主轴螺帽的制作方法

文档序号:5544995阅读:140来源:国知局
专利名称:主轴螺帽的制作方法
技术领域
本发明涉及一种主轴螺帽,该螺帽作为驱动设备的一部分被连接到管。
背景技术
在驱动工程的不同部分中,主轴驱动装置是常见的。在制造这样的主轴驱动装置时,主轴螺帽必须作为一个内置的部件连接到管。为此,以前采用了不同的连接技术。从而,主轴螺帽例如通过设置在管中的相应的内螺纹而被拧入。可选地,形成内置部件的主轴螺帽和管通过销而彼此连接。另一种连接技术包括施加于管中的焊道。
在这点上,通过施加焊道或通过所谓的销连接——其为管和内部件之间的插头式连接,不能传递很大的力。相反地,管的螺纹连接是非常昂贵的,因为主轴螺帽和管中的每一个都必须设置有螺纹。

发明内容
因此,本发明的目的是在于提供一种主轴螺帽,其可以作为驱动设备的一部分通过简单和成本有效的方式连接于管。
依据本发明,通过结合权利要求1的特征实现了这个目的。因此,主轴螺帽具有大致圆筒形的肩部,在该肩部中切出了至少两个凹口。管推到主轴螺帽的圆筒形肩部上。在管的设置在凹口之上的区域中,管朝向凹口变形,使得管的变形区域与凹口的壁相接触。由此在作为内置部件的主轴螺帽和相应管之间提供了形状匹配连接。从而,作为一个单件的管可以以成本有效的方式在一个工作步骤中连接到作为一个单件的主轴螺帽,而不需要任何另外的部件。
从引用主权利要求的从属权利要求得到本发明的优选的方面。因此,管的第一变形区域可以特别有利地支撑在主轴螺帽的圆筒形肩部中的凹口的彼此对置的壁上,其中所述的壁平行于管的纵向轴线方向延伸。同时,管的第二变形区域可以支撑在凹口的彼此对置的壁上,其中所述的壁横向于管的纵向轴线方向延伸。由此在主轴螺帽中转动的主轴的力可以沿径向和轴向传递。
可通过压配合简单地形成管的变形以与主轴螺帽相连接。
依据本发明的主轴螺帽有利地作为旋转管式驱动装置的一个部分。可选地,它还可以作为卷门驱动装置的一部分。因为在此可以在径向和轴向上可靠地进行力的传递,所以可以在这些驱动装置中使用。


本发明其它的特征、细节以及优点可通过在附图中示出的本发明变例的实施方式得到。其中示出了图1为一个分解立体图,其中主轴螺帽与管是分开的;图2为依据图1的管的三个不同的侧视图;以及图3为依据图1的主轴螺帽的三个视图和一个剖视图。
具体实施例方式
在图1中示出了主轴螺帽10和管12,其中在此主轴螺帽10和管12以分解开的方式被分开。在组装状态中,管12设置在主轴螺帽10的圆筒形肩部14上。在此示出的主轴螺帽10和管12在实施方式中形成旋转管式驱动装置的一个部分,其中管12是活塞杆。
从图2和3得到更确切的结构。带有圆筒形肩部14的主轴螺帽10在其圆筒形肩部14的区域中具有两个矩形的凹口16和18,如图3所示,所述凹口16和18彼此相对地设置。在被推到圆筒形肩部14上之后,管12或活塞杆12压配合在凹口16和18上,从而所述管的各相对设置的区域支撑抵靠在凹口16或18的壁上。参照图2所示,在管12应当变形的区域即压配合的区域中已经设置有狭缝20和22。在与凹口16相对地设置的狭缝20中,管的变形部分在相应的压配合之后将支撑抵靠在壁24上,该壁24与管的纵向轴线平行地延伸。相反地,管的处于与凹口18相对地设置的狭缝22之间的区域将支撑在凹口18的壁26上,所述壁26横向于管的纵向轴线延伸。由此实现管12或活塞杆12相对于主轴螺帽10的径向以及轴向的紧固。这种紧固沿径向以及轴向传递在主轴螺帽10中转动的主轴的力,在此不再进一步详细地示出上述主轴。
权利要求
1.一种主轴螺帽,其作为驱动设备的一部分连接到管,其特征在于所述主轴螺帽具有大致圆筒形的肩部,在该肩部中切出至少两个凹口;所述管推到所述主轴螺帽的圆筒形肩部之上;并且,在所述凹口的区域中,所述管朝凹口变形而使得所述变形区域与凹口的壁接触。
2.如权利要求1所述的主轴螺帽,其中所述管的第一变形区域支撑在凹口的彼此对置的壁上,其中所述的壁平行于管的纵向轴线方向延伸;而所述管的第二变形区域支撑在凹口的彼此对置的壁上,其中所述的壁横向于管的纵向轴线方向延伸。
3.如权利要求1或2所述的主轴螺帽,其中通过压配合来形成管的变形。
4.如前述权利要求中任一项所述的主轴螺帽,其中该主轴螺帽是旋转管式驱动装置的一部分。
5.如前述权利要求中任一项所述的主轴螺帽,其中该主轴螺帽是卷门驱动装置的一个部分。
全文摘要
本发明涉及一种作为驱动设备的一部分连接到管的主轴螺帽,其中所述主轴螺帽具有大致圆筒形的肩部,在该肩部中切出了至少两个凹口,其中,管推到所述主轴螺帽的圆筒形肩部之上,并且,在所述凹口的区域中,所述管朝凹口变形使得所述变形区域与凹口的壁相接触。
文档编号F16H25/24GK1920337SQ200610112029
公开日2007年2月28日 申请日期2006年8月25日 优先权日2005年8月26日
发明者米夏埃尔·赫尔曼 申请人:玛琅泰克驱动及控制技术股份有限及两合公司
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