专利名称：手扶拖拉机主轴的外置制动器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种手扶拖拉机的部件，特别是带有传动箱的手扶拖拉机主轴的外置制动器。
背景技术：
目前，带有传动箱的手扶拖拉机都是采用在变速箱内内置涨环式结构的制动器。这种制动器结构紧凑、体积小，在手扶拖拉机慢速行驶时效果尚可；但随着手扶拖拉机使用范围的扩大和功率、速度、负荷的增加，该结构的制动器就显得不适用，而手扶拖拉机由于结构紧凑，用加大制动器的尺寸或采用其它形式的外置制动器来提高拖拉机的制动性能都很困难。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是主要由制动器盖、制动毂、制动蹄、制动蹄销轴、制动凸轮轴和制动摇臂组成；手扶拖拉机的主轴穿过传动箱置于固定在传动箱外侧的制动器盖内，主轴的外端固定地装有制动毂，两只制动蹄通过制动蹄销轴与制动器盖相连，并置于制动毂腔内，两只制动蹄由弹簧相连；设于制动凸轮轴内端的制动凸轮置于两制动蹄之间，制动凸轮轴穿过制动器盖，其外端装有制动摇臂。
本实用新型的有益效果是结构简单、合理紧凑，由于该主轴传动比小，制动扭矩低，因而制动效果好。不仅较好地解决了带传动箱的手扶拖拉机外置制动的问题，提高了拖拉机的制动性能，同时基本保持了原制动操纵机构和操纵方式。
本实用新型主要由制动器盖2、制动毂3、制动蹄5、制动蹄销轴4、制动凸轮轴8和制动摇臂9组成；手扶拖拉机的主轴6穿过传动箱体1置于制动器盖2内，制动器盖2通过轴承盖10固定在传动箱体1的外侧，并通过密封圈7使制动器与传动箱体1内的润滑油隔开。制动毂3通过内花键与主轴6上的外花键而固定地装于主轴6的外端，并随主轴6高速旋转。两制动蹄5通过制动蹄销轴4与制动器盖2相连，并使制动蹄5置于制动毂3腔内，两制动蹄5由弹簧相连；设于制动凸轮轴8内端的制动凸轮置于两制动蹄5之间，制动凸轮轴8穿过制动器盖2，其外端装有制动摇臂9。
手扶拖拉机在正常运行时，本实用新型的置于两制动蹄5之间的制动凸轮处于初始状态，两制动蹄5受弹簧的作用而不能涨开。当手扶拖拉机需制动时，扳动制动摇臂9，制动凸轮轴8转动一定角度，则制动凸轮克服弹簧的阻力使制动蹄5涨开与制动毂3摩擦，从而使手扶拖拉机实现制动。
权利要求1.手扶拖拉机主轴的外置制动器，其特征在于主要由制动器盖、制动毂、制动蹄、制动蹄销轴、制动凸轮和制动摇臂组成；手扶拖拉机的主轴穿过传动箱置于固定在传动箱外侧的制动器盖内，主轴的外端固定地装有制动毂，两只制动蹄通过制动蹄销轴与制动器盖相连，并置于制动毂腔内，两只制动蹄由弹簧相连；装于制动凸轮轴内端的制动凸轮置于两制动蹄之间；制动凸轮轴穿过制动器盖，其外端装有制动摇臂。
专利摘要本实用新型提供一种带传动箱的手扶拖拉机主轴的外置制动器。主要由制动器盖、制动毂、制动蹄、制动蹄销轴、制动凸轮和制动摇臂组成；手扶拖拉机的主轴穿过传动箱置于固定在传动箱外侧的制动器盖内，主轴的外端固定地装有制动毂，两只制动蹄通过制动蹄销轴与制动器盖相连，并置于制动毂腔内，两只制动蹄由弹簧相连；装于制动凸轮轴内端的制动凸轮置于两制动蹄之间，制动凸轮轴穿过制动器盖，其外端装有制动摇臂。本实用新型结构简单、合理紧凑，由于该主轴传动比小，制动扭矩低，因而制动效果好，同时基本保持了原制动操纵机构和操纵方式。
文档编号F16D51/00GK2564795SQ0226409
公开日2003年8月6日 申请日期2002年8月29日 优先权日2002年8月29日
发明者班国兴, 吴俊卿, 朱志文, 王海 申请人:江苏悦达投资股份有限公司盐城拖拉机厂