一种油缸耐久性试验装置的制造方法
【专利摘要】一种油缸耐久性试验装置，包括油缸试验台、前支座、联接座、v型座、连接法兰、后支座、感应行程开关，前支架、后支架固定在油缸试验台两端，联接座通过螺栓连接在前支座和后支座上，联接座端部有一个销孔，油缸固定座由压板和v型座板组成，连接法兰一端为内螺纹另一端有一圈螺栓孔。本实用新型可测出油缸在额定压力下和所要求的运动速度下的寿命,即检测出油缸的设计质量、密封件耐磨性、零件的加工质量和装配质量；可检测出油温温升情况,找出温升的平衡点。
【专利说明】
一种油缸耐久性试验装置
技术领域
[0001]本实用新型属石油机械领域，特别涉及到油缸耐久性试验装置。
[0002]【背景技术】:
[0003]随着非常规能源开发的深入，为了保证各油田油气的高产、稳产，特种修井作业正日益增加，对设备和作业工艺的要求也越来越高，因此不压井作业装备是一种新型修井设备，它是在不压井情况下对油气井进行作业，是一种稳产、节能、环保、作业覆盖面广的设备，其核心部件支腿油缸带动卡瓦机构夹持住油管进行大修作业，起升或下放一根油管油缸来回运动3次，即伸出和收回共6次，那么起一口井的油管或下一口井的油管支腿油缸来回运动大概2千次，运动比较频繁，在这样的运动频率下，油缸的密封件寿命、油缸的设计和装配质量能是否达到设备所要求的使用寿命无法知晓，因此，对支腿油缸进行耐久性性能试验来检验其寿命显得尤为重要。
[0004]由于市场上没有测量支腿油缸耐久性性能的试验设备，其耐久性性能无法检测，制约着不压井修井机使用和发展。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种油缸耐久性试验装置，该装置可以检测油缸的使用寿命。
[0006]为实现上述目的，本实用新型的技术方案为:
[0007]—种油缸耐久性试验装置，包括油缸试验台、前支座、联接座、V型座、连接法兰、后支座、感应行程开关，前支座、后支座固定在油缸试验台两端，联接座通过螺栓连接在前支座和后支座上，联接座端部有一个销孔，油缸固定座由压板和V型座组成，连接法兰一端为内螺纹另一端有一圈螺栓孔。
[0008]本实用新型的优点为:
[0009]1.本实用新型可测出油缸在额定压力下和所要求的运动速度下的寿命，即检测出油缸的设计质量、密封件耐磨性、零件的加工质量和装配质量；
[0010]2.本实用新型在试验当中可检测出油温温升情况，找出温升的平衡点。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的主视图；
[0012]图2为本实用新型的俯视图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图1和2进一步说明本实用新型的【具体实施方式】。
[0014]参见图1-2，油缸试验台I为上下平面板与侧板焊接而成的框架式结构，刚性好，能承受较大的载荷，底板用螺栓固紧在基座上，上平面开有螺栓孔，用于固定前支座2和后支座15，前支座2和后支座15的前端面上有螺栓孔，用螺栓可固定联接座3，联接座3端部有一个销孔，用销子4可将试验缸5或加载缸14与联接座3联接为一体;油缸固定座由压板8和V型座16组成，V型座16用于定位油缸缸体，然后盖上压板8并用螺栓6、螺母7固紧牢固；连接法兰11其左端有一个内螺纹可与活塞杆端部外螺纹相连接;其另一端有一圈螺栓孔，用螺栓
13、螺母12可将2个连接法兰11连为一体。
[0015]使用时，将联接座3用螺栓分别固定在前支座2和后支座15上，用销子4将试验缸5和加载缸14分别联接在联接座3上，缸体端部用压板8将缸体压在V型座16上并用螺栓6和螺母7固紧;将连接法兰11分别与活塞杆联接好后再将2个连接法兰11用螺栓13和螺母12连接为一体;在合适的位置装上两个感应行程开关9，通过它可实现自动换向，连接好电路和液路系统，即可开始试验。
【主权项】
1.一种油缸耐久性试验装置，其特征在于:包括油缸试验台(I)、前支座(2)、联接座(3)、v型座(16)、连接法兰(11)、后支座(15)、感应行程开关(9);前支座(2)、后支座(15)固定在油缸试验台(I)两端，联接座(3)通过螺栓连接在前支座(2)和后支座(15)上，联接座(3)端部有一个销孔，油缸固定座由压板(8)和V型座(16)组成，连接法兰(11) 一端为内螺纹另一端有一圈螺栓孔。
【文档编号】F15B19/00GK205689518SQ201620493841
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年5月27日 公开号201620493841.5, CN 201620493841, CN 205689518 U, CN 205689518U, CN-U-205689518, CN201620493841, CN201620493841.5, CN205689518 U, CN205689518U
【发明人】文海鹏, 肖益民, 胡顺, 熊先杰, 曹立明, 彭云飞
【申请人】中石化石油工程机械有限公司第四机械厂