专利名称：立式锥－平行轴－行星三级传动减速机的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用涉及一种减速器，尤其是立式锥-平行轴-行星三级传动减速机。
二背景技术：
目前，建材行业水泥生产线生料粉磨大部分均采用节能降耗的立式辊磨，其减速器大都为锥-行星两级减速传动。由于两级传动的减速器传递功率受限制，传动比较小，满足不了大功率，大传动比的要求。若要增加减速器的传递功率和传动比，就必须增大中心距，因此齿轮的直径就相应增大，引起减速器的体积增大，重量增加。同时造成齿轮加工难度增加和精度降低，最终造成减速器制造成本增加，而且精度降低，噪音较大，使用寿命满足不了要求。
三
发明内容
本实用新型的具体方案是提供一种立式锥-平行轴-行星三级传动减速器，通过改变目前建材行业水泥生产线粉磨生料的立式辊磨减速器结构，解决这种减速器体积大，制造成本高的问题。
本实用新型的具体方案是设计一种立式锥-平行轴-行星三级传动减速机，包括原有立式辊磨减速器中的主动锥齿轮、从动锥齿轮、太阳轮、行星轮、内齿圈、行星轮轴、行星轮轴承、行星架、输出法兰、箱体，其关键是从动锥齿轮装在平行轴主动齿轮的轴上，平行轴主动齿轮与平行轴从动齿轮啮合，平行轴从动齿轮轴的一头通过内齿套与大阳轮轴相连。
所述内齿套分别与平行轴从动齿轮轴和大阳轮轴通过花键连接。
本实用新型在传统的锥-行星两级减速器传动之间增设了一级平行轴传动，使减速器行星级传动的中心距减小，达到缩小行星级传动齿轮直径，特别是内齿圈的直径，提高了齿轮加工精度，其传递功率和传动比增大，满足了大功率立式辊磨的要求，降低了生产成本。
采用上述方案的优点是减小了减速机的中心距，缩小了传动齿轮的直径，其结构紧凑、体积小、重量轻，既降低了生产成本，又提高了减速器的使用寿命。
四
图1是本实用新型的结构示意图。
五具体实施方式
请看图1，本实用新型主要由主动锥齿轮1、从动锥齿轮2、平行轴主动齿轮3、平行轴从动齿轮4、内齿套5、太阳轮6、行星轮7、内齿圈8、行星轮轴9、行星轮轴承10、行星架11、输出法兰12、箱体13等组成。其连接关系是主动锥齿轮1与从动锥齿轮2啮合，从动锥齿轮2装在平行轴主动齿轮3的轴上，平行轴主动齿轮3与平行轴从动齿轮4啮合，平行轴从动齿轮4轴的一头与内齿套5的一头花键相联，内齿套5另一头的花键与太阳轮6相联，太阳轮6与行星轮7啮合，行星轮7同时又与内齿圈8啮合，行星轮7通过行星轮轴承10装在行星轮轴9上，行星轮轴9与行星架11相联，行星架11通过螺栓和圆柱销与输出法兰12相联。上述零件均安装在箱体13内。
从图1还可以看出主动锥齿轮1与从动锥齿轮2的轴线夹角为90°。
本实用新型的工作原理是动力通过主动锥齿轮1传递到从动锥齿轮2，从动锥齿轮2带动平行轴主动齿轮3，平行轴主动齿轮3将动力传递到平行轴从动齿轮4，平行轴从动齿轮4通过内齿套5将动力传递到太阳轮6，太阳轮6带动行星轮7，使行星轮7沿着内齿圈8作圆周旋转。行星轮7通过行星轮轴承10装在行星轮轴9上，行星轮轴9又与行星架11相联，因此行星轮7将动力传递到行星架11，行星架11又通过螺栓和圆柱销将动力传递到输出法兰12，输出法兰12将动力传递出去。
权利要求1.一种立式锥—平行轴—行星三级传动减速机，包括主动锥齿轮(1)、从动锥齿轮(2)、太阳轮(6)、行星轮(7)、内齿圈(8)、行星轮轴(9)、行星轮轴承(10)、行星架(11)、输出法兰(12)、箱体(13)，其特征在于从动锥齿轮(2)装在平行轴主动齿轮(3)的轴上，平行轴主动齿轮(3)与平行轴从动齿轮(4)啮合，平行轴从动齿轮(4)轴的一头通过内齿套(5)与大阳轮(6)轴相连。
2.根据权利要求1所述的立式锥—平行轴—行星三级传动减速机，其特征在于内齿套(5)分别与平行轴从动齿轮(4)轴和大阳轮(6)轴通过花键连接。
专利摘要一种立式锥－平行轴－行星三级传动减速机，其特征在于从动锥齿轮(2)装在平行轴主动齿轮(3)的轴上，平行轴主动齿轮(3)与平行轴从动齿轮(4)啮合，平行轴从动齿轮(4)轴的一头通过内齿套(5)与大阳轮(6)轴相连。所述内齿套(5)分别与平行轴从动齿轮(4)轴和大阳轮(6)轴通过花键连接。本实用新型在传统的锥－行星两级减速器传动之间增设了一级平行轴传动，使减速器行星级传动的中心距减小，达到缩小行星级传动齿轮直径，特别是内齿圈的直径的目的，提高了传递功率和增大了传动比，降低了生产成本。
文档编号F16H1/28GK2830786SQ20052001013
公开日2006年10月25日 申请日期2005年10月19日 优先权日2005年10月19日
发明者杨才兴, 李长平, 赵俊渝, 王春梅, 阙洪军, 严建樵 申请人:重庆齿轮箱有限责任公司