,4-右叶轮4,5_右防尘板,右6_叶片,7-外风筒,8-电动机,9-电机安装板,10-内筒,11-导叶,12-左叶轮轮毂,13-左防尘板13,左14-叶片,15-左叶轮。
【具体实施方式】
[0017]参考附图1 一种高寒抗风沙动车组用变压器风机,包括主风筒1、叶轮、电动机8、电机安装板9、内筒10、导叶11、其特征在于所述的该变压器风机为双叶轮轴流式风机,该变压器风机中设有两个叶轮,即右叶轮4和左叶轮15;
[0018]所述的左叶轮15是由左叶轮轮毂12、左防尘板13和左叶片14组合而成,其中,左叶片14采用机翼型叶片,左防尘板13设置在靠近电动机8左端;
[0019]所述的右叶轮4是由右叶轮轮毂3、右防尘板5和右叶片6组合而成,其中,右叶片6采用机翼型叶片,右叶片6进风端设计成M形,右防尘板5设置在靠近电动机8右端;
[0020]所述的主风筒I是由风机安装板2、外风筒7、电机安装板9、内筒10及导叶11组成,其中,电机安装板9为U形结构,该U形电机安装板设置在主风筒I内,电动机8安装在主风筒I内的U形电机安装板9上并通过螺栓固定;该电动机为三相异步电动机。
[0021]所述的导叶11与左叶轮15中的左叶片14之间的距离为42mm,导叶11与右叶轮4中的右叶片6之间的距离为37mm,主风筒I与左叶轮15和右叶轮4之间的径向间隙均为3mm。
[0022]所述导叶11数量为18片;左叶轮15中的左叶片14数量为8片,左叶轮15直径为598mm,右叶轮4中的右叶片6数为10片,右叶轮4直径为598mm。
[0023]本实用新型由于叶片叶型的优异气动性能和叶轮叶片和导叶叶片的安装角、叶片数量的最优化配置以及叶轮叶片尾缘和导叶前后缘的距离的最优化设计保证了风机的气流顺畅,无明显的涡流和分离,风机效率和噪音达到最优水平。
【主权项】
1.一种高寒抗风沙动车组用变压器风机,包括主风筒(I)、叶轮、电动机(8)、电机安装板(9)、内筒(10)、导叶(11)、其特征在于: A、所述的该变压器风机为双叶轮轴流式风机,该变压器风机中设有两个叶轮,即右叶轮(4)和左叶轮(15); 所述的左叶轮(15)是由左叶轮轮毂(12)、左防尘板(13)和左叶片(14)组合而成,其中,左叶片(14)采用机翼型叶片,左防尘板(13)设置在靠近电动机(8)左端; 所述的右叶轮(4)是由右叶轮轮毂(3)、右防尘板(5)和右叶片(6)组合而成,其中,右叶片(6)采用机翼型叶片,右叶片(6)进风端设计成M形,右防尘板(5)设置在靠近电动机(8)右端; B、所述的主风筒(I)是由风机安装板(2)、外风筒(7)、电机安装板(9)、内筒(10)及导叶(11)组成,其中,电机安装板(9)为U形结构,该U形电机安装板设置在主风筒(I)内,电动机(8)安装在主风筒(I)内的U形电机安装板(9)上并通过螺栓固定。2.如权利要求1所述的一种高寒抗风沙动车组用变压器风机,其特征在于所述的导叶(I I)与左叶轮(15)中的左叶片(14)之间的距离为40?45mm,导叶(I I)与右叶轮(4)中的右叶片(6)之间的距离为35?45mm,主风筒(I)与左叶轮(15)和右叶轮(4)之间的径向间隙均为2?5.5mmο3.如权利要求1所述的一种高寒抗风沙动车组用变压器风机,其特征在于所述导叶(11)数量为18片;左叶轮(15)中的左叶片(14)数量为8片,左叶轮(15)直径为598mm,右叶轮(4)中的右叶片(6)数为10片,右叶轮(4)直径为598_。
【文档编号】F04D19/02GK205639016SQ201620482289
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月25日
【发明人】高平, 陈朝晖
【申请人】株洲联诚集团有限责任公司
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