专利名称：链条张紧器的制作方法
链条张紧器技术领域本技术方案涉及用于防止传动用链条的松弛的链条张紧器。
技术背景在将曲轴的旋转向凸轮轴传递的传动机构中，在链条的松弛侧设 置链条张紧器，通过将该链条张紧器的调节力施加到链条，来确保链 条的张力为恒定。一般的链条张紧器是在形成于壳体的缸部组装入弹簧和柱塞而构 成，在链条松弛的情况下，其作用是通过被弹簧弹压的柱塞按压链条， 确保适度的张力，在链条上产生张力，产生了针对柱塞的压入力的情 况下，其作用是通过被填充到柱塞的背部的工作油的油压，对柱塞的 后退进行緩冲。但是，在这种链条张紧器中，因为柱塞被弹簧弹压，所以在收回 时等的未使用时，需要防止柱塞的突出的机构。以往，作为一般使用 的柱塞的抑制机构，具有下述机构等，即，在柱塞以及壳体上设置卡 合孔，使销与各个卡合孔连通地设置，防止柱塞的突出的机构，和在 柱塞上设置卡定槽，通过将借助弹簧销安装的突出防止板卡定在卡定 槽上，来防止柱塞的突出的机构等(例如，参照专利文献l)。专利文献1特开2005-344872号公才艮但是，以往的防止柱塞的突出的机构，存在零件数量多，以及需 要在柱塞上进行孔和槽等的加工的空间，妨碍了链条张紧器的紧凑化 的问题。另外，就使用上述销的机构而言，例如，在维护时，需要将 张紧器从发动机内拆下的情况下，为了防止柱塞的突出，需要再次设 置销，很难说操作性优异。本技术方案就是鉴于相关的实情而成，目的在于提供一种是紧凑 且简单的结构，具有操作性优异的防止柱塞突出的机构的链条张紧器
发明内容
本技术方案的链条张紧器具有壳体、柱塞和弹簧，该壳体具有有底的缸部；该柱塞可自由滑动地组装到上述缸部；该弹簧向上迷柱塞 在使其从上述缸部突出的方向施加弹压力，其特征在于，具有卡定部 件，该卡定部件可转动地设置在上述缸部的开口侧，并具有内径与上 述缸部的内径相同的柱塞插通孔，上述柱塞插通孔以从上述卡定部件 的转动中心偏心的位置为中心，当将上述卡定部件转动操作到规定的位置时，上述缸部的内径中心和上述柱塞插通孔的内径中心同心，允 许上述柱塞的突出。 发明效果根据本技术方案，能够通过仅仅转动操作卡定部件这样简单的操 作，来或是限制柱塞的突出，或是允许柱塞的突出，操作性优异。另 外，因为没有必要对柱塞进行特别的加工，就能够防止柱塞的突出， 所以能够使柱塞的行程为必要的最低限度的长度，能够谋求紧凑化。
图l是表示有关本技术方案的实施方式的链条张紧器的图。 图2是表示有关本技术方案的实施方式的链条张紧器的卡定部件 的图。图3是表示有关本技术方案的实施方式的链条张紧器的壳体的图。图4是用于就有关本技术方案的实施方式的链条张紧器的卡定部 件的操作进行说明的图。图5是在有关本技术方案的实施方式的链条张紧器中，用于就防 止以及允许柱塞的突出的状态进行说明的图。图6是在有关本技术方案的实施方式的链条张紧器中，用于说明 限制柱塞的突出的状态的图。图7是在有关本技术方案的实施方式的链条张紧器中，用于说明 允许柱塞的突出的状态的图。图8是在有关本技术方案的实施方式的链条张紧器中，用于就防
止柱塞的脱落进行说明的图。图9是表示本技术方案的链条张紧器的变形例的图。符号说明l链条张紧器10 壳体11 缸部12 回位弹簧13 柱塞17卡定部件 23 卡合部 25设定壁26 C形环27 圓周槽 27a锥面 27b卡合面30 卡合部31 卡定部件具体实施方式
下面，根据附图，说明本技术方案的实施方式。图l表示有关本 实施方式的链条张紧器l，图l(a)是俯视图，图l(b)是侧剖视图， 图1 (c)是从箭头C看到的向视图。如图所示，在由铝铸件等形成的壳体10上贯穿设置缸部11。将 回位弹簧12和柱塞13组装入该缸部11。另外，柱塞13的最大外径 与缸部11的内径大致相同，柱塞13可自由滑动地被组装入缸部11。另外，在壳体10内形成与缸部13连通的油压室14,在该油压室 14保持从后述的单向阀16流入的工作油。再有，在壳体10上形成安装孔15a以及15b,在将链条张紧器l 安装到发动机内时使用。单向阀16由阀座16a、滚珠16b以及挡块16c构成，该阀座16a 具有从油压室14与外部连通的油口；该滚珠16b配置在阀座16a上； 该挡块16c限制滚珠16b的突出。该单向阀16控制向油压室14流入 的工作油，在链条延伸，柱塞13突出的情况下，滚珠16b从阀座16a 离开，使工作油流入，在柱塞13被推入的方向受到力的情况下，滚珠 16b关闭阀座16a的油口 ，阻止油压室14内的工作油的逆流，保持工 作油。在壳体10中的缸部11的开口侧，即，柱塞13突出的方向侧，可 转动地卡合着卡定部件17。通过转动操作该卡定部件17，可以或是防 止柱塞13的突出，或是允许柱塞13的突出。下面， 一面参照图2以 及图3， 一面就卡定部件17的详细进行说明。图2表示卡定部件17，图2 ( a)是主视图，图2 ( b )是图2 ( a ) 的从箭头A看到的向视图，图2 (c)是图2 (a)的从箭头B看到的 向视图。如图2所示，卡定部件17被形成为带有凸缘的中空圓筒状，具有 从凸缘部18的外周的一部分突出的杆19。形成在卡定部件17上的柱 塞插通孔20以从卡定部件17的中心(即，卡定部件17的转动中心) 仅偏心规定距离Ll的位置为中心，其内径被设定为与缸部11的内径 大致相同。另外，在从凸缘部18开始下降一阶的圓筒部21的外周面上，设 置向外侧突出的两片弧状的爪部22。虽然在本实施方式中，爪部22 在圆筒部21的外周面中，分别设置在错开180度相位的位置上，但并 非被限定于这样的配置。接着，图3表示壳体10，是没有将回位弹簧12、柱塞13以及卡 定部件17组入到缸部11的状态的主视图。另外，为了方便，图3是 用从图1 (c)所示的状态开始顺时针旋转卯度后的状态来表示。如图3所示，在壳体10中的缸部11的开口侧，即，柱塞13突出 的方向侧，设置着用于卡合卡定部件17的卡合部23 (也参照图1)。 更具体地说，卡合部23被贯穿设置成通过底部与缸部11连通的圓形 凹部状。在该情况下，圆形凹部状的卡合部23不是被形成为与缸部 11在同轴上，而是被形成为以从缸部11的内径中心仅偏心规定距离Ll的位置为中心。在卡合部23的内周面上，在其进深方向的大致中间位置附近，设 置一对向内侧突出的弧状的引导部24。在这些一对引导部24之间， 在卡合部23的内周面上，错开180度相位的位置上形成空间，各空间 的圓弧长度被设定成比卡定部件17的爪部22的圆弧长度长。另外，卡合部23的内径被设定成比卡定部件17的爪部22相互形 成的外径大，引导部24相互形成的内径被设定成比爪部22相互形成 的外径小。另外，图中所示的标记10a是表示允许柱塞13的突出的位置的标 记，详细后述，通过卡定部件17的杆19与标记10a对位，来允许柱 塞13的突出。下面，参照图4，说明将卡定部件17卡合到卡合部23，或是防止 柱塞13的突出，或是允许柱塞13的突出的样子。另外，在图4(a) -(c)分别所示的卡定部件17中，表示出为了方便，而使爪部22露 出。图4 ( a)表示将回位弹簧12以及柱塞13组入到缸部11后，使 卡定部件17与卡合部23卡合的最初的步骤。即，表示卡定部件17 的爪部22进入形成于引导部24之间的空间的状态。在该状态下，卡 定部件17的底面位于与卡合部23的引导部24相比的内侧。另外，在 图中，黑箭头表示爪部22的位置，白箭头表示形成在引导部24之间 的空间。另外，在该状态下，缸部11的内径中心和卡定部件17的柱 塞插通孔20的内径中心并非同心，柱塞13的最大外径的部位和卡定 部件17的底面干涉，防止柱塞13的突出。图4 (b)表示使卡定部件17从图4 (a)的状态向逆时针方向转 动的样子。具体地说是使之转动45度，在该状态下，卡定部件17的 爪部22位于引导部24的背面侧，不能拔出卡定部件17。另外，在该 状态下，缸部11的内径中心和卡定部件17的柱塞插通孔20的内径中 心同心，柱塞13的最大外径的部位没有与卡定部件17的底面干涉，
允许柱塞13的突出。此时，杆19与上述的标记10a重合。象这样， 通过预先容易识别允许柱塞13的突出的位置，来提高使用性。图4 (c)表示使卡定部件17从图4 (b)的状态向逆时针方向进 一步转动的样子。具体地说是使之再转动45度，即使在该状态下，也 是卡定部件17的爪部22位于引导部24的背面侧，不能拔出卡定部件 17。另外，在该状态下，缸部11的内径中心和卡定部件17的柱塞插 通孔20的内径中心并非同心，柱塞13的最大外径的部位与卡定部件 17的底面干涉，防止柱塞13的突出。这里，参照图5，就缸部11和卡定部件17的柱塞插通孔20的关 系进行说明。图5 (a)所示的状态是表示与图4(a)对应的缸部11 和卡定部件17的柱塞插通孔20的关系的图。本图的斜线所示的区域 表示卡定部件17的底面覆盖在缸部ll的区域。即，是缸部ll的内径 中心和卡定部件17的柱塞插通孔20的内径中心并非同心的状态，柱 塞13的最大外径的部位与卡定部件17的底面干涉，防止柱塞13的突 出。图5 (b)所示的状态是表示与图4(b)对应的缸部11和卡定部 件17的柱塞插通孔20的关系的图。本图中，是缸部11的内径中心和 卡定部件17的柱塞插通孔20的内径中心成为了同心的状态，柱塞13 的最大外径的部位没有与卡定部件17的底面干涉，允许柱塞13的突 出。图5 (c)所示的状态是表示与图4(c)对应的缸部11和卡定部 件17的柱塞插通孔20的关系的图。本图的斜线所示的区域表示卡定 部件17的底面覆盖在缸部ll的区域。即，是缸部ll的内径中心和卡 定部件17的柱塞插通孔20的内径中心并非同心的状态，柱塞13的最 大外径的部位与卡定部件17的底面干涉，防止柱塞13的突出。这里，参照图6，就至此所说明的柱塞13的最大外径的部位，即， 柱塞13的与卡定部件17的底面干涉的部位进行说明。如图6所示， 在柱塞14的外周面上形成设定壁25，该设定壁25具有与缸部11的 内径大致相同的外径。该设定壁25是用于弹性紧固柱塞13的外周面
的C形环26进行初期设定的部位，另外，是与卡定部件17的底面干 涉的部位。C形环26是一部分开放的弹性环，能够扩径、缩径。本图所示的状态是卡定部件17的底面与设定壁25抵接，即干涉， 防止了柱塞13的突出的状态(与图4 (a)或图4 (c)对应)。在柱塞13的外周面中的与设定壁25相比的后方，等间隔地形成 多个圓周槽27。各圆周槽27具有后侧的锥面27a和前侧的卡合面27b。 另外，在缸部ll的内周面，形成角度正好与圓周槽27的卡合面27b 相对的阻挡面28。在允许柱塞13向突出方向移动的状态下，通过被 安装在柱塞13上的C形环26沿圓周槽27的锥面27a扩径，柱塞13 阶段地移动。另外，在柱塞13向后退方向移动时，由阻挡面28和卡 合面27b夹持C形环26，阻止柱塞13的后退动作，后退移动量受到 限制。图7 ( a ) - ( c )是阶段性地表示柱塞13向突出方向移动的样子的 图。图7 (a)表示转动操作卡定部件17，允许柱塞13的移动的状态(与图4(b)对应)。在本状态中，因为卡定部件17的底面和设定壁 25的抵接状态被解除，所以柱塞13突出，被设定在设定壁25上的C 形环26与卡定部件17的底面抵接。这样，因为C形环26通过与卡 定部件17抵接， 一面沿圃周槽27的锥面27a扩径， 一面使柱塞13 移动，所以不会突然地突出，而是阶段性地移动(参照图7 (b)、图7(c))。图7(d)表示防止柱塞13的脱落的样子。在柱塞13的外周面上， 在最后方的圃周槽27的后方，形成阻挡槽29。在阻挡槽29的后侧所 形成的侧面29a成为相对于柱塞13的轴向大致垂直的壁。因此，在C 形环26到达侧面29a的情况下，由侧面29a和卡定部件17的底面夹 持C形环26，柱塞13被固定(参照图8)。在有关以上说明的本实施方式的链条张紧器1中，例如在收回时 等成为将柱塞13推入的状态，能够通过仅转动搡作卡定部件17这样 简单的操作，来防止柱塞13的突出。而且，能够通过仅转动操作卡定 部件17这样简单的操作，来允许柱塞13的突出，操作性优异。 另外，因为没有必要对柱塞13进行特别的加工，就能够防止柱塞 13的突出，所以能够使柱塞13的行程为必要的最低限度的长度，能 够谋求紧凑化。另外，象本实施方式这样，在柱塞13上形成多个圓周槽27，通 过C形环26，限制柱塞13后退时的移动量，在这样的结构中，可以 利用卡定部件17,使C形环26扩径，能够减少零件品种。另外，本技术方案不仅仅限于该实施方式，在本技术方案的范围 内，可以进行变更等。例如，虽然在本实施方式中，被构成为在柱塞 13的外周面形成多个圆周槽27，通过与C形环26的协作，限制柱塞 13的返回量，但并非仅限于此。例如，也可以构成为通过棘轮方式， 限制柱塞13的返回量，不具有限制柱塞13的返回量的结构也可以。另外，虽然在本实施方式中，卡定部件17被收容在壳体10的内 部，进一步谋求了紧凑化，但并非仅限于此。例如，也可以如图9所 示，被构成为使卡合部30从壳体IO突出地形成，使卡定部件31为帽 状，露出于外部。在该情况下，因为缸部ll的中心、卡定部件31的 转动中心以及卡定部件31所具有的柱塞插通孔的中心的位置关系等 也与上述实施方式基本相同，所以能够恰当地实施。
权利要求
1.一种链条张紧器，该链条张紧器具有壳体、柱塞和弹簧，该壳体具有有底的缸部；该柱塞可自由滑动地组装到上述缸部；该弹簧向上述柱塞在使其从上述缸部突出的方向施加弹压力，其特征在于，具有卡定部件，该卡定部件可转动地设置在上述缸部的开口侧，并具有内径与上述缸部的内径相同的柱塞插通孔，上述柱塞插通孔以从上述卡定部件的转动中心偏心的位置为中心，当将上述卡定部件转动操作到规定的位置时，上述缸部的内径中心和上述柱塞插通孔的内径中心同心，允许上述柱塞的突出。
2. 如权利要求1所述的链条张紧器，其特征在于，在上述壳体上， 形成通过底部与上述缸部连通的圆形凹部状的卡合部，中空圆筒状的 上述卡定部件可转动地插入设置在上述卡合部，上述卡合部以从上述 缸部的内径中心偏心的位置为中心。
3. 如权利要求1或2所述的链条张紧器，其特征在于，在上述壳 体上设置标记，该标记表示上述缸部的内径中心和上述柱塞插通孔的 内径中心成为同心的位置。
4. 如权利要求1至3中的任一项所述的链条张紧器，其特征在于， 具有圆周槽、弹性环、阻挡面，该圃周槽在上述柱塞的外周面上形成有多条，分别具有前侧的卡 合面和后侧的锥面；该弹性环被组装到上述圆周槽中的一个上； 上述阻挡面形成于上述缸部的内周面上，在上述柱塞突出时，上述弹性环与上述卡定部件抵接，沿上述圆 周槽中的锥面扩径，在上述柱塞后退时，上述环被上述圓周槽中的卡 合面和上述阻挡面夹持，阻止上述柱塞的后退运动。
全文摘要
提供一种是紧凑且简单的结构，具有操作性优异的防止柱塞突出的机构的链条张紧器。一种链条张紧器，具有壳体(10)、柱塞(13)和弹簧(12)，该壳体(10)具有有底的缸部；该柱塞(13)可自由滑动地组装到缸部(10)；该弹簧(12)向柱塞(13)在使其从缸部(11)突出的方向施加弹压力，具有卡定部件(17)，该卡定部件(17)可转动地设置在缸部(11)的开口侧，并具有内径与缸部(11)的内径相同的柱塞插通孔，柱塞插通孔以从卡定部件(17)的转动中心偏心的位置为中心，当将卡定部件(17)转动操作到规定的位置时，缸部(11)的内径中心和柱塞插通孔的内径中心同心，允许柱塞(13)的突出。
文档编号F16H7/08GK101149097SQ20061015674
公开日2008年3月26日 申请日期2006年12月28日 优先权日2006年1月16日
发明者吉村年光, 广濑武彦, 滨野斋 申请人:大同工业株式会社