一种汽车空调管用橡胶反向卡扣的制作方法

文档序号:44730阅读:1239来源:国知局
专利名称:一种汽车空调管用橡胶反向卡扣的制作方法
【专利摘要】本实用新型提出的一种汽车空调管用橡胶反向卡扣,包括橡胶卡环和反向卡头,橡胶卡环上设有凹槽和凸起,反向卡头包括卡接端和扣合端,卡接端包括卡接头和连接条,连接条呈圆弧形,卡接头截面呈箭头状,扣合端上设有卡接槽,卡接槽截面呈箭头状,与卡接头契合,本实用新型结构简单,设计合理,通过卡接端和扣合端的反向扣合,实现反向卡扣两端的紧密连接,扣合的反向卡扣较老式橡胶卡扣相比,具有便于定位、移动,连接快速,分离便捷的特点,同时卡接端和扣合端反向的扣合方式,使得橡胶卡环在反向力的作用下,无法轻易拉开,扣合紧密,不易分离,进而提高了汽车空调管的安装和固定效果,提升了汽车空调管的缓冲、减震性能。
【专利说明】
一种汽车空调管用橡胶反向卡扣
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车空调管用橡胶反向卡扣。
【背景技术】
[0002]汽车空调管上需要用到橡胶卡扣,能够起到缓冲、减震的作用,对空调管能起到很好的保护作用,目前使用的橡胶卡扣,多为封闭的环形,安装时,需自汽车空调管的一端套入,并逐步手动挪动到安装位置,费时费力,少部分的橡胶卡扣为单边开缝的非闭合式橡胶卡扣,此种橡胶卡扣无卡头卡接,其与汽车空调管的套和紧密程度相对较低,易松脱,极大程度上影响汽车空调管的缓冲、减震性能。
【实用新型内容】
[0003]针对上述问题,本实用新型提出了一种汽车空调管用橡胶反向卡扣。
[0004]为解决以上技术问题,本实用新型提供的技术方案是:
[0005]—种汽车空调管用橡胶反向卡扣,其特征在于,包括反向卡扣,所述反向卡扣包括橡胶卡环和反向卡头,所述橡胶卡环和反向卡头构成一个闭合的环形,橡胶卡环呈圆弧形,其内壁上设有间隔设置的凹槽和凸起;
[0006]所述反向卡头包括设置于橡胶卡环两端的卡接端和扣合端,所述卡接端包括卡接头和连接条,所述卡接头和连接条为一体式结构,连接条呈圆弧形,其所呈的圆弧形所对应的圆心角为180°,所述卡接头位于连接条的末端,卡接头截面呈箭头状,长度为L,所述L为4.6cm,卡接头包括截面呈三角形的卡接头上部和截面呈方形的卡接头下部,所述卡接头上部的截面所呈的三角形为正三角形,边长为LI,所述LI为1.7cm,所述卡接头下部的截面所呈的方形的宽为L2,所述L2为I cm;
[0007]所述扣合端上设有卡接槽,所述卡接槽截面呈箭头状,长度为D,所述D为2.8cm,卡接槽包括截面呈三角形的卡接槽上部和截面呈方形的卡接槽下部,所述卡接槽上部的截面所呈的三角形为正三角形,边长为Dl,所述Dl为2cm;
[0008]所述卡接头与卡接槽契合,所述卡接端和扣合端互相扣合卡接,实现橡胶卡环两端的紧连接;
[0009]进一步,所述卡接头的中心线穿过连接条所呈圆弧形所对应的圆的圆心;
[0010]进一步的,所述扣合端的一侧为弧边,所述弧边与连接条所呈的圆弧形的内壁契入口 ο
[0011 ]本实用新型的有益效果为:
[0012]本实用新型提出的一种汽车空调管用橡胶反向卡扣,包括橡胶卡环和反向卡头,橡胶卡环上设有凹槽和凸起,反向卡头包括卡接端和扣合端,卡接端包括卡接头和连接条,连接条呈圆弧形,卡接头截面呈箭头状,扣合端上设有卡接槽,卡接槽截面呈箭头状,与卡接头契合,本实用新型结构简单,设计合理,通过卡接端和扣合端的反向扣合,实现反向卡扣两端的紧密连接,扣合的反向卡扣较老式橡胶卡扣相比,具有便于定位、移动,连接快速,分离便捷的特点,同时卡接端和扣合端反向的扣合方式,使得橡胶卡环在反向力的作用下,无法轻易拉开,扣合紧密,不易分离,进而提高了汽车空调管的安装和固定效果,提升了汽车空调管的缓冲、减震性能。
【附图说明】
一种汽车空调管用橡胶反向卡扣的制作方法附图
[OO13]图1本实用新型不意图。
[OOM]图2反向卡头示意图。
[0015]图3卡接端示意图。
[0016]图4扣合端示意图。
【具体实施方式】
[0017]如图所示的一种汽车空调管用橡胶反向卡扣,其特征在于,包括反向卡扣12,所述反向卡扣12包括由硬度(邵氏A)为50±5度的三元乙丙橡胶制成的橡胶卡环O和由硬度(邵氏A)为93±5度的三元乙丙橡胶制成的反向卡头I,所述橡胶卡环O和反向卡头I构成一个闭合的环形,橡胶卡环O呈圆弧形,其内壁上设有间隔设置的凹槽13和凸起14;
[0018]所述反向卡头I包括设置于橡胶卡环O两端的卡接端2和扣合端3,所述卡接端2包括卡接头4和连接条5,所述卡接头4和连接条5为一体式结构,连接条5呈圆弧形,其所呈的圆弧形所对应的圆心角为180°,所述卡接头4位于连接条5的末端,卡接头4截面呈箭头状,长度为L,所述L为4.6cm,卡接头4包括截面呈三角形的卡接头上部6和截面呈方形的卡接头下部7,所述卡接头上部6的截面所呈的三角形为正三角形,边长为LI,所述LI为1.7cm,所述卡接头下部7的截面所呈的方形的宽为L2,所述L2为Icm;
[0019]所述扣合端3上设有卡接槽8,所述卡接槽8截面呈箭头状,长度为D,所述D为2.8cm,卡接槽8包括截面呈三角形的卡接槽上部9和截面呈方形的卡接槽下部10,所述卡接槽上部9的截面所呈的三角形为正三角形,边长为Dl,所述Dl为2cm;
[0020]所述卡接头4与卡接槽8契合,所述卡接端2和扣合端3互相扣合卡接,所述反向卡头I实现橡胶卡环O两端的紧密连接;
[0021 ]进一步,所述卡接头4的中心线L穿过连接条5所呈圆弧形所对应的圆的圆心O;
[0022]进一步的,所述扣合端3的一侧为弧边11,所述弧边11与连接条5所呈的圆弧形的内壁契合。
[0023]本实用新型提出的一种汽车空调管用橡胶反向卡扣,通过卡接端和扣合端的错位卡接,实现反向卡头的反向扣合,进而实现反向卡扣两端的紧密连接,扣合的反向卡扣较老式橡胶卡扣相比,具有便于定位、移动,连接快速,分离便捷的特点,橡胶卡环上的凹槽和凸起,在保证橡胶卡环的硬度的同时,提高了橡胶卡环的扭转性能,提高了反向卡扣的耐用性,同时卡接端和扣合端反向的扣合方式,使得橡胶卡环在反向力的作用下,无法轻易拉开,扣合紧密,不易分离,进而提高了汽车空调管的安装和固定效果,提升了汽车空调管的缓冲、减震性能。
[0024]以上所述,仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
【主权项】
1.一种汽车空调管用橡胶反向卡扣,其特征在于,包括反向卡扣,所述反向卡扣包括由邵氏A硬度为50±5度的三元乙丙橡胶制成的橡胶卡环和由邵氏A硬度为93±5度的三元乙丙橡胶制成的反向卡头,所述橡胶卡环和反向卡头构成一个闭合的环形,橡胶卡环呈圆弧形,其内壁上设有间隔设置的凹槽和凸起; 所述反向卡头包括设置于橡胶卡环两端的卡接端和扣合端,所述卡接端包括卡接头和连接条,所述卡接头和连接条为一体式结构,连接条呈圆弧形,其所呈的圆弧形所对应的圆心角为180°,所述卡接头位于连接条的末端,卡接头截面呈箭头状,长度为L,所述L为4.6cm,卡接头包括截面呈三角形的卡接头上部和截面呈方形的卡接头下部,所述卡接头上部的截面所呈的三角形为正三角形,边长为LI,所述LI为1.7cm,所述卡接头下部的截面所呈的方形的宽为L2,所述L2为I cm; 所述扣合端上设有卡接槽,所述卡接槽截面呈箭头状,长度为D,所述D为2.8cm,卡接槽包括截面呈三角形的卡接槽上部和截面呈方形的卡接槽下部,所述卡接槽上部的截面所呈的三角形为正三角形,边长为Dl,所述Dl为2cm。2.如权利要求1所述的一种汽车空调管用橡胶反向卡扣,其特征在于,所述卡接头的中心线穿过连接条所呈圆弧形所对应的圆的圆心。3.如权利要求1所述的一种汽车空调管用橡胶反向卡扣,其特征在于,所述扣合端的一侧为弧边,所述弧边与连接条所呈的圆弧形的内壁契合。
【文档编号】F16L3/10GK205716020SQ201620196738
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年3月15日
【发明人】陆纪才
【申请人】扬中市宏辉橡胶制品有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1