空调压缩机皮带张紧装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车空调技术领域，尤其涉及一种空调压缩机皮带张紧装置，包括空调压缩机、设置在空调压缩机上的压缩机皮带、空调压缩机支架、固定底座以及气缸，所述固定底座设置在空调压缩机支架下方与其底部铰接；所述气缸的输出端与空调压缩机支架的一侧铰接，另一端通过控制组件驱动输出端运动。本实用新型通过气缸与空调压缩机支架的一侧铰接，气缸输出端的伸缩带动空调压缩机支架转动，从而实现压缩机皮带的张紧，可减轻客车运行时给压缩机造成的冲击震动，有效降低和减缓因震动引起的压缩机皮带的磨损量，给空调压缩机提供一个稳定可靠的工况，减少用户使用成本。
【专利说明】
空调压缩机皮带张紧装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车空调技术领域，尤其涉及一种空调压缩机皮带张紧装置。
【背景技术】
[0002]客车的空调压缩机一般安装在后发动机舱中，工作环境十分的恶劣。传统的空调压缩机支架往往采用弹簧来作为张紧装置，将汽车震动产生的势能通过弹簧的弹性势能传递出去，但这个机构结构过于简单。当发动机的震动强度过大，弹簧不能很快将能量转化时，则将无法保证空调压缩机皮带的正常运行长度。在这样的工况下，必然会加快空调压缩机的皮带损耗，影响空调压缩机的使用寿命，增加了客车的日常维护和运行成本。
[0003]正是基于上述考虑，本实用新型设计了一种空调压缩机皮带张紧装置。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种空调压缩机皮带张紧装置。
[0005]为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为:
[0006]本实用新型公开了一种空调压缩机皮带张紧装置，包括空调压缩机、设置在空调压缩机上的压缩机皮带、空调压缩机支架、固定底座以及气缸，所述固定底座设置在空调压缩机支架下方与其底部铰接;所述气缸的输出端与空调压缩机支架的一侧铰接，另一端通过控制组件驱动输出端运动。
[0007]所述空调压缩机支架截面呈倒三角结构，所述固定底座截面呈三角形结构，所述空调压缩机支架的底部与固定底座的顶部通过轴销铰接。
[0008]所述空调压缩机支架与气缸之间设有过渡支架，所述过渡支架的一端与空调压缩机支架一侧连接，另一端与气缸输出端铰接。
[0009]所述控制组件包括减压阀、手柄阀，所述手柄阀包括第一手柄阀，所述第一手柄阀一端与减压阀连通，另一端与气缸连通。
[0010]所述气缸上连接有应急保护装置，所述应急保护装置包括分歧管、第二手柄阀，所述分歧管的输出端与气缸的进气口连通，所述分歧管的两个输入端分别于第一手柄阀、第二手柄阀连通，所述第二手柄阀一端与分歧管输入端连通，另一端与气源连通;所述分歧管的两个输入端之间通过压缩弹簧固定有与分歧管(12)内径相匹配的钢珠，所述压缩弹簧一端与钢珠连接，另一端固定在气缸的进气口上。
[0011]所述手柄阀包括手柄，与手柄相配合的至少两个气口。
[0012]所述手柄阀和减压阀设置在阀体固定支架上;所述气缸通过用于螺栓穿过的耳环固定在气缸固定支架上。
[0013]本实用新型的有益效果在于:
[0014]1.本实用新型通过气缸与空调压缩机支架的一侧铰接，气缸输出端的伸缩带动空调压缩机支架转动，从而实现压缩机皮带的张紧，可减轻客车运行时给压缩机造成的冲击震动，有效降低和减缓因震动引起的压缩机皮带的磨损量，给空调压缩机提供一个稳定可靠的工况，减少用户使用成本；
[0015]2.本实用新型通过控制组件控制气的输出端的伸缩，使得工作人员更为简单的实现压缩机皮带的张紧，方便用户在没有专业的维修人员下也能轻轻松松安装上正确型号的压缩机皮带；
[0016]3.本实用新型通过应急保护装置确保在第一手柄阀失效时，保证气缸内的压力恒定，为空气压缩机运行提供良好的工况。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型空调压缩机皮带张紧装置的结构示意图；
[0018]图2为本实用新型中控制组件和应急保护装置的工作原理图。
[0019]图中，I手柄阀，10第一手柄阀，11第二手柄阀，3减压阀，4气缸固定支架，5气缸，6过渡支架，7空调压缩机支架，8空调压缩机，9压缩机皮带，12分歧管，13钢珠，14压缩弹簧，16固定底座，17轴销。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
[0021]参见图1-图2。
[0022]本实用新型公开了一种空调压缩机皮带张紧装置，包括空调压缩机8、设置在空调压缩机8上的压缩机皮带9、空调压缩机支架7、固定底座16以及气缸5，所述固定底座16设置在空调压缩机支架7下方与其底部铰接;所述气缸5的输出端与空调压缩机支架7的一侧铰接，另一端通过控制组件驱动输出端运动，通过空调压缩机支架7与固定底座16铰接，使得空调压缩机支架7可以转动一定的角度，通过气缸5与空调压缩机支架7的一侧铰接，气缸5输出端的伸缩带动空调压缩机支架7转动，从而实现压缩机皮带9的张紧，可减轻客车运行时给压缩机造成的冲击震动，有效降低和减缓因震动引起的压缩机皮带9的磨损量，给空调压缩机提供一个稳定可靠的工况，减少用户使用成本;通过控制组件控制气缸5的输出端的伸缩，使得工作人员更为简单的实现压缩机皮带9的张紧。
[0023]所述空调压缩机支架7截面呈倒三角结构，所述固定底座16截面呈三角形结构，所述空调压缩机支架7的底部与固定底座16的顶部通过轴销17铰接，通过空调压缩机支架7截面呈倒三角结构，所述固定底座16截面呈三角形结构使得空调压缩机支架7可绕着轴销17绕过更大的角度，从而更有效的降低和减缓因振动引起的压缩机皮带9的磨损。
[0024]所述空调压缩机支架7与气缸5之间设有过渡支架6，所述过渡支架6的一端与空调压缩机支架7—侧连接，另一端与气缸5输出端铰接，通过设置过渡支架6增加气缸5驱动空调压缩机支架7转动时的力臂，使得气缸5可以更容易的驱动空调压缩机支架7绕着轴销17转动。
[0025]所述控制组件包括减压阀3、手柄阀I，所述手柄阀I包括第一手柄阀10，所述第一手柄阀10—端与减压阀3连通，另一端与气缸5连通，当压缩机皮带9需要张紧时，打开第一手柄阀10，气缸5输出端伸长，带动压缩机支架7向右转动；当压缩机皮带9需要松开时，关闭第一手柄阀10，气缸5输出端缩短，带动压缩机支架7向左转动。
[0026]所述气缸5上连接有应急保护装置，所述应急保护装置包括分歧管12、第二手柄阀U，所述分歧管12的输出端与气缸5的进气口连通，所述分歧管12的两个输入端分别于第一手柄阀10、第二手柄阀11连通，所述第二手柄阀11 一端与分歧管12输入端连通，另一端与气源连通;所述分歧管12的两个输入端之间通过压缩弹簧14固定有与分歧管12内径相匹配的钢珠13，所述压缩弹簧14 一端与钢珠13连接，另一端固定在气缸5的进气口上，当第一手柄阀10正常时，第二手柄阀11不工作，钢珠13通过压缩弹簧14作用固定在分歧管12两个输入端之间；当第一手柄阀10失效时，与气源连通的第二手柄阀11工作，钢珠13以及压缩弹簧14受到挤压后，钢珠13将气缸5的进气口堵住，以保证气缸5内的压力恒定，为空气压缩机8运行提供良好的工况，起到应急保护的作用。
[0027]所述手柄阀I包括手柄，与手柄相配合的至少两个气口，手柄阀I上至少两个气口一个开启一个关闭，实现压缩机皮带9的松开与张紧;本案中第一、第二手柄阀上均设有三个气口，可以使得气缸5输出端伸缩的长度控制的更为精确，从而更好的对压缩机皮带9的张紧与松开进行控制。
[0028]所述手柄阀I和减压阀3设置在阀体固定支架2上;所述气缸5通过用于螺栓穿过的耳环固定在气缸固定支架4上，便于气缸5的安装、拆卸以及维护。
[0029]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种空调压缩机皮带张紧装置，包括空调压缩机(8)、设置在空调压缩机(8)上的压缩机皮带(9)、空调压缩机支架(7)、固定底座(16)以及气缸(5)，其特征在于:所述固定底座(16)设置在空调压缩机支架(7)下方与其底部铰接;所述气缸(5)的输出端与空调压缩机支架(7)的一侧铰接，另一端通过控制组件驱动气缸(5)输出端运动。2.根据权利要求1所述的空调压缩机皮带张紧装置，其特征在于:所述空调压缩机支架(7)截面呈倒三角结构，所述固定底座(16)截面呈三角形结构，所述空调压缩机支架(7)的底部与固定底座(16)的顶部通过轴销(17)铰接。3.根据权利要求2所述的空调压缩机皮带张紧装置，其特征在于:所述空调压缩机支架(7)与气缸(5)之间设有过渡支架(6)，所述过渡支架(6)的一端与空调压缩机支架(7)—侧连接，另一端与气缸(5 )输出端铰接。4.根据权利要求1-3任一项所述的空调压缩机皮带张紧装置，其特征在于:所述控制组件包括减压阀(3 )、手柄阀(I)，所述手柄阀(I)包括第一手柄阀(1 )，所述第一手柄阀(1 )一端与减压阀(3)连通，另一端与气缸(5)连通。5.根据权利要求4所述的空调压缩机皮带张紧装置，其特征在于:所述气缸(5)上连接有应急保护装置，所述应急保护装置包括分歧管(12)、第二手柄阀(11)，所述分歧管(12 )的输出端与气缸(5)的进气口连通，所述分歧管(12)的两个输入端分别于第一手柄阀(10)、第二手柄阀(11)连通，所述第二手柄阀(11) 一端与分歧管(12)输入端连通，另一端与气源连通;所述分歧管(12)的两个输入端之间通过压缩弹簧(14)固定有与分歧管(12)内径相匹配的钢珠(13)，所述压缩弹簧(14) 一端与钢珠(13)连接，另一端固定在气缸(5)的进气口上。6.根据权利要求5所述的空调压缩机皮带张紧装置，其特征在于:所述手柄阀(I)包括手柄，与手柄相配合的至少两个气口。7.根据权利要求5所述的空调压缩机皮带张紧装置，其特征在于:所述手柄阀(I)和减压阀(3)设置在阀体固定支架(2)上;所述气缸(5)通过用于螺栓穿过的耳环固定在气缸固定支架(4)上。
【文档编号】F04B39/00GK205663589SQ201620544017
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月7日
【发明人】黄兵兵, 陈旭东
【申请人】江西凯马百路佳客车有限公司