黄油枪的制作方法

文档序号:5750697阅读:334来源:国知局
专利名称:黄油枪的制作方法
技术领域
一种涉及润滑加注黄油用的黄油枪。
背景技术
现润滑注油用的黄油枪,其储油筒结构均为一节整体式,加油时,只能在储油筒前口径一小团一小团缓慢加入,且油团之间易产生空隙,因而造成注油不连续。由于储油筒结构的限制,不便于筒内空气排出,因此,操作时往往加油慢而耗时。再有,活塞杆压缩弹簧后,其定位由活塞杆上的槽口与储油筒上的孔径口相配合,实际使用中,明显暴露出不稳固、易脱落,而造成加油过程弹簧伸展现象。

发明内容
本实用新型针对现有技术存在的缺陷,从解决储油筒结构入手,而提供一种能快速方便地加装黄油并能保持注油连续的黄油枪。
具体技术解决方案是由杠杆、储油筒、缸筒部件相联接配合组成,杠杆的一端通过缸筒上的支点联接有一支杆,杠杆上所联接的柱塞与缸筒上的油道孔相配合,该油道孔上还配合联接有出油嘴和压油阀,储油筒内置有一活塞杆,其上配合联接有弹簧和活塞。为解决快速方便加装黄油,有利于储油筒空气的排除,本实用新型的储油筒采用二节配合组成,其二节接口处配合联接有连接套。在弹簧处于压缩状态时。为使活塞杆在储油筒孔径上能保持稳固,在活塞杆上固设有凸出杆面的定位挡卡。
本实用新型与改进前现有技术相比,具有以下显著效果。
1、加油省时,消除了空气的阻挠和注油不连续的现象。由于储油筒采用二节组合成,加油时,可将前后二节分离,将活塞杆连同活塞、弹簧送入储油筒的后部份,取下前部份即可快速方便地加装黄油。
2、稳固性好。弹簧压缩后,活塞杆上的定位挡卡处于储油筒后部份的孔位上,使活塞杆的固定更加稳固而安全。


附图1为本实用新型的结构示意图,亦为本实用新型说明书摘要附图。
具体实施方式
下面对照附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步的详细说明。
如附图1所示,由杠杆1、储油筒2、缸筒3相联接组合成的黄油枪,杠杆1的一端通过缸筒3上的支点联接有支杆4,柱塞5与缸筒3油道孔6相配合并与杠杆1相联接,储油筒2内的黄油从缸筒3上的进油孔送入,由于柱塞5的作用力使得黄油沿油道孔6推进,油道孔6联接有出油嘴7和压油阀8,被推进的黄洞可以挤开压油阀8沿出油嘴7加注到所需润滑的工件上。储油筒2内装置的活塞杆9配合有联接弹簧10和活塞11,储油筒2由二节组合成,在二节的接口处通过螺纹联接连接套12,活塞杆9固设有定位挡卡13,使其二节固接成一体。加装黄油时,旋开连接套12,则可将储油筒2的二节实行分离,这样即可快速方便地加装黄油。
权利要求1.一种润滑注油用的黄油枪,由杠杆(1)、储油筒(2)、缸筒(3)相联接组成,杠杆(1)的一端通过缸筒(3)支点联接有支杆(4),杠杆(1)联接的柱塞(5)与缸筒(3)上的油道孔(6)相配合,油道孔(6)联接有出油嘴(7)和压油阀(8),储油筒(2)内置有活塞杆(9),其上配合有联接弹簧(10)与活塞(11),其特征在于储油筒(2)由二节配合组成,其二节接口处联接有连接套(12),活塞杆(9)上固设有定位挡卡(13)。
专利摘要一种润滑注油用的黄油枪,由杠杆、储油筒和缸筒组成,杠杆一端联接支杆和柱塞,缸筒上的油道孔联接有出油嘴和压油阀,储油筒内设置的活塞杆联接有弹簧和活塞,储油筒由二节组合,其二节接口处由连接套固接,活塞杆上固设有定位挡卡。本实用新型消除了储油筒空气的阻挠,且加油更省时,并解决了注油不连续和活塞杆的可靠固定问题。
文档编号F16N3/12GK2566092SQ0227718
公开日2003年8月13日 申请日期2002年8月27日 优先权日2002年8月27日
发明者谢运波 申请人:谢运波
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