专利名称：油田管用动力钳传动系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油田管用动力钳传动系统，尤其是液压无级调速油田管用动力钳传动系统。
背景技术：
目前，公知的油田管用动力钳传动系统主要由减速器和变速器组成，其作用是将动力可靠地传递到钳头的工作装置上，驱动工作装置完成旋紧或旋开螺纹的任务，并能根据需要改变输出转速和扭矩。大部分动力钳采用齿轮传动的方式。动力从输入轴经过一级或两级齿轮减速传递到工作装置上；或者动力从输入轴经过一级行星齿轮减速后再经过一级或两级齿轮减速传递到工作装置上。变速装置大多采用滑动齿轮的结构方式来实现两档变速。但是此种传动系统结构制造工艺复杂，成本高，操作挂档不方便，易损伤齿部，齿轮寿命低使用此种传动系统的动力钳笨重、操作难度大。
发明内容
为了使油田管用动力钳传动系统的结构简单。本实用新型提供一种油田管用动力钳传动系统，该油田管用动力钳传动系统仅由减速部分组成，结构大大简化，成本低、重量轻，无需挂档操作就可实现减速传递。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是液压马达的动力通过液压马达输出轴上的键传递给主动齿轮，主动齿轮将动力传递给过桥齿轮，两个过桥齿轮将动力传递给开口大齿轮。
本实用新型的有益效果是，无需挂档操作就可实现减速传递，结构简单。
以下结合附图
和实施例对本用新型进一步说明。
附图为本实用新型的结构示意图。
图中1、液压马达输出轴；2、键；3、主动齿轮；4、过桥齿轮；5、开口大齿轮。
具体实施方式
如图所示，液压马达的动力通过液压马达输出轴(1)上的键(2)传递给主动齿轮(3)，主动齿轮(3)将动力传递给过桥齿轮(4)，两个过桥齿轮(4)将动力传递给开口大齿轮(5)。
权利要求1.油田管用动力钳传动系统主要由液压马达输出轴、键、主动齿轮、过桥齿轮、开口大齿轮等组成，其特征在于液压马达的动力通过液压马达输出轴(1)上的键(2)传递给主动齿轮(3)，主动齿轮(3)将动力传递给过桥齿轮(4)，两个过桥齿轮(4)将动力传递给开口大齿轮(5)。
专利摘要油田管用动力钳传动系统由液压马达输出轴、键、主动齿轮、过桥齿轮、开口大齿轮等组成，液压马达的动力通过液压马达输出轴上的键传递给主动齿轮，主动齿轮将动力传递给过桥齿轮，两个过桥齿轮将动力传递给开口大齿轮。该油田管用动力钳传动系统无需挂档操作就可实现减速传递。
文档编号F16H1/20GK2893306SQ200520006510
公开日2007年4月25日 申请日期2005年12月22日 优先权日2005年12月22日
发明者凌锦文, 徐成林, 邵正祥 申请人:阜宁县宏达石化机械有限公司