专利名称：主动锥齿轮轴承座的密封结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车零部件的后驱动桥技术领域，特别涉及一种主动锥齿轮轴承座的密封结构。
背景技术：
普通卡车后驱动桥主减速器的主动锥齿轮轴承座与减速器壳之间的密封存在着一些问题，由于轴承座与减速器壳之间是调整垫片，调整垫片的数量一般都在3片以上，密封效果不好，因此要达到较好的密封效果一直很难实现。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述密封存在的问题，为解决主动锥齿轮轴承座与减速器壳之间的密封问题，特别提供一种主动锥齿轮轴承座的密封结构。
本实用新型的技术方案是这样实现的本实用新型主动锥齿轮轴承座的密封结构，其特征为在减速器壳与主动锥齿轮轴承座配合倒角处安装一个密封环。
本实用新型主动锥齿轮轴承座的密封结构，其特征为所述的密封环为圆环形状。
本实用新型具有结构简单，安装方便，密封效果好等特点。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的安装位置示意图。
具体实施方案下面以具体实例进一步详细说明本实用新型。
本实用新型主动锥齿轮轴承座的密封结构，其特征为在减速器壳3与主动锥齿轮轴承座1配合倒角处安装一个密封环2。
本实用新型主动锥齿轮轴承座的密封结构，其特征为所述的密封环2为圆环形状。
实施例本实用新型主动锥齿轮轴承座的密封结构具体安装过程为在减速器壳3与主动锥齿轮轴承座1配合倒角处安装一个密封环2，密封环2为圆环形状。来解决减速器壳3与主动锥齿轮轴承座1之间的密封问题。
权利要求1.主动锥齿轮轴承座的密封结构，其特征为在减速器壳(3)与主动锥齿轮轴承座(1)配合倒角处安装一个密封环(2)。
2.根据权利要求1所述的主动锥齿轮轴承座的密封结构，其特征为所述的密封环(2)为圆环形状。
专利摘要本实用新型的目的是为解决主动锥齿轮轴承座与减速器壳之间的密封问题，特别提供一种主动锥齿轮轴承座的密封结构。本实用新型的技术方案是这样实现的主动锥齿轮轴承座的密封结构，其特征为在减速器壳与主动锥齿轮轴承座配合倒角处安装一个密封环，所述的密封环为圆环形状。本实用新型具有结构简单，安装方便，密封效果好等特点。
文档编号F16J15/02GK2833261SQ200520029340
公开日2006年11月1日 申请日期2005年10月19日 优先权日2005年10月19日
发明者张兵, 李十放, 孙国晖, 李尊言 申请人:中国第一汽车集团公司