专利名称：Ep2气芯的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种轮胎充气装置。特别是涉及一种采用锌基合金制造的EP2气芯。EP2气芯又称之谓德式气芯，它广泛应用于自行车、电瓶车以及小型电动车等车辆轮胎的充气装置中。
背景技术：
目前，国内普遍使用的EP2气芯的制造材料与制造工艺方法是由铜合金的棒料作为原材料经车削成形、占孔、螺纹加工以及表面电镀处理等通过多道工序完成；这不仅费工、费时，而且更为重要的是作为原材料的铜合金是国家宝贵的战略资源，并且价格较高；用铜合金材料制作EP2气芯并大量应用于各类车辆轮胎的充气装置中实在是很可惜的。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术中的不足之处，提供一种采用锌基合金热压成形、制造工艺简单合理的EP2气芯。
本发明的目的是通过提供一种具有如下制造材料与制造工艺方法的EP2气芯而实现的，它包括一带有内台阶状通孔的气芯主体，所述的气芯主体的上端设置有用于连接车辆轮胎的充气装置的外螺纹，所述的外螺纹下方设置有带台阶的圆柱面，所述的圆柱面下方设置一装密封圈的圆环槽，所述的圆环槽下方设置有充气柱面，所述的充气柱面下端设置有半球形外缘，所述的半球形外缘的端头处设置一小孔，所述的小孔与所述的气芯主体内台阶状通孔相连通，所述的半球形外缘的内端、并在所述的小孔的上方设置一阻挡充气外泄的封垫，所述的圆环槽设置一密封圈，所述的密封圈下方设置一所述的气芯主体的横向通气孔。
所述的气芯主体是由锌基合金材料制作。所述的气芯主体的锌基合金材料是含锌量百分之八十以上的锌基合金。
所述的台阶状通孔、所述的外螺纹、所述的带台阶的圆柱面、所述的装密封圈的圆环槽、所述充气柱面是由锌基合金材料的热压铸工艺成型。
在热压铸工艺成型后进行滚筒去毛刺工序，并加工所述的半球形外缘、所述的小孔、所述的横向通气孔，然后再进行电镀处理，即完成本发明EP2气芯的全部制作。
与现有技术相比，本发明的优点在于1.采用锌合金的制造材料以替代铜合金，大大降低生产成本；2.简化制造工艺、缩短生产周期、提高生产效率；3.能广泛应用于各式各样的自行车、自助车、电瓶车以及小型电动车等车辆轮胎的充气装置中。
图1为本发明的结构示意图具体实施方式
以下结合附图实施例对发明作进一步详细描述。
图1示出了本发明EP2气芯的一个实施方式。EP2气芯又称为德式气芯，它包括一带有台阶状内通孔12的气芯主体1。
气芯主体的上端设置有用于连接车辆轮胎的充气装置的外螺纹11，外螺纹11下方设置有带台阶13的圆柱面14，圆柱面14下方设置一装密封圈用的圆环槽15，圆环槽15下方设置一充气柱面16，充气柱面16下端设置有半球形外缘17，半球形外缘17的端头处设置一小孔18，小孔18与所述的气芯主体1的台阶状内通孔12相连通；半球形外缘17的内端、并在小孔18的上方设置一阻挡充气外泄的封垫3。
圆环槽15上装置一密封圈2，密封圈2下方设置一气芯主体的横向通气孔4。
气芯主体1采用锌合金的材料以及热压铸工艺以替代现有技术的铜合金材料及其加工工艺；其中气芯主体的台阶状内通孔12、外螺纹11、带台阶13的圆柱面14、装密封圈的圆环槽15、充气柱面16是在25吨压铸机上的热压铸工艺成型完成，而不必在仪表车床加工，以简化工艺、缩短生产周期又可降低生产成本。
锌基合金材料是含锌量百分之八十以上的锌基合金。
上述的台阶状内通孔12、外螺纹11、带台阶13的圆柱面14、装密封圈的圆环槽15、充气柱面16各工作表面在热压铸工艺成型后进行滚筒去毛刺工序，并加工半球形外缘17、小孔18、横向通气孔4，然后再进行电镀处理，即完成本发明EP2气芯的全部制作。
权利要求
1.一种EP2气芯，它包括一带有内台阶状通孔的气芯主体，所述的气芯主体的上端设置有用于连接车辆轮胎的充气装置的外螺纹，所述的外螺纹下方设置有带台阶的圆柱面，所述的圆柱面下方设置一装密封圈的圆环槽，所述的圆环槽下方设置有充气柱面，所述的充气柱面下端设置有半球形外缘，所述的半球形外缘的端头处设置一小孔，所述的小孔与所述的气芯主体内台阶状通孔相连通，所述的半球形外缘的内端、并在所述的小孔的上方设置一阻挡充气外泄的封垫，所述的圆环槽设置一密封圈，所述的密封圈下方设置一所述的气芯主体的横向通气孔，其特征在于所述的气芯主体(1)是由锌基合金材料制作。
2.根据权利要求1所述的EP2气芯，其特征在于所述的气芯主体(1)的锌基合金材料是含锌量百分之八十以上的锌基合金。
3.根据权利要求1所述的EP2气芯，其特征在于所述的台阶状通孔(12)、所述的外螺纹(11)、所述的带台阶(13)的圆柱面(14)、所述的装密封圈的圆环槽(15)、所述充气柱面(16)是由热压铸工艺成型。
4.根据权利要求1所述的EP2气芯，其特征在于所述的半球形外缘(17)、所述的小孔(18)、所述的横向通气孔(4)是热压铸工艺成型后加工制作。
全文摘要
一种EP2气芯，又称为德式气芯，它包括一带有内台阶状通孔的气芯主体，它的上端设置有用于连接车辆轮胎的充气装置的外螺纹，外螺纹下方设置有带台阶的圆柱面，圆柱面下方设置一圆环槽，圆环槽下方设置有充气柱面，圆环槽设置一密封圈，密封圈下方设置一横向通气孔，气芯主体是由锌基合金材料制作，它的台阶状通孔、外螺纹、带台阶的圆柱面、装密封圈的圆环槽、充气柱面是由锌基合金材料的热压铸工艺成型，本发明的优点是采用锌合金的材料以及热压铸工艺以替代铜合金及其加工工艺，大大降低了生产成本并简化制造工艺、缩短生产周期；它广泛应用于各类自行车、助动车、电瓶车以及小型电动车等车辆轮胎的充气装置中。
文档编号F16K15/00GK1702360SQ20051005042
公开日2005年11月30日 申请日期2005年6月24日 优先权日2005年6月24日
发明者傅志峰 申请人:傅志峰