专利名称：气囊型水冷式制动器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种具有冷却水道的气控摩擦盘式制动器。
背景技术：
本实用新型是对ZL01250117.4制动器产品的改进。该产品包括齿毂、与齿毂啮合的齿盘、固定在齿盘两侧的摩擦盘、位于齿盘两侧其内开有冷却水道的制动盘、压紧和松开制动盘与齿盘的活塞及其缸体。在长期使用过程中发现，采用活塞及其缸体作为气控装置，有以下不尽人意之处1.为保证气密性、活塞与缸体之间需配置密封圈，这使活塞移动时有阻力，不平稳，反应滞后；2.密封圈易磨损，频繁更换使该产品的使用成本增高；3.活塞与缸体之间的密封圈使拆卸和安装费劲、不方便。
发明内容
本实用新型之目的，是解决上述制动器现行气控装置引起的移动阻力大反应滞后、易磨损和拆装不方便的问题。
实现上述目的的改进方案是，将上述制动器的气控装置由气缸改为气囊。改进后的制动器，包括齿毂、与齿毂相啮合的齿盘、固定在齿盘两侧的摩擦盘、位于齿盘两侧其内开有冷却水道的制动盘，其特征在于，设置压紧和松开制动盘与齿盘的气囊及其固定盘，气囊设在固定盘内。
进行上述改进后，气囊不仅能完成将制动盘和齿盘压紧和松开的功能，仍具有传动链短的优点，而且灵敏度大为增强，行程中无阻力，维修量小，拆装也方便。
附图为本实用新型结构剖视图。
具体实施方式
如附图所示，本实用新型包括齿毂4、与齿毂相啮合的齿盘3、固定在齿盘两侧随齿盘旋转的縻擦盘5、位于齿盘两侧其内开有冷却水道B的定制动盘1和动制盘7、8、固定在制动盘的侧面与摩擦盘5相摩擦接触的铜板2，本实用新型的气控装置采用气囊13及其固定盘11，气囊13设置在固定盘11内，气囊的气嘴A限制在固定盘壁的孔中，各制动盘之间具有气囊泄压后使其回位的弹簧6，制动盘1、7、8、回位弹簧6、气囊固定盘11被自锁螺母9限制在双头螺杆10上，定制动盘1固定在其螺纹上，动止动盘7、8空套在螺杆上，可沿杆移动，气囊的固定盘11套在螺杆上，被螺杆上的套管14轴向限制。
气囊宜采用氯丁橡胶制作，可使其对轻微气压变化反应灵敏，且抗腐蚀，不需有特殊涂层或处理要求。
为避免制动器在制动时产生的热传至气囊，在气囊与制动盘之间设置隔热的压板12，气囊产生的压力通过压板12压向制动盘，实现制动。
权利要求1.气囊型水冷式制动器，包括齿毂、与齿毂相啮合的齿盘、固定在齿盘两侧的摩擦盘、位于齿盘两侧其内开有冷却水道的制动盘，其特征在于，设有压紧和松开制动盘与齿盘的气囊及其固定盘，气囊设在固定盘内。
2.根据权利要求1的气囊型水冷式制动器，其特征在于，气囊与制动盘之间具有压板。
专利摘要气囊型水冷式制动器，涉及一种具有冷却水道的气控摩擦盘式制动器，包括齿毂、与齿毂相啮合的齿盘、固定在齿盘两侧的摩擦盘、位于齿盘两侧其内设有冷却水道的制动盘，其特征在于，设有压紧和松开制动盘与齿盘的气囊及其固定盘，气囊设在固定盘内。本实用新型具有反应灵敏、制动行程中无阻力、维修量小、拆卸安装方便的优点。
文档编号F16D65/18GK2826072SQ200520098509
公开日2006年10月11日 申请日期2005年10月25日 优先权日2005年10月25日
发明者刘权美, 刘江凯 申请人:四机·赛瓦石油钻采设备有限公司Sjs Ltd