专利名称：并列式双导螺杆升降装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种并列式双导螺杆升降装置，尤其是一种装设在电动桌或电动床上的升降装置。
背景技术：
将升降装置装设在二段式滑动单元的内部，再连接在电动桌或电动床上，以使电动桌或电动床可作高低位置的调整，因该升降装置的伸张总长度为不超过二滑动单元之和，而收缩总长度并不低于任一较长滑动单元的长度，所以其所能达成的伸张与收缩行程有其局限性，而无法满足现有市场的更高调整间距的要求。因此而有三段或四段等多段式滑动单元的设计，且其不仅较二段式滑动单元有更长的伸长量与更短的缩回量外，在滑动单元的伸出或缩回的移动速度也较快速，所以具有提供升降装置与多段式滑动单元的连接结构，已成为从事该项行业的相关人士所研究的重要课题。
公知的导螺杆升降装置，如用于三段式的升降装置主要包括驱动机构、第一传动机构及第二传动机构，其中第一传动机构包括筒形导螺杆及由驱动机构所传动的螺帽，该筒形导螺杆的内、外分别设有内、外螺牙，该外螺牙与螺帽螺纹连接；而该第二传动机构与第一传动机构串行设置，且其具有与筒形导螺杆的内螺牙螺纹连接传动的柱形导螺杆，以使该筒形导螺杆可同时相对于螺帽及柱形导螺杆作线性移动；并通过驱动机构的传动，使各滑动单元产生相互滑移的作动。
然而，公知的导螺杆升降装置，在实际使用下仍存在有下述的问题点，由于其主要构件筒形导螺杆、柱形导螺杆为分别制作，而不具有达成组件相互通用的效能，而使组件成本无法有效地获得降低；另外该筒形导螺杆的内、外皆设有螺牙，不仅在加工制作方面相当的繁琐与困难，且在加工后的热处理制程更是不易获得良好的表面硬度，而经常在柱形导螺杆与筒形导螺杆的内螺牙间造成快速的磨擦耗损，增加了后续维修费用的支出及使用上的不便。
于是，本设计人鉴于上述问题点及从事研发多年的经验，并针对可进行改善的不便与问题点，潜心研究并配合实际的运用，本着精益求精的精神，提出一种设计合理且有效改善上述问题点的并列式双导螺杆升降装置。
实用新型内容本实用新型的主要目的，在于提供一种并列式双导螺杆升降装置，其利用各导螺杆的并列式设置而可相互通用，由此可简化主要构件的加工与热处理，而有效地降低成本。
为了达成上述的目的，本实用新型的第一方面在于，提供一种并列式双导螺杆升降装置，其包括驱动机构、第一传动机构及第二传动机构，其中该第一传动机构包括由驱动机构所驱动的导螺杆及螺纹连接于导螺杆且可相对其作线性移动的伸缩管组件，该伸缩管组件的末端固接在连接件上；而该第二传动机构平行并列地设置在第一传动机构的一侧，且其包括由驱动机构所驱动旋转的套筒、容置在套筒内部且可相对其作轴向移动的伸缩管组件、及与伸缩管组件螺纹连接且可相对其作线性移动的导螺杆，该伸缩管组件的一端连接在第一传动机构的连接件上；通过驱动机构的传动可同时驱动第一传动机构的伸缩管组件，与第二传动机构的伸缩管组件及导螺杆，相对于驱动机构作凸伸或缩入的作动。
本实用新型的第二方面在于，提供一种并列式双导螺杆升降装置，其包括驱动机构、第一传动机构及第二传动机构，其中该第一传动机构包括由驱动机构所传动的导螺杆及螺纹连接于导螺杆且可相对其作线性移动的伸缩管组件，该伸缩管组件的末端固接在连接件上；而第二传动机构平行并列地设置在第一传动机构的一侧，该第二传动机构包括由第一传动机构所驱动旋转的套筒、容置在套筒内部且可相对其作轴向移动的伸缩管组件、及与伸缩管组件螺纹连接且可相对其作线性移动的导螺杆，该伸缩管组件的一端连接在第一传动机构的连接件上；通过驱动机构的传动可同时带动第一传动机构的伸缩管组件，与第二传动机构的伸缩管组件及导螺杆，相对于驱动机构作凸伸或缩入的作动。
具有上述结构的本实用新型，由于采用并列式双导螺杆，导螺杆无需分别制作，可以实现组件相互通用的效能，使组件成本有效地获得降低；另外在本实用新型中无需使用内、外皆设有螺牙的筒形导螺杆，从而提高了加工制作方面的便利性，且在加工后的热处理制程中容易获得良好的表面硬度，而且可以有效降低并列式双导螺杆间的磨擦耗损，从而降低了后续维修费用的支出及使用上的不便。
图1是本实用新型第一实施例的组合外观图；图2是本实用新型第一实施例的驱动机构底部组合示意图；图3是本实用新型第一实施例的组合纵向剖视图；图4是沿图3中4-4线的剖视图；图5是本实用新型第一实施例的使用状态剖视图；图6是本实用新型第二实施例的组合外观图；图7是本实用新型第二实施例的组合纵向剖视图；图8是本实用新型第三实施例的组合外观图；图9是本实用新型第四实施例的组合纵向剖视图。
主要组件符号说明如下驱动机构10马达11 传动轴111座体12 上壳板121下壳板122第一传动机构20导螺杆21 第一齿轮22伸缩管组件23 伸缩管231螺帽232连接件24
皮带25第二传动机构30套筒31 导槽311第二齿轮32 凸轴321伸缩管组件33 伸缩管331螺帽332 定位塞333导轨334 导螺杆34连接杆35 下轴承36上轴承37第一滑动单元5第二滑动单元6第三滑动单元具体实施方式
有关本实用新型的特征及技术内容，请参阅以下的详细说明与附图，然而附图仅提供参考与说明，并非用来对本实用新型加以限制。
请参阅图1至图4所示，本实用新型提供一种并列式双导螺杆升降装置，该升降装置分别连接在相互套接的第一滑动单元5、第二滑动单元6及第三滑动单元7上，而可操控各滑动单元5、6、7之间的相互滑移，且其包括驱动机构10、第一传动机构20及第二传动机构30，其中该驱动机构10固接在第一滑动单元5的底端，且其包括马达11及供马达11固定容置的座体12，在马达11的中心向外凸伸有传动轴111，本实施例的传动轴111为蜗杆，而座体12则由固接在第一滑动单元5底端的上壳板121及盖合在上壳板121下方的下壳板122所构成。
该第一传动机构20包括导螺杆21、第一齿轮22、伸缩管组件23及连接件24，该导螺杆21的一端穿入驱动机构10的座体12内部，并通过轴承或轴套固定在座体12上，该第一齿轮22可为蜗轮，其套接在导螺杆21的一端并与导螺杆21一起旋转，第一齿轮22由驱动机构10的传动轴111所传动。该伸缩管组件23包括伸缩管231及固接在伸缩管231一端的螺帽232，该螺帽232螺纹连接在导螺杆21上，且可带动伸缩管组件23相对于导螺杆21作线性移动，而伸缩管231的另一端则通过连接件24固接在第二滑动单元6的末端上。
该第二传动机构30平行并列地设置在第一传动机构20的一侧，且其包括套筒31、第二齿轮32、伸缩管组件33、导螺杆34及连接杆35。连接杆35的一端连接在套筒31的底端，连接杆35的另一端则供第二齿轮32套接，并经由下轴承36固接容设在驱动机构10的座体12内部，该第二齿轮32也可为蜗轮，其与第一传动机构20的第一齿轮22同时受驱动机构10的传动轴111所啮合传动，而使套筒31可相对于第一滑动单元5作旋转运动；另外在套筒31的内壁设有多个相互平行的导槽311(如图4所示)。
该伸缩管组件33包括伸缩管331及分别固接在伸缩管321的两端的螺帽332与定位塞333，该螺帽332经由上轴承37固定在第一传动机构20的连接件24上，而定位塞333的外周缘则设有与前述导槽311相配合的多个导轨334，以使伸缩管组件33可同时与套筒31作旋转运动。而该导螺杆34则与伸缩管组件33的螺帽332互螺纹连接，并可通过伸缩管组件33的旋转而驱使导螺杆34相对其作线性移动，且该导螺杆34的末端固接在第三滑动单元7上。
请参阅图5所示，为本实用新型第一实施例的使用状态剖视图，本实用新型的升降装置可装设在电动桌、电动床上，使用时通过马达11的传动轴111旋转，同时带动第一传动机构20的导螺杆21及第二传动机构30的连接杆35转动，该导螺杆21将传动螺纹连接于其上的伸缩管组件23作线性凸伸，而使固接在伸缩管231末端的连接件24及第二滑动单元6相对于第一滑动单元5作伸出动作。另外该连接杆35将传动第二传动机构30的套筒31产生转动，并通过套筒31的各导槽311与定位塞333的各导轨334之间的导引配合，而在伸缩管组件33跟随套筒31作转动时，伸缩管组件33可相对于套筒31作轴向移动。另外通过第二传动机构30的导螺杆34螺纹连接于伸缩管组件33的螺帽332上，且导螺杆34的末端固接在第三滑动单元7上，在螺帽332旋转的同时可驱使导螺杆34的末端及第三滑动单元7作伸出的作动。反之，通过马达11的反转，即可带动第二滑动单元6及第三滑动单元7，相对于第一滑动单元5作缩入的作动。
请参阅图6和图7所示，为本实用新型的第二实施例。本实用新型的驱动机构10除可为上述实施例的型态外，也可将马达11固接在座体12一侧，并使传动轴111穿入座体12的内部，而驱动第一传动机构20的导螺杆21转动，该导螺杆21并带动固接于其一端的第一齿轮22一起旋转。另外该第一齿轮22与第二传动机构30的第二齿轮32相互啮合，在第二齿轮32的底端向外延伸有凸轴321，该凸轴321通过下轴承36固定在驱动机构10的座体12上，以使第一齿轮22可同时带动第二传动机构30的套筒31转动，如此，可根据各种不同产品的使用需求而作局部的改变，更增加该升降装置的使用范畴。
请参阅图8所示，为本实用新型的第三实施例，本实用新型的第一传动机构20与第二传动机构30之间的传动，除可为上述实施例的型态外，也可在第一传动机构20的第一齿轮21及第二传动机构30的第二齿轮32之间经由皮带25等方式驱动，以降低传动时所造成的扰人噪音。
请参阅图9所示，为本实用新型的第四实施例，本实用新型的驱动机构10除可垂直于第一传动机构20与第二传动机构30的方式设置外，也可平行于第一传动机构20与第二传动机构30的方式设置，并通过马达11的传动轴111经由惰轮间接传动第一传动机构20的第一齿轮22。另外通过第一齿轮22直接啮合传动第二传动机构30的第二齿轮32，如此，也具有前述各实施的传动效果，并能大幅缩小该升降装置的横向宽度。
然而，以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此即拘限本实用新型的专利范围，凡运用本实用新型说明书及附图内容所进行的等效结构变化，或直接或间接运用于其它相关的技术领域，均同理皆包含于本实用新型所涵盖的范围内。
权利要求1.一种并列式双导螺杆升降装置，其特征在于，包括驱动机构；第一传动机构，包括由所述驱动机构所驱动的导螺杆及螺纹连接于导螺杆且可相对其作线性移动的伸缩管组件，所述伸缩管组件的末端固接在连接件上；以及第二传动机构，平行并列地设置在所述第一传动机构的一侧，所述第二传动机构包括由所述驱动机构所驱动旋转的套筒、容置在套筒内部且可相对其作轴向移动的伸缩管组件、及与所述伸缩管组件螺纹连接且可相对其作线性移动的导螺杆，所述伸缩管组件的一端连接在第一传动机构的连接件上。
2.如权利要求1所述的并列式双导螺杆升降装置，其特征在于所述驱动机构包括马达，在所述马达的中心凸伸有传动轴，而所述第一传动机构还包括固接在导螺杆上的第一齿轮，所述第二传动机构还包括第二齿轮及连接杆，所述第二齿轮固接在连接杆的一端，所述连接杆的另一端固接在所述套筒上，而所述第一齿轮、第二齿轮由所述驱动机构的传动轴驱动旋转。
3.如权利要求1所述的并列式双导螺杆升降装置，其特征在于所述第一传动机构的伸缩管组件包括伸缩管及固接在伸缩管一端的螺帽，所述螺帽与第一传动机构的导螺杆螺纹连接，而所述伸缩管的另一端固接在所述连接件上。
4.如权利要求1所述的并列式双导螺杆升降装置，其特征在于所述套筒内壁设有平行于其轴向的多个导槽，而第二传动机构的伸缩管组件包括定位塞，所述定位塞的周缘凸伸有与所述各导槽配合滑动的多个导轨。
5.一种并列式双导螺杆升降装置，其特征在于，包括驱动机构；第一传动机构，包括由所述驱动机构所传动的导螺杆及螺纹连接于导螺杆且可相对其作线性移动的伸缩管组件，所述伸缩管组件的末端固接在连接件上；以及第二传动机构，平行并列的设置在所述第一传动机构的一侧，所述第二传动机构包括由第一传动机构所驱动旋转的套筒、容置在套筒内部且可相对其作轴向移动的伸缩管组件、及与伸缩管组件螺纹连接且可相对其作线性移动的导螺杆，所述伸缩管组件的一端连接在第一传动机构的连接件上。
6.如权利要求5所述的并列式双导螺杆升降装置，其特征在于所述驱动机构包括马达，在所述马达的中心凸伸有传动轴，而所述第一传动机构还包括固接在导螺杆上的第一齿轮，所述第二传动机构还包括固接在套筒底端的第二齿轮，所述传动轴驱动第一传动机构的导螺杆旋转，并且所述第一齿轮带动所述第二齿轮作动。
7.如权利要求6所述的并列式双导螺杆升降装置，其特征在于所述第一齿轮与第二齿轮之间的传动是直接啮合驱动或经由皮带驱动的任一种方式。
8.如权利要求6所述的并列式双导螺杆升降装置，其特征在于所述第二齿轮的底端延伸有凸轴，所述凸轴经由下轴承固定在所述驱动机构上，所述第一齿轮同时带动第二传动机构的套筒转动。
9.如权利要求5所述的并列式双导螺杆升降装置，其特征在于所述第一传动机构的伸缩管组件包括伸缩管及固接在伸缩管一端的螺帽，所述螺帽与第一传动机构的导螺杆螺纹连接，而所述伸缩管的另一端经由所述连接件固接在第二滑动单元的末端上。
10.如权利要求5所述的并列式双导螺杆升降装置，其特征在于所述套筒的内壁设有平行于其轴向的多个导槽，而第二传动机构的伸缩管组件包括定位塞，所述定位塞的周缘凸伸有与所述各导槽配合滑动的多个导轨。
11.如权利要求5所述的并列式双导螺杆升降装置，其特征在于所述驱动机构与所述第一传动机构为相互垂直或平行的任一种方式设置。
专利摘要一种并列式双导螺杆升降装置，包括驱动机构、第一传动机构及第二传动机构，其中第一传动机构包括由驱动机构所传动的导螺杆及螺纹连接于导螺杆且可相对其作线性移动的伸缩管组件，该伸缩管组件的末端固接于连接件上；该第二传动机构平行并列地设置在第一传动机构的一侧，且其包括由驱动机构驱动旋转的套筒、容置在套筒内部且相对其作轴向移动的伸缩管组件、及与伸缩管组件螺纹连接且可相对其作线性移动的导螺杆，该伸缩管组件的末端连接在前述的连接件上；藉此，可达成各导螺杆的相互通用及成本的降低。
文档编号F16H25/20GK2900932SQ20062011381
公开日2007年5月16日 申请日期2006年5月10日 优先权日2006年5月10日
发明者王嘉蓉 申请人:东莞堤摩讯传动科技有限公司