带有轴向离合装置的蜗轮减速器的制作方法

文档序号:5735300阅读:666来源:国知局
专利名称:带有轴向离合装置的蜗轮减速器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及蜗轮减速器的设计与制造技术领域。可用于制造工业卷扬机、农用暖窖卷帘机等。
背景技术
目前用于制造卷扬机械的蜗轮减速器大致有两种,一种为固定啮合式,这种机型的蜗杆副不能分离,蜗轮轴不能自由转动,给作业带来麻烦。不论做上升或下降动作,都得开启电动机,做下降的动作,也用相当于做上升动作的时间。开启电机就得消耗电能。另一种可分离机型的蜗轮减速器,虽然在做下降动作时,蜗杆和蜗轮呈分离状态,可不启动电机,靠自身的负荷做下降动作,但它的弱点是不耐用。这是由于它的离合方式决定的。它的离合是靠蜗杆起落来实现。由于蜗杆多次起落,而每次起落啮合过程中保证不了蜗杆副的啮合精度,也就是容易出现不正确啮合现象,时间一长就造成蜗轮齿面的磨损,造成整机使用寿命低。因此,这两种机型都不很理想。

发明内容
本实用新型的目的是提供一种带有轴向离合装置的蜗轮减速器,以解决上述两种机型产品存在的问题。本实用新型的结构如附图所示。由蜗轮减速器和轴向离合装置构成。蜗轮减速器是在蜗杆(7)上带有蜗轮(3),两者呈啮合状态。在蜗轮中心部有一主轴(1),蜗轮和主轴呈空套状态。蜗轮与主轴之间带有滑动轴承(2)。轴向离合装置是由固定半离合器和可动半离合器构成。在蜗轮右侧带有固定半离合器(9)。在主轴上带有可动半离合器(5)。在可动半离合器下面有一导向键(6),可动半离合器通过导向键安装在主轴上。在可动半离合器上有一滑块(8),在滑块上有一凹槽,凹槽内有一离合杆(4)。离合杆通过销轴安装在减速器壳体上。固定半离合器与可动半离合器上均带有离合齿。本产品的安装方法与现有产品相同。主轴连接负载。当启动电动机,需做上升动作时,将离合杆搬至“合”的位置,由离合杆带动滑块,再带动可动半离合器做向内轴向移动,与蜗轮上的固定半离合器上的离合齿相啮合。此时由电动机带动皮带轮转动,皮带轮带动蜗杆、蜗轮转动。蜗轮再带动主轴旋转,使负重绳索缠绕在主轴上,使被运物体向上行进。当卷扬设备需下降时,将离合杆搬至“离”的位置。离合杆带动可动半离合器作向外的轴向移动。使两个半离合器分离。这时,蜗轮与主轴亦呈分离状态。主轴呈自由状态。即可以不启动电机,只依靠自身的负荷做下降动作。此时的蜗轮、蜗杆都不旋转,只有主轴靠自身负重的下坠因素,带动主轴做与上升时相反的转动,放松负重钢索,达到向下运行之目的。本实用新型结构简单,设计合理。由于带有轴向离合装置,不仅使卷扬设备下降时不需启动电动机,达到省电目的,又可大大节省时间。因为减速器主轴转速每分钟只有8转,特别缓慢。如采用本离合装置,下降时可用手动刹车方式适当加快下降速度。更重要的是本产品的离合方式是靠离合器轴向移动方式来达到,而不是象现有产品的靠蜗杆起落来达到,所以本产品的蜗轮蜗杆始终处于啮合状态,不存在不正常啮合现象,也就是没有这方面的磨损,因此可大大提高产品寿命。


附图为本实用新型结构示意图1-主轴 2-滑动轴承 3-蜗轮 4-离合杆 5-可动半离合器 6-导向键7-蜗杆 8-滑块 9-固定半离合器具体实施方式
本实用新型的实施可参照本说明书及附图,是在现有的蜗轮减速器上加装轴向离合装置,可将固定半离合器铆装在蜗轮上,再通过导向键将可动半离合器安装在主轴上,加装离合杆,即可再现本产品。
权利要求1.带有轴向离合装置的蜗轮减速器,其特征是在蜗轮(3)右侧带有固定半离合器(9),固定半离合器通过滑动轴承(2)安装在主轴(1)上,在主轴上带有可动半离合器(5),在其下面有一导向键(6),可动半离合器通过导向键安装在主轴上,在可动半离合器上有一离合杆(4)。
2.根据权利要求1所述的减速器,其特征在于蜗轮和主轴呈空套状态。
专利摘要带有轴向离合装置的蜗轮减速器,由蜗轮减速器和轴向离合装置构成。本产品可应用于工业卷扬机和农村暖窖的卷帘机。在蜗轮上带有固定半离合器,主轴上带有可动半离合器,可动半离合器上带有离合杆。本产品在工作时,如做上升动作,将离合杆搬至“合”的位置,使固定和可动半离合器互相啮合,使蜗轮和主轴为一体。如做下降动作,搬至“离”的位置,使两个半离合器分离,主轴呈自由状态。不需启动电动机,既省电,又缩短下降时间。但重要的是,本产品的离合是靠离合器轴向移动来达到,克服了现有产品靠蜗杆起落,而起落中保证不了蜗杆副的啮合精度,从而出现轮齿的磨损现象。这样可大大延长机体的使用寿命。
文档编号F16H1/00GK2519051SQ0127225
公开日2002年10月30日 申请日期2001年12月17日 优先权日2001年12月17日
发明者胡守民 申请人:胡守民
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