专利名称：电机减速齿轮箱输出轴结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轴结构，特别涉及一种电机减速齿轮箱输出轴结构。
技术背景电机的输出轴与负载之间常通过键联接，在输出轴和负载之间分别设置键槽，再通过键与两者的键槽配合起到传递扭矩的作用。在一些振动较为严重或负载所受轴向力较大的情况下，负载与输出轴之间的容易发生轴向移动，可能会导致输出轴与负载之间的传动失效或传动不可靠。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种结构简单，与负载间的传动稳定可靠的电机减速齿轮箱输出轴结构，解决了现有技术存在的负载与输出轴之间的容易发生轴向移动，可能会导致输出轴与负载之间的传动失效或传动不可靠等问题。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的包括轴本体和输出端，输出端上设有键槽，在输出端的端部形成小端，小端与轴上设置键槽的位置之间形成台阶，所述小端上形成外螺纹。负载上也设有键槽，在输出轴的键槽与负载键槽内设置键，再通过螺母将负载轴向固定在输出轴上，负载与输出轴之间通过键传动，而螺母则可防止负载与输出轴之间的轴向移动，使得输出轴与负载之间的传动稳定可靠。
作为优选，所述键槽与轴上的台阶连通，从而方便于将键沿轴向插入到键槽内，方便装配。
作为优选，所述键槽为平键槽或半圆键槽或楔键槽。其中，输出轴上的键槽即可以采用平键槽，也可以采用半圆键槽，还可以采用楔键槽，进而通过平键或半圆键或楔键与负载传动配合。
因此，本实用新型具有结构简单，与负载间的传动稳定可靠等特点。
图1是本实用新型输出端的一种结构示意图；图2是本实用新型输出端与负载装配的一种结构示意图；图3是本实用新型输出端与负载的一种分解结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1电机减速齿轮箱输出轴包括轴本体(图中未示出和输出端，轴本体设在电机减速齿轮箱内，如图1所示，输出端1上设有半圆键槽2，在输出端的端部形成小端3，小端3与轴上设置键槽2的位置之间形成台阶4，键槽2与轴上的台阶4连通，小端3上形成外螺纹。
如图2和图3所示，齿轮负载5上也设有键槽6，在输出轴的键槽2与负载键槽6内设置半圆键7，再通过螺母8将负载5轴向固定在输出轴上，负载与输出轴之间通过键7传动，而螺母8则可防止负载与输出轴之间的轴向移动。
权利要求1.一种电机减速齿轮箱输出轴结构，包括轴本体和输出端，其特征在于输出端上设有键槽，在输出端的端部形成小端，小端与轴上设置键槽的位置之间形成台阶，所述小端上形成外螺纹。
2.根据权利要求1所述的电机减速齿轮箱输出轴结构，其特征在于所述键槽与轴上的台阶连通。
3.根据权利要求1或2所述的电机减速齿轮箱输出轴结构，其特征在于所述键槽为平键槽或半圆键槽或楔键槽。
专利摘要本实用新型涉及一种轴结构，特别涉及一种电机减速齿轮箱输出轴结构。它包括轴本体和输出端，输出端上设有键槽，在输出端的端部形成小端，小端与轴上设置键槽的位置之间形成台阶，所述小端上形成外螺纹。它结构简单，与负载间的传动稳定可靠，解决了现有技术存在的负载与输出轴之间的容易发生轴向移动，可能会导致输出轴与负载之间的传动失效或传动不可靠等问题。
文档编号F16C3/02GK2934771SQ20062010612
公开日2007年8月15日 申请日期2006年7月28日 优先权日2006年7月28日
发明者李明栋, 苏由唱 申请人:许晓华